一种多功能运输装置的制作方法

本实用新型涉及运输装置技术领域，尤其涉及一种多功能运输装置。

背景技术：

运输是把产品从生产地运往消费地的活动，因此从整个社会生产过程来说，运输是在流通领域内继续的生产过程，并在其中完成。虽然现在汽车生产基地多用传输线和叉车等工具进行运输，但在零部件少、小环境内等一些特殊情况下仍然会使用小推车来短距离运输一些零部件，但现有小推车多为一块平板放置零部件，没有对零部件进行固定的装置，在过路障以及凹凸不平的地面时，运输的汽车零部件容易滑落，又得重新将零部件调整好位置再出发，费时费力还会损坏零部件；部分汽车零部件需要做防水实验，用来验证汽车零部件等产品的密封性，为产品质量的可靠性提供依据，在对汽车零部件尤其是车用照明部件进行防水测试时，需要对汽车零部件进行喷雾，以评价汽车零部件的防水能力以及排水孔和其它暴露开口的排水能力，此类零部件试验完后表面会有水滴，需要转移进行干燥，此类零部件用小推车进行运输时，水会从推车平板四周流落到地面上，影响地面清洁度的同时易导致运输人员摔倒。

技术实现要素：

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种多功能运输装置，本装置能够对不同大小的零部件提供固定，保持运输过程中的平稳性；且本装置具有收集零部件上流下的水珠功能，防止水污染地面的同时防止运输人员滑摔。

(二)技术方案

本实用新型提出了一种多功能运输装置，包括万向轮、推车平板、把手、第一挡板、第二挡板、第三挡板、第一弹性绳和第二弹性绳；

多组万向轮设置在推车平板下端面上；把手设置在推车平板一侧；两组第一挡板竖直且滑动设置在推车平板上端面上，第一挡板与推车前进方向垂直，两组第一挡板之间通过第一弹性绳连接，第一挡板上设有两组水平的第二条形槽；第一弹性绳位于第一挡板的端部；第二条形槽与推车前进方向垂直，两组第二条形槽关于推车中心线对称；两组第二挡板分别贯穿两组第一挡板上的第二条形槽，第二挡板左右端部均设置限位块，两组第二挡板之间通过第二弹性绳连接；限位块上下高度大于第二条形槽的上下高度，限位块位于两组第一挡板外侧；第二弹性绳位于第二挡板端部；

四组第三挡板位于推车平板上端面上，四组第三挡板两两连接组成方形且上下开口的盒体，盒体边缘与推车平板上端面边缘重合，第三挡板位于第二挡板下方；推车平板设有多组通孔，推车平板下端面设有储水箱；通孔在推车平板上端面形成进水口，通孔在推车平板下端面形成出水口，出水口与储水箱的进水端对应；储水箱下端面设有出水管；出水管上设有阀门。

优选的，推车平板上端面中部设有第一条形槽，第一条形槽与推车前进方向平行，第一条形槽截面形状为倒置的“t”字形，第一挡板下端面上设有凸起块，凸起块与第一条形槽配合滑动。

优选的，储水箱底部内侧设有导流台，储水箱内部形成位于导流台上方的漏斗状的集水空间。

优选的，出水管出水端接有出水软管，出水软管盘绕在储水箱下端面上。

优选的，第一弹性绳设置两组，两组第一弹性绳关于推车平板中心线对称；第二弹性绳设置两组，两组第二弹性绳关于推车平板中心线的水平垂直线对称。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：可运送不同大小的零部件，同时能为零部件提供挤压固定，防止晃动滑落，操作简单快捷，同时设置集水功能，防止零部件上的水流到地面上造成地面污染，从而有效防止操作者滑摔，提高了运送的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的多功能运输装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的多功能运输装置的侧视图。

图3为本实用新型提出的多功能运输装置的俯视图。

附图标记：1、万向轮；2、推车平板；21、第一条形槽；22、通孔；23、储水箱；231、导流台；232、出水管；233、阀门；234、出水软管；3、把手；4、第一挡板；41、第二条形槽；5、第二挡板；51、限位块；6、第三挡板；7、弹性绳；8、第二弹性绳。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-3所示，本实用新型提出的一种多功能运输装置，包括万向轮1、推车平板2、把手3、第一挡板4、第二挡板5、第三挡板6、第一弹性绳7和第二弹性绳8；

多组万向轮1设置在推车平板2下端面上；把手3设置在推车平板2一侧；两组第一挡板4竖直且滑动设置在推车平板2上端面上，第一挡板4与推车前进方向垂直，两组第一挡板4之间通过第一弹性绳7连接，第一挡板4上设有两组水平的第二条形槽41；第一弹性绳7位于第一挡板4的端部；第二条形槽41与推车前进方向垂直，两组第二条形槽41关于推车中心线对称；两组第二挡板5分别贯穿两组第一挡板4上的第二条形槽41，第二挡板5左右端部均设置限位块51，两组第二挡板5之间通过第二弹性绳8连接；限位块51上下高度大于第二条形槽41的上下高度，限位块51位于两组第一挡板4外侧；第二弹性绳8位于第二挡板5端部；

四组第三挡板6位于推车平板2上端面上，四组第三挡板6两两连接组成方形且上下开口的盒体，盒体边缘与推车平板2上端面边缘重合，第三挡板6位于第二挡板5下方；推车平板2设有多组通孔22，推车平板2下端面设有储水箱23；通孔22在推车平板2上端面形成进水口，通孔22在推车平板2下端面形成出水口，出水口与储水箱23的进水端对应；储水箱23下端面设有出水管232；出水管232上设有阀门233。

本实用新型中，使用此运输装置运输零部件时，调整第一挡板4和第二挡板5的位置，将零部件放入两组第一挡板4和两组第二挡板5形成的空间内，同时通过第一弹性绳7和第二弹性绳8的拉力使第一挡板4和第二挡板5对零部件进行挤压固定，防止零部件晃动；运输的零部件上有水滴不停滴落时，水落到推车平板2上表面再通过通孔22落到储水箱23内进行收集，同时第三挡板6防止水顺着推车平板2边缘落下，储水箱23内的水可通过打开阀门233进行防水。本实用新型中，可运送不同大小的零部件，同时能为零部件提供挤压固定，防止晃动滑落，操作简单快捷，同时设置集水功能，防止零部件上的水流到地面上造成地面污染，从而有效防止操作者滑摔，提高了运送的安全性。

在一个可选的实施例中，推车平板2上端面中部设有第一条形槽21，第一条形槽21与推车前进方向平行，第一条形槽21截面形状为倒置的“t”字形，第一挡板4下端面上设有凸起块，凸起块与第一条形槽21配合滑动；结构简单，滑动方便。

在一个可选的实施例中，储水箱23底部内侧设有导流台231，储水箱23内部形成位于导流台231上方的漏斗状的集水空间；利于将水从出水管232流出。

在一个可选的实施例中，出水管232出水端接有出水软管234，出水软管234盘绕在储水箱23下端面上；放水时可通过出水软管234放水，更加方便。

在一个可选的实施例中，第一弹性绳7设置两组，两组第一弹性绳7关于推车平板2中心线对称；第二弹性绳8设置两组，两组第二弹性绳8关于推车平板2中心线的水平垂直线对称；提高两组第一挡板4和两组第二挡板5对零部件的挤压力，更好地对零部件进行定位。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

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