一种挖掘机使用的支重轮的制作方法

本实用新型涉及挖掘机技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种挖掘机使用的支重轮。

背景技术：

支重轮是履带式挖掘机行走和支撑系统的重要部件，也是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种，它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进，支重轮轴的加工精度要求比较高，一般是需要数控机床进行加工才能达到要求，支重轮在挖掘机使用的过程中起到重要的作用。

但是在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如支重轮轴所受摩擦力较大，维护成稿较高。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种挖掘机使用的支重轮，通过设置了密封塞、注油口以及注油通道，通过环形拉块拉动着盖块，盖块带动着密封塞运动，密封塞从注油口中离开，注入润滑油，润滑油从注油口进入到注油通道的内部，并到达凸块的位置，与支重轮轴的周向侧外壁接触，对支重轮轴与支重轮体之间润滑，减小支重轮轴所受的摩擦力，延长支重轮轴的使用寿命，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挖掘机使用的支重轮，包括支重轮体，所述支重轮体的周向侧外壁靠近中部设有弧形过度段，且支重轮体的两端均固定设置有限位轮，所述支重轮体的内部水平安装有支重轮轴，所述限位轮的一侧设有注油口，所述弧形过度段的周向侧外壁中心位置安装有凸轮；

所述支重轮体的内腔中部设有凸块，且支重轮体的内部设置有注油通道，所述注油通道的一端与注油口相通，且注油通道的另一端与凸块的末端相通，所述注油口的内部设置有密封塞，所述密封塞的一侧设置有盖块，所述盖块的表面固定设置有环形拉块。

在一个优选的实施方式中，所述支重轮轴的两侧均固定设置有中心柱，所述中心柱的周向侧外壁固定连接有连接块，所述连接块的表面设有安装孔。

在一个优选的实施方式中，所述支重轮体与支重轮轴的连接处设有两个安装槽，两个所述安装槽关于凸轮的竖直向中心轴线呈对称设置。

在一个优选的实施方式中，两个所述安装槽的内部均设置有轴套，所述轴套的内腔与支重轮轴的周向侧外壁贴合。

在一个优选的实施方式中，所述支重轮轴的表面设置有挡块，所述挡块与限位轮的连接处设置有油封环，所述油封环由丁腈橡胶材质制成。

在一个优选的实施方式中，所述油封环的表面设有通孔，且油封环设置有两个，所述挡块的周向侧外壁与油封环套接。

在一个优选的实施方式中，所述挡块的一端与支重轮体的连接处设置有油封座，所述油封座呈环形设置。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置了密封塞、注油口以及注油通道，通过环形拉块拉动着盖块，盖块带动着密封塞运动，密封塞从注油口中离开，注入润滑油，润滑油从注油口进入到注油通道的内部，并到达凸块的位置，与支重轮轴的周向侧外壁接触，对支重轮轴与支重轮体之间润滑，减小支重轮轴所受的摩擦力，延长支重轮轴的使用寿命，并且能进一步增大挖掘机履带行走机构的稳定性，与现有技术相比，解决了支重轮轴所受摩擦力较大的问题；

2、本实用新型通过设置了油封座以及油封环，油封座可以对轴套进行密封，这样就可以防止润滑油泄漏，配合着挡块对油封环的贴压，支重轮体与支重轮轴之间的密封性得到提高。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的剖视图。

图4为图3中a部分的结构放大示意图。

附图标记为：1支重轮体、2弧形过度段、3凸轮、4支重轮轴、5限位轮、6中心柱、7连接块、8安装孔、9注油通道、10安装槽、11轴套、12凸块、13注油口、14密封塞、15盖块、16环形拉块、17油封环、18油封座、19挡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型一实施例的挖掘机使用的支重轮，包括支重轮体1，所述支重轮体1的周向侧外壁靠近中部设有弧形过度段2，且支重轮体1的两端均固定设置有限位轮5，所述支重轮体1的内部水平安装有支重轮轴4，所述限位轮5的一侧设有注油口13，所述弧形过度段2的周向侧外壁中心位置安装有凸轮3；

所述支重轮体1的内腔中部设有凸块12，且支重轮体1的内部设置有注油通道9，所述注油通道9的一端与注油口13相通，且注油通道9的另一端与凸块12的末端相通，所述注油口13的内部设置有密封塞14，所述密封塞14的一侧设置有盖块15，所述盖块15的表面固定设置有环形拉块16。

所述支重轮轴4的两侧均固定设置有中心柱6，所述中心柱6的周向侧外壁固定连接有连接块7，所述连接块7的表面设有安装孔8。

所述支重轮体1与支重轮轴4的连接处设有两个安装槽10，两个所述安装槽10关于凸轮3的竖直向中心轴线呈对称设置。

如图1-4所示，实施场景具体为：在实际使用过程中，支重轮轴4与支重轮体1之间安装在一块，其中支重轮轴4与轴套11固定，轴套11跟随着支重轮轴4旋转，当支重轮体1在长时间的使用状态下，需要对其进行养护，这时通过环形拉块16拉动着盖块15，盖块15带动着密封塞14运动，密封塞14从注油口13中离开，此时可将漏斗放入到注油口13中，随后对漏斗注入润滑油，润滑油顺着漏斗进入到注油通道9的内部，润滑油到达凸块12的位置，与支重轮轴4的周向侧外壁接触，对支重轮轴4与支重轮体1之间润滑，减小支重轮轴4所受的摩擦力，延长支重轮轴4的使用寿命，并且能进一步增大挖掘机履带行走机构的稳定性，随后取出漏斗，并将密封塞14盖上注油口13，实现润滑油的封堵，该实施方式具体解决了支重轮轴4所受摩擦力较大的问题。

两个所述安装槽10的内部均设置有轴套11，所述轴套11的内腔与支重轮轴4的周向侧外壁贴合。

所述支重轮轴4的表面设置有挡块19，所述挡块19与限位轮5的连接处设置有油封环17，所述油封环17由丁腈橡胶材质制成。

所述油封环17的表面设有通孔，且油封环17设置有两个，所述挡块19的周向侧外壁与油封环17套接。

所述挡块19的一端与支重轮体1的连接处设置有油封座18，所述油封座18呈环形设置。

如图1、图3和图4所示，实施场景具体为：使用时，油封座18可以对轴套11进行密封，这样就可以防止润滑油泄漏，配合着挡块19对油封环17的贴压，支重轮体1与支重轮轴4之间的密封性得到提高。

本实用新型的工作原理：

参照说明书附图1-4，设置了密封塞14、注油口13以及注油通道9，通过环形拉块16拉动着盖块15，盖块15带动着密封塞14运动，密封塞14从注油口13中离开，注入润滑油，润滑油从注油口13进入到注油通道9的内部，并到达凸块12的位置，与支重轮轴4的周向侧外壁接触，对支重轮轴4与支重轮体1之间润滑，减小支重轮轴4所受的摩擦力，延长支重轮轴4的使用寿命，并且能进一步增大挖掘机履带行走机构的稳定性，解决了支重轮轴4所受摩擦力较大的问题。

参照说明书附图1、图3和图4，设置了油封座18以及油封环17，油封座18可以对轴套11进行密封，这样就可以防止润滑油泄漏，配合着挡块19对油封环17的贴压，支重轮体1与支重轮轴4之间的密封性得到提高。

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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