一种侧窗安装装置的制作方法

本发明属于汽车配件领域；涉及汽车侧窗安装技术；具体是一种侧窗安装装置。

背景技术：

现在常规车辆配置铝框推拉窗时，铝框推拉窗与车身钣金的连接方式多采用蛇形胶和u形龙骨条，其中蛇形胶用于铝框推拉窗与车身钣金的粘接固定，u形龙骨条将车身钣金与铝框卡在一起，从而将侧窗固定于车身上；

现常规客车铝框安装方式固定采用的u形龙骨条作用既为固定也为装饰，其裸露于车内，不美观，且装配和与内饰易形成侧窗缝隙。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种校车引擎盖电泳质量提升方法，用于解决问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种侧窗安装装置，包括内玻璃、外玻璃、铝框推拉窗外胶条、铝框推拉窗内胶条、铝框推拉窗中间胶条、外车板以及内饰板，所述铝框推拉窗内胶条安装在胶层支架上；

所述胶层支架包括前升板、前套板、下套板以及下升板；

所述前套板的一侧内壁上安装有第一滑轨，所述前升板的一侧面开设有第一滑槽，所述前升板套接在前套板内，所述第一滑槽在第一滑轨上滑动，所述第一滑槽与第一滑轨滑动配合；

所述前升板远离第一滑槽的一侧面开设有第一限位凹槽与第一胶导槽，所述前套板远离第一滑轨的内壁上安装有限位器；

所述限位器包括限位圆台、限位小球以及限位压簧，所述限位圆台为中空结构，所述限位圆台内嵌有限位小球，所述限位小球与限位圆台之间安装有限位压簧，所述限位小球一端漏出限位圆台；

所述限位小球直径小于第一限位凹槽直径，所述限位小球与第一限位凹槽配合使用；

所述前套板固定安装在下套板的一侧，所述下套板的一侧内壁上开设有第二滑轨，所述下升板的一侧面开设有第二滑槽；

所述下升板套接在下套板内，所述第二滑槽在第二滑轨上滑动，所述第二滑槽与第二滑轨滑动配合；

所述下升板远离第二滑槽的一侧面开设有第二限位凹槽与第三胶导槽，所述下套板远离第二滑轨的内壁上开设有限位孔，所述限位孔内开设有螺纹，所述限位孔内嵌有限位螺栓，所述限位螺栓的直径小于第二限位凹槽直径，所述限位螺栓与第二限位凹槽配合使用。

进一步地，所述限位孔开设有一个，所述限位螺栓设置有一个，所述第二限位凹槽开设有若干个，所述限位器设置有一个，所述第一限位凹槽开设有若干个。

进一步地，所述前套板的一侧面开设有第二胶导槽，所述下套板的一侧面开设有第四胶导槽。

进一步地，所述第一胶导槽、第二胶导槽、第三胶导槽以及第四胶导槽相互连接成一条线。

进一步地，所述前套板的安装有限位器的一端为圆弧状，所述下套板安装有第二滑轨的外侧一端为圆弧状。

进一步地，所述内玻璃与外玻璃之间设有铝框推拉窗中间胶条，所述内玻璃与胶层支架之间设有铝框推拉窗内胶条，所述外玻璃与外车板之间设有铝框推拉窗外胶条，所述内玻璃与外玻璃安装在外车板的侧伸板上，所述胶层支架安装在侧伸板上。

进一步地，所述铝框推拉窗内胶条安装在第一胶导槽、第二胶导槽、第三胶导槽以及第四胶导槽内。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

通过胶层支架的设计取代了u形龙骨条，使得整车质量减轻，同时胶层支架内的前升板与下升板均可抽拉出前套板与下套板，可以任意调节长度，使得胶层支架在实际使用时，可以根据实际要求进行拉伸与缩短；

通过开设第一限位凹槽与第二限位凹槽，使得胶层支架在左右上下进行伸缩后可以通过第一限位凹槽与第二限位凹槽进行固，避免行车过程中因为颠簸等原因照成胶层支架脱落的问题；

通过开设第一胶导槽、第二胶导槽、第三胶导槽以及第四胶导槽使得车窗粘粘胶在第一胶导槽、第二胶导槽、第三胶导槽以及第四胶导槽内安装，避免了随意涂抹导致位置不对以及涂抹不均匀的问题，同时胶层支架位于胶层底部，解决了u形龙骨条裸露于车内不美观的问题。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是胶层支架结构示意图；

图3是前升板结构示意图。

图中：1、前升板；101、第一胶导槽；102、第一限位凹槽；2、前套板；201、第二胶导槽；3、第一滑轨；4、下套板；5、第二滑轨；7、限位螺栓；8、限位孔；9、第二限位凹槽；10、下升板；11、外玻璃；12、铝框推拉窗中间胶条；13、铝框推拉窗外胶条；14、外车板；15、铝框推拉窗内胶条；16、胶层支架；17、内饰板；18、内玻璃。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-3所示，一种侧窗安装装置，包括内玻璃18、外玻璃11、铝框推拉窗外胶条13、铝框推拉窗内胶条15、铝框推拉窗中间胶条12、外车板14以及内饰板17，铝框推拉窗内胶条15安装在胶层支架16上；

胶层支架16包括前升板1、前套板2、下套板4以及下升板10；

前套板2的一侧内壁上安装有第一滑轨3，前升板1的一侧面开设有第一滑槽，前升板1套接在前套板2内，第一滑槽在第一滑轨3上滑动，第一滑槽与第一滑轨3滑动配合；

前升板1远离第一滑槽的一侧面开设有第一限位凹槽102与第一胶导槽101，前套板2远离第一滑轨3的内壁上安装有限位器；

限位器包括限位圆台、限位小球以及限位压簧，限位圆台为中空结构，限位圆台内嵌有限位小球，限位小球与限位圆台之间安装有限位压簧，限位小球一端漏出限位圆台；

限位小球直径小于第一限位凹槽102直径，限位小球与第一限位凹槽102配合使用；

前套板2固定安装在下套板4的一侧，下套板4的一侧内壁上开设有第二滑轨5，下升板10的一侧面开设有第二滑槽；

下升板10套接在下套板4内，第二滑槽在第二滑轨5上滑动，第二滑槽与第二滑轨5滑动配合；

下升板10远离第二滑槽的一侧面开设有第二限位凹槽9与第三胶导槽，下套板4远离第二滑轨5的内壁上开设有限位孔8，限位孔8内开设有螺纹，限位孔8内嵌有限位螺栓7，限位螺栓7的直径小于第二限位凹槽9直径，限位螺栓7与第二限位凹槽9配合使用。

限位孔8开设有一个，限位螺栓7设置有一个，第二限位凹槽9开设有若干个，限位器设置有一个，第一限位凹槽102开设有若干个。

前套板2的一侧面开设有第二胶导槽201，下套板4的一侧面开设有第四胶导槽。

第一胶导槽101、第二胶导槽201、第三胶导槽以及第四胶导槽相互连接成一条线。

前套板2的安装有限位器的一端为圆弧状，下套板4安装有第二滑轨5的外侧一端为圆弧状。

内玻璃18与外玻璃11之间设有铝框推拉窗中间胶条12，内玻璃18与胶层支架16之间设有铝框推拉窗内胶条15，外玻璃11与外车板14之间设有铝框推拉窗外胶条13，内玻璃18与外玻璃11安装在外车板14的侧伸板上，胶层支架16安装在侧伸板上。

铝框推拉窗内胶条15安装在第一胶导槽101、第二胶导槽201、第三胶导槽以及第四胶导槽内。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本发明的限制。此外，“第一”、“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义；以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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