一种仓库用牵引小车的托举转向装置的制作方法
本实用新型是一种仓库用牵引小车的托举转向装置,属于牵引小车用具技术领域。
背景技术:
牵引小车是仓库物资周转时常用的设备,在使用牵引小车时,需要对其进行托举转向,以此来控制牵引小车的移动,但传统的牵引小车用托举转向装置只是采用简单的托举杠杆进行托举并移动,此种结构在使用时费时费力,工作效率低,而现有的托举转向装置体积变大、精密零件多,在使用时容易出现故障,并且使用成本高,现在急需一种仓库用牵引小车的托举转向装置来解决上述出现的问题。
技术实现要素:
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种仓库用牵引小车的托举转向装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,方便对牵引小车进行托举并转向,构造简单,使用成本低。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种仓库用牵引小车的托举转向装置,包括移动轮、承载板、检修盖板、万向轮、控制面板、便于使用机构以及电动推杆,所述承载板下端面左侧安装有移动轮,所述承载板下端面右侧安装有万向轮,所述承载板前端面安装有检修盖板,所述承载板前端面右侧安装有控制面板,所述承载板上侧设置有便于使用机构,所述承载板上侧装配有电动推杆,所述便于使用机构包括锁止螺栓、充电插座、连接座、连接杆、拽拉把手、托举板、防滑垫、固定底座、调节螺杆、限位滑块、受力座以及锂电池,所述移动轮前端面上侧啮合有锁止螺栓,所述承载板右端面安装有充电插座,所述承载板内部安装有锂电池,所述承载板上端面右侧安装有连接座,所述连接杆上端面安装有拽拉把手,所述承载板上端面安装有受力座,所述受力座上端面安装有调节螺杆,所述受力座内部左右两侧对称卡装有限位滑块,所述限位滑块上端面焊接有调节螺杆,所述电动推杆上端面安装有托举板,所述托举板上端面粘贴有防滑垫。
进一步地,所述连接杆下端面焊接有连接轴,所述连接轴环形侧面前后两侧以卡装方式嵌入在连接座内部。
进一步地,所述控制面板前端面上侧设置有上升按钮,且上升按钮通过导线与电动推杆正接,所述控制面板前端面上侧设置有下降按钮,且下降按钮通过导线与电动推杆反接。
进一步地,所述托举板内部左右两侧对称开设有贯穿孔,所述受力座上端面开设有限位槽,且限位槽与限位滑块相匹配。
进一步地,所述调节螺杆焊接有两组,且两组调节螺杆环形侧面上侧均啮合有螺母座。
进一步地,所述控制面板通过导线与锂电池输出端相连接,所述锂电池输入端通过导线与充电插座相连接。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种仓库用牵引小车的托举转向装置,因本实用新型添加了锁止螺栓、充电插座、连接座、连接杆、拽拉把手、托举板、防滑垫、固定底座、调节螺杆、限位滑块、受力座以及锂电池,该设计具备升降功能,并且方便进行转向移动,解决了原有托举转向装置构造复杂,不方便使用的问题,提高了本实用新型的便于使用效果。
因连接杆下端面焊接有连接轴,连接轴环形侧面前后两侧以卡装方式嵌入在连接座内部,连接轴使连接杆具备左右摆动能力,从而方便工作人员方便对拽拉把手施加拽拉力,因控制面板前端面上侧设置有上升按钮,且上升按钮通过导线与电动推杆正接,控制面板前端面上侧设置有下降按钮,且下降按钮通过导线与电动推杆反接,该设计方便控制电动推杆通电升降,因托举板内部左右两侧对称开设有贯穿孔,受力座上端面开设有限位槽,且限位槽与限位滑块相匹配,贯穿孔方便托举板对外界牵引小车进行连接定位,限位槽方便限位滑块在受力座内部左右移动调节,本实用新型结构合理,方便对牵引小车进行托举并转向,构造简单,使用成本低。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种仓库用牵引小车的托举转向装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种仓库用牵引小车的托举转向装置中便于使用机构的结构示意图;
图3为本实用新型一种仓库用牵引小车的托举转向装置中便于使用机构的正视剖面图;
图中:1-移动轮、2-承载板、3-检修盖板、4-万向轮、5-控制面板、6-便于使用机构、7-电动推杆、61-锁止螺栓、62-充电插座、63-连接座、64-连接杆、65-拽拉把手、66-托举板、67-防滑垫、68-固定底座、69-调节螺杆、611-限位滑块、612-受力座、613-锂电池、631-连接轴。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3,本实用新型提供一种技术方案:一种仓库用牵引小车的托举转向装置,包括移动轮1、承载板2、检修盖板3、万向轮4、控制面板5、便于使用机构6以及电动推杆7,承载板2下端面左侧安装有移动轮1,承载板2下端面右侧安装有万向轮4,承载板2前端面安装有检修盖板3,承载板2前端面右侧安装有控制面板5,承载板2上侧设置有便于使用机构6,承载板2上侧装配有电动推杆7。
便于使用机构6包括锁止螺栓61、充电插座62、连接座63、连接杆64、拽拉把手65、托举板66、防滑垫67、固定底座68、调节螺杆69、限位滑块611、受力座612以及锂电池613,移动轮1前端面上侧啮合有锁止螺栓61,承载板2右端面安装有充电插座62,承载板2内部安装有锂电池613,承载板2上端面右侧安装有连接座63,连接杆64上端面安装有拽拉把手65,承载板2上端面安装有受力座612,受力座612上端面安装有调节螺杆69,受力座612内部左右两侧对称卡装有限位滑块611,限位滑块611上端面焊接有调节螺杆69,电动推杆7上端面安装有托举板66,托举板66上端面粘贴有防滑垫67,该设计解决了原有托举转向装置构造复杂,不方便使用的问题。
连接杆64下端面焊接有连接轴631,连接轴631环形侧面前后两侧以卡装方式嵌入在连接座63内部,连接轴631使连接杆64具备左右摆动能力,从而方便工作人员方便对拽拉把手65施加拽拉力,控制面板5前端面上侧设置有上升按钮,且上升按钮通过导线与电动推杆7正接,控制面板5前端面上侧设置有下降按钮,且下降按钮通过导线与电动推杆7反接,该设计方便控制电动推杆7通电升降,托举板66内部左右两侧对称开设有贯穿孔,受力座612上端面开设有限位槽,且限位槽与限位滑块611相匹配,贯穿孔方便托举板66对外界牵引小车进行连接定位,限位槽方便限位滑块611在受力座612内部左右移动调节,调节螺杆69焊接有两组,且两组调节螺杆69环形侧面上侧均啮合有螺母座,该设计方便对调节螺杆69进行啮合固定,控制面板5通过导线与锂电池613输出端相连接,锂电池613输入端通过导线与充电插座62相连接,该设计方便对锂电池613进行充电。
作为本实用新型的一个实施例:当需要对外界牵引小车进行托举转向时,首先手握拽拉把手65将承载板2移动至外界牵引小车下侧适当位置,然后借助外界扳手对锁止螺栓61拧紧,对移动轮1进行定位,然后松开螺母座对固定底座68左右位置进行调节,调整为所需位置后再将螺母座拧紧,使限位滑块611紧密贴合在限位槽内壁上侧,进而对固定底座68进行定位,随后通过按住上升按钮使电动推杆7通电上升,进而带动托举板66向上移动对外界牵引小车进行托举,当电动推杆7上升至所需高度后便可以松开上升按钮,随后借助外界定位销穿插到贯穿孔中,将外界牵引小车定位在防滑垫67上端面,此时再松开锁止螺栓61,再次对承载板2进行移动,与此同时也是对外界牵引小车进行移动,因安装有移动轮1和万向轮4,使承载板2转向移动更加省力便捷。
当需要将托举板66与外界牵引小车进行分离时,拔掉外界定位销,同理,按住下降按钮使电动推杆7通电下降,而托举板66会同步向下移动使防滑垫67与外界牵引小车分离,分离后便可以松开下降按钮,最后便可以将承载板2移走,在日常使用过程中,只需将充电插座62通过外界充电器对锂电池613进行充电即可。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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