一种伞状自行车存取装置的制作方法

本发明涉及城市公共交通及市政公共设施技术领域，特别涉及一种伞状自行车存取装置。

背景技术：

随着人们绿色环保出行意识的提高和共享单车的大量推广，自行车受到越来越多现代人们的青睐，逐渐成为大中城市市民出行的主要代步交通工具。目前，大多数自行车的存车方式为单层平面摆放形式，虽然单个自行车占地面积较小，但是数量过多时还是没有足够的空间。自行车乱停乱放严重影响了市容市貌，这种现象在繁华商业区、学校、工厂以及居民小区门口中表现尤为突出。而传统的自行车车库占地面积较大，建设地下停车库的造价又较高，如何合理利用城市用地，建立经济快捷的自行车存取装置成了我们现在要攻克的难题。

例如专利号201920341829.6的中国实用新型专利公开了一种便捷式自行车车库，其包括：支架、提升装置、驱动装置、轨道和太阳能电池板；该专利设计外形漂亮，并利用太阳能板提供动力将自行车沿着轨道上升的半空中；但这种车库需要依托在电杆上搭建机构，造价较高且有一定的安全隐患；而每个轨道也只能停放一辆自行车，下面基础装置却需要占用较多空间，空间利用率并不充分。

因此，我们急需发明一种机械结构简单、设备整体体积较小、应用环境广泛的伞状自行车存取装置，以解决现有自行车停放不规范以及空间利用率不高的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种机械结构简单，应用环境广泛的伞状自行车存取装置，以解决现有自行车停放不规范以及占地面积过大的问题。

本发明所使用的技术方案是：一种伞状自行车存取装置，包括：包括：伞棚、支撑组件、固定组件、动力组件、伸缩组件、锁具组件、底座和自行车；所述支撑组件转动安装在底座的中心，顶端转动安装有伞棚；所述动力组件位于底座内部，与支撑组件转动连接并可带动支撑组件转动；所述固定组件顶端与支撑组件活动连接；所述伸缩组件一端铰接在固定组件上，另一端铰接在底座上；所述锁具组件连接在固定组件上，受自行车的压力控制锁具的开合；

所述支撑组件包括：轴承a、丝杠、轴承b、轴承支座b、轴承c、轴承d和平键；所述轴承a转动安装在丝杠的顶部，与伞棚固定连接，保证丝杠转动时伞棚不会随之转动；所述轴承b和轴承支座b固定在一起，并穿过丝杆与之螺纹配合，轴承b和轴承支座b能够沿着丝杆上下移动；所述轴承c和轴承d分别转动安装在丝杠的底部，与底座固定连接，分离底座使其不会因丝杠转动而转动；所述的平键位于丝杠的底部，配合丝杠和动力组件固定连接；

所述的动力组件包括：电动机、小带轮和大带轮；所述电动机固定安装在底座上，小带轮与电机轴固定安装，随着电机转动而转动，所述大带轮配合平键固定安装在丝杠上；大带轮通过三角带与小带轮相连且能够同步转动；

打开电动机，小带轮和大带轮同步转动，并带动丝杠转动，轴承b和轴承支座b会沿着丝杠上升；电机反转时会沿着丝杠下降；

所述固定组件包括：圆弧形铁架、前挡板、挂环、挂耳、连接板和固定架；所述前挡板位于固定架最顶端，圆弧形铁架固定安装在前挡板侧面；所述的挂环固定安装在前挡板前端，与轴承支座b铰接；所述的挂耳位于固定架中上部，与锁具组件铰接；所述的连接板位于固定架中下部，与伸缩组件活动连接；

所述伸缩组件包括：伸缩筒和伸缩杆；伸缩筒底部底座连接，伸缩杆顶部和连接板相连；所述的伸缩杆在伸缩筒内伸缩，可调节固定组件的角度。

进一步地，所述的锁具组件包括：锥形块、压缩弹簧、压块、左端弧形锁、右端弧形锁、复位弹簧和安装孔；所述压块与锥形块固定连接，中间设置有压缩弹簧；压块卡在固定架安装孔内，向下按住压块，压缩弹簧会被压缩，压块和锥形块整体向下移动；所述左端弧形锁和右端弧形锁中部对称安装有复位弹簧，下部设置有安装孔；配合安装孔将左端弧形锁和右端弧形锁转动连接在挂耳处；

当自行车前轮压住锁具组件的压块时，压块带动锥形块向下运动，锥形块顶住两个弧形锁的下端，使左端弧形锁和右端弧形锁绕着各自的安装孔位置向上转动，直到两个弧形锁的上端接触，锁具组件关闭，自行车被锁住，此时复位弹簧与车轮接触并处于压缩状态；当取车人抬动自行车向上时，在压缩弹簧的反作用力下压块和锥形块向上运动，锥形块与两个弧形锁的下端分离，复位弹簧将两个弧形锁弹开，使左端弧形锁和右端弧形锁绕着各自的安装孔位置向下转动，锁具组件打开。

进一步地，所述伞棚包括：伞顶和轴承连接座，伞顶材料采用聚碳酸酯板,表面涂有uv涂层。

进一步地，所述轴承支座b侧面上设置有多个吊环，且沿圆周均等分布，便于和固定组件连接。

进一步地，所述伸缩筒底部和伸缩杆顶部均设置有吊耳。

进一步地，所述底座包括：壳体、轴承连接座、电机安装孔、操作避空和安装环；所述的壳体上设置有轴承连接座、电机安装孔、操作避空和安装环，轴承连接座位于壳体中心，安装环沿壳体圆周等分均布，与轴承支座b上的吊环位置互相对应。

进一步地，所述安装环设置有10个。

由于本发明采用了上述技术方案，本发明具有以下优点：

（1）本发明采用了类似于雨伞的结构，实现自行车的存取和停放的不同状态，充分利用地上空间，节约了资源和空间；

（2）本发明通过利用机械结构原理实现自行车自动上锁，锁具组件的设计全部利用机械原理，节能环保；

（3）本发明由电机启动，当自行车停好后，将固定组件上升，从而将自行车存储在此装置中，避免暴露在恶劣的天气下，对自行车造成破坏。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明支撑组件组成结构示意图。

图3为本发明固定组件组成结构示意图。

图4为本发明动力组件组成结构剖视图。

图5为本发明伸缩组件组成结构放大示意图。

图6为本发明锁具组件具体结构示意图。

图7为本发明伞棚组成结构剖视图。

图8为本发明存取自行车时整体结构示意图。

图9为本发明停放自行车时整体结构示意图。

图10为本发明锁具组件打开时具体结构示意图。

图11为本发明底座具体结构示意图。

附图标号：1-伞棚；2-支撑组件；3-固定组件；4-动力组件；5-伸缩组件；6-锁具组件；7-底座；8-自行车；101-伞顶；102-轴承连接座；201-轴承a；202-丝杠；203-轴承b；204-轴承支座b；205-轴承c；206-轴承d；207-平键；301-圆弧形铁架；302-前挡板；303-挂环；304-挂耳；305-连接板；306-固定架；401-电动机；402-小带轮；403-大带轮；501-伸缩筒；502-伸缩杆；601-锥形块；602-压缩弹簧；603-压块；604-左端弧形锁；605-右端弧形锁；606-复位弹簧；607-安装孔；701-壳体；702-轴承连接座；703-电机安装孔；704-操作避空；705-安装环。

具体实施方式

本发明公开了一种伞状自行车存取装置，下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例，如图1和图8-9所示，一种伞状自行车存取装置，本发明包括：伞棚1、支撑组件2、固定组件3、动力组件4、伸缩组件5、锁具组件6、底座7和自行车8；其中支撑组件2转动安装在底座7的中心，顶端转动安装在伞棚1中心；动力组件4位于底座7内部，与支撑组件2转动连接并可带动支撑组件2转动；固定组件3顶端与支撑组件2活动连接；伸缩组件5一端铰接在固定组件3上，另一端铰接在底座7上；锁具组件6连接在固定组件3上，锁具的开合受自行车8的压力控制。

支撑组件2包括：轴承a201、丝杠202、轴承b203、轴承支座b204、轴承c205、轴承d206和平键207；其中轴承a201转动安装在丝杠202的顶部，与伞棚1固定连接，保证丝杠202转动时伞棚1不会随之转动；轴承b203和轴承支座b204固定在一起，并穿过丝杆202与之螺纹配合，轴承b203和轴承支座b204能够沿着丝杆202上下移动；轴承c205和轴承d206分别转动安装在丝杠202的底部，与底座7固定连接，分离底座7使其不会因丝杠202转动而转动；平键207位于丝杠202的底部，配合丝杠202和动力组件4固定连接。

参见图2，支撑组件2连接在底座7和伞鹏1的中心，是整个设备的中心轴；固定组件3和伸缩组件5绕着这个中心轴圆周均布，每个固定组件3上配备一个锁具组件6；每个固定组件3上能够停放一辆自行车8。

参见图4，动力组件4包括：电动机401、小带轮402和大带轮403；将电动机401固定安装在底座7上，小带轮402与电机轴固定安装，电机转动会带动小带轮402转动；大带轮401配合平键207固定安装在丝杠202上；大带轮401通过三角带与小带轮402相连且能够同步转动；

打开电动机401，小带轮402和大带轮403同步转动，并带动丝杠202转动，轴承b203和轴承支座b204会沿着丝杠202上升；电机反转时会沿着丝杠202下降；当轴承b203和轴承支座b204位于最底端时，固定组件3正好贴着地面；将自行车8推到固定组件3上，前端焊接的圆弧形铁架301，将自行车8前轮的方向控制住；伸缩组件5控制固定组件3的升降角度，减少摩擦；固定组件3中部和锁具组件6相连，给自行车8上锁；这时启动电动机401，将轴承b203和轴承支座b204升至最顶端，将自行车8停放好。

参见图3，固定组件3包括：圆弧形铁架301、前挡板302、挂环303、挂耳304、连接板305和固定架306；其前挡板302位于固定架306最顶端，圆弧形铁架301固定安装在前挡板302侧面；挂环303固定安装在前挡板302前端，与轴承支座b204铰接；挂耳304位于固定架306中上部，与锁具组件6铰接；连接板305位于固定架306中下部，与伸缩组件5活动连接；

参见图5，伸缩组件5包括：伸缩筒501和伸缩杆502；伸缩筒501底部底座7连接，伸缩杆502顶部和连接板305相连；而且伸缩杆502能够在伸缩筒501内伸缩，可调节固定组件3的角度。

本发明实施例的一个可选实施方式中，如图6和图10所示，锁具组件6包括：锥形块601、压缩弹簧602、压块603、左端弧形锁604、右端弧形锁605、复位弹簧606和安装孔607；压块603与锥形块601固定连接，中间设置有压缩弹簧602；压块603卡在固定架306安装孔内，向下按住压块603，压缩弹簧602会被压缩，压块603和锥形块601整体向下移动；左端弧形锁604和右端弧形锁605中部对称安装有复位弹簧606，下部设置有安装孔607；配合安装孔607将左端弧形锁604和右端弧形锁605转动连接在挂耳304处；

当自行车8前轮压住锁具组件6的压块603时，压块603带动锥形块601向下运动，锥形块601顶住两个弧形锁的下端，使左端弧形锁604和右端弧形锁605绕着各自的安装孔607位置向上转动，直到两个弧形锁的上端接触，锁具组件6关闭，自行车被锁住，此时复位弹簧606与车轮接触并处于压缩状态；当取车人抬动自行车8向上时，在压缩弹簧602的反作用力下压块603和锥形块601向上运动，锥形块601与两个弧形锁的下端分离，复位弹簧606将两个弧形锁弹开，使左端弧形锁604和右端弧形锁605绕着各自的安装孔607位置向下转动，锁具组件6打开。

本发明实施例的一个可选实施方式中，伞棚1包括：伞顶101和轴承连接座102，伞顶101材料采用聚碳酸酯板,表面涂有uv涂层；轴承支座b204侧面上设置有多个吊环，且沿圆周均等分布，便于和固定组件3连接；伸缩筒501底部和伸缩杆502顶部均设置有吊耳。

本发明实施例的一个可选实施方式中，底座7包括：壳体701、轴承连接座702、电机安装孔703、操作避空704和安装环705；其中壳体701上设置有轴承连接座702、电机安装孔703、操作避空704和安装环705，且安装环705数量为10个；轴承连接座702位于壳体701中心，安装环705沿壳体701圆周等分均布，与轴承支座b204上的吊环位置互相对应。

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