一种用于搬运加气混凝土砌块的运输工具的制作方法

本实用新型涉及建筑工程搬运设备技术领域，具体为一种用于搬运加气混凝土砌块的运输工具。

背景技术：

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，在建筑工程中经常采用斗车在作为工地、矿区常用的一种运输工具。

本实用新型的发明人发现，传统的斗车搬运加气混凝土砌块存在次搬运量少，卸货时间长，造成效率低下，并容易造成碰损，并且现有的斗车结构简单，使用方式单一，只能简单的进行运输操作，无法根据实际的搬运情况和搬运物品的形状来适当的改变和选择特定的支架来进行搬运，使用起来较为死板，不便于快速作业。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于搬运加气混凝土砌块的运输工具，旨在改善传统的斗车搬运加气混凝土砌块存在次搬运量少，卸货时间长，造成效率低下，并容易造成碰损，并且现有的斗车结构简单，使用方式单一，只能简单的进行运输操作，无法根据实际的搬运情况和搬运物品的形状来适当的改变和选择特定的支架来进行搬运，使用起来较为死板，不便于快速作业的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种用于搬运加气混凝土砌块的运输工具，包括底座架、上层架和移动轮，所述底座架包括钢筋杆、横杆和限位杆，所述钢筋杆对称设置在横杆的两侧，且钢筋杆与横杆垂直焊接固定，所述限位杆垂直设置钢筋杆的末端，且限位杆与钢筋杆一体成形，所述上层架包括水平架板和卡接架，所述卡接架垂直固定在横杆的上端，且卡接架卡接在横杆的上端，所述卡接架与横杆可拆卸连接，所述移动轮包括轮胎和连接轴，所述连接轴设置在轮胎的中部，且连接轴与底座架转动连接，通过对底座架的结构设置来保证使用者可以通过钢筋杆和横杆来进行物品的放置，然后通过限位杆的设置来避免运输过程中物品从小车上掉落，通过对上层架的结构设置来保证使用者可以在水平架板上稳定的放置物品来使用，并且通过卡接架来进行支撑和固定使用，通过移动轮的结构设置来保证使用者可以根据使用情况来调节移动轮在小车下端的位置，便于在小车上放置物品不均匀的物体。

进一步的，所述钢筋杆中部还安装有连接架和固定支架，所述连接架固定设置在钢筋杆的中部，所述固定支架安装在连接架的中部，且固定支架与连接架转动连接，通过对连接架和固定架的结构设置来保证使用者可以转动固定支架来进行稳定小车来使用，在移动的时候可以随时停歇使用。

进一步的，所述横杆的下端安装有调节卡台，所述调节卡台与横杆水平固定连接，且调节卡台中部开设有安装孔，所述连接轴转动安装在安装孔的内部，通过对调节卡台的结构设置来保证使用者可以选择合适的安装孔来安装移动轮来使用。

进一步的，所述卡接架包括卡板架和支撑杆，所述支撑杆对称固定在卡板架上端面的两端，所述卡板架卡接在横杆的上端，通过对卡板架的结构设置来保证使用者可以通过卡板架来固定连接，保证安装的稳定性，通过支撑杆来保证卡板架的高度，保证使用者可以在上下两侧放置物品，避免同一层放置较高物品时候容易倾倒的问题。

进一步的，所述横杆下端面中部设置有卡接套，所述卡接套与横杆垂直固定连接，通过对卡接套的结构设置来保证使用者在收起固定支架时候的卡接固定使用，保证在移动过程中不影响正常移动。

进一步的，所述钢筋杆头部安装有手推把手，所述手推把手与钢筋杆焊接固定，通过对手推把手的结构设置来便于使用者更好的进行推动车辆使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对传统的建筑工程使用的搬运小车结构和使用过程加以研究，设计出一种用于搬运加气混凝土砌块的运输工具，来便于使用者可以根据实际的使用情况来选择单层运输或者多层运输来使用，同时还可以方便使用者在搬运的过程中进行稳定的支撑在地面上，方便使用者可以在运输的过程中进行歇息，有效的解决了传统的斗车搬运加气混凝土砌块存在次搬运量少，卸货时间长，造成效率低下，并容易造成碰损，并且现有的斗车结构简单，使用方式单一，只能简单的进行运输操作，无法根据实际的搬运情况和搬运物品的形状来适当的改变和选择特定的支架来进行搬运，使用起来较为死板，不便于快速作业的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型装置的立体图；

图2是图1所示装置的正视图；

图3是图1所示底座架和上层架相配合的结构示意图；

图4是图3所示上层架的结构示意图。

图中：1、底座架；11、钢筋杆；111、连接架；112、固定支架；113、手推把手；12、横杆；121、调节卡台；122、安装孔；123、卡接套；13、限位杆；2、上层架；21、水平架板；22、卡接架；221、卡板架；222、支撑杆；3、移动轮；31、轮胎；32、连接轴。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。

参照图1、图2、图3和图4所示，一种用于搬运加气混凝土砌块的运输工具，包括底座架1、上层架2和移动轮3，底座架1包括钢筋杆11、横杆12和限位杆13，通过对底座架1的结构设置来保证使用者可以通过钢筋杆11和横杆12来进行物品的放置，然后通过限位杆13的设置来避免运输过程中物品从小车上掉落，钢筋杆11对称设置在横杆12的两侧，且钢筋杆11与横杆12垂直焊接固定，限位杆13垂直设置钢筋杆11的末端，且限位杆13与钢筋杆11一体成形，通过对传统的建筑工程使用的搬运小车结构和使用过程加以研究，设计出一种用于搬运加气混凝土砌块的运输工具，来便于使用者可以根据实际的使用情况来选择单层运输或者多层运输来使用，同时还可以方便使用者在搬运的过程中进行稳定的支撑在地面上，方便使用者可以在运输的过程中进行歇息，有效的解决了传统的斗车搬运加气混凝土砌块存在次搬运量少，卸货时间长，造成效率低下，并容易造成碰损，并且现有的斗车结构简单，使用方式单一，只能简单的进行运输操作，无法根据实际的搬运情况和搬运物品的形状来适当的改变和选择特定的支架来进行搬运，使用起来较为死板，不便于快速作业的问题；

钢筋杆11中部还安装有连接架111和固定支架112，连接架111固定设置在钢筋杆11的中部，固定支架112安装在连接架111的中部，且固定支架112与连接架111转动连接通过对连接架111和固定架的结构设置来保证使用者可以转动固定支架112来进行稳定小车来使用，在移动的时候可以随时停歇使用，钢筋杆11头部安装有手推把手113，手推把手113与钢筋杆11焊接固定通过对手推把手113的结构设置来便于使用者更好的进行推动车辆使用，横杆12下端面中部设置有卡接套123，卡接套123与横杆12垂直固定连接通过对卡接套123的结构设置来保证使用者在收起固定支架112时候的卡接固定使用，保证在移动过程中不影响正常移动，横杆12的下端安装有调节卡台121，调节卡台121与横杆12水平固定连接，且调节卡台121中部开设有调安装孔122，连接轴32转动安装在调安装孔122的内部通过对调节卡台121的结构设置来保证使用者可以选择合适的调安装孔122来安装移动轮3来使用；

上层架2包括水平架板21和卡接架22，卡接架22垂直固定在横杆12的上端，且卡接架22卡接在横杆12的上端，卡接架22与横杆12可拆卸连接，通过对上层架2的结构设置来保证使用者可以在水平架板21上稳定的放置物品来使用，并且通过卡接架22来进行支撑和固定使用，卡接架22包括卡板架221和支撑杆222，支撑杆222对称固定在卡板架221上端面的两端，卡板架221卡接在横杆12的上端通过对卡板架221的结构设置来保证使用者可以通过卡板架221来固定连接，保证安装的稳定性，通过支撑杆222来保证卡板架221的高度，保证使用者可以在上下两侧放置物品，避免同一层放置较高物品时候容易倾倒的问题；

移动轮3包括轮胎31和连接轴32，连接轴32设置在轮胎31的中部，且连接轴32与底座架1转动连接，通过移动轮3的结构设置来保证使用者可以根据使用情况来调节移动轮3在小车下端的位置，便于在小车上放置物品不均匀的物体。

通过上述设计得到的装置已基本能满足用于搬运加气混凝土砌块的运输工具的使用，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装置进行了进一步的改良。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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