一种重复注油电子烟及雾化器的制作方法

本实用涉及一种重复注油电子烟及雾化器。

背景技术：

目前，常规的电子烟不能更换雾化芯，漏油严重，不能防漏油等，不符合相关市场需求。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供重复注油电子烟及雾化器，用以解决现有技术存在的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下：

一种重复注油电子烟，包括：雾化器组件(a)，电池组件(b)，雾化器组件位于电池组件上方；雾化器组件与电池组通过上磁铁(5)和下磁铁(17)磁性相吸的原理使两者组合在一起，雾化芯(7)可以直接从雾化器底部的雾化器下壳(4)拔出，可以方便更换雾化芯；雾化器组件装在电池组件上，雾化器下壳(4)本体上的进气孔与电池组件顶部的导气柱(15)相通，抽烟时可带动咪头板工作；按压漏斗(13)可以直接往雾化器内注油并且注完油后漏斗能自动封闭注油口，可防烟油流出油杯；电池组件的主体支架(23)上的导气柱(15)可以堵住进气孔利用本体侧面的孔进气，防止冷凝的烟油直接流到电池组件内发生短路。

优选的是，所述雾化器组件(a)包括：油杯(1)、咪头硅胶(2)、密封套(3)、雾化器下壳(4)、上磁铁(5)、铁壳(6)、雾化芯(7)、油封盖(8)、o型圈(9)、进油座(10)、油孔弹簧(11)、漏斗密封硅胶(12)和漏斗(13)，油孔弹簧(11)和漏斗密封硅胶(12)依次装在漏斗(13)上，并一起装在进油座(10)内，o型圈(9)装在油封盖(8)上，并压在漏斗(13)上，并一起压在雾化器下壳(4)底部。

优选的是，密封套(3)装在雾化器下壳(4)上，咪头硅胶(2)装在雾化器下壳(4)的顶部，并一起压在油杯(1)内，上磁铁(5)压在雾化器下壳(4)底部，并装上铁壳(6)，雾化芯(7)从雾化器下壳(4)底部压在油杯(1)内。

优选的是，所述电池组件(b)包括：导气柱密封圈(14)、导气柱(15)、电极(16)、下磁铁(17)、咪头硅胶(18)、咪头(19)、pcb隔板(20)、电芯(21)、控制板(22)、主体支架(23)、外壳(24)、按键(25)，导气柱(15)装上气柱密封圈(14)，并压在主体支架(23)上，电极(16)和下磁铁(17)压在主体支架(23)上，咪头硅胶(18)装在咪头(19)上，并焊接到控制板(22)上，控制板(22)正负极焊接到电芯(21)上，并一起装在主体支架(23)内，并用pcb隔板(20)卡紧，并一起装在外壳(24)内。

优选的是，所述按键(25)装在外壳(24)按键槽内。

一种重复注油雾化器，包括：油杯(1)、咪头硅胶(2)、密封套(3)、雾化器下壳(4)、上磁铁(5)、铁壳(6)、雾化芯(7)、油封盖(8)、o型圈(9)、进油座(10)、油孔弹簧(11)、漏斗密封硅胶(12)和漏斗(13)，油孔弹簧(11)和漏斗密封硅胶(12)依次装在漏斗(13)上，并一起装在进油座(10)内，o型圈(9)装在油封盖(8)上，并压在漏斗(13)上，并一起压在雾化器下壳(4)底部。

本实用新型采取了上述方案以后，雾化器组件位于电池组件上方；雾化器组件与电池组通过上磁铁和下磁铁磁性相吸的原理使两者组合在一起，雾化芯可以直接从雾化器底部的雾化器下壳拔出，可以方便更换雾化芯；雾化器组件装在电池组件上，雾化器下壳本体上的进气孔与电池组件顶部的导气柱相通，抽烟时可带动咪头板工作；按压漏斗可以直接往雾化器内注油并且注完油后漏斗能自动封闭注油口，可防烟油流出油杯；电池组件的主体支架上的导气柱可以堵住进气孔利用本体侧面的孔进气，可防止冷凝的烟油直接流到电池组件内发生短路。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书，以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进行详细的描述，以使得本实用新型的上述优点更加明确。其中，

图1是本实用新型重复注油电子烟的爆炸图；

图2是图1中重复注油电子烟的分解图；

图3是图1中重复注油电子烟的分解图；

图4是本实用新型重复注油电子烟的立体图；

图5是本实用新型重复注油电子烟的剖面图。

具体实施方式

以下将结合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本实用新型中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本实用新型的保护范围之内。

具体来说，为了解决现有技术的缺点，本实用新型重复注油电子烟，具体包括:雾化器组件，与电池组件连在一体。重复注油电子烟及雾化器。

如图1-图5所示，所述雾化器组件(a)包括：油杯(1)，咪头硅胶(2)，密封套(3)，雾化器下壳(4)，上磁铁(5)，铁壳(6)，雾化芯(7)，油封盖(8)，o型圈(9)，进油座(10)，油孔弹簧(11)，漏斗密封硅胶(12)，漏斗(13)，油孔弹簧(11)和漏斗密封硅胶(12)依次装在漏斗(13)上，并一起装在进油座(10)内，o型圈(9)装在油封盖(8)上，并压在漏斗(13)上，并一起压在雾化器下壳(4)底部，密封套(3)装在雾化器下壳(4)上，咪头硅胶(2)装在雾化器下壳(4)的顶部，并一起压在油杯(1)内，上磁铁(5)压在雾化器下壳(4)底部，并装上铁壳(6)，雾化芯(7)从雾化器下壳(4)底部压在油杯(1)内，一起构成了雾化器组件；雾化芯(7)可以直接从雾化器底部的雾化器下壳(4)拔出，当雾化芯出现故障时，可以方便取出来更换雾化芯；按压漏斗(13)可以直接往雾化器内注油并且注完油后漏斗能自动封闭注油口，可防烟油流出油杯。

所述电池组件(b)包括：导气柱密封圈(14)，导气柱(15)，电极(16)，下磁铁(17)，咪头硅胶(18)，咪头(19)，pcb隔板(20)，电芯(21)，控制板(22)，主体支架(23)，外壳(24)，按键(25)，导气柱(15)装上气柱密封圈(14)，并压在主体支架(23)上，电极(16)和下磁铁(17)压在主体支架(23)上，咪头硅胶(18)装在咪头(19)上，并焊接到控制板(22)上，控制板(22)正负极焊接到电芯(21)上，并一起装在主体支架(23)内后，并用pcb隔板(20)卡紧，并一起装在外壳(24)内，按键(25)装在外壳(24)按键槽内，一起构成了电池组件。其中雾化器组件位于电池组件上方；雾化器组件与电池组通过上磁铁(5)和下磁铁(17)磁性相吸的原理使两者组合在一起，雾化器组件装在电池组件上，雾化器下壳(4)本体上的进气孔与电池组件顶部的导气柱(15)相通，抽烟时可带动咪头板工作；电池组件的主体支架(23)上的导气柱(15)可以堵住进气孔利用本体侧面的孔进气，可防止冷凝的烟油直接流到电池组件内发生短路。

进一步地，优选的结构是，所述：油孔弹簧(11)和漏斗密封硅胶(12)依次装在漏斗(13)上，并一起装在进油座(10)内，o型圈(9)装在油封盖(8)上，并压在漏斗(13)上，并一起压在雾化器下壳(4)底部，密封套(3)装在雾化器下壳(4)上，咪头硅胶(2)装在雾化器下壳(4)的顶部，并一起压在油杯(1)内，上磁铁(5)压在雾化器下壳(4)底部，并装上铁壳(6)，雾化芯(7)从雾化器下壳(4)底部压在油杯(1)内，一起构成了雾化器组件；雾化芯(7)可以直接从雾化器底部的雾化器下壳(4)拔出，当雾化芯出现故障时，可以方便取出来更换雾化芯；按压漏斗(13)可以直接往雾化器内注油并且注完油后漏斗能自动封闭注油口，可防烟油流出油杯。

进一步地，优选的结构是，所述：将导气柱(15)装上气柱密封圈(14)，并压在主体支架(23)上，电极(16)和下磁铁(17)压在主体支架(23)上，咪头硅胶(18)装在咪头(19)上，并焊接到控制板(22)上，控制板(22)正负极焊接到电芯(21)上，并一起装在主体支架(23)内后，并用pcb隔板(20)卡紧，并一起装在外壳(24)内，按键(25)装在外壳(24)按键槽内，一起构成了电池组件。其中雾化器组件位于电池组件上方；雾化器组件与电池组通过上磁铁(5)和下磁铁(17)磁性相吸的原理使两者组合在一起，雾化器组件装在电池组件上，雾化器下壳(4)本体上的进气孔与电池组件顶部的导气柱(15)相通，抽烟时可带动咪头板工作；电池组件的主体支架(23)上的导气柱(15)可以堵住进气孔利用本体侧面的孔进气，可防止冷凝的烟油直接流到电池组件内发生短路。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改，等同替换，改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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