一种皮卡货箱尾门挂钩的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车焊装生产线领域，尤其涉及一种皮卡货箱尾门挂钩。


背景技术：

[0002]
在汽车焊装生产皮卡货箱过程中，会将货箱尾门装配在货箱上随之一起进入涂装，由于此时货箱没有安装门锁固定货箱尾门，使得货箱尾门很容易在输送过程中造成碰伤，且进入涂装会发生货箱尾门与货箱尾门洞油漆粘连等质量问题，现有技术中难以规避这些问题。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型提供了一种皮卡货箱尾门挂钩，通过在焊装固定尾门，并与尾门洞之间形成固定的夹角，规避尾门和货箱在输送过程中造成碰伤和进入涂装发生尾门与尾门洞油漆粘连问题，提升产品质量和工艺稳定性。
[0004]
本实用新型是一种皮卡货箱尾门挂钩，包括挂钩、手柄、定位螺杆，其特征在于所述挂钩的一端钩挂在货箱尾门的工艺孔中，挂钩的另一端设置有一孔，所述定位螺杆穿过挂钩下端的孔与挂钩相连接，所述手柄与定位螺杆焊接相连，所述定位螺杆的另一端和货箱尾门洞螺母孔装配相连。
[0005]
优选的，所述定位螺杆上套有防松螺母，通过防松螺母将所述定位螺杆与所述挂钩1锁止。
[0006]
优选的，所述挂钩上端为呈弧状。
[0007]
通过上述描述可知，挂钩固定货箱尾门，并使货箱尾门与货箱尾门洞之间形成固定的夹角，规避货箱尾门和货箱在输送过程中造成碰伤和进入涂装发生货箱尾门与货箱尾门洞油漆粘连问题，提升产品质量和工艺稳定性，其结构简单，使用方便，可循环使用，具有很实用的效果。
附图说明
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图1 本实用新型提供的皮卡货箱尾门挂钩结构示意图；
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图2 本实用新型提供的手柄2和定位螺杆组合结构示意图；
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附图标记
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1-挂钩；2-手柄 ；3-定位螺杆；4-防松螺母。
具体实施方式
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下面结合附图及具体实施例详细说明
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如图1所示，本实用新型包括挂钩1、手柄2、定位螺杆3，挂钩1上端呈弧状，用于钩挂货箱尾门的工艺孔，挂钩1的下端有一孔，定位螺杆3穿过孔和挂钩1相连，并通过防松螺母4将其锁止，定位螺杆3可以在孔内自由顺畅转动，定位螺杆3尾部用于和货箱尾门洞螺母
孔装配相连，这样以实现货箱尾门和尾门洞固定相连，并且使两者之间形成固定的夹角，定位螺杆3和手柄2通过焊接相连，以便员工装配和拆卸本实用新型。本实用新型单台货箱使用两个，左右对称，可以循环使用。
[0014]
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

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