一种左右分离可上下转动的自行车坐垫的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种左右分离可上下转动的自行车坐垫。


背景技术：

[0002]
传统款自行车、助力车、踩踏类运动机械等领域的坐垫呈三角型，人骑在上边会阴部受压区域大，容易压迫神经产生不舒适的感觉，长期使用会对健康产生影响；传统的有鼻三角型式的自行车等坐垫束缚性强，会对会阴部长期压迫，特别是会压迫到男性下半身睾丸，长时间骑行时会降低会阴部血液的含氧量，易造成血管神经阻塞，睾丸发炎等，影响身体健康。


技术实现要素：

[0003]
鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种左右分离可上下转动的自行车坐垫，不仅结构简单合理，而且舒适健康。
[0004]
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种左右分离可上下转动的自行车坐垫，包括坐杆，所述坐杆上端水平横设有转杆，所述转杆均左右延伸，转杆上通过两套管套接对称安装有两坐垫，两坐垫均自转杆中心左右对称，所述坐垫下端均固连在套管上，所述坐垫前后端下表面均固连有弹簧，该弹簧另一端均斜向下延伸至转杆上固定，所述套管左右侧均由可调限位器套设在转杆上以限制套管左右滑移。
[0005]
进一步的，所述坐垫根据位置分为左坐垫与右坐垫，两坐垫下表面均通过倒置三角形的连板与套管固连。
[0006]
进一步的，所述弹簧根据前后位置分为前复位弹簧与后复位弹簧，两复位弹簧组成复位弹簧组，所述左坐垫与右坐垫下端均安装有两复位弹簧组，分别置于两坐垫下表面的左右端。
[0007]
进一步的，所述左坐垫与右坐垫之间留有间隙。
[0008]
进一步的，所述可调限位器均包括带有开口的限位环，及在限位环开口两端朝外延伸的两凸块并通过螺栓穿过两凸块以卡紧在转杆上限位。
[0009]
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：在骑行时，双脚踩于自行车脚踏板上，当左脚下压脚踏板，左腿将带动左坐垫转动，左坐垫下方的前复位弹簧压缩，后复位弹簧拉伸，当脚踏板压到底端后左脚松开下压，同时在复位弹簧的作用下左坐垫回位到水平状态，在该过程中臀部始终与坐垫接触贴合，可降低臀部与坐垫之间的摩擦；右坐垫同理，即与左坐垫交错转动，便于发力，且由于阴部及睾丸不受压迫，可确保长时间骑行的舒适性，利于身体健康。
[0010]
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
附图说明
[0011]
图1为本实用新型实施例的构造示意图；
[0012]
图2为图1中a的放大示意图；
[0013]
图3为图1的侧视示意图；
[0014]
图4为图1的俯视示意图。
[0015]
图中：1-坐杆，2-转杆，3-套管，4-坐垫，5-弹簧，6-可调限位器，7-左坐垫，8-右坐垫，9-连板，10-前复位弹簧，11-后复位弹簧，12-间隙，13-限位环，14-凸块，15-螺栓。
具体实施方式
[0016]
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。
[0017]
如图1~4所示，一种左右分离可上下转动的自行车坐垫，包括坐杆1，所述坐杆上端水平横设有转杆2，坐杆与转杆为固设为一体；所述转杆均左右延伸，转杆上通过两套管3套接对称安装有两坐垫4，两坐垫均自转杆中心左右对称，所述坐垫下端均固连在套管上，所述坐垫前后端下表面均固连有弹簧5，该弹簧另一端均斜向下延伸至转杆上固定，所述套管左右侧均由可调限位器6套设在转杆上以限制套管左右滑移。
[0018]
在本实用新型实施例中，所述坐垫根据位置分为左坐垫7与右坐垫8，两坐垫下表面均通过倒置三角形的连板9与套管固连。
[0019]
在本实用新型实施例中，所述弹簧根据前后位置分为前复位弹簧10与后复位弹簧11，该复位弹簧均为强力弹簧，复位后以保证坐垫均能够回复为水平状态；两复位弹簧组成复位弹簧组，所述左坐垫与右坐垫下端均安装有两复位弹簧组，分别置于两坐垫下表面的左右端，以保证足够的复位弹力。
[0020]
在本实用新型实施例中，所述左坐垫与右坐垫之间留有间隙12，同时可通过旋松螺栓微调可调限位器进而调整间隙的大小，通过间隙保留了足够阴部及睾丸的放置空间，避免了骑行对其造压迫，不利于骑行舒适性及身体健康。
[0021]
在本实用新型实施例中，所述可调限位器均包括带有开口的限位环13，及在限位环开口两端朝外延伸的两凸块14并通过螺栓15穿过两凸块以卡紧在转杆上限位，该可调限位器也可由轴向挡圈替代。
[0022]
在本实用新型实施例中，所述坐杆与转杆之间也可通过两合金桥式坐弓进行连接，以增加其安装便捷性及舒适性，且该坐垫的形状也可根据实际舒适性需要进行选择。
[0023]
本实用新型实施例的工作原理：首先在骑行时，双脚踩于自行车脚踏板上，当左脚下压脚踏板，左腿将带动左坐垫转动，左坐垫下方的前复位弹簧压缩，后复位弹簧拉伸，当脚踏板压到底端后左脚松开下压，同时在复位弹簧的作用下左坐垫回位到水平状态，在该过程中臀部始终与坐垫接触贴合，可降低臀部与坐垫之间的摩擦；右坐垫同理，即与左坐垫交错转动，便于发力，且由于阴部及睾丸不受压迫，可确保长时间骑行的舒适性，利于身体健康。
[0024]
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可以得出其他各种形式的左右分离可上下转动的自行车坐垫。凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。

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