一种智能电动滑板车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及滑板车，特别涉及一种智能电动滑板车，属于电动滑板车技术领域。


背景技术：

[0002]
近年来，随着信息技术、自动控制技术、通讯技术等的发展，智能交通工具进入人们的日常生活，渐渐改变人的生活方式，对绿色智能便携交通工具的研究逐渐进入人们的视线，目前由于生活环境的逐渐恶化，人们逐渐倡导低碳轻松出行，所以对绿色智能便携交通工具的需求比较大。
[0003]
电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具，目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，其主要电力来源为锂电池组，电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习，比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源，现有的电动滑板车虽然已经比较常见，但是智能化程度较低，在使用过程中还是需要驾驶者进行繁琐的操作，从而增加了行驶的交通危险。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种智能电动滑板车。
[0005]
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
[0006]
本实用新型一种智能电动滑板车，包括踏板、主杆、把手、挡泥板、光敏传感器、人体传感器和重力传感器，其特征在于，所述踏板一侧安装有主杆，所述主杆顶端固定连接有把手，所述踏板远离主杆的一端安装有挡泥板，所述把手一侧安装有主动刹车按键，所述把手远离主动刹车按键的一侧安装有电门按钮，所述主杆一侧安装有前照灯，所述主杆一侧位于前照灯的上方安装有光敏传感器，所述主杆一侧位于光敏传感器的上方安装有人体传感器，所述踏板内部开设有安装槽，所述安装槽内壁的底部安装有重力传感器，所述安装槽两侧对称开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑槽底部均固定连接有弹簧，所述弹簧一端与滑块底部固定连接，所述滑块远离滑槽的一侧固定连接有压板。
[0007]
作为本实用新型的一种优选方案，所述挡泥板顶部安装有安装板，所述安装板侧壁安装有刹车灯，所述安装板位于刹车灯的两侧对称安装有转向灯。
[0008]
作为本实用新型的一种优选方案，所述把手一侧位于电门按钮的一侧安装有转向按钮。
[0009]
作为本实用新型的一种优选方案，所述把手位于主动刹车按键和电门按钮之间安装有手机支架。
[0010]
作为本实用新型的一种优选方案，所述安装槽内部的压板置于重力传感器上方，所述压板的一侧穿过安装槽延伸至踏板的上方。
[0011]
作为本实用新型的一种优选方案，所述主杆一侧位于人体传感器上方安装有与人
体传感器配合使用的喇叭。
[0012]
本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型设计合理，智能化程度高，通过重力传感器进行检测使用者的重量，避免质量过重导致刹车距离延长，造成使用危险，同时也可以起到保护滑板车的作用，通过尾部的转向灯和刹车灯提示后方的人员，避免追尾，通过光敏传感器控制前照灯在光线较暗的情况下自动开启，通过人体传感器控制喇叭在人体感应器感应到行人时自动鸣笛，避免了驾驶员的主动繁琐操作，可以提高驾驶的专注程度，提高驾驶安全。
附图说明
[0013]
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
[0014]
图1是本实用新型整体结构示意图；
[0015]
图2是本实用新型把手部分示意图；
[0016]
图3是本实用新型主杆示意图；
[0017]
图4是本实用新型a处放大示意图；
[0018]
图5是本实用新型压力传感器局部示意图；
[0019]
图6是本实用新型b处放大示意图；
[0020]
图7是本实用新型挡泥板部分示意图。
[0021]
图中：1、踏板；2、主杆；3、把手；4、挡泥板；5、主动刹车按键；6、电门按钮；7、手机支架；8、转向按钮；9、前照灯；10、光敏传感器；11、人体传感器；12、喇叭；13、安装板；14、刹车灯；15、转向灯；16、安装槽；17、重力传感器；18、滑槽；19、滑块；20、弹簧；21、压板。
具体实施方式
[0022]
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
[0023]
如图1-7所示，本实用新型提供一种智能电动滑板车，包括踏板1、主杆2、把手3、挡泥板4、光敏传感器10、人体传感器11和重力传感器17，踏板1一侧安装有主杆2，主杆2顶端固定连接有把手3，踏板1远离主杆2的一端安装有挡泥板4，把手3一侧安装有主动刹车按键5，把手3远离主动刹车按键5的一侧安装有电门按钮6，便于驾驶员操作，主杆2一侧安装有前照灯9，主杆2一侧位于前照灯9的上方安装有光敏传感器10，自动控制前照灯9的开闭，减少驾驶员的主动操作，主杆2一侧位于光敏传感器10的上方安装有人体传感器11，踏板1内部开设有安装槽16，安装槽16内壁的底部安装有重力传感器17，安装槽16两侧对称开设有滑槽18，滑槽18内部滑动连接有滑块19，滑槽18底部均固定连接有弹簧20，弹簧20一端与滑块19底部固定连接，滑块19远离滑槽18的一侧固定连接有压板21，便于检测驾驶员的体重，避免超重导致刹车不灵。
[0024]
进一步的，挡泥板4顶部安装有安装板13，安装板13侧壁安装有刹车灯14，安装板13位于刹车灯14的两侧对称安装有转向灯15，便于提示后方人员，避免造成追尾事故。
[0025]
进一步的，把手3一侧位于电门按钮6的一侧安装有转向按钮8，便于控制转向灯15的开闭，提示后方人员。
[0026]
进一步的，把手3位于主动刹车按键5和电门按钮6之间安装有手机支架7，方便放置手机，从而进行导航。
[0027]
进一步的，安装槽16内部的压板21置于重力传感器17上方，压板21的一侧穿过安装槽16延伸至踏板1的上方，方便重力传感器17检测踏板1上的重量，避免超载。
[0028]
进一步的，主杆2一侧位于人体传感器11上方安装有与人体传感器11配合使用的喇叭12，主动控制喇叭12鸣笛，提示前方行人，减少驾驶员的主动操作。
[0029]
具体的，在使用时，驾驶人员站到踏板1上设置的压板21上后，压板21带动滑块19在滑槽18内向下移动，同时挤压弹簧20，通过重力传感器17检测驾驶人员的体重，避免超重，通过把手3上的主动刹车按键5和电门按钮6操控电动滑板车，当需要转弯时，通过转向按钮8控制挡泥板4上的转向灯15提示后方车辆，当前方有行人时，人体传感器11控制喇叭12进行鸣笛，当光线较暗时，光敏传感器10控制前照灯9开启，从而进行照明，减少了驾驶员的操作，提高智能化，当驾驶结束后，驾驶员从踏板1上的压板21上离开，在弹簧20弹力的作用下，推动滑块19在滑槽18内上移，从而带动压板21远离重力传感器17。
[0030]
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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