汽车大灯辅助安装工装的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种工装，尤其涉及一种汽车大灯辅助安装工装。


背景技术：

[0002]
汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车led日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。
[0003]
汽车大灯在进行安装时，需要利用安装工装对其进行辅助限位，现有的辅助安装工装在使用时发现，由于汽车大灯的零部件较多，其结构包含了以弧形结构为主和以棱角结构为主的两大类，需要对应的限位结构才能保证有效限位，然而现有的工装的限位结构只是单一的形式，无法在一次安装过程中匹配全部或大多数的汽车大灯零部件，造成了安装效率的低下，此外，现有的限位、固定结构容易对汽车大灯零部件造成剐蹭，影响大灯的安装质量。


技术实现要素：

[0004]
根据以上技术问题，本实用新型提供一种汽车大灯辅助安装工装，包括底板、导向柱、固定螺母、第一限位板、吸盘、轴承、支柱、第二限位板、弧形限位端、直角限位端、气囊、充气口、排气口，所述底板为矩形结构，其四个角处分别设有导向柱，所述导向柱上安装有第一限位板，所述第一限位板为矩形结构，其一端为弧形限位端，另一端为直角限位端，位于第一限位板上、下的位置分别旋有固定螺母，所述底板底部与导向柱对应的位置分别设有吸盘；
[0005]
所述底板的中间位置设有轴承，所述轴承上安装有支柱，所述支柱顶部通过螺栓转动安装有第二限位板，所述第二限位板为类三角形结构，所述类三角形结构其中一端为弧形限位端，其余两端为直角限位端；
[0006]
所述轴承两侧对称设有气囊，所述气囊底部分别设有充气口、排气口，所述充气口与外部的充气泵相连接，所述充气口、排气口由底板上预先开设的孔向底板下侧引出。
[0007]
进一步的,所述导向柱为螺纹柱。
[0008]
进一步的,所述吸盘为橡胶材质。
[0009]
进一步的,所述导向柱的长度大于支柱的长度。
[0010]
进一步的,所述气囊为长圆形结构。
[0011]
进一步的,所述弧形限位端、直角限位端外侧均包覆有软质橡胶。
[0012]
进一步的,所述弧形限位端、直角限位端外侧所包覆的软质橡胶厚度大于10mm。
[0013]
本实用新型的有益效果为：本实用新型为一种汽车大灯辅助安装工装，通过设置第一限位板、第二限位板，且两者均包含弧形限位端、直角限位端，根据汽车大灯安装时的具体需要限位的部件结构，匹配限位板的不同形状结构的限位端，可以实现对不同部件的内弧形外直角、内弧形外弧形、内直角外弧形、内直角外直角四种不同方式的组合限定，保
证了在对大灯安装时各部件的有效限位，可以在一次安装过程中匹配全部或大多数的汽车大灯零部件，提高了安装效率，此外，利用气囊的充放气对部件进行限位和解除限位，以及利用吸盘将工装整体固定在工作位置，不易对汽车大灯零部件造成剐蹭，保证了大灯的安装质量。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型主体结构示意图；
[0015]
图2为本实用新型底部结构示意图。
[0016]
如图：底板-1、导向柱-2、固定螺母-3、第一限位板-4、吸盘-5、轴承-6、支柱-7、第二限位板-8、弧形限位端-9、直角限位端-10、气囊-11、充气口-12、排气口-13。
具体实施方式
[0017]
实施例1：
[0018]
一种汽车大灯辅助安装工装，包括底板1、导向柱2、固定螺母3、第一限位板4、吸盘5、轴承6、支柱7、第二限位板8、弧形限位端9、直角限位端10、气囊11、充气口12、排气口13，所述底板1为矩形结构，其四个角处分别设有导向柱2，所述导向柱2上安装有第一限位板4，所述第一限位板4为矩形结构，其一端为弧形限位端8，另一端为直角限位端10，位于第一限位板4上、下的位置分别旋有固定螺母3，所述底板1底部与导向柱2对应的位置分别设有吸盘5；
[0019]
所述底板1的中间位置设有轴承6，所述轴承6上安装有支柱7，所述支柱7顶部通过螺栓转动安装有第二限位板8，所述第二限位板8为类三角形结构，所述类三角形结构其中一端为弧形限位端9，其余两端为直角限位端10；
[0020]
所述轴承6两侧对称设有气囊11，所述气囊11底部分别设有充气口12、排气口13，所述充气口12与外部的充气泵相连接，所述充气口12、排气口13由底板1上预先开设的孔向底板1下侧引出。
[0021]
进一步的,所述导向柱2为螺纹柱。
[0022]
进一步的,所述吸盘5为橡胶材质。
[0023]
进一步的,所述导向柱2的长度大于支柱7的长度。
[0024]
进一步的,所述气囊11为长圆形结构。
[0025]
进一步的,所述弧形限位端9、直角限位端10外侧均包覆有软质橡胶。
[0026]
进一步的,所述弧形限位端9、直角限位端10外侧所包覆的软质橡胶厚度大于10mm。
[0027]
实施例2：
[0028]
使用时，首先按压底板1将吸盘2牢固的吸附在合适的工作位置，根据具体使用情况，有可能是车身也有可能是工作台，观察需要装配的零部件形状，首先转动第二限位板8，选定其中的一端抵触在部件上，然后将第一限位板4在导向柱2上调节至合适高度，转动第一限位板4，使其一端与部件的第二限位板8所在端的对立面相抵触，旋紧固定螺母3，通过充气泵(附图中未表示出)向气囊11内充气，气囊11膨胀后对部件底部进行包裹限位，从而保证限位的有效性，同时也避免了对部件的划伤。
[0029]
本实用新型通过设置第一限位板、第二限位板，且两者均包含弧形限位端、直角限位端，根据汽车大灯安装时的具体需要限位的部件结构，匹配限位板的不同形状结构的限位端，可以实现对不同部件的内弧形外直角、内弧形外弧形、内直角外弧形、内直角外直角四种不同方式的组合限定，保证了在对大灯安装时各部件的有效限位，可以在一次安装过程中匹配全部或大多数的汽车大灯零部件，提高了安装效率，此外，利用气囊的充放气对部件进行限位和解除限位，以及利用吸盘将工装整体固定在工作位置，不易对汽车大灯零部件造成剐蹭，保证了大灯的安装质量。
[0030]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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