一种搭乘方便的婴儿车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及婴儿车领域，特别是涉及一种搭乘方便的婴儿车。


背景技术：

[0002]
婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，其发展时间长久，时至今日已经成为了每个有婴儿家庭的必需品。
[0003]
婴儿车的车座上除了设置有用于固定婴儿身躯的安全带，还设置有半包围着车座的安全扶手，用于供孩子扶持，安全扶手由于是固定的连接在车座或车架上，因此在将婴儿抱入婴儿车或者从婴儿车抱出时，需要避让安全扶手，操作较为不便，在某些混乱的情境下可能会导致婴儿与安全扶手碰撞，存在一定的安全隐患，因此有必要进行对现有婴儿车进行改进。


技术实现要素：

[0004]
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：一种搭乘方便的婴儿车，包括车架、车架分别连接有车座和车轮，车架连接有扶手，扶手包括主杆、第一副杆、第二副杆，第一副杆和第二副杆均与车架固定连接，主杆的一端与第一副杆铰接，另一端连接有卡扣机构，主杆通过卡扣机构与第二副杆可拆卸连接，卡扣机构包括扣体和卡体，扣体包括第一壳体，第一壳体旋转连接有卡勾，第一壳体滑动连接有滑块，卡勾固定连接有销块，滑块开设有长条孔，销块穿接长条孔，第一壳体连接有复位弹簧，复位弹簧保持拉伸状态，复位弹簧的另一端与卡勾相连，卡体包括第二壳体，第一壳体开设有安装槽，第二壳体与安装槽形状相匹配，第二壳体固定连接有卡位轴，卡位轴与卡勾相配合。
[0005]
上述技术方案还可作下述进一步完善。
[0006]
进一步说明的是，车架包括第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆和第二支撑杆的中部固定连接，第一支撑杆和第二支撑杆之间连接有加强杆。
[0007]
进一步说明的是，车座包括坐垫和背板，背板连接有遮阳篷。
[0008]
进一步说明的是，遮阳篷为可折叠结构。
[0009]
进一步说明的是，背板和坐垫相互铰接，坐垫的另一端还铰接有靠脚板。
[0010]
进一步说明的是，扣体的滑块设置于扶手的朝外一侧。
[0011]
本实用新型的有益效果为：相比于现有的婴儿车，本实用新型通过设置具有主杆、第一副杆、第二副杆以及卡扣机构的扶手，通过操作卡勾机构的滑块，使得扶手可灵活的开启关闭，扶手打开后可使婴儿进出婴儿车更加的方便，也避免了婴儿与扶手碰撞的可能性。
附图说明
[0012]
附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
[0013]
图1为本实用新型一实施例提供的一种搭乘方便的婴儿车的主视示意图。
[0014]
图2为本实用新型一实施例提供的一种搭乘方便的婴儿车的扶手结构示意图。
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图3为本实用新型一实施例提供的一种搭乘方便的婴儿车的卡勾机构示意图。
[0016]
图4为本实用新型一实施例提供的一种搭乘方便的婴儿车的卡扣机构示意图。
[0017]
图中：1-车架、11-第一支撑杆、12-第二支撑杆、2-车座、21-背板、22-坐垫、23-靠脚板、3-车轮、4-扶手、41-主杆、42-第一副杆、43-第二副杆、5-卡扣机构、51-扣体、511-第一壳体、512-卡勾、513-滑块、514-销块、515-长条孔、516-复位弹簧、517-安装槽、52-卡体、521-第二壳体、522-卡位轴、6-加强杆、7-遮阳篷
具体实施方式
[0018]
为能进一步了解本实用新型的内容、特点及功效，兹列举以下实施例说明。
[0019]
如图1-4中所示，本实用新型一实施例提供的一种搭乘方便的婴儿车，包括车架1、车架1分别连接有车座2和车轮3，车架1连接有扶手4，扶手4包括主杆41、第一副杆42、第二副杆43，第一副杆42和第二副杆43均与车架1固定连接，主杆41的一端与第一副杆42铰接，另一端连接有卡扣机构5，主杆41通过卡扣机构5与第二副杆43可拆卸连接，卡扣机构5包括扣体51和卡体52，扣体51包括第一壳体511，第一壳体511旋转连接有卡勾512，第一壳体511滑动连接有滑块513，卡勾512固定连接有销块514，滑块513开设有长条孔515，销块514穿接长条孔515，第一壳体511连接有复位弹簧516，复位弹簧516保持拉伸状态，复位弹簧516的另一端与卡勾512相连，卡体52包括第二壳体521，第一壳体511开设有安装槽517，第二壳体521与安装槽517形状相匹配，第二壳体521固定连接有卡位轴522，卡位轴522与卡勾512相配合。
[0020]
其中，车架1包括第一支撑杆11和第二支撑杆12，第一支撑杆11和第二支撑杆12的中部固定连接，第一支撑杆11和第二支撑杆12之间连接有加强杆6。车座2包括坐垫22和背板21，背板21连接有遮阳篷7。遮阳篷7为可折叠结构。背板21和坐垫22相互铰接，坐垫22的另一端还铰接有靠脚板23。扣体51的滑块513设置于扶手4的朝外一侧。
[0021]
具体的，请参阅图1-4，扶手4在常规状态下，第二壳体521插入第一壳体511的安装槽517中，扣体51的卡勾512勾住卡体52的卡位轴522，卡勾512在复位弹簧516的作用下勾紧卡位轴522，卡位轴522无法移动，扣体51和卡体52即连接在一起无法分开。扶手4可被打开，打开扶手4时，滑动扣体51的滑块513，由于卡勾512的销块514穿接滑块513的长条孔515，滑块513在滑动时将带动卡勾512旋转，卡勾512旋转后与卡位轴522分离，卡体52即可从扣体51中抽出，卡扣机构5解开后，转动主杆41即可使扶手4打开，扶手4打开后可使婴儿进出婴儿车更加的方便，也避免了婴儿与扶手4碰撞的可能性。扶手4需要重新关闭时，转动主杆41将卡体52的第二壳体521插入扣体51的第一壳体511中，卡体52的卡位轴522与卡勾512外侧相抵，并将卡勾512顶向一侧，当卡位轴522移动到最深处时，卡位轴522位于卡勾512内侧，卡勾512在复位弹簧516的拉力下迅速回弹并紧勾住卡位轴522，即可将扣体51和卡体52固定。
[0022]
第一支撑杆11和第二支撑杆12之间固定连接有加强杆6，通过增设该加强杆6，使两条支撑杆和加强杆6三者形成三角形连接机构，该结构有助于增加车架1稳定性，使婴儿车的安全性更高。座椅的背板21处连接有可折叠的遮阳篷7，可用于遮阳挡风，在无需使用时可折叠收起，使用起来方便灵活。背板21和坐垫22相互铰接，坐垫22的另一端还铰接有靠
脚板23，可根据婴儿的需求改变背板21与坐垫22的角度，以及改变靠脚板23与坐垫22的角度，使婴儿乘坐时更加舒适。滑块513设置于扶手4的朝外一侧，有助于防止乘坐婴儿车的孩童操作滑块513导致扶手4打开。
[0023]
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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