一种建筑钢结构生产用钢板运输装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及建筑钢结构技术领域，具体是一种建筑钢结构生产用钢板运输装置。


背景技术：

[0002]
钢结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，是主要的建筑结构类型之一，因钢结构自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。
[0003]
钢结构中的钢板在生产后需要对其进行运输，例如装车的时候需要将钢板运输到车上，需要用到升降推车对其进行运输装车，而目前市面上大多数的升降推车在将钢板上升到货车的进货口后，需要工作人员将钢板从升降推车上给搬到车上，工作量比较大，会使得工作人员非常劳累，为此本使用新型提供了一种建筑钢结构生产用钢板运输装置来解决以上问题。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
[0006]
一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，包括日字框，所述日字框的侧面固定连接有升降机构，且日字框通过升降机构固定连接在底框的上表面，日字框的侧面安装有伺服电机，伺服电机的输出端穿过底框的侧壁且通过联轴器固定连接螺杆b的一端，螺杆b的另一端转动连接在底框的内侧面，螺杆b上螺纹连接有滑块b，滑块b穿过日字框的上壁且固定连接在推板的下表面，日字框的上壁开设有供滑块b滑动的滑槽，日字框的两个通槽内均转动连接有滚动下料机构，且推板的上表面的两侧均固定连接有下压机构，底框的下表面的四角处均固定连接有锁止万向轮。
[0007]
作为本实用新型进一步的方案：所述下压机构包括l型板、螺杆c、压盘和旋钮，日字框上表面的两侧均固定连接有l型板，l型板的上壁螺纹连接有螺杆c，螺杆c的上端固定连接有旋钮，且螺杆c的下端转动连接有压盘。
[0008]
作为本实用新型进一步的方案：所述升降机构包括龙门架、螺杆a、滑块a、齿轮a和齿条a，龙门架的下端固定连接在底框的上表面，龙门架的两个侧杆内均转动连接有螺杆a，螺杆a的下端转动连接在龙门架的内底面，且螺杆a的上端转动连接在龙门架的内顶面，两个螺杆a的上端均固定套装有齿轮a，两个齿轮a通过齿条a传动连接，两个螺杆a上均螺纹连接有滑块a，滑块a穿过龙门架侧杆的侧壁且个连接在日字框的侧面，龙门架侧杆的侧壁上开设有供滑块a滑动的滑槽，龙门架上表面的一侧安装有另外的伺服电机，伺服电机的输出端穿过龙门架的上壁且通过联轴器固定连接其中一个螺杆a。
[0009]
作为本实用新型进一步的方案：所述滚动下料机构包括转辊、齿轮b、齿条b、转盘
和锁紧螺栓，转辊的转轴转动连接在日字框中杆的侧面，转辊另一端的转轴穿过日字框侧杆的侧壁且转动连接在日字框侧杆的内侧面，转辊设置有多个且转辊高于日字框的上表面，且转辊另一端的转轴上固定套装有齿轮b，多个齿轮b通过齿条b传动连接，且位于两边的转辊另一端的转轴穿过日字框的侧杆固定连接有转盘，转盘上螺纹连接有锁紧螺栓。
[0010]
作为本实用新型进一步的方案：所述底框的侧面通过螺丝固定连接有配重块，配重块位于底框远离龙门架的一端。
[0011]
作为本实用新型进一步的方案：所述日字框下表面的两侧均固定连接有支撑板，支撑板倾斜设置，支撑板的另一端固定连接有另外的滑块a，另外的滑块a穿过龙门架上的滑槽且与螺杆a螺纹连接。
[0012]
作为本实用新型进一步的方案：支撑板倾斜设置。
[0013]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0014]
1.本实用新型中将钢板放到日字框上后，转辊承托这钢板，通过螺杆b转动螺杆c，使得压盘与钢板表面接触，将钢板压紧，避免在运输中钢板发生晃动或者掉落，同时l型板也限定了放置钢板的数量，若钢板防止太多，由于伺服电机的动力不够可能导致日字框无法上升。
[0015]
2.本实用新型中启动龙门架上表面的伺服电机，通过齿轮a和齿条a使得两个螺杆a同时转动，此时便可以通过滑块a使得日字框带动钢板上下移动，方便对钢板进行装车，同时本装置中用伺服电机和螺杆a代替传统的液压缸进行升降，节约成本。
[0016]
3.本实用新型中将钢板上升到与货车的进料口平行后，停止龙门架上表面的伺服电机，拧松锁紧螺栓，启动日字框侧面的伺服电机，通过螺杆b和滑块b带动推板向前移动，从而推动钢板向前移动，使得转辊转动，钢板在转辊上向前滑动，使得钢板直接滑入货车中，方便钢板从日字框上进入货车中，不需工作人员将钢板从日字框上给搬到车上，减轻了工作人员的工作量，同时转辊的转动减小钢板滑动的摩擦力，使得钢板很容易向前滑动。
附图说明
[0017]
图1为本实用新型的结构示意图。
[0018]
图2为本实用新型中龙门架剖面的结构示意图。
[0019]
图3为本实用新型中日字框俯视的结构示意图。
[0020]
图4为本实用新型图1中a处放大的结构示意图。
[0021]
图中：1、日字框；2、龙门架；3、锁止万向轮；4、支撑板；5、底框；6、推板；7、伺服电机；8、螺杆a；9、滑块a；10、齿轮a；11、齿条a；12、螺杆b；13、转辊；14、齿轮b；15、齿条b；16、转盘；17、锁紧螺栓；18、l型板；19、螺杆c；20、压盘；21、旋钮；22、滑块b；23、配重块。
具体实施方式
[0022]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，包括
日字框1，所述日字框1的侧面固定连接有升降机构，且日字框1通过升降机构固定连接在底框5的上表面，日字框1的侧面安装有伺服电机7，伺服电机7的输出端穿过底框5的侧壁且通过联轴器固定连接螺杆b12的一端，螺杆b12的另一端转动连接在底框5的内侧面，螺杆b12上螺纹连接有滑块b22，滑块b22穿过日字框1的上壁且固定连接在推板6的下表面，日字框1的上壁开设有供滑块b22滑动的滑槽，日字框1的两个通槽内均转动连接有滚动下料机构，且推板6的上表面的两侧均固定连接有下压机构，底框5的下表面的四角处均固定连接有锁止万向轮3。
[0024]
所述下压机构包括l型板18、螺杆c19、压盘20和旋钮21，日字框1上表面的两侧均固定连接有l型板18，l型板18的上壁螺纹连接有螺杆c19，螺杆c19的上端固定连接有旋钮21，且螺杆c19的下端转动连接有压盘20；将钢板放到日字框1上后，转辊13承托这钢板，通过螺杆b12转动螺杆c19，使得压盘20与钢板表面接触，将钢板压紧，避免在运输中钢板发生晃动或者掉落，同时l型板18也限定了放置钢板的数量，若钢板防止太多，由于伺服电机7的动力不够可能导致日字框1无法上升。
[0025]
所述升降机构包括龙门架2、螺杆a8、滑块a9、齿轮a10和齿条a11，龙门架2的下端固定连接在底框5的上表面，龙门架2的两个侧杆内均转动连接有螺杆a8，螺杆a8的下端转动连接在龙门架2的内底面，且螺杆a8的上端转动连接在龙门架2的内顶面，两个螺杆a8的上端均固定套装有齿轮a10，两个齿轮a10通过齿条a11传动连接，两个螺杆a8上均螺纹连接有滑块a9，滑块a9穿过龙门架2侧杆的侧壁且个连接在日字框1的侧面，龙门架2侧杆的侧壁上开设有供滑块a9滑动的滑槽，龙门架2上表面的一侧安装有另外的伺服电机7，伺服电机7的输出端穿过龙门架2的上壁且通过联轴器固定连接其中一个螺杆a8；钢板放在日字框1的上表面，启动龙门架2上表面的伺服电机7，通过齿轮a10和齿条a11使得两个螺杆a8同时转动，此时便可以通过滑块a9使得日字框1带动钢板上下移动，方便对钢板进行装车，同时本装置中用伺服电机7和螺杆a8代替传统的液压缸进行升降，节约成本。
[0026]
所述滚动下料机构包括转辊13、齿轮b14、齿条b15、转盘16和锁紧螺栓17，转辊13的转轴转动连接在日字框1中杆的侧面，转辊13另一端的转轴穿过日字框1侧杆的侧壁且转动连接在日字框1侧杆的内侧面，转辊13设置有多个且转辊13高于日字框1的上表面，且转辊13另一端的转轴上固定套装有齿轮b14，多个齿轮b14通过齿条b15传动连接，且位于两边的转辊13另一端的转轴穿过日字框1的侧杆固定连接有转盘16，转盘16上螺纹连接有锁紧螺栓17；在钢板运输和将钢板放置到日字框1上表面的过程中，将锁紧螺栓17拧紧，使得转辊13难以转动，避免钢板滚落，将钢板上升到与货车的进料口平行后，停止龙门架2上表面的伺服电机7，拧松锁紧螺栓17，启动日字框1侧面的伺服电机7，通过螺杆b12和滑块b22带动推板6向前移动，从而推动钢板向前移动，使得转辊13转动，钢板在转辊13上向前滑动，使得钢板直接滑入货车中，方便钢板从日字框1上进入货车中，不需要工作人员将钢板从日字框1上给搬到车上，减轻了工作人员的工作量，同时转辊13的转动减小钢板滑动的摩擦力，使得钢板很容易向前滑动。
[0027]
所述底框5的侧面通过螺丝固定连接有配重块23，配重块23位于底框5远离龙门架2的一端；配重块23使得本装置左右重量保持平衡。
[0028]
所述日字框1下表面的两侧均固定连接有支撑板4，支撑板4倾斜设置，支撑板4的另一端固定连接有另外的滑块a9，另外的滑块a9穿过龙门架2上的滑槽且与螺杆a8螺纹连
接；支撑板4与日字框1共同运动，支撑板4给日字框1提供支撑力。
[0029]
本实用新型的工作原理如下：
[0030]
首相将锁紧螺栓17拧紧，使得转辊13难以转动，然后将钢板放到日字框1上，转辊13承托着钢板，通过螺杆b12转动螺杆c19，使得压盘20与钢板表面接触，将钢板压紧，启动龙门架2上表面的伺服电机7，通过齿轮a10和齿条a11使得两个螺杆a8同时转动，此时便可以通过滑块a9使得日字框1带动钢板上下移动，方便对钢板进行装车，将钢板上升到与货车的进料口平行后，停止龙门架2上表面的伺服电机7，拧松锁紧螺栓17，启动日字框1侧面的伺服电机7，通过螺杆b12和滑块b22带动推板6向前移动，从而推动钢板向前移动，使得转辊13转动，钢板在转辊13上向前滑动，使得钢板直接滑入货车中，方便钢板从日字框1上进入货车中，不需要工作人员将钢板从日字框1上给搬到车上，减轻了工作人员的工作量，同时转辊13的转动减小钢板滑动的摩擦力，使得钢板很容易向前滑动。
[0031]
本方案中的伺服电机7型号采用ihss57-36-20及其配套电源和电路，伺服电机的供电接口通过开关连接供电系统，实现伺服电机的转动控制，涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
[0032]
在本实用的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制，本实用中，还需要说明的是，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体成型连接，也可以是机械连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以通过具体情况理解术语在本实用中的具体含义。
[0033]
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0034]
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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