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多功能交通运输设备的制作方法

2021-02-07 12:02:50|209|起点商标网
多功能交通运输设备的制作方法

[0001]
本实用新型涉及交通运输技术领域,具体为多功能交通运输设备。


背景技术:

[0002]
交通是运输和邮电的总称。运输是人和物借助交通工具的载运,产生有目的的空间位移,邮电则是邮政和电信的总称。交通运输是经济发展的基本需要和先决条件,现代社会的生存基础和文明标志,社会经济的基础设施和重要纽带,现代工业的先驱和国民经济的先行部门,资源配置和宏观调控的重要工具,国土开发、城市和经济布局形成的重要因素。
[0003]
中国公开授权发明:多功能交通运输设备(公开号:cn110943682a)公开了一种多功能交通运输设备,其主要解决的技术问题是无法根据天气的情况(如是否有阳光),来调节太阳能电池板,太阳能电池板寿命较低的问题,然而还存在一定问题;
[0004]
现有的交通运输设备行驶在凹凸不平的路面使会产生大量的颠簸,而这些颠簸会对运输的物资、设备造成一定的影响,为此,提出多功能交通运输设备。


技术实现要素:

[0005]
本实用新型的目的在于提供多功能交通运输设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0006]
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:多功能交通运输设备,包括底座、万向轮、第一板体、第一弹簧柱、第一杆体、第二板体、第三板体、第二杆体、第二弹簧柱、壳体、第三杆体、块体、第三弹簧、第四杆体、第四弹簧、第四板体、牵引架和螺丝,所述第三板体设有第一部位、第二部位和第三部位,所述第一部位铰接于壳体的外侧底壁,所述第二部位铰接于第二板体的一侧,所述第三部位铰接于第二杆体的一端,所述第二杆体远离第三板体的一端固定连接有第二弹簧柱,所述第二弹簧柱远离第二杆体的一端固定连接于第一板体的外侧壁,所述第二板体远离第三板体的一侧固定连接有第一杆体,所述第一杆体的一端固定连接于壳体外侧底壁,所述第一板体的外侧顶壁开设有第二槽体,所述第二槽体的内侧底壁固定连接有第一弹簧柱,所述第一杆体的另一端固定连接于第一弹簧柱的顶部,所述第一杆体滑动连接于第二槽体内,所述第一板体远离第二弹簧柱的一侧铰接有第三杆体,所述第三杆体远离第一板体的一端铰接有块体,所述壳体的外侧底壁开设有滑槽,所述滑槽内侧固定连接有第三弹簧,所述第三弹簧远离滑槽的一端固定连接于块体的一侧,所述块体的一侧滑动连接于滑槽内。
[0007]
作为本技术方案的进一步优选的:所述壳体的外侧底壁固定连接有第四杆体,所述底座的外侧顶壁开设有第三槽体,所述第三槽体内侧底壁固定连接有第四弹簧,所述第四弹簧远离第三槽体的一端固定连接于第四杆体的底部,所述第四杆体的外侧壁滑动连接于第三槽体内,所述第一板体固定连接于底座的外侧顶壁。
[0008]
作为本技术方案的进一步优选的:所述底座的底部四角相互对称均开设有第一槽
体,所述第一槽体内侧底壁固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离第一槽体的一端固定连接有万向轮。
[0009]
作为本技术方案的进一步优选的:所述壳体远离第三板体的一侧铰接有第四板体。
[0010]
作为本技术方案的进一步优选的:所述底座的一侧通过螺丝固定连接有牵引架。
[0011]
作为本技术方案的进一步优选的:所述第一弹簧柱与第二弹簧柱均包括第五杆体、套筒和第二弹簧,所述第五杆体滑动连接于套筒的内腔,所述第二弹簧套接于第五杆体与套筒的外侧。
[0012]
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过壳体底部铰接的第三板体会以第二部位的铰接点为旋转中心向第二弹簧柱的方向转动,第三板体向第二弹簧柱的方向转动时会带动第二杆体挤压第二弹簧柱,使其产生弹性形变,壳体向下移动,块体会向滑槽内的一侧滑动,并挤压滑槽内的第三弹簧,与此同时第四杆体会在壳体的带动下向第三槽体内滑动并挤压第四弹簧使其产生弹性形变,来抵消运输装置在使用过程中产生震动,从而实现减震的效果。
附图说明
[0013]
图1为本实用新型的结构示意图;
[0014]
图2为本实用新型的图1中的a区的结构放大图;
[0015]
图3为本实用新型第三板体的结构示意图;
[0016]
图4为本实用新型弹簧柱的结构示意图。
[0017]
图中:1、底座;101、第一槽体;102、第一弹簧;103、第三槽体;2、万向轮;3、第一板体;301、第二槽体;4、第一弹簧柱;401、第五杆体;402、套筒;403、第二弹簧;5、第一杆体;6、第二板体;7、第三板体;701、第一部位;702、第二部位;703、第三部位;8、第二杆体;9、第二弹簧柱;10、壳体;11、第三杆体;12、块体;13、滑槽;14、第三弹簧;15、第四杆体;16、第四弹簧;17、第四板体;18、牵引架;19、螺丝。
具体实施方式
[0018]
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0019]
实施例
[0020]
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:多功能交通运输设备,包括底座1、万向轮2、第一板体3、第一弹簧柱4、第一杆体5、第二板体6、第三板体7、第二杆体8、第二弹簧柱9、壳体10、第三杆体11、块体12、第三弹簧14、第四杆体15、第四弹簧16、第四板体17、牵引架18和螺丝19,第三板体7设有第一部位701、第二部位702和第三部位703,第一部位701铰接于壳体10的外侧底壁,第二部位702铰接于第二板体6的一侧,第三部位703铰接于第二杆体8的一端,第二杆体8远离第三板体7的一端固定连接有第二弹簧柱9,第二弹簧柱9远离第二杆体8的一端固定连接于第一板体3的外侧壁,第二板体6远离第三板体7的一侧固定连
接有第一杆体5,第一杆体5的一端固定连接于壳体10外侧底壁,第一板体3的外侧顶壁开设有第二槽体301,第二槽体301的内侧底壁固定连接有第一弹簧柱4,第一杆体5的另一端固定连接于第一弹簧柱4的顶部,第一杆体5滑动连接于第二槽体301内,第一板体3远离第二弹簧柱9的一侧铰接有第三杆体11,第三杆体11远离第一板体3的一端铰接有块体12,壳体10的外侧底壁开设有滑槽13,滑槽13内侧固定连接有第三弹簧14,第三弹簧14远离滑槽13的一端固定连接于块体12的一侧,块体12的一侧滑动连接于滑槽13内;将第三板体7分为第一部位701、第二部位702和第三部位703,然后将第一部位701、第二部位702和第三部位703三个部位分别用于第一部位701铰接于壳体10的外侧底壁,第二部位702铰接于第二板体6的一侧,第三部位703铰接于第二杆体8的一端,当壳体10受力而产生震动时,壳体10底部铰接的第三板体7会以第二部位702的铰接点为旋转中心向第二弹簧柱9的方向转动,第三板体7向第二弹簧柱9的方向转动时会带动第二杆体8挤压第二弹簧柱9,使其产生弹性形变,来抵消震动。
[0021]
本实施例中,具体的:壳体10的外侧底壁固定连接有第四杆体15,底座1的外侧顶壁开设有第三槽体103,第三槽体103内侧底壁固定连接有第四弹簧16,第四弹簧16远离第三槽体103的一端固定连接于第四杆体15的底部,第四杆体15的外侧壁滑动连接于第三槽体103内,第一板体3固定连接于底座1的外侧顶壁;第四杆体15受力向第三槽体103内滑动并挤压第四弹簧16使其产生弹性形变,从而实现对壳体10辅助减震的效果。
[0022]
本实施例中,具体的:底座1的底部四角相互对称均开设有第一槽体101,第一槽体101内侧底壁固定连接有第一弹簧102,第一弹簧102远离第一槽体101的一端固定连接有万向轮2,在底座1底部安装万向轮2可以方便运输设备的移动,在底座1与万向轮2之间安装第一弹簧102可以使运输设备在凹凸不平的路面上产生的震动更小。
[0023]
本实施例中,具体的:壳体10远离第三板体7的一侧铰接有第四板体17,在壳体10远离第三板体7的一侧铰接有第四板体17,可以将第四板体17放下形成一个小的斜坡方便下货和上货。
[0024]
本实施例中,具体的:底座1的一侧通过螺丝19固定连接有牵引架18,通过用螺丝19安装牵引架18可以方便牵引架18的安装与拆卸,方便更换。
[0025]
本实施例中,具体的:第一弹簧柱4与第二弹簧柱9均包括第五杆体401、套筒402和第二弹簧403,第五杆体401滑动连接于套筒402的内腔,第二弹簧403套接于第五杆体401与套筒402的外侧;第五杆体401滑动连接于套筒402的内腔,第二弹簧403套接于第五杆体401与套筒402的外侧壁可以使弹簧柱比起常规的弹簧来说在受力不均的情况下不容易产生变形。
[0026]
工作原理或者结构原理,当该运输装置在使用过程中产生震动时,壳体10向下带动第一杆体5挤压第一弹簧柱4使其产生弹性形变,与此同时壳体10底部铰接的第三板体7会以第二部位702的铰接点为旋转中心向第二弹簧柱9的方向转动,第三板体7向第二弹簧柱9的方向转动时会带动第二杆体8挤压第二弹簧柱9,使其产生弹性形变,由于第一板体3的一侧铰接有第三杆体11,第三杆体11铰接有块体12,块体12滑动连接于滑槽13内的作用,当壳体10向下移动时,块体12会向滑槽13内的一侧滑动,并挤压滑槽13内的第三弹簧14,与此同时第四杆体15会在壳体10的带动下向第三槽体103内滑动并挤压第四弹簧16使其产生弹性形变,第一弹簧柱4、第二弹簧柱9、第三弹簧14和第四弹簧16产生弹性形变后产生的回
推力可以抵消运输装置在使用过程中产生震动,从而实现减震的效果。
[0027]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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