封闭体及烟弹的制作方法
本申请涉及电子烟领域,尤指一种封闭体及烟弹。
背景技术:
中华人民共和国第201811033876.0号专利申请揭示了雾化器及电子烟,其包括雾化芯、组装所述雾化芯的第一塑胶件、第二塑胶件及套设于所述第一塑胶件外的壳体及与所述壳体扣持并包覆于所述第二塑胶件外的盖体。所述雾化芯与所述第一塑胶件之间夹持有第一密封部,所述第一塑胶件外围与所述壳体之间夹持有第二密封件。所述第一塑胶件上还设有气孔,所述壳体设有与所述气孔联通的气道,所述气孔与所述气道相互对接并相互之间夹持有第三密封件。所述第一、第二、第三密封件的设置是为了防止烟油从壳体内渗漏,而所述三个密封件均是独立设置的,需要组装至对应的零组件之间,而密封件采用硅胶材料制造,材质较软,难以实现自动化生产,需要通过人工手动组装,造成,制造效率地下,且品质难以保证。
技术实现要素:
鉴于此,有必要提供一种防渗漏、便于自动化组装的封闭体及烟弹。
为解决上述技术问题,本申请提供了一种封闭体,包括封闭件及成型于所述封闭件上的密封件,所述封闭件包括封闭端、自所述封闭端向下延伸形成的容置端、贯穿所述封闭端并延伸至所述容置端的油道、及与所述流道分离设置的气道,所述气道包括贯穿所述封闭端顶端的对接气道、纵向贯穿所述封闭端且与所述对接气道连通的纵向气道及自所述纵向气道外侧缘向所述容置端延伸形成的外侧气道,所述容置端中间形成缺口,所述密封件包括成型于所述容置端的第一密封部及成型于所述封闭端的第三密封部,所述第一密封部包括成型于所述缺口内的雾化芯安装腔及成型于所述容置端及缺口外周的第一密封环,所述第三密封部包括成型于所述封闭端外周的第二密封环及成型于所述对接气道内侧的第三密封环,所述第二、第一密封环提供双重密封结构。
优选地,所述缺口纵向两侧的顶部设有抵挡部,所述雾化芯安装腔的纵向一侧的腔壁顶部成型于所述抵挡部的下表面上,所述雾化芯安装腔横向两侧的腔壁一体成型于所述容置端的内侧面上。
优选地,所述雾化芯安装腔的纵向一侧的腔壁对应所述外侧气道的下方向内凹陷形成凹陷通道,所述凹陷通道的顶部贯穿形成穿孔,所述雾化芯安装腔下部形成有与所述穿孔连通的雾化腔,所述穿孔、凹陷通道、外侧气道、纵向气道及对接气道构成所述气道。
优选地,所述密封件还包括与所述第一密封部与第三密封部一体成型并沿所述封闭件外侧面延伸形成的第二密封部。
优选地,所述穿孔、凹陷通道、外侧气道及纵向气道两侧分别设有所述第二密封部,所述第二密封部对所述气道的穿孔、凹陷通道、外侧气道及纵向气道独立密封,避免第三密封环出现漏油时污染所述气道。
优选地,所述油道自所述封闭端两侧贯穿并在所述气道底部下方连通形成,所述油道位于所述雾化芯安装腔上方。
为解决上述技术问题,本申请还提供一种烟弹,包括前述封闭体、设有储液腔与烟道的烟弹管、置入所述封闭体内的雾化芯安装腔内的雾化芯及底座,所述封闭体插入所述烟弹管内,所述封闭体的第一、第二密封环与所述烟弹管的内壁面紧密贴合,所述对接气道与所述烟道的自由端对接并夹持所述第三密封环,所述雾化芯外周被所述密封件的雾化芯安装腔的内壁面夹持,所述底座与所述烟弹管扣持将所述封闭体固定于所述烟弹管内。
优选地,所述底座上设有连接电源的导电柱,所述底座上还设有用于进气的进气孔,所述雾化芯包括陶瓷基体、设于所述陶瓷基体位于所述油道一侧的渗液面、位于所述雾化腔一侧的雾化面及设于所述雾化芯上的发热丝,所述发热丝的两端通过位于所述雾化面上的两个导电区连接,所述底座上的导电柱顶持于所述导电区上并提供支撑力给所述雾化芯。
优选地,所述导电柱为弹性接触件,通过弹性力量抵接于所述雾化面上,防止雾化芯在较强外力作用下向下移动脱落。
优选地,所述雾化芯为多孔陶瓷,所述雾化芯可渗透烟油并产生毛细现象。
本申请烟弹的密封体将封闭件与密封件一体成型,避免设置分离型密封圈需要手动组装而造成无法自动化组装的缺陷;同时,本申请的烟弹将所述雾化芯直接固定于所述封闭体的雾化芯安装腔内,无需底座与所述封闭体夹持所述雾化芯,所述雾化芯的底部仅通过导电柱支撑,而所述雾化芯的夹持力来自于所述雾化芯安装腔的弹性腔壁。如此,仅需直接将所述封闭体、雾化芯、底座依次自动压入所述烟弹管内即可,简化了自动化组装流程,同时,本案零组件做到最少,组装更为简便。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。
图1为本申请烟弹的立体图;
图2为本申请烟弹去除烟弹管后的立体分解图;
图3为本申请烟弹的封闭件的立体图;
图4为本申请烟弹的密封件的立体图;
图5为本申请烟弹的密封件另一角度的立体图;
图6为本申请烟弹的封闭体的立体组合图;
图7为本申请烟弹的封闭体另一角度的立体组合图;
图8为沿图6所示c-c虚线的剖视图;
图9为沿图6所示d-d虚线的剖视图;
图10为本申请烟弹的雾化芯的立体图;
图11为本申请烟弹的底座的立体图;
图12为本申请烟弹的烟弹管的立体图;
图13为沿图12所示e-e虚线的剖视图;
图14为本申请烟弹的吸嘴的立体图;
图15为本申请烟弹的吸嘴另一角度的立体图;
图16为本申请烟弹的吸嘴组装有吸附件的立体图;
图17为沿图1所示a-a虚线的剖视图;
图18为沿图1所示b-b虚线的剖视图。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1至图18所示,本申请烟弹包括设有烟道13与储液腔12的烟弹管10、装入所述烟弹管10内且封闭所述储液腔12的封闭体、装设于所述封闭体内的雾化芯30、与所述烟弹管10固持的底座50及装设于所述烟弹管10顶端的吸嘴20。
重点参阅图12至图18所示,所述烟弹管10包括管体11、位于所述管体11内的储液腔12及设于所述管体11且上下贯通的烟道13、设于所述管体11顶部的配合部15及设于所述管体11底部两侧的第一卡扣部14。所述烟道13包括自所述管体11顶部延伸入所述储液腔12内的烟道管131、形成于所述烟道管131中间的烟孔133及形成于所述烟道管131底部的插入部132。所述插入部132的外径小于所述烟道管131的外径。所述配合部15的两侧设有定位柱151及位于所述烟道13顶部位置处的吸液腔152,所述烟道13的顶部的烟孔133呈喇叭状结构。优选地,所述烟道13位于所述储液腔12中间;在具体实施中,所述烟道13还可以设置在所述储液腔12的一侧或两侧。
重点参阅图14至图16所示,所述吸嘴20包括顶部21、自所述顶部21向下延伸形成的置入部22及贯穿所述顶部21与所述置入部22并连通所述烟孔133的吸孔23。所述置入部22两侧对应所述定位柱151位置处设有定位孔25,位于所述吸孔23外周设有吸附空间24。所述吸附空间24内装设有吸附件26,所述吸附件26围绕所述吸孔23外周设置,且所述吸附件26与所述烟孔133连通。
所述吸附件26采用高分子纤维材料,具有很强的水汽吸附能力;组装时,所述吸附件26的置入部22插入所述管体11顶端的配合部15的吸液腔152内,所述定位柱151插入所述吸附件26的定位孔25内。当用户从所述吸嘴2抽吸时,烟气自所述烟道13向上移动,烟气中的大部分水汽被吸附于所述吸附件26上。
在具体实施时,所述吸附件26可以完全覆盖所述烟孔133上方,使所述烟气必须经由所述吸附件26才能被用户吸取,此时,要求所述吸附件26具备较强的渗透能力,避免阻塞。所述吸嘴采用食品级tpe材料制成,也可以是其他食品级软胶材料。
本申请的烟弹通过在烟弹管10的顶部设置配合部15,并在配合部15上设置独立的吸嘴20,并在所述吸嘴20内设置与所述烟道13连通的吸附件26,通过所述吸附件26吸附烟气中的大部分水汽,避免烟道13内水汽凝结导致的向下渗液至烟杆中,避免影响烟杆的电子设备。
重点参阅图2至图9、图17所示,所述封闭体包括封闭件40及一体成型于所述封闭件40上的密封件60。所述封闭件40包括封闭端41、自所述封闭端41横向两侧向下延伸形成的两个容置端42、自所述封闭端41中间向下凹陷形成的气道45、自两侧贯穿所述封闭端41并在所述气道45底部下方连通形成的油道43及开设于所述容置端42的缺口44。所述缺口44纵向方向开放,且所述缺口的顶部纵向两侧形成有抵挡部441。所述气道45包括在垂直方向贯穿所述封闭端41的对接气道453、在纵向方向贯穿所述封闭端41的纵向气道451及自所述纵向气道451端缘沿所述封闭端41外壁面向下延伸形成的外侧气道452。所述容置端42底部外周形成有凹槽421。
所述密封件60一体成型于所述封闭件40上。所述密封件60包括成型于所述容置端42外周的第一密封部61、自所述第一密封部61朝向所述封闭端41延伸形成的第二密封部62及成型于所述封闭端41顶部外周且与所述第二密封部62连为一体的第三密封部63。所述第一密封部61包括环所述容置端42及缺口44外周一体成型的第一密封环612及成型于所述缺口44的抵挡部441底面及容置端42的内侧面上的雾化芯安装腔611。所述雾化芯安装腔611对应所述外侧气道452所在侧壁的外表面向内凹陷形成与所述外侧气道452连通的凹陷通道614,所述凹陷通道614下端部贯穿所述雾化芯安装腔611的侧壁形成穿孔613。所述穿孔613、凹陷通道614、所述外侧气道452、纵向气道451及对接气道453共同构成所述气道45。
每个所述外侧气道452、凹陷通道614及穿孔613的两侧设置有所述第二密封部62,即所述外侧气道452、凹陷通道614及穿孔613位于两个第二密封部62之间。
所述第三密封部63包括一体成型于所述封闭端41外周的第二密封环631、一体成型于所述对接气道453内壁面上的第三密封环633及对应于所述油道43开设的进油孔632。
所述雾化芯30组装于所述密封件60的雾化芯安装腔611的上端,所述雾化芯30的四周被所述雾化芯安装腔611的侧壁所包裹。所述雾化芯30位于所述穿孔613上方,在所述雾化芯30的下方形成有雾化腔80,所述穿孔613与所述雾化腔80连通。所述雾化芯30纵向两侧的上部边缘被所述抵挡部441所抵持防止所述雾化芯30上移,所述雾化芯30的横向两侧抵接于所述容置端42的内壁面上。
重点参阅图2、图10所示,所述雾化芯30包括露出于所述油道43并与油道43内的烟油接触的渗液面31及位于所述雾化腔80上方的雾化面32。所述雾化面32上设有用于加热所述雾化芯30的发热丝33。所述雾化芯30为多孔陶瓷材质制成。
所述封闭体自所述烟弹管10的底部插入,插入后,所述烟道13自由端的插入部133插入所述封闭件40的对接气道453内并与所述对接气道453的内壁面夹持所述密封件60的第三密封环633实现密封。所述第一、第二密封环612,631分别压紧所述烟弹管10的管体11的内壁面实现两重密封结构,所述第二密封部62压紧所述管体11的内壁面使所述气道45被独立密封。
储存于所述储液腔12的烟油通过所述密封件60的进油孔632进入所述封闭件40的油道43内,使所述烟油充分接触位于所述油道43下方的所述雾化芯30的渗液面31。而所述气道45在所述烟道13吸气时,所述雾化腔80雾化的烟气依次通过所述穿孔613、所述凹陷通道614、所述外侧气道452、纵向气道451最终通过所述对接气道453进入所述烟道13内被吸出。
所述密封件60在注射成型时,所述第一、第三密封部61,63通过所述第二密封部62连接为一体。
本申请的封闭体将所述密封件60一体成型于所述封闭件40上,无需再单独组装密封圈,能够轻松实现自动化组装。而所述密封件60分别在所述封闭件40的封闭端41、容置端42分别形成第一、第二密封环612,631,所述第二密封环631作为第一道密封防线直接与储液腔12接触,而位于所述第一、第二密封环612,631之间的气道45侧被所述第二密封部62所独立密封,就算有烟油渗出第二密封环631也不会污染气道45。
请继续参阅图2、图11、图17所示,所述底座50包括座体51及自所述座体51向上延伸并插入所述烟弹管10内的延伸部52。所述延伸部52的横向两端设有与所述烟弹管10的管体11横向两侧的第一卡扣部14卡扣的第二卡扣部53,所述第一、第二卡扣部14,53可以分别为卡孔及卡块结构。所述底座50还一体成型有至少一对导电柱55及贯通所述底座50并连通至所述雾化腔80的进气孔54。一对导电柱55分别电性压接于所述发热丝33两端以传输电能以加热所述发热丝。所述导电柱55可以采用弹性接触件的形式,以弹性力量抵接于所述发热丝33上,并提供一定的支撑给所述雾化芯30,防止雾化芯30在较强外力作用下向下移动脱落。
请继续参阅图1至图18所示,本申请烟弹的自动化组装方法如下:
s01、提供烟弹管10,使所述烟弹管10通过自动分流线,使所述烟弹管10处于倒置状态;
s02、向所述烟弹管10的储液腔12内注入烟油;此时,加注的烟油不能超过烟道13的插入部133;
s03、提供封闭体,将所述封闭体自动压入所述烟弹管10内封闭所述储液腔12外周及储液腔12与烟道13之间;所述封闭体远离所述储液腔12一端形成有雾化芯安装腔611;所述封闭体内设置有相互独立的油道43与烟道45。
此步骤中,所述封闭体包括封闭件40及一体成型于所述封闭件40上的密封件60,所述封闭件40及密封件60的结构前面已做详细描述,此处不再赘述。
s04、提供雾化芯30,将所述雾化芯30自动压入所述雾化芯安装腔611内,所述雾化芯30最终封闭所述封闭体内的油道43;
s05、提供成型有导电柱55的底座50,将所述底座50自动压入所述烟弹管10底部,使所述底座50扣持于所述烟弹管10上固定,所述底座50的顶端抵接所述封闭体底部,所述导电柱55向上电性接触于所述雾化芯30。
本申请烟弹的密封体将封闭件40与密封件一体成型,避免设置分离型密封圈需要手动组装而造成无法自动化组装的缺陷;同时,本申请的烟弹将所述雾化芯30直接固定于所述封闭体的雾化芯安装腔611内,无需底座50与所述封闭体夹持所述雾化芯30,所述雾化芯30的底部仅通过导电柱55支撑,而所述雾化芯30的夹持力来自于所述雾化芯安装腔611的弹性腔壁。如此,仅需直接将所述封闭体、雾化芯30、底座50依次自动压入所述烟弹管10内即可,简化了自动化组装流程,同时,本案零组件做到最少,组装更为简便。
以上所述仅为本申请的实施例而已,并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的权利要求范围之内。
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