一种带有拆卸结构的前舱盖板组件的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体地说，涉及一种带有拆卸结构的前舱盖板组件。


背景技术：

[0002]
前舱盖板组件是安装在汽车上的零部件，前舱盖板组件上一般还安装有隔热板体，但是常规的前舱盖板组件在使用时，隔热板体与前舱盖板组件之间缺少对应的可拆卸结构，在进行装配和拆卸操作过程中，均给使用者带来一定的不便。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种带有拆卸结构的前舱盖板组件，以解决上述背景技术中提出的缺陷。
[0004]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
[0005]
一种带有拆卸结构的前舱盖板组件，包括前舱盖板组件主体，所述前舱盖板组件主体的底面上设置有隔热板，所述隔热板通过固定框架固定安装在所述前舱盖板组件主体上，所述前舱盖板组件主体上还设置有两个相互对称的启闭装置，所述启闭装置包括设置在所述前舱盖板组件主体一侧的连杆和固定安装在车架上的液压缸，所述连杆通过转轴与外界车架之间转动连接，所述连杆的其中一末端固定安装在所述前舱盖板组件主体上，所述连杆的另外一末端板体正下方还设置有底板，所述底板与所述连杆之间设置有复位弹簧，所述液压缸的伸缩轴末端固定安装在所述连杆远离前舱盖板组件主体的端部杆体上表面上。
[0006]
优选的，所述复位弹簧的其中一末端紧密焊接在底板上，所述复位弹簧的另外一末端紧密焊接在所述连杆上，保证复位弹簧的结构更加牢固稳定。
[0007]
优选的，所述前舱盖板组件主体的底面内设置有与外界相连通的安装槽，所述隔热板位于所述安装槽内并与所述安装槽之间卡接配合，所述固定框架通过多个紧固螺栓固定安装在所述安装槽的底壁上，方便对隔热板进行固定安装和拆卸操作。
[0008]
优选的，所述固定框架的内侧面上还设置有截面呈十字形的阻挡板，保证利用固定框架将隔热板固定的更加牢固稳定。
[0009]
优选的，所述前舱盖板组件主体内还设置有两个相互对称且与外界相连通的凹槽，固定安装在前舱盖板组件主体上的所述连杆的末端设置有竖直板，所述竖直板的前侧面上设置有固定板，所述固定板位于所述凹槽内，所述竖直板和所述固定板均通过多个紧固螺栓固定安装在所述前舱盖板组件主体上，方便对竖直板和固定板进行固定安装操作。
[0010]
优选的，所述液压缸的伸缩轴末端设置有矩形板，所述矩形板通过多个紧固螺栓固定安装在所述连杆上，方便将连杆固定安装在液压缸的伸缩轴上。
[0011]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0012]
1、本实用新型通过设置的隔热板，并利用固定框架对隔热板进行固定，固定框架
与安装槽的底壁之间通过多个紧固螺栓固定连接，方便对隔热板进行安装和拆卸操作，方便使用，解决了常规的前舱盖板组件在使用时，隔热板体与前舱盖板组件之间缺少对应的可拆卸结构，在进行装配和拆卸操作过程中，均给使用者带来一定不便的问题。
[0013]
2、本实用新型通过设置的启闭装置，保证在使用时，能够利用液压缸工作，其上的伸缩轴伸长或者缩短带动连杆绕着转轴转动，完成前舱盖板组件主体的启闭操作，方便使用。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0015]
图2为本实用新型的爆炸结构示意图；
[0016]
图3为本实用新型启闭装置的结构示意图。
[0017]
图中：1、前舱盖板组件主体；10、安装槽；11、隔热板；12、固定框架；121、阻挡板；13、凹槽；2、启闭装置；20、连杆；21、转轴；22、竖直板；23、固定板；24、底板；25、复位弹簧；26、液压缸；261、矩形板。
具体实施方式
[0018]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0020]
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：
[0021]
一种带有拆卸结构的前舱盖板组件，包括前舱盖板组件主体1，前舱盖板组件主体1的底面上设置有隔热板11，隔热板11通过固定框架12固定安装在前舱盖板组件主体1上，具体的，前舱盖板组件主体1的底面内设置有与外界相连通的安装槽10，隔热板11位于安装槽10内并与安装槽10之间卡接配合，固定框架12通过多个紧固螺栓固定安装在安装槽10的底壁上，固定框架12将隔热板11压紧在安装槽10的底壁上，且由于固定框架12与前舱盖板组件主体1之间通过紧固螺栓固定连接，方便对隔热板11进行固定安装和拆卸操作；
[0022]
具体的，前舱盖板组件主体1上还设置有两个相互对称的启闭装置2，启闭装置2包括设置在前舱盖板组件主体1一侧的连杆20和固定安装在车架上的液压缸26，液压缸26上的固定底座通过多个紧固螺栓固定安装在外界车架上，连杆20通过转轴21与外界车架之间转动连接，转轴21与连杆20为一体成型结构，保证其结构更加牢固，且连杆20能够绕着转轴21部位转动；连杆20的其中一末端固定安装在前舱盖板组件主体1上，连杆20的另外一末端板体正下方还设置有底板24，底板24也通过多个紧固螺栓固定安装在外界车架上，底板24与连杆20之间设置有复位弹簧25，复位弹簧25的其中一末端紧密焊接在底板24上，复位弹
簧25的另外一末端紧密焊接在连杆20上，保证复位弹簧25的结构更加牢固稳定；液压缸26的伸缩轴末端固定安装在连杆20远离前舱盖板组件主体1的端部杆体上表面上，保证在使用时，能够利用液压缸26工作，其上的伸缩轴伸长或者缩短的时候，带动连杆20绕着转轴21部位转动，完成前舱盖板组件主体1的启闭操作。
[0023]
本实施例中，固定框架12的内侧面上还设置有截面呈十字形的阻挡板121，固定框架12和阻挡板121为一体成型结构，保证利用固定框架12将隔热板11固定的更加牢固稳定。
[0024]
具体的，前舱盖板组件主体1内还设置有两个相互对称且与外界相连通的凹槽13，固定安装在前舱盖板组件主体1上的连杆20的末端一体成型有竖直板22，竖直板22的前侧面上一体成型有固定板23，固定板23位于凹槽13内，竖直板22和固定板23均通过多个紧固螺栓固定安装在前舱盖板组件主体1上，方便对竖直板22和固定板23进行固定安装操作。
[0025]
进一步的，液压缸26的伸缩轴末端紧密焊接有矩形板261，矩形板261通过多个紧固螺栓固定安装在连杆20上，方便将连杆20固定安装在液压缸26的伸缩轴上。
[0026]
此外，通过设置的复位弹簧25，保证在使用时，连杆20绕着转轴21部位转动后，不易出现与底板24之间发生碰撞的情况，同时，复位弹簧25也能够起到一定的缓冲效果。
[0027]
值得说明的是，本实施例中的液压缸26为现有的常规技术，在此不再赘述。
[0028]
本实用新型的带有拆卸结构的前舱盖板组件在使用时，将隔热板11卡入到安装槽10内，接着将固定框架12使用紧固螺栓固定安装在安装槽10的底壁上，保证固定框架12将隔热板11压紧在安装槽10的底壁上即可，另外可以启动液压缸26并使其工作，液压缸26工作，其上的伸缩轴伸长或者缩短的时候，带动连杆20绕着转轴21部位转动，完成前舱盖板组件主体1的启闭操作，方便使用，解决了常规的前舱盖板组件在使用时，隔热板体与前舱盖板组件之间缺少对应的可拆卸结构，在进行装配和拆卸操作过程中，均给使用者带来一定不便的问题。
[0029]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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