一种智能自行车照明灯的制作方法

[0001]
本发明涉及车辆照明领域，具体为一种智能自行车照明灯。


背景技术：

[0002]
自行车作为一种常见的交通工具，既环保又能避免堵车的烦恼，倍受人们的青睐，但是自行车这种交通工具也是一种比较危险的交通工具，自行车没有转向灯，在嘈杂的道路上响铃几乎听不见，使得自行车在行车过程中很容易造成事故，威胁骑车人员的生命安全。


技术实现要素：

[0003]
本发明要解决的技术问题是提供一种智能自行车照明灯，克服上述情况。
[0004]
本发明是通过以下技术方案来实现的。
[0005]
本发明的一种智能自行车照明灯，包括车把，所述车把内设有响铃箱，所述响铃箱内设有转向灯机构，所述转向灯机构包括响铃箱，所述响铃箱内设有响铃腔，所述响铃腔内转动设有第一传动轴，所述第一传动轴上连接设有响铃件，所述第一传动轴上固定设有第一齿轮，所述第一齿轮右侧在所述响铃腔下侧内壁时设有扭簧腔，所述扭簧腔内转动设有第二传动轴，所述扭簧腔下侧内壁与所述第二传动轴通过扭簧固定连接，所述第二传动轴上固定设有固定轮，所述固定轮后侧固定设有第一扇形齿轮，所述第一扇形齿轮可与所述第一齿轮啮合，所述固定轮上侧在所述第二传动轴上固定设有手动拨盘，所述响铃箱下侧在所述车把内设有第一传动腔，所述第一传动腔内在所述第一传动轴上固定设有第一锥齿轮，所述第一传动腔左右两侧内壁对称转动设有两个第三传动轴，所述第三传动轴靠近所述第一传动轴侧花键连接设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合连接，所述第二锥齿轮远离所述第一传动轴端面固定设有第二电磁铁，所述第二电磁铁远离所述第一传动轴侧固定设有第一电磁铁，所述第一电磁铁与所述第二电磁铁通过复位弹簧固定连接，所述第三传动轴远离所述第一传动轴侧在所述车把内设有第二传动腔，所述第二传动腔内在所述第三传动轴上固定设有第三锥齿轮，所述第二传动腔下侧在所述车把下端面固定设有电机，所述电机控制设有电机轴，所述电机轴上在所述第二传动腔内设有棘轮，所述棘轮上固定设有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮与所述第三锥齿轮啮合连接，所述第二传动腔上侧内壁转动设有转动轴，所述转动轴下侧固定设有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮与所述第三锥齿轮啮合连接，所述第二传动腔上侧在所述车把上端面固定设有副车把，所述副车把内设有机电转换装置，所述转动轴与所述机电转换装置连接配合，所述副车把上端面固定设有转向灯，所述转向灯与所述机电转换装置通过导线连接；所述车把上端面设有照明灯机构，所述照明灯机构包括主灯箱，所述主灯箱内设有布置腔，所述布置腔内转动设有转向轴，所述转向轴上端面固定设有夹持件，所述夹持件上夹持设有照明灯，所述转向轴上固定设有转向齿轮，以所述转向齿轮为中心，所述转向齿轮前后对称转动设有两个第四传动轴，所述第四传动轴上固定设有转向轮，所述转向轮右侧固
定设有转向扇形齿轮，所述第一传动腔后侧设有滑槽，所述滑槽内滑动设有滑块，所述滑块左端面固定设有齿条，所述滑槽内在所述第四传动轴上固定设有传动齿轮，所述传动齿轮与所述齿条啮合连接，所述第二电磁铁上转动设有连接件，所述右侧连接件与所述滑块通过支撑件固定连接，所述第一传动腔前侧布置设有相同的滑槽及其连接部件。
[0006]
优选地，所述主灯箱左侧在所述车把上端面固定设有控制箱，所述控制箱内设有弧形滑槽，所述弧形滑槽内滑动设有弧形滑块，以所述弧形滑块为中心，所述弧形滑槽前后侧内壁对称内嵌设有两个压力传感器，所述压力传感器与所述弧形滑块通过压力弹簧固定连接，所述弧形滑槽左侧设有控制腔，所述控制腔内转动设有固定杆，所述固定杆上固定设有转动件，所述转动件与所述弧形滑块通过连接块固定连接，所述转动件左侧固定设有拨动杆，所述控制箱上端面固定设有导航仪。
[0007]
优选地，在所述棘轮作用下，所述第三锥齿轮啮合传动第四锥齿轮无法带动电机轴顺时针转动（从上向下看），电机控制电机轴逆时针（从上向下看）转动可带动第四锥齿轮啮合传动第三锥齿轮。
[0008]
本发明的有益效果：本发明在自行车车把上进行设计，通过响铃与自行车副把上的转向灯连接，控制车辆在响铃时通过机械能发电使得两个转向灯闪烁，使得自行车更容易被人注意到，另外车把右侧设有导航系统，导航系统辅助控制左侧手动转向灯控制机构，可以使导航系统判断需要转弯时控制对应转向灯亮起，适合路线固定的上班族骑车人士，另外在转向灯控制过程中通过传动控制中央的照明灯向待转向方向转动，比起传统的固定的照明灯，使得待驶入道路的视野更加清晰，降低了夜晚行车危险发生的概率。
附图说明
[0009]
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]
图 1 是本发明实施例的结构示意图；图 2 是本发明实施例图1中a-a方向示意图；图 3 是本发明实施例图1中b-b方向示意图；图 4 是本发明实施例图1中c-c方向示意图；图 5 是本发明实施例图1中d-d方向示意图。
具体实施方式
[0011]
下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0012]
结合附图1-5所述的一种智能自行车照明灯，包括车把11，所述车把11内设有响铃箱13，所述响铃箱13内设有转向灯机构70，所述转向灯机构70包括响铃箱13，所述响铃箱13内设有响铃腔14，所述响铃腔14内转动设有第一传动轴15，所述第一传动轴15上连接设有响铃件16，所述第一传动轴15上固定设有第一齿轮17，所述第一齿轮17右侧在所述响铃腔14下侧内壁时设有扭簧腔18，所述扭簧腔18内转动设有第二传动轴19，所述扭簧腔18下侧
内壁与所述第二传动轴19通过扭簧20固定连接，所述第二传动轴19上固定设有固定轮21，所述固定轮21后侧固定设有第一扇形齿轮67，所述第一扇形齿轮67可与所述第一齿轮17啮合，所述固定轮21上侧在所述第二传动轴19上固定设有手动拨盘22，所述响铃箱13下侧在所述车把11内设有第一传动腔12，所述第一传动腔12内在所述第一传动轴15上固定设有第一锥齿轮23，所述第一传动腔12左右两侧内壁对称转动设有两个第三传动轴24，所述第三传动轴24靠近所述第一传动轴15侧花键连接设有第二锥齿轮25，所述第二锥齿轮25与所述第一锥齿轮23啮合连接，所述第二锥齿轮25远离所述第一传动轴15端面固定设有第二电磁铁27，所述第二电磁铁27远离所述第一传动轴15侧固定设有第一电磁铁26，所述第一电磁铁26与所述第二电磁铁27通过复位弹簧28固定连接，所述第三传动轴24远离所述第一传动轴15侧在所述车把11内设有第二传动腔30，所述第二传动腔30内在所述第三传动轴24上固定设有第三锥齿轮31，所述第二传动腔30下侧在所述车把11下端面固定设有电机32，所述电机32控制设有电机轴33，所述电机轴33上在所述第二传动腔30内设有棘轮34，所述棘轮34上固定设有第四锥齿轮35，所述第四锥齿轮35与所述第三锥齿轮31啮合连接，所述第二传动腔30上侧内壁转动设有转动轴36，所述转动轴36下侧固定设有第五锥齿轮37，所述第五锥齿轮37与所述第三锥齿轮31啮合连接，所述第二传动腔30上侧在所述车把11上端面固定设有副车把66，所述副车把66内设有机电转换装置38，所述转动轴36与所述机电转换装置38连接配合，所述副车把66上端面固定设有转向灯39，所述转向灯39与所述机电转换装置38通过导线40连接；所述车把11上端面设有照明灯机构71，所述照明灯机构71包括主灯箱60，所述主灯箱60内设有布置腔61，所述布置腔61内转动设有转向轴62，所述转向轴62上端面固定设有夹持件64，所述夹持件64上夹持设有照明灯65，所述转向轴62上固定设有转向齿轮63，以所述转向齿轮63为中心，所述转向齿轮63前后对称转动设有两个第四传动轴56，所述第四传动轴56上固定设有转向轮58，所述转向轮58右侧固定设有转向扇形齿轮59，所述第一传动腔12后侧设有滑槽52，所述滑槽52内滑动设有滑块53，所述滑块53左端面固定设有齿条54，所述滑槽52内在所述第四传动轴56上固定设有传动齿轮57，所述传动齿轮57与所述齿条54啮合连接，所述第二电磁铁27上转动设有连接件29，所述右侧连接件29与所述滑块53通过支撑件55固定连接，所述第一传动腔12前侧布置设有相同的滑槽52及其连接部件。
[0013]
有益地，所述主灯箱60左侧在所述车把11上端面固定设有控制箱41，所述控制箱41内设有弧形滑槽42，所述弧形滑槽42内滑动设有弧形滑块43，以所述弧形滑块43为中心，所述弧形滑槽42前后侧内壁对称内嵌设有两个压力传感器44，所述压力传感器44与所述弧形滑块43通过压力弹簧45固定连接，所述弧形滑槽42左侧设有控制腔50，所述控制腔50内转动设有固定杆46，所述固定杆46上固定设有转动件47，所述转动件47与所述弧形滑块43通过连接块48固定连接，所述转动件47左侧固定设有拨动杆49，所述控制箱41上端面固定设有导航仪51。
[0014]
有益地，在所述棘轮34作用下，所述第三锥齿轮31啮合传动第四锥齿轮35无法带动电机轴33顺时针转动（从上向下看），电机32控制电机轴33逆时针（从上向下看）转动可带动第四锥齿轮35啮合传动第三锥齿轮31。
[0015]
初始状态时，扭簧20和弧形滑槽42处于正常状态，复位弹簧28处于压缩状态。
[0016]
在嘈杂的道路上，需要鸣笛让他人注意到骑车人员时，骑车人员右手大拇指逆时
针（从上向下看）转动手动拨盘22,手动拨盘22带动第二传动轴19带动固定轮21带动第一扇形齿轮67转动，扭簧20被压缩，第一扇形齿轮67啮合传动第一齿轮17带动第一传动轴15转动，第一传动轴15转动使得上侧响铃件16发出声音，第一传动轴15转动带动下侧第一锥齿轮23转动，第一锥齿轮23啮合传动第二锥齿轮25带动第三传动轴24转动，第三传动轴24带动第三锥齿轮31转动，第三锥齿轮31啮合传动第五锥齿轮37带动转动轴36转动，转动轴36转动使得机电转换装置38发电，将电能由导线40传递到转向灯39上，转向灯39亮灯，使得骑车人员更加明显得到他人注意。
[0017]
导航仪51内收录有道路信息，输入目的地后开启导航仪51后，导航仪51会在弯道控制前后两个压力传感器44动作，当车辆需要左转时，导航仪51控制前侧压力传感器44动作，前侧压力传感器44控制左侧电机32启动，同时控制右侧第一电磁铁26通电吸引右侧第二电磁铁27带动右侧第二锥齿轮25与第一锥齿轮23脱离啮合，左侧电机32控制电机轴33逆时针（从上向下看）转动，左侧电机轴33带动左侧棘轮34带动左侧第四锥齿轮35转动，左侧第四锥齿轮35啮合传动左侧第三锥齿轮31带动左侧第三传动轴24转动，左侧第三锥齿轮31啮合传动左侧第五锥齿轮37带动左侧转动轴36转动使得左侧机电转换装置38发电控制左侧转向灯39亮灯，同时左侧第三传动轴24带动左侧第二锥齿轮25转动，第二锥齿轮25啮合传动第一锥齿轮23带动第一传动轴15转动，第一传动轴15控制响铃件16鸣笛，其中右侧第一电磁铁26通电吸引右侧第二电磁铁27带动右侧第二锥齿轮25与第一锥齿轮23脱离啮合的同时，右侧第二电磁铁27带动右侧连接件29带动后侧支撑件55带动后侧滑块53向右移动，后侧滑块53带动后侧齿条54向右移动，后侧齿条54啮合传动后侧传动齿轮57带动后侧第四传动轴56顺时针（从上向下看）转动，后侧第四传动轴56带动后侧转向轮58带动后侧转向扇形齿轮59顺时针（从上向下看）转动，后侧转向扇形齿轮59啮合传动转向齿轮63逆时针转动（从上向下看），转向齿轮63带动转向轴62带动夹持件64带动照明灯65逆时针（从上向下看）转动，使得照明灯65转向待左转区域，使得左侧视野在照明灯65的光照下更加的清晰，适应于夜晚行车，当车辆需要右转时，导航仪51控制后侧压力传感器44动作，后侧压力传感器44控制右侧电机32启动反方向重复上述动作。
[0018]
导航仪51关闭后，也可以手动拨动拨动杆49带动转动件47带动连接块48带动弧形滑块43前后移动控制前后两个压力传感器44启动，控制左右转向灯亮灯以及鸣笛。
[0019]
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

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