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一种底盘系统及物流车的制作方法

2021-02-07 06:02:14|223|起点商标网
一种底盘系统及物流车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及货运车辆,尤其涉及一种底盘系统及物流车。


背景技术:

[0002]
目前,市场上载货汽车车架大都是由两列纵梁以及若干列横梁通过焊接、铆接等方式连接而成,这样势必会造成车架离地间隙过高,货箱布置于车架上,不便于货物的装卸,尤其是对于物流车而言。


技术实现要素:

[0003]
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构简单、可靠,可显著地降低离地间隙的底盘系统。
[0004]
本实用新型进一步提供一种包含上述底盘系统的物流车。
[0005]
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
[0006]
一种底盘系统,包括车架,所述车架包括前框架和两列平行布置的后纵梁,所述后纵梁前端与所述前框架固定连接,两列所述后纵梁之间形成货箱布置区,所述后纵梁后端设有安装座和减振座,所述安装座上铰接有纵臂,后轮设于所述纵臂上,所述减振座与纵臂之间设有减振部件。
[0007]
作为上述技术方案的进一步改进:
[0008]
所述后纵梁的内侧设有货箱支撑部。
[0009]
所述前框架上设有电机动力总成、电子助力转向器总成、电控液压制动总成以及电子驻车制动总成,所述电机动力总成通过前半轴与前轮驱动连接,所述电子助力转向器总成与所述前半轴连接。
[0010]
所述前框架为矩形框架且后端向两侧延伸,两列所述后纵梁前端与前框架两侧的延伸部分一一对应固定连接。
[0011]
两前轮之间的间距小于两后轮之间的间距。
[0012]
一种物流车,包括上述的底盘系统。
[0013]
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型公开的底盘系统,包括车架,车架前部采用框架结构,车架后部采用双纵梁无横梁式结构,配合纵臂式后独立悬架,结构简单、可靠,可以显著地降低离地间隙,同时由于两后纵梁之间无横梁,可将货箱布置于两后纵梁之间,而不是常规的布置于纵梁和横梁之上,方便货物装卸。
[0014]
本实用新型公开的物流车,包括上述的底盘系统,因而同样具有上述优点。
附图说明
[0015]
图1是本实用新型底盘系统的立体结构示意图。
[0016]
图2是本实用新型底盘系统的分解结构示意图。
[0017]
图中各标号表示:1、后轮;2、前框架;3、后纵梁;31、安装座;32、减振座;33、纵臂;
34、减振部件;35、货箱支撑部;4、电机动力总成;5、电子助力转向器总成;6、电控液压制动总成;7、电子驻车制动总成;8、前轮;81、前半轴;82、麦弗逊式独立悬架;9、前副车架;10、货箱布置区。
具体实施方式
[0018]
以下结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0019]
图1至图2示出了本实用新型底盘系统的一种实施例,本实施例的底盘系统,包括车架,车架包括前框架2和两列平行布置的后纵梁3,两列后纵梁3之间形成货箱布置区10(也即货箱布置于两列纵梁3之间的区域内),后纵梁3前端与前框架2固定连接,后纵梁3后端设有安装座31和减振座32,安装座31上铰接有纵臂33,后轮1设于纵臂33上,减振座32与纵臂33之间设有减振部件34。
[0020]
该底盘系统,包括车架,车架前部采用框架结构,车架后部采用双后纵梁3无横梁式结构,配合纵臂式后独立悬架,结构简单、可靠,可以显著地降低离地间隙,同时由于两后纵梁3之间无横梁,可将货箱布置于两后纵梁3之间的区域内,而不是常规的布置于纵梁和横梁之上,方便货物装卸。行驶过程中,当路面出现凹凸不平,导致后轮1出现上下振动时,减振部件34通过纵臂33起到衰减、抑制振动的作用;其中,前轮8例如可以采用常见的麦弗逊式独立悬架82。
[0021]
进一步地,后纵梁3的内侧设有货箱支撑部35。其中,需要说明的是后纵梁3的内侧也即两后纵梁3的相对侧;货箱支撑部35用于支撑货箱,优选l形板式结构,竖直部分与后纵梁3固定连接,水平部分用于支撑货箱,结构简单、可靠,方便货箱布置。
[0022]
进一步地,本实施例中,前框架2上设有电机动力总成4、电子助力转向器总成5、电控液压制动总成6以及电子驻车制动总成7,电机动力总成4通过前半轴81与前轮8驱动连接,电子助力转向器总成5与前半轴81连接。通过电机动力总成4、电子助力转向器总成5、电控液压制动总成6以及电子驻车制动总成7分别实现线控驱动、线控转向和线控制动,提高了线控底盘系统的集成度。
[0023]
作为优选的技术方案,本实施例中,前框架2为矩形框架且后端向两侧延伸,两列后纵梁3前端与前框架2两侧的延伸部分一一对应固定连接。
[0024]
作为优选的技术方案,本实施例中,两前轮8之间的间距小于两后轮1之间的间距。应用于物流车时,该种布置方式有利于消除相关传感器的检测死角。
[0025]
本实施例的物流车,包括上述的底盘系统。
[0026]
该物流车,包含上述的底盘系统,因而同样具有上述优点。
[0027]
虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下,都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。

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