一种高度可调的横移台架小车的制作方法

[0001]
本实用新型属于台架技术领域，尤其涉及一种高度可调的横移台架小车。


背景技术：

[0002]
横移台架是一种用于转运或运输物品的转运装置，一般分为单层或多层，每层之间能够相互独立放置物品，多用于工厂的生产线上。
[0003]
横移台架一般为多层结构，多层之间的间距可以调节，当需要调节底部两层间距时，由于顶部其它层的压力作用，使用户调节时需要使用较大力量，十分的费时费力。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型提供一种高度可调的横移台架小车，旨在解决横移台架一般为多层结构，多层之间的间距可以调节，当需要调节底部两层间距时，由于顶部其它层的压力作用，使用户调节时需要使用较大力量，十分的费时费力的问题。
[0005]
本实用新型是这样实现的，一种高度可调的横移台架小车，包括底座、滚轮、支撑杆、调节杆、固定栓、伸缩杆、隔板、弹簧和支撑板，所述滚轮转动连接于所述底座底部，所述支撑杆固定连接于所述滚轮的顶部，所述调节杆位于所述支撑杆上方，并与所述支撑杆固定连接，所述调节杆上开设有用于固定固定栓的调节孔，所述固定栓贯穿所述调节孔，并与所述调节孔滑动连接，所述伸缩杆位于所述调节杆内部，并与所述调节杆滑动连接，所述隔板位于所述伸缩杆顶部，并与所述伸缩杆固定连接，所述支撑板固定连接于所述调节杆的内腔中，所述弹簧的顶端与所述伸缩杆底部固定连接，所述弹簧的底部与所述支撑板的外表面固定连接。
[0006]
优选的，所述底座和所述隔板均呈矩形板状结构，所述底座的底部开设有半圆形固定槽，所述隔板的外表面设有用于防滑的防滑纹。
[0007]
优选的，所述滚轮的数量为四个，四个所述滚轮分别位于所述底座两侧的两端，并通过所述固定槽嵌入所述底座内部，与所述底座转动连接。
[0008]
优选的，所述调节杆呈圆柱状结构，且内部开设有空腔，所述空腔的大小与所述伸缩杆的大小相适配。
[0009]
优选的，所述调节孔的数量为多个，多个所述调节孔沿所述调节杆的高度方向等距排列，且多个所述调节孔内腔大小均与所述固定栓的大小相适配。
[0010]
优选的，所述隔板分为多层，多层所述隔板均通过所述支撑杆、调节杆和伸缩杆支撑后，依次叠螺于所述底座的顶部。
[0011]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种高度可调的横移台架小车，通过设置调节杆、调节孔、伸缩杆、弹簧和支撑板，调节杆内部中空，伸缩杆底部贯穿调节杆，并与调节杆滑动连接，支撑板固定连接于调节杆的内腔中，弹簧的底部与支撑板固定连接，弹簧的顶部与伸缩杆固定连接，当需要调大底部两个隔板之间的间距时，按压固定栓使固定栓收缩至调节孔内部，此时伸缩杆失去固定栓的限位作用，在弹簧的弹力作
用下被顶起，从而带动固定连接于伸缩杆顶部的隔板上移，使两个相邻的隔板之间的间距增加，通过弹簧和支撑板提供向上的辅助作用力，避免了用户在调节过程中需要完全克服顶部隔板的压力，调节过程十分的费时费力的问题。
附图说明
[0012]
图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0013]
图2为本实用新型中的连接结构示意图；
[0014]
图3为本实用新型中的弹簧位置结构示意图；
[0015]
图中：11、底座；12、滚轮；13、支撑杆；14、调节杆；15、调节孔；16、固定栓；17、伸缩杆；18、隔板；19、弹簧；20、支撑板。
具体实施方式
[0016]
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0017]
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种高度可调的横移台架小车，包括底座11、滚轮12、支撑杆13、调节杆14、固定栓16、伸缩杆17、隔板18、弹簧19和支撑板20，滚轮12转动连接于底座11底部，支撑杆13固定连接于滚轮12的顶部，调节杆14位于支撑杆13上方，并与支撑杆13固定连接，调节杆14上开设有用于固定固定栓16的调节孔15，固定栓16贯穿调节孔15，并与调节孔15滑动连接，伸缩杆17位于调节杆14内部，并与调节杆14滑动连接，隔板18位于伸缩杆17顶部，并与伸缩杆17固定连接，支撑板20固定连接于调节杆14的内腔中，弹簧19的顶端与伸缩杆17底部固定连接，弹簧19的底部与支撑板20的外表面固定连接。
[0018]
在本实施方式中，当需要调节两个相邻的隔板18之间的间距，使两个隔板18之间的间距增加时，可按压固定栓16，使固定栓16收缩至调节孔15内部，此时失去调节孔15的限位作用，伸缩杆17在弹簧19的弹力作用下，被弹簧19向上弹起，带动固定在伸缩杆17顶部的隔板18上升，从而使两个隔板18之间的间距增大，通过位于调节杆14内部的支撑板20和弹簧19提供向上的弹力，避免了用户调节隔板18之间的间距时，需要完全克服上部分隔板18的重量，操作过程费时费力的问题。
[0019]
在本实施方式中，滚轮12位于底座11的底部，并与底座11转动连接，用于带动底座11移动，底座11的四个转角处均固定连接有一个支撑杆13，支撑杆13的顶部与调节杆14固定连接，调节杆14内部中空，伸缩杆17的底部贯穿调节杆14，并与调节杆14滑动连接，伸缩杆17的侧面将开设有圆形孔，固定栓16通过圆形孔插入伸缩杆17内部，并与伸缩杆17滑动连接，固定栓16的顶部通过调节杆14外表面开设的调节孔15贯穿调节杆14，并与调节杆14滑动连接，隔板18固定连接于伸缩杆17的顶部，且隔板18的数量为多个，多个隔板18沿所述支撑杆13的高度方向依次叠螺，调节杆14的内腔中还固定连接有支撑板20，弹簧19的底部与支撑板20固定连接，其顶部与伸缩杆17的底部固定连接，当需要调节两个相邻的隔板18之间的间距，使两个隔板18之间的间距增加时，可按压固定栓16，使固定栓16收缩至调节孔15内部，此时失去调节孔15的限位作用，伸缩杆17在弹簧19的弹力作用下，被弹簧19向上弹
起，带动固定在伸缩杆17顶部的隔板18上升，从而使两个隔板18之间的间距增大，当需要减小两个隔板18之间的间距时，可先将物品放置在位于顶部的隔板18上，然后按压固定栓16，使固定栓16收缩至调节孔15内部，此时失去调节孔15的限位作用，通过物品自身的压力压缩弹簧19，使弹簧19收缩，带动伸缩杆17下移，从而使两个隔板18之间的间距降低，通过弹簧19和支撑板20提供辅助力量，避免了用户在调节两个隔板18的间距时，需要完全克服顶部的隔板18的重量，调节过程费时费力的问题。
[0020]
进一步的，底座11和隔板18均呈矩形板状结构，底座11的底部开设有半圆形固定槽，隔板18的外表面设有用于防滑的防滑纹。
[0021]
在本实施方式中，在底座11底部开设半圆形固定槽，用于安装滚轮12，在隔板18的外表面开设防滑纹，用于增加运输物品与隔板18的摩擦力，放置物品在运输过程中从隔板18上滑动。
[0022]
进一步的，滚轮12的数量为四个，四个滚轮12分别位于底座11两侧的两端，并通过固定槽嵌入底座11内部，与底座11转动连接。
[0023]
在本实施方式中，在底座11两侧两端开设的固定槽内部设置滚轮12，用于通过滚轮12滚动带动底座11移动，从而实现物品的转运工作。
[0024]
进一步的，调节杆14呈圆柱状结构，且内部开设有空腔，空腔的大小与伸缩杆17的大小相适配。
[0025]
在本实施方式中，在调节杆14的内部开设空腔，且空腔大小与伸缩杆17大小相适配，使伸缩杆17能够贯穿调节杆14，并与调节杆14滑动连接，从而调节固定连接于伸缩杆17顶部的隔板18与支撑杆13底部的隔板18之间的间距，放置不同形状和高度的物品。
[0026]
进一步的，调节孔15的数量为多个，多个调节孔15沿调节杆14的高度方向等距排列，且多个调节孔15内腔大小均与固定栓16的大小相适配。
[0027]
在本实施方式中，设置多个调节孔15，使固定栓16能够通过不同的调节孔15使调节杆14与伸缩杆17相对固定，从而完成对两个隔板18之间距离的调节工作。
[0028]
进一步的，隔板18分为多层，多层隔板18均通过支撑杆13、调节杆14和伸缩杆17支撑后，依次叠螺于底座11的顶部。
[0029]
在本实施方式中，设置多层隔板18，多层隔板18依次叠螺于底座11的顶部，使每两个相邻的隔板18之间设有放置物品的空间，可一次性转移多个物品，大大提高了物品的转运效率。
[0030]
进一步的，伸缩杆17上开设有圆形孔，固定栓16的底端插入圆形孔内部，并与伸缩杆17滑动连接，且圆形孔内部设有用于弹出固定栓16的簧体。
[0031]
在本实施方式中，固定栓16的底端插入圆形孔内部，并与伸缩杆17滑动连接，并在圆形孔内部设有用于弹出固定栓16的簧体，使固定栓16受压后能够收缩至圆形孔内部，当固定栓16失去外部压力后能够在簧体的弹力作用下重新弹出。
[0032]
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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