一种新能源汽车发动机托运装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及发动机托运装置领域，特别涉及一种新能源汽车发动机托运装置。


背景技术：

[0002]
发动机，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说，发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞做功，转变为机械能，这是发动机最基本的原理，发动机是汽车的心脏，在对汽车发动机的维修中，需要新能源汽车发动机托运装置。
[0003]
但是目前的新能源汽车发动机托运装置依然存在费时，费力，使用不方便的问题。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型提供一种新能源汽车发动机托运装置，可以解决背景技术中所提出的费时，费力，使用不方便的问题。
[0005]
本实用新型提供了一种新能源汽车发动机托运装置，包括第一横支撑，所述第一横支撑上固定有第一电动推杆；所述第二横支撑上固定有第二电动推杆；所述第一电动推杆和第二电动推杆之间固定有u形支撑框；所述u形支撑框内壁固定有若干第三电动推杆；所述第三电动推杆的伸缩端固定有矩形支撑框；所述矩形支撑框侧壁安装有匀速电机；所述匀速电机的输出端传动连接有第一传动托辊；所述矩形支撑框安装有第二传动托辊；所述第一传动托辊与第二传动托辊之间传动连接有输送带；所述第一横支撑和第二横支撑上均固定有两个轮座；所述轮座上连接有滚轮。
[0006]
较佳地，所述u形支撑框与第一电动推杆之间固定有加强支撑。
[0007]
较佳地，所述第二电动推杆与u形支撑框之间固定有加强支撑。
[0008]
较佳地，所述述轮座通过轮轴连接有滚轮。
[0009]
较佳地，所述匀速电机的输出端通过连接法兰连接有第一传动托辊。
[0010]
较佳地，所述匀速电机侧壁固定有l形焊接杆；所述l形焊接杆的另一端与矩形支撑框固定连接。
[0011]
较佳地，所述第一电动推杆和第二电动推杆侧壁均固定有推拉扶手。
[0012]
本实用新型提供的有益效果是：
[0013]
1、该新能源汽车发动机托运装置，通过设置有在u形支撑框内壁固定有若干第三电动推杆；在第一横支撑和第二横支撑上均固定有两个轮座；在轮座上连接有滚轮；在第三电动推杆的伸缩端固定有矩形支撑框；在矩形支撑框侧壁安装有匀速电机；在匀速电机的输出端传动连接有第一传动托辊；在矩形支撑框安装有第二传动托辊；在第一传动托辊与第二传动托辊之间传动连接有输送带；工人只需把汽车发动机搬移到第二传动托辊上，然后推动本装置，使本装置移动到需要把汽车发动机移动到的位置的附近，而且第二传动托辊的高度可调节，能使输送带接近地面，能使第输送带接近汽车发动机需要移动到的位置
处，然后工人只需从第输送带上搬移到近汽车发动机需要移动到的位置处，即可，对汽车发动机从本装置到汽车发动机需要移动到的位置处近距离搬移，整个过程省时，省力。
[0014]
2、该新能源汽车发动机托运装置，通过设置在第一横支撑上固定有第一电动推杆；在第二横支撑上固定有第二电动推杆；在第一电动推杆和第二电动推杆之间固定有u形支撑框；在u形支撑框内壁固定有若干第三电动推杆；在第三电动推杆的伸缩端固定有矩形支撑框；在矩形支撑框侧壁安装有匀速电机；在匀速电机的输出端传动连接有第一传动托辊；在矩形支撑框安装有第二传动托辊；在第一传动托辊与第二传动托辊之间传动连接有输送带；在第一横支撑和第二横支撑上均固定有两个轮座；在轮座上连接有滚轮，工人启动或者关闭第三电动推杆，调整输送带的高度，启动匀速电机，使输送带带动汽车发动机移动，手握推拉扶手把本装置推动松送到目的地，然后使输送带需要搬移的位置，把汽车发动机从输送带上搬移下来，即可，使用方便。
附图说明
[0015]
图1为本实用新型提供的一种新能源汽车发动机托运装置结构示意图一；
[0016]
图2为本实用新型提供的一种新能源汽车发动机托运装置结构示意图二；
[0017]
图3为本实用新型提供的一种新能源汽车发动机托运装置的矩形支撑框结构示意图一；
[0018]
图4为本实用新型提供的一种新能源汽车发动机托运装置的矩形支撑框结构示意图二。
[0019]
附图标记说明：1-第一横支撑；2-第二横支撑；3-轮座；4-轮轴；5-滚轮；6-第一电动推杆；7-第二电动推杆；8-u形支撑框；9-第三电动推杆；10-加强支撑；11-矩形支撑框；12-输送带；13-匀速电机；14-推拉扶手；15-第一传动托辊；16-第二传动托辊；17-l形焊接杆。
具体实施方式
[0020]
下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0021]
如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种新能源汽车发动机托运装置，包括第一横支撑1，所述第一横支撑1上固定有第一电动推杆6；所述第二横支撑2上固定有第二电动推杆7；所述第一电动推杆6和第二电动推杆7之间固定有u形支撑框8；所述u形支撑框8内壁固定有若干第三电动推杆9；所述第三电动推杆9的伸缩端固定有矩形支撑框11；所述矩形支撑框11侧壁安装有匀速电机13；所述匀速电机13的输出端传动连接有第一传动托辊15；所述矩形支撑框11安装有第二传动托辊16；所述第一传动托辊15与第二传动托辊16之间传动连接有输送带12；所述第一横支撑1和第二横支撑2上均固定有两个轮座3；所述轮座3上连接有滚轮5。
[0022]
本实施例中，所述u形支撑框8与第一电动推杆6之间固定有加强支撑10。
[0023]
本实施例中，所述第二电动推杆7与u形支撑框8之间固定有加强支撑10。
[0024]
本实施例中，所述述轮座3通过轮轴4连接有滚轮5。
[0025]
本实施例中，所述匀速电机13的输出端通过连接法兰连接有第一传动托辊15。
[0026]
本实施例中，所述匀速电机13侧壁固定有l形焊接杆17；所述l形焊接杆17的另一端与矩形支撑框11固定连接。
[0027]
本实施例中，所述第一电动推杆6和第二电动推杆7侧壁均固定有推拉扶手14。
[0028]
工作原理：启动第三电动推杆9，使第三电动推杆9的伸缩端伸长，使矩形支撑框11往下移动，接近地面，然后把汽车发动机放置在输送带12上，然后启动匀速电机13，使输送带12带动汽车发动机移动到矩形支撑框11的左端，然后关闭匀速电机13，然后启动第三电动推杆9，使第三电动推杆9的伸缩端收缩，使矩形支撑框11向上移动，直至矩形支撑框11移动到第一电动推杆6和第二电动推杆7的中间位置处，然后手握推拉扶手14，推动本装置移动到需要把汽车发动机放置的位置附近，当需要把汽车发动机从本装置上搬移下来时，启动第三电动推杆9，使第三电动推杆9的伸缩端伸长或收缩，使矩形支撑框11靠近需要把汽车发动机移动到的位置处，然后启动匀速电机13，使输送带12带动汽车发动机移动到矩形支撑框11的右端，然后工人把汽车发动机从本装置搬移到需要搬移到的位置即可。
[0029]
技术效果：该新能源汽车发动机托运装置，通过设置有在u形支撑框8内壁固定有若干第三电动推杆9；在第一横支撑1和第二横支撑2上均固定有两个轮座3；在轮座3上连接有滚轮5；在第三电动推杆9的伸缩端固定有矩形支撑框11；在矩形支撑框11侧壁安装有匀速电机13；在匀速电机13的输出端传动连接有第一传动托辊15；在矩形支撑框11安装有第二传动托辊16；在第一传动托辊15与第二传动托辊16之间传动连接有输送带12；工人只需把汽车发动机搬移到第二传动托辊16上，然后推动本装置，使本装置移动到需要把汽车发动机移动到的位置的附近，而且第二传动托辊16的高度可调节，能使输送带12接近地面，能使第输送带12接近汽车发动机需要移动到的位置处，然后工人只需从第输送带12上搬移到近汽车发动机需要移动到的位置处，即可，对汽车发动机从本装置到汽车发动机需要移动到的位置处近距离搬移，整个过程省时，省力。该新能源汽车发动机托运装置，通过设置在第一横支撑1上固定有第一电动推杆6；在第二横支撑2上固定有第二电动推杆7；在第一电动推杆6和第二电动推杆7之间固定有u形支撑框8；在u形支撑框8内壁固定有若干第三电动推杆9；在第三电动推杆9的伸缩端固定有矩形支撑框11；在矩形支撑框11侧壁安装有匀速电机13；在匀速电机13的输出端传动连接有第一传动托辊15；在矩形支撑框11安装有第二传动托辊16；在第一传动托辊15与第二传动托辊16之间传动连接有输送带12；在第一横支撑1和第二横支撑2上均固定有两个轮座3；在轮座3上连接有滚轮5，工人启动或者关闭第三电动推杆9，调整输送带12的高度，启动匀速电机13，使输送带12带动汽车发动机移动，手握推拉扶手14把本装置推动松送到目的地，然后使输送带12需要搬移的位置，把汽车发动机从输送带12上搬移下来，即可，使用方便。
[0030]
以上公开的仅为本实用新型的具体实施例，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

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