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一种折叠式电动单车的制作方法

2021-02-07 04:02:19|231|起点商标网
一种折叠式电动单车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及电动车技术领域,具体为一种折叠式电动单车。


背景技术:

[0002]
电动单车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。目前,常见的电动单车不能进行折叠,在使用过程中,不便于使用,并且整车的强度比较低,给使用者带来极大的不便,为此我们提出一种折叠式电动单车。


技术实现要素:

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种折叠式电动单车,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004]
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种折叠式电动单车,包括前主梁,所述前主梁的底部安装有前轮胎,所述前主梁的顶部安装有转向柱,所述转向柱的顶部安装有转向把,所述前主梁的顶部且远离转向柱的一侧安装有总控面板,所述前主梁的右侧安装有承重梁,所述承重梁的顶部安装有座垫包,所述承重梁的底部安装有后主梁,所述后主梁的顶部通过减振弹簧与承重梁固定连接,所述后主梁的内部安装有内置电源,所述后主梁的底部安装有辅助拖拉轮,所述辅助拖拉轮的表面安装有电机总成,所述后主梁的表面安装有脚撑。
[0005]
优选的,所述转向柱的表面与前主梁活动连接。
[0006]
优选的,所述前主梁、承重梁和后主梁均采用合金材料制成。
[0007]
优选的,所述总控面板能够进行触屏操作。
[0008]
优选的,所述前主梁和后主梁构成的外形设置为三角形。
[0009]
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
[0010]
本实用新型通过前主梁、前轮胎、转向柱、转向把、总控制面板、承重梁、座垫包、后主梁、减震弹簧、内置电源、辅助拖拉轮、电机总成和脚撑相互配合,整车轻质且强度高,使用起来轻便、耐用和环保,装置设置为三角力学结构,更符合人体学,总控制面板内部设有人体触摸感应控制开关系统,方便使用,后主梁内置有隐藏集成式高效充电系统,使得充电更安全,给使用者带来极大的便利。
附图说明
[0011]
图1为本实用新型主视图的结构示意图。
[0012]
图中:1前主梁、2前轮胎、3转向柱、4转向把、5总控制面板、6承重梁、7座垫包、8后主梁、9减震弹簧、10内置电源、11辅助拖拉轮、12电机总成、13脚撑。
具体实施方式
[0013]
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0014]
请参阅图1,一种折叠式电动单车,包括前主梁1,前主梁1的底部安装有前轮胎2,前主梁1的顶部安装有转向柱3,转向柱3的表面与前主梁1活动连接,转向柱3的顶部安装有转向把4,前主梁1的顶部且远离转向柱3的一侧安装有总控面板5,总控面板5能够进行触屏操作,前主梁1的右侧安装有承重梁6,承重梁6的顶部安装有座垫包7,承重梁6的底部安装有后主梁8,前主梁1、承重梁6和后主梁8均采用合金材料制成,前主梁1和后主梁8构成的外形设置为三角形,后主梁8的顶部通过减振弹簧9与承重梁6固定连接,后主梁8的内部安装有内置电源10,后主梁8的底部安装有辅助拖拉轮11,辅助拖拉轮11的表面安装有电机总成12,后主梁8的表面安装有脚撑13。
[0015]
工作原理:通过前主梁1、前轮胎2、转向柱3、转向把4、总控制面板5、承重梁6、座垫包7、后主梁8、减震弹簧9、内置电源10、辅助拖拉轮11、电机总成12和脚撑13相互配合,整车轻质且强度高,使用起来轻便、耐用和环保,装置设置为三角力学结构,更符合人体学,总控制面板5内部设有人体触摸感应控制开关系统,方便使用,后主梁8内置有隐藏集成式高效充电系统,使得充电更安全,给使用者带来极大的便利。
[0016]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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