一种儿童推车的吸能减震装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及童车技术领域，特别涉及一种儿童推车的吸能减震装置。


背景技术：

[0002]
儿童推车是宝妈、宝爸带小孩外出普遍使用的一种工具，方便、舒适，解放了大人的双手的同时儿童也可以尽情舒展自我，大人推着儿童推车，或散步休闲，或逛街购物，或自驾游，安全、舒适是童车的最主要技术指标，同时防止推车在推行状态下最大程度的较小车台的抖动，保护婴幼儿幼嫩的身体是所有童车人努力的目标，现有技术中，通常只是在通常的车轮上安装橡胶轮胎进行减震处理，导致减震效果不好，日常使用影响婴幼儿的生长发育。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的主要目的在于提供一种儿童推车的吸能减震装置，可以有效解决背景技术中的问题。
[0004]
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种儿童推车的吸能减震装置，包括车架，所述车架的底部设置有前轮上座，所述前轮上座的内腔设置有前轮快拆上内套，所述前轮快拆上内套的内腔插接设置有立轴，且所述前轮快拆上内套与立柱通过卡扣相卡接，且两者存在相对移动的间隙，所述立轴的外圈套接有前轮快拆下内套，所述前轮快拆上内套和前轮快拆下内套之间设置安装有弹簧，所述立轴的底部固定有立轴座，所述立轴座的底部连接有前叉，所述前叉转动连接有前轮。
[0005]
优选的，所述立轴位于前轮快拆上内套的下方套接有轴承一，所述立轴位于前轮快拆下内套的上方套接有轴承二，所述弹簧设置在轴承一和轴承二之间。
[0006]
优选的，所述立轴位于前轮快拆上内套的内腔位置开设有卡槽，所述立轴贯穿卡扣设置，且所述卡扣的一端设置有支撑弹簧。
[0007]
优选的，所述卡扣为长条形结构，且所述卡扣与前轮快拆上内套横向插接，所述卡扣的一侧固定有按压块，所述前轮上座靠近按压块的一侧开设有按压通槽。
[0008]
优选的，所述前轮上座的一侧插接设置有定向杆，所述立轴座上开设有与定向杆相匹配的定向卡槽。
[0009]
优选的，所述前轮的外圈套接有橡胶轮或者充气轮。
[0010]
与传统技术相比，本实用新型产生的有益效果是：
[0011]
1、该儿童推车的吸能减震装置，车台在载重前行时，前轮将力通过前叉，立轴座传向立轴，立轴的上端在前轮快拆上内套具有活动间隙，前轮的振动通过立轴进行传导，并使立轴连同前轮快拆下内套现对于前轮快拆上内套上下移动，前轮快拆下内套和前轮快拆下内套的之间的弹簧起到减震作用，当车轮受到外力作用时前轮和地面接触时受到的外力冲击产生的能量通过弹簧的吸收基本传不到车架12上，这样就最大程度的减小车台在推行过程中发生的抖动，从而提高婴幼儿在使用过程的舒适性也有效保护了婴幼儿正在发育的身
体。
[0012]
2、该儿童推车的吸能减震装置，通过设置卡扣，在需要将前轮拆下时，方便运输和维修，通过按动按压块带动卡扣移动，使卡扣与卡槽解除卡接，将立轴从卡扣中拔出，方便拆解。
[0013]
3、该儿童推车的吸能减震装置，通过将定向杆向下拨动与定向卡槽相卡接，锁定前轮的转向，方便推动控制。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0015]
图2为本实用新型的组合后示意图；
[0016]
图3为本实用新型的零件爆炸图；
[0017]
图4为本实用新型的卡扣的俯视图。
[0018]
图中：1、前轮上座；2、轴承一；3、前轮快拆上内套；4、弹簧；5、轴承二；6、前轮快拆下内套；7、立轴；8、定向杆；9、立轴座；10、前叉；11、前轮；12、车架；13、定向卡槽；14、卡槽；15、卡扣；16、按压块；17、按压通槽；18、支撑弹簧。
具体实施方式
[0019]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]
本实用的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。
[0021]
本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。
[0022]
如图1-4所示，一种儿童推车的吸能减震装置，包括车架12，所述车架12的底部设置有前轮上座1，所述前轮上座1的内腔设置有前轮快拆上内套3，所述前轮快拆上内套3的内腔插接设置有立轴7，且所述前轮快拆上内套3与立柱通过卡扣15相卡接，且两者存在相对移动的间隙，所述立轴7的外圈套接有前轮快拆下内套6，所述前轮快拆上内套3和前轮快拆下内套6之间设置安装有弹簧4，所述立轴7的底部固定有立轴座9，所述立轴座9的底部连接有前叉10，所述前叉10转动连接有前轮11，车台在载重前行时，前轮将力通过前叉，立轴座传向立轴，立轴的上端在前轮快拆上内套具有活动间隙，前轮的振动通过立轴进行传导，并使立轴连同前轮快拆下内套现对于前轮快拆上内套上下移动，前轮快拆下内套和前轮快拆下内套的之间的弹簧起到减震作用，当车轮受到外力作用时前轮和地面接触时受到的外
力冲击产生的能量通过弹簧的吸收基本传不到车架12上，这样就最大程度的减小车台在推行过程中发生的抖动，从而提高婴幼儿在使用过程的舒适性也有效保护了婴幼儿正在发育的身体。
[0023]
本实施例中，所述立轴7位于前轮快拆上内套3的下方套接有轴承一2，所述立轴7位于前轮快拆下内套6的上方套接有轴承二5，所述弹簧4设置在轴承一2和轴承二5之间，整个前轮的力都传到轴承二上，轴承一和轴承二之间用弹簧顶住起到缓冲减震的作用。
[0024]
本实施例中，所述立轴7位于前轮快拆上内套3的内腔位置开设有卡槽14，所述立轴7贯穿卡扣15设置，且所述卡扣15的一端设置有支撑弹簧18，通过设置卡扣，在需要将前轮拆下时，方便运输和维修，通过按动按压块带动卡扣移动，使卡扣与卡槽解除卡接，将立轴从卡扣中拔出，方便拆解。
[0025]
本实施例中，所述卡扣15为长条形结构，且所述卡扣15与前轮快拆上内套3横向插接，所述卡扣15的一侧固定有按压块16，所述前轮上座1靠近按压块16的一侧开设有按压通槽17，方便对卡扣进行拨动。
[0026]
本实施例中，所述前轮上座1的一侧插接设置有定向杆8，所述立轴座9上开设有与定向杆8相匹配的定向卡槽13，通过将定向杆向下拨动与定向卡槽相卡接，锁定前轮的转向，方便推动控制。
[0027]
本实施例中，所述前轮11的外圈套接有橡胶轮或者充气轮，起到进一步的减震作用，减震效果更好。
[0028]
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

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