轨道客车用茶桌及轨道客车的制作方法

本实用新型属于轨道车辆技术领域，更具体地说，是涉及一种轨道客车用茶桌以及采用了该轨道客车用茶桌的轨道客车。

背景技术：

列车上相对设置的多个座位共用一个茶桌，由于茶桌与座位之间的间隙较小，乘客坐于座位上后，基本没有可移动的空间。位于内侧的乘客出入座位时，位于外侧的乘客往往需要站起来让道，以便位于内侧的乘客出入，并且这种狭小的空间也无法满足不同身材的乘客，这种茶桌给乘客带来了很大的不便，降低了乘客的乘车体验。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种轨道客车用茶桌及轨道客车，以解决现有技术中存在的列车茶桌与座位间隙较小，降低乘客乘车体验的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种轨道客车用茶桌，包括：

支撑架，用于固接于车厢底板上；

固定桌面板，固设于所述支撑架上，且两侧面之间的距离自靠近侧墙的一侧向靠近过道的一侧逐渐减小；

两个折叠桌面板，分别借助合页铰接于所述固定桌面板的两侧。

进一步地，所述折叠桌面板为分体结构，包括至少两个分别与所述固定桌面板的一侧铰接的翻转板。

进一步地，所述折叠桌面板上设有用于防止桌面物品滑落的防滑条。

进一步地，所述固定桌面板上设有多个用于容放水杯的限位槽。

进一步地，所述固定桌面板的下端设有垃圾箱，所述固定桌面板的上端设有与所述垃圾箱相连通的通孔。

进一步地，所述通孔的内壁上铰接有用于遮盖所述垃圾箱的箱盖。

进一步地，所述箱盖的下端上设有用于隔音降噪的隔离垫。

进一步地，所述支撑架包括：

支撑腿，用于固结于车厢底板靠近过道的一侧；

安装架，用于固设于车厢侧墙上，且与所述支撑腿相对设置；

所述固定桌面板的两端分别固定设于所述支撑腿和所述安装架上。

进一步地，所述安装架上设有用于容纳所述垃圾箱的容纳槽。

本实用新型提供的轨道客车用茶桌的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型轨道客车用茶桌，位于内侧的乘客想要出入座位时，向上抬折叠桌面板，折叠桌面板沿合页转动至固定桌面板上，增大该茶桌与座位的距离，并且该距离自内向外逐渐增大，便于内侧的乘客出入；同时身材不同的人坐于座位上时，可直接将折叠桌面板沿合页翻折到固定桌面板上，较瘦的人坐于内侧，较胖的人坐于外侧，提高乘客的乘坐舒适度；翻折回折叠桌面板时，折叠桌面板的侧面抵接于固定桌面板上，并在合页的支撑下达到稳定的状态；通过这种方式可以便捷地翻折起折叠桌面板，来改变茶桌与座位之间的距离，提高乘客的乘车体验。

本实用新型的另一个目的在于提供一种轨道客车，包括任意一项上述的轨道客车用茶桌。

本实用新型提供的轨道客车，由于采用了上述的轨道客车用茶桌，因此乘客可以根据市局的需求改变茶桌与座位之间的距离，提高乘客的乘车体验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的轨道客车用茶桌的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的轨道客车用茶桌的俯视图；

图3为本实用新型实施例提供的轨道客车用茶桌的剖视图；

图4为本实用新型实施例提供的固定桌面板和折叠桌面板的结构示意图。

其中，图中各附图标记：

1、支撑架；11、支撑腿；12、安装架；121、容纳槽；122、插座；123、螺栓；2、固定桌面板；21、限位槽；22、垃圾箱；23、通孔；24、箱盖；241、隔离垫；25、转动支撑杆；3、折叠桌面板；31、翻转板；32、防滑条；33、合页；4、底板；5、侧墙。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1至图4，现对本实用新型提供的轨道客车用茶桌进行说明。一种轨道客车用茶桌，包括支撑架1、固定桌面板2、两个折叠桌面板3，支撑架1用于固接于车厢底板4上；固定桌面板2固设于支撑架1上，且两侧面之间的距离自靠近侧墙5的一侧向靠近过道的一侧逐渐减小；两个折叠桌面板3分别借助合页33铰接于固定桌面板2的两侧。

本实用新型提供的轨道客车用茶桌，与现有技术相比，位于内侧的乘客想要出入座位时，向上抬折叠桌面板3，折叠桌面板3沿合页33转动至固定桌面板2上，增大该茶桌与座位的距离，并且该距离自内向外逐渐增大，便于内侧的乘客出入；同时身材不同的人坐于座位上时，可直接将折叠桌面板3沿合页33翻折到固定桌面板2上，较瘦的人坐于内侧，较胖的人坐于外侧，提高乘客的乘坐舒适度；翻折回折叠桌面板3时，折叠桌面板3的侧面抵接于固定桌面板2上，并在合页33的支撑下达到稳定的状态；通过这种方式可以便捷地翻折起折叠桌面板3，来改变茶桌与座位之间的距离，提高乘客的乘车体验。

正常使用时，固定桌面板2和两个折叠桌面板3平行组成矩形的茶桌，使用该折叠桌面板3时，将折叠桌面板3翻折并扣于固定桌面板2上即可。正常使用时，折叠桌面板3的侧面抵接于固定桌面板2上，并在合页33的作用下，折叠桌面板3与固定桌面板2达到稳定的状态，可以在折叠桌面板3上放置物品。固定桌面板2可设置为等腰梯形结构，两个侧边分别与两排座位相对，底边一侧和顶边一侧的下部固定于支撑架1上；折叠桌面板3分别铰接于固定桌面板2的两侧边面上，折叠桌面板3与固定桌面板2组成整个茶桌的矩形结构的桌面。支撑架1上设有用于充电的插座122，支撑架1内设有用于布线的空腔。可在固定桌面板2的下端面上设置与固定桌面板2转动连接的转动支撑杆25，折叠桌面板3与固定桌面板2平行使用时，为使折叠桌面板3更为稳定的工作，将转动支撑杆25转动至折叠桌面板3的下方，并起到支撑折叠桌面板3的目的，位于内侧的乘客需要出入时，先将折叠桌面板3翻折起，再将转动支撑杆25转动收回至固定桌面板2的下方，不影响乘客的支撑使用。转动支撑杆25可设置为多个。

请参阅图1和图2，作为本实用新型提供的轨道客车用茶桌的一种具体实施方式，折叠桌面板3为分体结构，包括至少两个分别与固定桌面板2的一侧铰接的翻转板31，折叠桌面板3设置为分体结构，可设置为第一翻转板31、第二翻转板31等。第一翻转板31和第二翻转板31等均铰接于固定桌面板2的一侧，乘客可根据自己的需要，翻转第一翻转板31或者第二翻转板31，以使自己处于较为舒适的状态。对于需要使用该茶桌的乘客可使第一翻转板31保持不变，使固定桌面板2与第一翻转板31的上端保持平齐。对于需要较大空间的乘客，则可以在不影响上述乘客的情况下，翻转第二翻转板31，增大自己的可利用空间。

请参阅图1至图3，作为本实用新型提供的轨道客车用茶桌的一种具体实施方式，折叠桌面板3上设有用于防止桌面物品滑落的防滑条32，列车在运行过程中产生的震动或颠簸，放置在桌面上的物品容易容茶桌上滑落，因此设置防滑条32于折叠桌面板3上，可以阻挡物品坠落。

请参阅图1和图2，作为本实用新型提供的轨道客车用茶桌的一种具体实施方式，固定桌面板2上设有多个用于容放水杯的限位槽21，乘客的水杯放置于限位槽21中，由限位槽21对水杯进行限位，防止列车在运行过程中产生的震动或颠簸而造成水杯倾倒的情况发生。

请参阅图1至图3，作为本实用新型提供的轨道客车用茶桌的一种具体实施方式，固定桌面板2的下端设有垃圾箱22，固定桌面板2的上端设有与垃圾箱22相连通的通孔23，将垃圾箱22隐藏于固定桌面板2的下方，减小了垃圾箱22占用茶桌的面积，增大了乘客对茶桌的可使用面积，同时在固定桌面板2上设置通孔23，乘客可以直接将垃圾等穿过通孔23投至垃圾箱22内。

请参阅图1至图3，作为本实用新型提供的轨道客车用茶桌的一种具体实施方式，通孔23的内壁上铰接有用于遮盖垃圾箱22的箱盖24，设置箱盖24，一是可以有效地封闭垃圾箱22，防止垃圾箱22内的异味流出，保证整个车厢的环境优良；二是使用该箱盖24遮盖住垃圾箱22后，箱盖24遮盖住了通孔23并与固定桌面板2的上端相平齐，进一步地增大了固定桌面的可用面积。

请参阅图1，作为本实用新型提供的轨道客车用茶桌的一种具体实施方式，箱盖24的下端上设有用于隔音降噪的隔离垫241，箱盖24和垃圾箱22一般均使用金属材料制成，为了防止箱盖24在开闭的过程中，由于互相碰撞而产生噪声，在箱盖24下端的边沿设置非金属材料隔离垫241，对箱盖24在关闭的过程中起到缓冲和隔离产生噪声的作用，防止噪声影响到乘客的休息等。

请参阅图1和图3，作为本实用新型提供的轨道客车用茶桌的一种具体实施方式，支撑架1包括支撑腿11、安装架12，支撑腿11用于设于车厢底板4靠近过道的一侧；安装架12用于固设于车厢侧墙5上，且与支撑腿11相对设置；固定桌面板2的两端分别固定设于支撑腿11和安装架12上，安装架12和支撑腿11均位于两个相对的座位之间，安装架12固定在车厢侧墙5上，支撑腿11设置在靠近过道的一侧，然后将固定桌面板2安装于安装架12和支撑腿11上。可设置固定桌面板2的一端铰接于安装架12上，在固定桌面板2的下端上设置与支撑腿11配合安装的容纳槽121，这种方式既能将固定桌面板2稳定地安装于安装架12和支撑腿11上，同时也能将整个固定桌面板2以安装架12为铰接轴向上转起，便于内侧、出入不便的乘客更容易的进出。

请参阅图3，作为本实用新型提供的轨道客车用茶桌的一种具体实施方式，安装架12上设有用于容纳垃圾箱22的容纳槽121，安装架12采用框架，并通过螺栓123固定设于车厢侧墙5上，框架上设有容纳槽121，垃圾箱22放置于容纳槽121中并固定于固定桌面板2上，提高了垃圾箱22的稳定性。

本实用新型实施例还提供一种轨道客车，图中未示，轨道客车包括任意一项上述的轨道客车用茶桌。

本实用新型实施例提供的轨道客车，采用了上述的轨道客车用茶桌，乘客可以根据市局的需求改变茶桌与座位之间的距离，提高乘客的乘车体验。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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