一种铁路信号器材专用浮地装置的制作方法

本实用新型涉及浮地装置技术领域，具体为一种铁路信号器材专用浮地装置。

背景技术：

一个铁路运输系统包括很多元素，如车辆、轨道、各种调度控制、通讯信号和监控预警设备以及相关的管理制度和操作人员等，而且它们之间是相辅相成的，如果没有合适的系统，火车将无法顺利地运行。

目前采用的浮地方式五花八门影响美观，更重要的是影响浮地的效果，迫切需要一种浮地可靠且安装方便的浮地装置。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路信号器材专用浮地装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种铁路信号器材专用浮地装置，包括移动座，所述移动座上表面的中部固定安装有固定套，所述固定套的内腔插接有浮地杆，所述浮地杆外表面的一侧开设有螺纹槽，所述浮地杆的外表面表面套接有定位套，所述定位套外表面的一侧设置有与螺纹槽相适配的紧固旋钮，所述定位套外表面的另一侧焊接有支撑轴，所述支撑轴的一侧固定连接有承接箱。

可选的，所述承接箱外表面的两侧均开设有定位孔，所述定位孔的内部螺纹连接有螺钉，所述承接箱通过螺钉与信号器材螺纹连接。

可选的，所述移动座的外表面设置有警示条。

可选的，所述移动座的下表面设置有万向轮。

可选的，所述浮地杆的顶部固定连接有遮挡板。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种铁路信号器材专用浮地装置，具备以下有益效果：

该铁路信号器材专用浮地装置，通过移动座和浮地杆的设置，浮地杆的一端为圆锤形，既可以与移动座固定连接，也可以插接在地基上固定，安装方便快捷，浮地杆的表面开设有螺纹槽，且表面套接有定位套，使得与定位套连接的承接箱可以自由调整高度，调整到合适高度时，旋紧紧固旋钮即可，通过遮挡板的设置，很大程度上使得信号器材避免受到日晒雨淋的侵蚀，从而导致使用寿命缩短。

附图说明

图1为本实用新型结构立体示意图；

图2为本实用新型浮地杆的结构示意图；

图3为本实用新型固定套的结构示意图。

图中：1、移动座；2、固定套；3、浮地杆；4、螺纹槽；5、定位套；6、紧固旋钮；7、支撑轴；8、承接箱；9、定位孔；10、信号器材；11、螺钉；12、警示条；13、万向轮；14、遮挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路信号器材专用浮地装置，包括移动座1，移动座1上表面的中部固定安装有固定套2，固定套2的内腔插接有浮地杆3，浮地杆3外表面的一侧开设有螺纹槽4，浮地杆3的外表面表面套接有定位套5，定位套5外表面的一侧设置有与螺纹槽4相适配的紧固旋钮6，通过移动座1和浮地杆3的设置，浮地杆3的一端为圆锤形，既可以与移动座固定连接，也可以插接在地基上固定，安装方便快捷，浮地杆3的表面开设有螺纹槽4，且表面套接有定位套5，使得与定位套5连接的承接箱8可以自由调整高度，调整到合适高度时，旋紧紧固旋钮6即可，定位套5外表面的另一侧焊接有支撑轴7，支撑轴7的一侧固定连接有承接箱8，承接箱8外表面的两侧均开设有定位孔9，定位孔9的内部螺纹连接有螺钉11，承接箱8通过螺钉11与信号器材10螺纹连接，移动座1的外表面设置有警示条12，移动座1的下表面设置有万向轮13，浮地杆3的顶部固定连接有遮挡板14,通过遮挡板14的设置，很大程度上使得信号器材10避免受到日晒雨淋的侵蚀，从而导致使用寿命缩短。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该铁路信号器材专用浮地装置，使用时，通过移动座1和浮地杆3的设置，浮地杆3的一端为圆锤形，既可以与移动座固定连接，也可以插接在地基上固定，安装方便快捷，浮地杆3的表面开设有螺纹槽4，且表面套接有定位套5，使得与定位套5连接的承接箱8可以自由调整高度，调整到合适高度时，旋紧紧固旋钮6即可，通过遮挡板14的设置，很大程度上使得信号器材10避免受到日晒雨淋的侵蚀，从而导致使用寿命缩短。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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