一种应用在电商物流的可折叠式运输小车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及搬运工具技术领域，更具体地说，是涉及一种应用在电商物流的可折叠式运输小车。


背景技术：

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平板车是家庭、物流业、零售业常用的一种搬运工具，用于对有一定重量物品的短程搬运。现有的平板车通常是带有扶手的手推车，虽然扶手可以折叠到板面上，但也因此使得无法进一步折叠平板，即使扶手折叠之后平板车体型依然较大。现有的平板车主要为金属材料制成，重量较大。综上所述，现有的平板车携带困难，且闲置时不方便收纳，占用较大场地，对于使用群体和行业来说存在诸多不便。因此现有的平板车还有改进的空间。


技术实现要素：

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本实用新型的目的在于提供一种结构合理、板面可折叠、携带轻便省力及搬运物品稳定不脱落的应用在电商物流的可折叠式运输小车，以克服现有技术的不足。
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本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种应用在电商物流的可折叠式运输小车，包括车轮，其特征在于：还包括中板、第一支承板和第二支承板，第一支承板和第二支承板分别与中板铰接，中板铰接在两支承板中间，完全展开时中板、第一支承板和第二支承板保持同一平面，所述中板的宽度大于或等于车轮的高度。
[0005]
所述车轮包括安装在第一支承板、第二支承板底部的万向轮，所述万向轮位置关系呈品字形。
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所述中板长度小于第一支承板或第二支承板的长度，所述中板两侧设有吸盘。
[0007]
所述中板两端铰接吸盘翻板，铰轴安装于中板两侧，所述吸盘翻板设置磁吸，所述吸盘安装于所述吸盘翻板上。
[0008]
所述中板两端设置台阶，所述吸盘翻板工作时紧贴于台阶上。
[0009]
所述第一支承板、所述第二支承板上设置提手带，在第一支承板、第二支承板上分别设置纽扣、纽扣带。
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本实用新型的有益效果是：
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1.平板车板面可折叠，折叠后各部件较为集中，体型较小，方便携带。
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2.板面增加吸盘，吸盘吸紧重物，搬运时物品稳定在板面上不易脱落。
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3.板面采用轻质材料，重量轻，携带省力。
附图说明
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图1是本实用新型的应用在电商物流的可折叠式运输小车工作状态的结构示意图。
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图2是本实用新型的应用在电商物流的可折叠式运输小车工作状态的仰视图。
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图3是本实用新型的中板与吸盘翻板铰接的结构示意图。
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图4是本实用新型的应用在电商物流的可折叠式运输小车吸盘翻板的结构示意图。
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图5是本实用新型的应用在电商物流的可折叠式运输小车折叠过程的结构示意图。
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图6是本实用新型的应用在电商物流的可折叠式运输小车折叠状态的结构示意图。
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图7是本实用新型的应用在电商物流的可折叠式运输小车手提状态的结构示意图。
具体实施方式
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下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0022]
参见图1-7，本实用新型公开了一种应用在电商物流的可折叠式运输小车，其包括车轮、中板3、第一支承板1和第二支承板2。第一支承板、第二支承板分别与中板铰接且铰接面平行。中板铰接在两支承板中间。中板、第一支承板和第二支承板均采用木质材料制作而成。第一支承板和第二支承板为大小形状相同的两块平板。中板的长度小于第一支承板或第二支承板的长度。运输小车展开时中板、第一支承板和第二支承板保持在同一平面。运输小车共安装有四个万向轮，分别为第一万向轮11、第二万向轮12、第三万向轮 21和第四万向轮22。第一万向轮和第二万向轮安装在第一支承板底面，第三万向轮和第四万向轮安装在第二支承板底面。万向轮安装板上有四个腰圆形安装孔，通过螺钉安装在支承板底面。各支承板上所属的两个万向轮安装位置保持左右对称且靠近所在支承板远离铰轴的一边，但间距不同。第二支承板的两个万向轮在第二支承板的底面靠侧边安装，间距较大；第一支承板的两个万向轮在第一支承板的底面靠中安装且保持一定间距，间距较小。中板不与两支承板铰接的两个侧面上设有铰轴，铰接有两块吸盘翻板31。中板两端设置台阶32。吸盘翻板翻折到中板的台阶上时为工作状态，翻折到中板的两侧时为折叠状态。吸盘翻板为凸字形金属平板，其上安装有吸盘311。吸盘翻板的凸出部分底部安装有磁吸312。吸盘翻板的凸出部分的根部下方设置有翻板铰轴313与中板侧面上的铰轴铰接。第一支承板、第二支承板和两块吸盘翻板均可以相对中板手动翻折。两支承板远离铰轴端安装有纽扣41、纽扣带42及提手带 43。
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搬运物品时，将纽扣解开，将第一支承板和第二支承板围绕铰轴转动，使平板车展开、所有万向轮朝向一面。此时可将平板车平放在地面，万向轮接地保持平板车平稳。将带有吸盘的吸盘翻板围绕翻板铰轴从中板两侧向中板上的台阶翻折，使吸盘翻板紧贴在台阶上，此时吸盘翻板保持与中板平行且吸盘朝上、吸盘翻板的突出部分腾空在两侧。将包裹等重物轻放在小车上，吸盘受重物压力，自动吸紧重物，防止搬运过程中重物滑落、与平板车脱离。此时由于吸盘翻板贴合在中板两端的台阶上、吸盘的高度处于合适位置且吸盘本身具有一定弹性，既能使重物对于吸盘有一定的重压以保证吸盘吸紧重物，又能使重物一部分重力作用在中板及两支承板上，保证重物平稳且不至于压坏吸盘。吸盘吸紧重物之后，即
可推动被搬运物品，使物品与平板车同步移动。万向轮保证了搬运过程中可随时调节方向，方便省力。移动时，平板车的第一支承板在前方，第二支承板在后方。由于第一支承板的两个万向轮相比第二支承板的两个万向轮间距较小且靠中安装，所以将第一支承板作为车头更有利于搬运过程中调节方向，节省转向时的推力。
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平板车使用完可折叠起来便于携带或收纳。折叠时，将平板车平放在地面，用手按压吸盘翻板的凸出部分，使其围绕翻板铰轴翻折到中板下方。此时吸盘翻板的凸出部分安装的磁吸与中板底面对应位置上的磁吸相吸紧，使吸盘翻板和吸盘收缩在中板两侧、吸盘朝下。再将平板车整体翻转成中板接地、万向轮在上方的状态，然后可以将两支承板围绕铰轴往中间转动使其靠拢，折叠成最小的状态。此时由于四个万向轮位置采用品字形设计，不同支撑板上的万向轮会相互错开，第二支承板的两个万向轮在外侧，第一支承板的两个万向轮刚好穿插在第二支承板的两个万向轮中间，极大地利用了空间，以减小平板车折叠后的整体尺寸。同时，在两支承板折叠的过程中，由于万向轮本身的结构，万向轮滚轮所在的转轴由于受到重力作用会自动旋转到最低位置。此时万向轮轮子所在的转轴保持水平状态，而轮子保持竖直状态，能避免折叠的过程中万向轮之间相互干涉碰撞。折叠后用纽扣和纽扣带将平板车束紧。提手带用于将平板车提起，便于携带。中板、第一支承板和第二支承板均采用木质材料制作而成，重量轻，携带省力。平板车折叠后各部件较为集中，体型较小，方便携带和收纳。
[0025]
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

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