一种可避免打滑的汽车方向盘护套的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车方向盘防护技术领域，特别涉及一种可避免打滑的汽车方向盘护套。


背景技术：

[0002]
方向盘是指汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，方向盘套指套在方向盘上的套子，方向盘套带有很强的装饰性，可以提高使用者手感，增加方向盘使用寿命。
[0003]
但是，现有技术中，由于方向盘护套大多着重考虑装饰性，美观性，对于方向盘护套的防滑性，功能性提升不是很大，而且方向盘的规格大小都不同，方向盘护套往往只能匹配同型号的方向盘，无法应用与不同型号的方向盘。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可避免打滑的汽车方向盘护套，解决方向盘护套防打滑效果不强，无法匹配不同型号方向盘的问题。
[0005]
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种可避免打滑的汽车方向盘护套，包括环形护套、方向盘本体，所述环形护套套接在方向盘本体上，所述环形护套由橡胶层、棉质层、胶质层组成，所述橡胶层位于环形护套内部的中部，所述棉质层位于橡胶层的顶部，所述胶质层位于橡胶层的底部，且胶质层底部固定连接有密封垫片，所述密封垫片与方向盘本体进行接触，所述环形护套的内侧开设有开口，且开口处安装有拉链，所述环形护套的内侧两端分别粘接有魔术贴毛面与魔术贴勾面，所述环形护套的内侧两端均开设有松紧出口，且松紧出口的内部固定连接有两组松紧带，所述环形护套的表面左右两侧上端与下端均固定连接有防滑扶手，所述环形护套的表面位于防滑扶手之间均固定连接有荧光层。
[0006]
优选的，所述拉链至少安装有三组，且每组拉链上滑动连接有两个拉锁头。
[0007]
优选的，所述棉质层的顶部粘接有活性炭过滤垫，且棉质层的内部设有密集透气通孔。
[0008]
优选的，所述防滑扶手表面设置有防滑螺纹与凸出的防滑橡胶块。
[0009]
优选的，所述环形护套为空心环状体，且环形护套的两端由魔术贴毛面与魔术贴勾面进行粘接形成闭环。
[0010]
优选的，所述荧光层由透明保护壳和填充在保护壳中的荧光粉组成。
[0011]
采用上述技术方案，由于设置开口、拉链、多组拉锁头，使得可以拉开拉链将该方向盘护套轻松套接在方向盘上，设置多组拉锁头，方便在拉链不同的位置开设开口，以匹配不同型号的方向盘，设置魔术贴毛面与魔术贴勾面，可以通过将魔术贴毛面与魔术贴勾面进行粘接，使得该方向盘护套首尾闭合，可以更好的固定在方向盘上，设置松紧带，使得可以通过调节松紧带来调节方向盘护套与方向盘连接的松紧，设置防滑扶手上的防滑螺纹与
防滑橡胶块，可以增加防滑扶手处的摩擦力，设置荧光层，可以在夜晚行驶转动方向盘后，为方向盘回转指正。
附图说明
[0012]
图1为本实用新型的结构示意图；
[0013]
图2为本实用新型中环形护套横截面示意图；
[0014]
图3为本实用新型中拉链部示意图。
[0015]
图中：1、环形护套；2、方向盘本体；3、橡胶层；4、棉质层；5、胶质层；6、开口；7、拉链；8、魔术贴毛面；9、魔术贴勾面；10、松紧出口；11、松紧带；12、防滑扶手；13、荧光层；14、活性炭过滤垫；15、透气通孔；16、防滑螺纹；17、防滑橡胶块；18、密封垫片；19、拉锁头。
具体实施方式
[0016]
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0017]
根据图1-图3所示：一种可避免打滑的汽车方向盘护套，包括环形护套1、方向盘本体2，所述环形护套1套接在方向盘本体2上，所述环形护套1由橡胶层3、棉质层4、胶质层5组成，所述橡胶层3位于环形护套1内部的中部，所述棉质层4位于橡胶层3的顶部，所述胶质层5位于橡胶层3的底部，且胶质层5底部固定连接有密封垫片18，所述密封垫片18与方向盘本体2进行接触，所述环形护套1的内侧开设有开口6，且开口6处安装有拉链7，所述环形护套1的内侧两端分别粘接有魔术贴毛面8与魔术贴勾面9，所述环形护套1的内侧两端均开设有松紧出口10，且松紧出口10的内部固定连接有两组松紧带11，所述环形护套1的表面左右两侧上端与下端均固定连接有防滑扶手12，所述环形护套1的表面位于防滑扶手12之间均固定连接有荧光层13。
[0018]
因为所述拉链7至少安装有三组，且每组拉链7上滑动连接有两个拉锁头19，所以因为设有多组拉链7，多组拉链7之间的开口6处方便容纳方向盘的支撑腿，每组拉链7有两个拉锁头19，方便按实际情况进行调整，以匹配不同型号的方向盘。
[0019]
因为所述棉质层4的顶部粘接有活性炭过滤垫14，且棉质层4的内部设有密集透气通孔15，所以活性炭过滤垫14可以避免使用者因为长期开车，导致手上出汗，出现手滑等现象，还可以过滤掉因为出汗等形成的异味，棉质层4内部设有透气通孔15，可以增加透气性，避免出现异味，棉质层本身由优质海绵组成，可以提供保温效果。
[0020]
因为所述防滑扶手12表面设置有防滑螺纹16与凸出的防滑橡胶块17，所以可以增加使用者开车时，手部与防滑扶手12处的摩擦力，保证开车过程中不会出现打滑的现象，避免意外的发生，保障人民的生命安全。
[0021]
因为所述环形护套1为空心环状体，且环形护套1的两端由魔术贴毛面8与魔术贴勾面9进行粘接形成闭环，所以可以通过将魔术贴毛面8与魔术贴勾面9进行粘接，使得环形护套1首尾闭合，可以更好的固定在方向盘上，环形护套1中空的部分可以容纳方向盘本体2，要进行更换时，只需将魔术贴毛面8与魔术贴勾面9分开，拉开拉链7，即可取出方向盘本
体2进行更换，操作方便。
[0022]
因为所述荧光层13由透明保护壳和填充在保护壳中的荧光粉组成，所以放置在透明保护壳中的荧光粉既不影响其在夜晚发生荧光，提供指示的功能，也可以增长其保存时间，不用担心日常消耗磨损，用透明保护壳进行保护也可以避免荧光粉沾到衣物或皮肤上，不方便进行清理，还可以提高环形护套1的美观性。
[0023]
本实用新型实施例的可避免打滑的汽车方向盘护套的工作原理如下：在使用时，将该环形护套1的内侧拉链7打开，将其套接在方向盘本体2上，设置多组拉链7，拉链7之间的空白处可以用于容纳方向盘本体2的支腿，每组拉链7设有两个拉锁头19，便于按不同方向盘本体2的具体情况进行调节，环形护套1的底部设置有密封垫片18，可以增加环形护套1与方向盘本体2之间的摩擦力，然后将环形护套1内侧两端的魔术贴毛面8与魔术贴勾面9进行粘接，让环形护套1整体形成闭环，再通过两组松紧带11进行调节，调节到合适的固定程度，环形护套1的表面粘接有活性炭过滤垫14，可以吸收驾驶员驾驶过程中手部出的汗水，保证驾驶员手部干爽，活性炭过滤垫14也可以避免因出汗而出现的异味，环形护套1的表面分段式对称设置有多组防滑扶手12，防滑扶手12表面设置有防滑螺纹16与凸出的防滑橡胶块17，可以增强使用者手部与环形护套1的摩擦力，避免开车过程中出现打滑等现象，提高安全性，保障使用者的安全，防滑扶手12之间设置有荧光层13，荧光层13由透明保护壳和填充在保护壳中的荧光粉组成，荧光层13可以在夜晚行驶转动方向盘后，为方向盘的回转指正，也可以提高环形护套1的美观性，该环形护套1可以适合多种不同大小规格的方向盘，方便拆装更换，也可以避免驾驶过程中出现打滑等现象，造型美观，值得推广。
[0024]
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

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