一种汽车钣金安装加固结构的制作方法

[0001]
本发明涉及钣金技术领域，尤其是涉及一种汽车钣金安装加固结构。


背景技术：

[0002]
钣金具有重量轻、强度高、导电(能够用于电磁屏蔽)、成本低、大规模量产性能好等特点，在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用，例如在电脑机箱、手机、mp3中，钣金是必不可少的组成部分。
[0003]
现有的钣金安装加固结构安装在汽车上时，为了便于一系列的接线安装工作，需要安装人员将其扶持住，往往消耗的人力较大，同时将钣金安装加固结构安装至汽车上时，需要涂抹胶剂等使其安装得更为牢固，但若提前将胶剂涂抹在汽车上在安装过程中会将胶剂挤压至钣金安装加固结构边缘或者表面，安装效果差。


技术实现要素：

[0004]
本发明要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供了一种汽车钣金安装加固结构，解决了现有的汽车钣金安装加固结构实用性低和安装效果差的问题。
[0005]
本发明要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种汽车钣金安装加固结构包括：
[0006]
安装板体，所述安装板体包括板块，所述安装板块右侧上下两端均设有与其为一体的螺套，且螺套上方螺接有锁紧螺杆，所述安装板体右侧开有与所述板块相匹配的侧向口，且所述板块布置在侧向口中，所述板块上端开有贯穿至其下端的孔位，所述安装板体前方中部开有两个溢流槽，且所述溢流槽内壁边缘开有若干个均匀分布的壁槽，所述溢流槽前方布置有与其匹配的溢液管，且所述溢液管包括螺接在其前方的密封挡盖，所述溢液管外壁开有与其内部相通的出孔。
[0007]
优选的，所述螺套与所述侧向口相通，且所述螺套的内径与所述孔位的直径相吻合。
[0008]
优选的，所述壁槽设有至少六个，所述出孔以及壁槽的数量相同且分布距离相等。
[0009]
优选的，所述溢液管外壁以及溢流槽内壁布置有相契合的螺纹。
[0010]
优选的，所述安装板体前方四角处开有四个安装孔。
[0011]
优选的，所述安装板体为实心，且所述安装板体由轻钢材质制成。
[0012]
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
[0013]
1、通过设置板块、锁紧螺杆以及螺套，便于对安装板体进行稳固，从而无需使用者用手将安装板体扶持住，便于使用者进行接线工作。
[0014]
2、同时通过设置溢液管以及密封挡盖，能够对胶剂的涂覆量度进行有效的控制，并且能够有效的防止产生胶剂溢流的现象，提升了该种汽车钣金安装加固结构的实用性和安装效果。
附图说明
[0015]
图1为本发明整体结构示意图。
[0016]
图2为本发明结构图1中的孔位的a局部放大示意图。
[0017]
图3为本发明整体结构的装配示意图。
[0018]
图中标记：1-安装板体，2-溢液管，3-密封挡盖，4-溢流槽，5-壁槽，6-板块，7-螺套，8-锁紧螺杆，9-出孔，10-孔位，11-侧向口。
具体实施方式
[0019]
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0020]
实施例1
[0021]
如图1-3所示，一种汽车钣金安装加固结构，所述汽车钣金安装加固结构包括：
[0022]
安装板体1，所述安装板体1包括板块6，所述安装板块1右侧上下两端均设有与其为一体的螺套7，且螺套7上方螺接有锁紧螺杆8，所述安装板体1右侧开有与所述板块6相匹配的侧向口11，所述螺套7与所述侧向口11相通，且所述螺套7的内径与所述孔位10的直径相吻合，且所述板块6布置在侧向口11中，所述板块6上端开有贯穿至其下端的孔位10，首先，安装人员可先通过螺栓等零件将板块6固定至汽车上的安装点处，接着将锁紧螺杆8从螺套7内转出，然后安装人员可向左推动安装板体1，使得板块6从侧向口11中抽出，同时将锁紧螺杆8重新转入螺套7内并延伸至孔位10中，从而使得安装板体1得以稳固，且无需安装人员用手将安装板1扶持住，安装人员即可进行一系列的接线工作，便于安装人员进行操作，接线工作完成后，安装人员即可将锁紧螺杆8从螺套7内转出，并将安装板体1向右推动，使板块6卡回侧向口11内即可。
[0023]
实施例2
[0024]
如图1-2所示，所述安装板体1前方中部开有两个溢流槽4，且所述溢流槽4内壁边缘开有若干个均匀分布的壁槽5，所述溢流槽4前方布置有与其匹配的溢液管2，所述溢液管2外壁以及溢流槽4内壁布置有相契合的螺纹，且所述溢液管2包括螺接在其前方的密封挡盖3，所述溢液管2外壁开有与其内部相通的出孔9，所述壁槽5设有至少六个，所述出孔9以及壁槽5的数量相同且分布距离相等，安装人员在涂抹胶剂时，可以先将密封挡盖3从溢液管2内转出，并将溢液管2转入溢流槽4中，同时使得出孔9对准壁槽5，接着将胶剂导入溢液管2中，然后将密封挡盖3盖回原处，胶剂可通过出孔9导入溢流槽4中，并沿着溢流槽4通过壁槽5导至安装本体1背面，若胶剂量度不足，使用者还可不断向溢液管2内添加胶剂使得胶剂能够充分涂覆在安装本体1背面，同时若胶剂量度足够，使用者即可转动溢液管2，使得出孔9不对准壁槽5，胶剂则不再溢流至溢流槽4内，从而使胶剂的量度得到有效的控制，并且能够有效的防止胶剂溢流，使得该种汽车钣金安装加固结构安装得更为美观。
[0025]
所述安装板体1前方四角处开有四个安装孔，当一系列的接线工作完成后，安装人员可将螺栓等零件穿过安装孔，并将螺栓固定在汽车上，即可将安装板体1快速安装在汽车上。
[0026]
所述安装板体1为实心，且所述安装板体1由轻钢材质制成，由于轻钢材质强度高，
抗击能力较好，有效的增强了该种钣金安装加固结构的强度，使得该种钣金安装加固结构不易损坏。
[0027]
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，应当指出的是，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除