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一种物料搬运用的转运支架的制作方法

2021-02-07 00:02:08|306|起点商标网
一种物料搬运用的转运支架的制作方法

[0001]
本实用新型属于智能物流技术领域,具体涉及一种物料搬运用的转运支架。


背景技术:

[0002]
智能物流是利用集成智能化技术,使物流系统能模仿人的智能,具有思维,感知,学习,推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。智能物流的未来发展将会体现出四个特点:智能化,一体化和层次化,柔性化与社会化。在物流作业过程中的大量运筹与决策的智能化;以物流管理为核心,实现物流过程中运输,存储,包装,装卸等环节的一体化和智能物流系统的层次化;智能物流的发展会更加突出“以顾客为中心”的理念,根据消费者需求变化来灵活调节生产工艺;智能物流的发展将会促进区域经济的发展和世界资源优化配置,实现社会化。通过智能物流系统的四个智能机理,即信息的智能获取技术,智能传递技术,智能处理技术,智能运用技术。
[0003]
混凝土是现代施工中常用的物料,混凝土如果长时间静置就会凝结成一整块的水泥板,作为物料的使用价值将会大大降低,现有的转运支架只能通过尽可能的减少转运时间来降低混凝土的凝结率,对运输效率的高要求大大提高了运输混凝土的成本,此外,高速的运输依旧不能杜绝混凝土在运输过程中的凝固。


技术实现要素:

[0004]
本实用新型目的在于提供一种物料搬运用的转运支架,用于解决现有技术中存在的技术问题,如:混凝土是现代施工中常用的物料,混凝土如果长时间静置就会凝结成一整块的水泥板,作为物料的使用价值将会大大降低,现有的转运支架只能通过尽可能的减少转运时间来降低混凝土的凝结率,对运输效率的高要求大大提高了运输混凝土的成本,此外,高速的运输依旧不能杜绝混凝土在运输过程中的凝固。
[0005]
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
[0006]
一种物料搬运用的转运支架,包括转运装置和防凝装置;
[0007]
所述转运装置包括底板、立柱、承重板、导向板、万向轮,所述底板上设置有若干与所述立柱端面结构相同的凹槽,四根所述立柱插入到所述底板上的凹槽内,四根所述立柱可连成一个长方形,所述立柱上设置有若干固定孔,所述承重板通过所述立柱上的固定孔与四根所述立柱铰接,所述承重板可在所述立柱上挑选合适的高度连接,所述承重板一侧与所述导向板铰接,所述底板底部设置有一组所述万向轮;
[0008]
所述防凝装置包括泥浆筒、支撑盘、隔板、气囊、气缸、推拉杆、堵块、储气罐、防护栏,所述支撑盘设置在所述泥浆筒的两端,所述隔板设置在所述泥浆筒内将所述泥浆筒分割为两部分,若干所述气囊设置在隔板上端且穿过所述隔板连接至所述隔板下端,所述气囊下方由安装板组合出气流腔,所述气流腔与所述隔板底端相连,所述气流腔与所述泥浆筒一端侧边相连,所述气流腔内设置有进气口和联通至所述泥浆筒外部的出气口,所述气缸设置在所述泥浆筒内所述隔板下方,所述气缸设置在所述气流腔外部,所述气缸通过所
述推拉杆与设置在所述气流腔内部的所述堵块相连,所述堵块能在所述推拉杆的推动下沿所述气流腔移动,所述堵块能够将所述进气口和所述出气口封住,所述储气罐设置在所述泥浆筒内所述气流腔下方,所述进气口通过管道与所述储气罐相连,所述泥浆筒被放置在所述承重板上,所述承重板上设置有所述防护栏,所述防护栏能够将所述泥浆筒下部包围住。
[0009]
进一步的,所述底板上的凹槽内设置有一层橡胶层。
[0010]
进一步的,所述立柱上可同时设置若干个所述承重板。
[0011]
进一步的,所述支撑盘的半径大于所述泥浆筒的半径。
[0012]
进一步的,所述支撑盘外圈包裹有一层软布。
[0013]
所述底板上设置有若干与所述立柱端面结构相同的凹槽,四根所述立柱插入到所述底板上的凹槽内,拆卸简单,当不需要进行转运时可将所述承重板和所述立柱拆开进行运输,节约空间,减少在运输过程中的磕碰;
[0014]
所述立柱上设置有若干固定孔,设置各种高度的所述固定孔,让操作者可以根据需要转运的所防凝装置的大小和数量来调整若干所述承重板之间的距离,可操作性性更强,能够灵活的适配操作者多样的实际需求;
[0015]
圆形的所述泥浆筒在转运时一般是通过滚动到承载的运输装置上,所述转运装置受自身结构的限制或者在所述承重板上放置着所述防凝装置时不便于调整高度的限制,所述承重板与承接的运输装置之间可能会存在着较大的空隙,所述泥浆筒在转运过程中可能会发生撞击导致自身损坏,所述承重板一侧与所述导向板铰接,让四平市导向板连接在所述运输装置和所述承重板之间,让所述泥浆筒从所述导向板上滚落到运输装置上,避免所述泥浆筒受到撞击,延长装置的使用寿命;
[0016]
所述底板底部设置有一组所述万向轮,能够实现混凝土的转运,保证装置的运输效率;
[0017]
所述支撑盘设置在所述泥浆筒的两端,所述支撑盘的半径大于所述泥浆筒的半径,让所述泥浆筒在滚动过程中处于悬空状态,中空的所述泥浆筒较为脆弱,避免其与地面撞击导致自身的损坏,延长装置的使用寿命;
[0018]
所述隔板设置在所述泥浆筒内将所述泥浆筒分割为两部分,将混凝土存放在所述泥浆筒上部,与机构分割开来,避免所述泥浆筒的内部机构被混凝土凝住,延长装置的使用寿命;
[0019]
所述堵块在所述推拉杆的推动下将所述出气口堵住,所述储气罐向所述气流腔内注入空气,让所述气囊膨胀起来,对所述隔板上方的混凝土进行推动,然后,所述推拉杆拉动所述堵块堵住所述进气口,让所述气流腔内的空气从所述出气口排出,所述气囊缩小,通过所述气囊的大小变化来带动所述泥浆筒内的混凝土保持运动状态从而不易凝固,避免运输造成的物料的损失;
[0020]
所述底板上的凹槽内设置有一层橡胶层,对所述底板上的凹槽进行保护,避免所述立柱在凹槽能不停小范围的移动与凹槽的内壁相互碰撞导致凹槽的变形从而导致所述底板失去对所述立柱的固定作用,维护装置的稳定性;
[0021]
所述支撑盘外圈包裹有一层软布,避免所述支撑盘外圈与所述承重板的相互碰撞导致自身的磨损,延长装置的使用寿命。
[0022]
进一步的,所述万向轮上设置有自锁装置。
[0023]
进一步的,所述导向板底端设置有限位块。
[0024]
进一步的,所述导向板远离所述承重板的一端为圆角。
[0025]
进一步的,所述推拉杆与所述气流腔接触处设置有密封圈。
[0026]
进一步的,所述承重板上表面设置有一层橡胶层。
[0027]
所述万向轮上设置有自锁装置避免装置在转移混凝土的过程中移动导致混凝土的掉落造成物料的浪费;
[0028]
所述导向板远离所述承重板的一端为圆角,避免所述导向板在所述泥浆筒的重力的作用下对运输工具施加过大的压力造成二者的损坏;
[0029]
所述推拉杆与所述气流腔接触处设置有密封圈,保证所述气流腔内的相对密封性,让所述气囊的对混凝土的推动效果不会减弱。
[0030]
本实用新型的有益技术效果是:(1)所述底板上设置有若干与所述立柱端面结构相同的凹槽,四根所述立柱插入到所述底板上的凹槽内,拆卸简单,当不需要进行转运时可将所述承重板和所述立柱拆开进行运输,节约空间,减少在运输过程中的磕碰;
[0031]
(2)所述立柱上设置有若干固定孔,设置各种高度的所述固定孔,让操作者可以根据需要转运的所防凝装置的大小和数量来调整若干所述承重板之间的距离,可操作性性更强,能够灵活的适配操作者多样的实际需求;
[0032]
(3)圆形的所述泥浆筒在转运时一般是通过滚动到承载的运输装置上,所述转运装置受自身结构的限制或者在所述承重板上放置着所述防凝装置时不便于调整高度的限制,所述承重板与承接的运输装置之间可能会存在着较大的空隙,所述泥浆筒在转运过程中可能会发生撞击导致自身损坏,所述承重板一侧与所述导向板铰接,让四平市导向板连接在所述运输装置和所述承重板之间,让所述泥浆筒从所述导向板上滚落到运输装置上,避免所述泥浆筒受到撞击,延长装置的使用寿命;
[0033]
(4)所述底板底部设置有一组所述万向轮,能够实现混凝土的转运,保证装置的运输效率;
[0034]
(5)所述支撑盘设置在所述泥浆筒的两端,所述支撑盘的半径大于所述泥浆筒的半径,让所述泥浆筒在滚动过程中处于悬空状态,中空的所述泥浆筒较为脆弱,避免其与地面撞击导致自身的损坏,延长装置的使用寿命;
[0035]
(6)所述隔板设置在所述泥浆筒内将所述泥浆筒分割为两部分,将混凝土存放在所述泥浆筒上部,与机构分割开来,避免所述泥浆筒的内部机构被混凝土凝住,延长装置的使用寿命;
[0036]
(7)所述堵块在所述推拉杆的推动下将所述出气口堵住,所述储气罐向所述气流腔内注入空气,让所述气囊膨胀起来,对所述隔板上方的混凝土进行推动,然后,所述推拉杆拉动所述堵块堵住所述进气口,让所述气流腔内的空气从所述出气口排出,所述气囊缩小,通过所述气囊的大小变化来带动所述泥浆筒内的混凝土保持运动状态从而不易凝固,避免运输造成的物料的损失;
[0037]
(8)所述底板上的凹槽内设置有一层橡胶层,对所述底板上的凹槽进行保护,避免所述立柱在凹槽能不停小范围的移动与凹槽的内壁相互碰撞导致凹槽的变形从而导致所述底板失去对所述立柱的固定作用,维护装置的稳定性;
[0038]
(9)所述支撑盘外圈包裹有一层软布,避免所述支撑盘外圈与所述承重板的相互碰撞导致自身的磨损,延长装置的使用寿命。
附图说明
[0039]
图1显示为本实用新型的实施例1的正视图。
[0040]
图2显示为本实用新型的实施例1的左视图。
[0041]
图3显示为本实用新型的实施例2的承重板结构示意图。
[0042]
图4显示为本实用新型的实施例1的防凝装置结构示意图。
[0043]
图中:1-底板,2-立柱,3-固定孔,4-承重板,5-导向板,6-万向轮,7-泥浆筒,8-支撑盘,9-隔板,10-气囊,11-气流腔,12-气缸,13-推拉杆,14-堵块,15-储气罐,17-防护栏,71-进料口,111-进气口,112-出气口。
具体实施方式
[0044]
下面结合本实用新型的附图1-4,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0045]
实施例1:
[0046]
如图1所示,一种物料搬运用的转运支架,包括转运装置和防凝装置;
[0047]
如图2、图3所示,所述转运装置包括底板1、立柱2、承重板4、导向板5、万向轮6,所述底板1上设置有若干与所述立柱2端面结构相同的凹槽,四根所述立柱2插入到所述底板1上的凹槽内,四根所述立柱2可连成一个长方形,所述立柱2上设置有若干固定孔3,所述承重板4通过所述立柱2上的固定孔与四根所述立柱2铰接,所述承重板4可在所述立柱上挑选合适的高度连接,所述承重板4一侧与所述导向板5铰接,所述底板1底部设置有一组所述万向轮6;
[0048]
如图4所示,所述防凝装置包括泥浆筒7、支撑盘8、隔板9、气囊10、气缸12、推拉杆13、堵块14、储气罐15、防护栏17,所述支撑盘8设置在所述泥浆筒7的两端,所述隔板9设置在所述泥浆筒7内将所述泥浆筒7分割为两部分,若干所述气囊10设置在隔板9上端且穿过所述隔板连接至所述隔板9下端,所述气囊10下方由安装板组合出气流腔11,所述气流腔与所述隔板9底端相连,所述气流腔11与所述泥浆筒7一端侧边相连,所述气流腔11内设置有进气口111和联通至所述泥浆筒7外部的出气口112,所述气缸12设置在所述泥浆筒7内所述隔板9下方,所述气缸12设置在所述气流腔11外部,所述气缸12通过所述推拉杆13与设置在所述气流腔11内部的所述堵块14相连,所述堵块14能在所述推拉杆13的推动下沿所述气流腔11移动,所述堵块14能够将所述进气口111和所述出气口112封住,所述储气罐15设置在所述泥浆筒7内所述气流腔11下方,所述进气口111通过管道与所述储气罐15相连,所述泥浆筒7被放置在所述承重板4上,所述承重板4上设置有所述防护栏17,所述防护栏17能够将所述泥浆筒7下部包围住。
[0049]
进一步的,所述底板1上的凹槽内设置有一层橡胶层。
[0050]
进一步的,所述立柱2上可同时设置若干个所述承重板4。
[0051]
进一步的,所述支撑盘8的半径大于所述泥浆筒7的半径。
[0052]
进一步的,所述支撑盘8外圈包裹有一层软布。
[0053]
实施例1工作原理总述:所述底板1上设置有若干与所述立柱2端面结构相同的凹槽,四根所述立柱2插入到所述底板1上的凹槽内,拆卸简单,当不需要进行转运时可将所述承重板4和所述立柱2拆开进行运输,节约空间,减少在运输过程中的磕碰;
[0054]
所述立柱2上设置有若干固定孔3,设置各种高度的所述固定孔3,让操作者可以根据需要转运的所防凝装置的大小和数量来调整若干所述承重板4之间的距离,可操作性性更强,能够灵活的适配操作者多样的实际需求;
[0055]
圆形的所述泥浆筒7在转运时一般是通过滚动到承载的运输装置上,所述转运装置受自身结构的限制或者在所述承重板4上放置着所述防凝装置时不便于调整高度的限制,所述承重板4与承接的运输装置之间可能会存在着较大的空隙,所述泥浆筒7在转运过程中可能会发生撞击导致自身损坏,所述承重板4一侧与所述导向板5铰接,让四平市导向板连接在所述运输装置和所述承重板4之间,让所述泥浆筒7从所述导向板5上滚落到运输装置上,避免所述泥浆筒7受到撞击,延长装置的使用寿命;
[0056]
所述底板1底部设置有一组所述万向轮6,能够实现混凝土的转运,保证装置的运输效率;
[0057]
所述支撑盘8设置在所述泥浆筒7的两端,所述支撑盘8的半径大于所述泥浆筒7的半径,让所述泥浆筒7在滚动过程中处于悬空状态,中空的所述泥浆筒7较为脆弱,避免其与地面撞击导致自身的损坏,延长装置的使用寿命;
[0058]
所述隔板9设置在所述泥浆筒7内将所述泥浆筒7分割为两部分,将混凝土存放在所述泥浆筒7上部,与机构分割开来,避免所述泥浆筒7的内部机构被混凝土凝住,延长装置的使用寿命;
[0059]
所述堵块14在所述推拉杆13的推动下将所述出气口112堵住,所述储气罐15向所述气流腔11内注入空气,让所述气囊10膨胀起来,对所述隔板9上方的混凝土进行推动,然后,所述推拉杆13拉动所述堵块堵住所述进气口111,让所述气流腔11内的空气从所述出气口112排出,所述气囊10缩小,通过所述气囊10的大小变化来带动所述泥浆筒7内的混凝土保持运动状态从而不易凝固,避免运输造成的物料的损失;
[0060]
所述底板1上的凹槽内设置有一层橡胶层,对所述底板1上的凹槽进行保护,避免所述立柱2在凹槽能不停小范围的移动与凹槽的内壁相互碰撞导致凹槽的变形从而导致所述底板1失去对所述立柱2的固定作用,维护装置的稳定性;
[0061]
所述支撑盘8外圈包裹有一层软布,避免所述支撑盘8外圈与所述承重板4的相互碰撞导致自身的磨损,延长装置的使用寿命。
[0062]
实施例2:
[0063]
在实施例1的基础上,进一步的,所述万向轮6上设置有自锁装置。
[0064]
进一步的,所述导向板5底端设置有限位块。
[0065]
进一步的,所述导向板5远离所述承重板4的一端为圆角。
[0066]
进一步的,所述推拉杆13与所述气流腔11接触处设置有密封圈。
[0067]
进一步的,所述承重板4上表面设置有一层橡胶层。
[0068]
实施例2工作原理总述:所述万向轮6上设置有自锁装置避免装置在转移混凝土的
过程中移动导致混凝土的掉落造成物料的浪费;
[0069]
所述导向板5远离所述承重板4的一端为圆角,避免所述导向板5在所述泥浆筒7的重力的作用下对运输工具施加过大的压力造成二者的损坏;
[0070]
所述推拉杆13与所述气流腔11接触处设置有密封圈,保证所述气流腔11内的相对密封性,让所述气囊的对混凝土的推动效果不会减弱。
[0071]
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“逆时针”、“顺时针”“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

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