一种汽车轮胎方向指示器的制作方法

2021-02-07 00:02:16|

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[0001]
本发明涉及汽车配置相关技术领域，具体是一种汽车轮胎方向指示器。

背景技术：

[0002]
随着人们生活水平的提高，人们对汽车的使用也越来越多，而在汽车给人们生活带来便利的同时，由于在驾驶汽车前进或倒退过程中，由于驾驶员在车内无法看到汽车轮胎转动的实时方向，如此一来，驾驶员不能方便准确地控制汽车行驶方向。
[0003]
如今，驾驶员在驾驶汽车前进或倒退时，仅通过自身的感觉或后视镜来确定汽车轮胎转动的角度及方向，尤其是在驾驶员进行停车时，或现有的一些装置均为辅助型设置，使用过程中驾驶员并不能对汽车轮胎的转动方向进行实时直观地观察，因此驾驶员在实际的使用过程中，并不能起到对汽车轮胎方向实时直观的显示作用。

技术实现要素：

[0004]
本发明的目的在于提供一种汽车轮胎方向指示器，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车轮胎方向指示器，所述汽车轮胎方向指示器包括：方向盘、设置在所述方向盘上方的安装板、通过两个立板固定安装在所述安装板上的上表盘和安装在所述安装板上的中间支撑架，且所述上表盘上设置有相应刻度，所述方向盘上安装有驱动组件；所述驱动组件与安装在所述安装板上的传动组件连接，所述传动组件所述传动组件连接有安装在所述上表盘上的前进显示组件，所述前进显示组件还与设置在所述上表盘上的倒退显示组件连接。
[0006]
作为本发明进一步的方案：作为本发明的一种实施例，所述驱动组件包括与所述方向盘固定连接的底盘,、一端与所述底盘同轴固定连接的底盘轴、固定安装在所述底盘轴的另一端上的c3齿轮、转动安装在所述安装板上的c2齿轮与c1齿轮；所述c3齿轮与所述c2齿轮啮合，所述c2齿轮与所述c1齿轮啮合，且所述c1齿轮、所述c2齿轮与所述c3齿轮直径与齿数完全一样。
[0007]
作为本发明再进一步的方案：作为本发明的一种实施例，所述传动组件包括安装在安装在所述安装板上的第一传动轴、固定安装在所述第一传动轴上且与所述c1齿轮啮合的b2齿轮和固定安装在所述第一传动轴远离所述安装板的一端上的b1齿轮，且所述b2齿轮与所述b1齿轮上的齿数不同，所述b1齿轮与所述前进显示组件配合。
[0008]
作为本发明再进一步的方案：所述前进显示组件包括安装在所述中间支撑架20上的第二传动轴、固定安装在所述第二传动轴上的a2齿轮和a2齿轮；所述a2齿轮与所述b1齿轮啮合，所述a2齿轮与所述倒车显示组件配合，以使所述倒车显示组件正常显示，且所述第二传动轴处于所述上表盘上方的位置固定设置有前指示表针。
[0009]
作为本发明再进一步的方案：所述倒车显示组件包括安装在所述中间支撑架上的第三传动轴、固定安装在所述第三传动轴上且与所述a1齿轮啮合的d齿轮和固定安装在所述第三传动轴处于所述上表盘上方位置上的倒车方向指示表针。
[0010]
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设计新颖，在使用时，应原先调整车辆轮胎和方向盘据处于正位，向前行使过程中，驾驶员顺时针方向转动所述方向盘时，所述驱动组件带动所述传动组件工作，所述传动组件带动所述前进显示组件工作，所述前进现实组件工作带动所述倒车显示组件工作，所述上表盘通过所述前进显示组件显示汽车轮胎的实时方向，逆时针方向转动所述方向盘，通过观察所述上表盘上的刻度，即可确定汽车轮胎的实时回正程度，向后倒车行使过程中，驾驶员顺时针方向转动所述方向盘时，所述前进显示组件带动所述倒车显示组件工作，通过所述上表盘观察汽车轮胎的实时方向，实现与前进方向相反的指示作用，最终，通过各个组件的相互配合，实现了指示器对汽车轮胎方向实时直观的显示功能。
附图说明
[0011]
图1为汽车轮胎方向指示器的结构示意图。
[0012]
图2为汽车轮胎方向指示器中上表盘的结构示意图。
[0013]
图中：1-方向盘；2-底盘；3-底盘轴；4-安装板；5-立板；6-上表盘；7-前指示表针；8-倒车方向指示表针；9-c3齿轮；10-c2齿轮；11-c1齿轮；12-b2齿轮；13-第一转动轴；14-b1齿轮；15-a2齿轮；16-a1齿轮；17-第二传动轴；18-d齿轮；19-第三传动轴；20-中间支撑架。
具体实施方式
[0014]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0015]
另外，本发明中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0016]
请参阅图1~2，本发明实施例中，一种汽车轮胎方向指示器，所述汽车轮胎方向指示器包括：方向盘1、设置在所述方向盘1上方的安装板4、通过两个立板5固定安装在所述安装板4上的上表盘6和安装在所述安装板4上的中间支撑架20，且所述上表盘6上设置有相应刻度，所述方向盘1上安装有驱动组件；所述驱动组件与安装在所述安装板4上的传动组件连接，所述传动组件所述传动组件连接有安装在所述上表盘6上的前进显示组件，所述前进显示组件还与设置在所述上表盘6上的倒退显示组件连接。
[0017]
在本发明实施例中，在使用时，应原先调整车辆轮胎和方向盘据处于正位，向前行使过程中，驾驶员顺时针方向转动所述方向盘1时，所述驱动组件带动所述传动组件工作，所述传动组件带动所述前进显示组件工作，所述前进现实组件工作带动所述倒车显示组件
工作，所述上表盘6通过所述前进显示组件显示汽车轮胎的实时方向，逆时针方向转动所述方向盘1，通过观察所述上表盘6上的刻度，即可确定汽车轮胎的实时回正程度，向后倒车行使过程中，驾驶员顺时针方向转动所述方向盘1时，所述前进显示组件带动所述倒车显示组件工作，通过所述上表盘6观察汽车轮胎的实时方向，实现与前进方向相反的指示作用，最终，通过各个组件的相互配合，实现了指示器对汽车轮胎方向实时直观的显示功能。
[0018]
作为本发明的一种实施例，所述驱动组件包括与所述方向盘1固定连接的底盘2、一端与所述底盘同轴固定连接的底盘轴3、固定安装在所述底盘轴3的另一端上的c3齿轮9、转动安装在所述安装板4上的c2齿轮10与c1齿轮11；所述c3齿轮9与所述c2齿轮10啮合，所述c2齿轮10与所述c1齿轮11啮合，且所述c1齿轮11、所述c2齿轮10与所述c3齿轮9直径与齿数完全一样。
[0019]
在本发明实施例中，当所述方向盘1转动时，所述方向盘1带动所述底盘2转动，所述底盘2带动所述底盘轴3转动，所述底盘轴3带动所述c3齿轮9转动，所述c3齿轮9带动所述c2齿轮10与所述c1齿轮11转动，从而保证了所述c1齿轮11带动所述传动组件能够正常工作，所述传动组件带动所述前进显示组件与所述倒车显示组件的正常工作，实现了指示器对汽车轮胎实时方向的有效显示功能。
[0020]
作为本发明的一种实施例，所述传动组件包括安装在安装在所述安装板4上的第一传动轴13、固定安装在所述第一传动轴13上且与所述c1齿轮11啮合的b2齿轮12和固定安装在所述第一传动轴13远离所述安装板4的一端上的b1齿轮14，且所述b2齿轮12与所述b1齿轮14上的齿数不同，所述b1齿轮14与所述前进显示组件配合。
[0021]
在本发明实施例中，当转动方向盘时，所述驱动组件带动所述传动组件工作，所述c1齿轮11带动所述b2齿轮12转动，所述b2齿轮12带动所述第一传动轴13与所述b1齿轮14转动，从而所述b1齿轮14带动所述前进显示组件与所述倒车显示组件的正常工作，实现了指示器对汽车轮胎实时方向的有效显示功能。
[0022]
作为本发明的一种实施例，所述前进显示组件包括安装在所述中间支撑架20上的第二传动轴17、固定安装在所述第二传动轴17上的a2齿轮15和a2齿轮16；所述a2齿轮15与所述b1齿轮14啮合，所述a2齿轮16与所述倒车显示组件配合，以使所述倒车显示组件正常显示，且所述第二传动轴17处于所述上表盘6上方的位置固定设置有前指示表针7。
[0023]
在本发明实施例中，当转动所述方向盘1时，所述驱动组件带动所述传动组件工作，所述b1齿轮14带动所述a2齿轮15转动，所述a2齿轮15带动所述第二传动轴17与所述a2齿轮16转动，与此同时，所述第二传动轴17带动所述前指示表针7在所述上表盘6上发生偏转，通过所述前指示表针7指向所述上表盘6上的刻度便可显示汽车轮胎的实时方向，从而实现了在汽车前进时，指示器对汽车轮胎实时方向的有效显示功能。
[0024]
作为例举，所述方向盘1向右转动1圈半（打满），转动的中心位置扭力和齿轮部件之间摩擦力极小于上下表盘的质量所产生的重力，因此所述上表盘6在所述方向盘1转动时不会移动且停留于原位置，所述c3齿轮9（12齿）向右顺时针转动540
°
（1圈半），齿轮行走18齿，所述c2齿轮10（12齿）向左转动18齿，所述c1齿轮11（12齿）向右转动18齿，所述b2齿轮12（32齿）向左转动18齿，所述b1齿轮14（12齿）向左转动6.75齿，所述a1齿轮16与所述a2齿轮15（54齿）向右转动6.75齿，表针同时向右转动45
°
，此时汽车轮胎的方向也同时右转45
°
，反
方向操作观看指示表针回到0位置时，即表示所述方向盘1与汽车轮胎方向均回正。
[0025]
作为本发明的一种实施例，所述倒车显示组件包括安装在所述中间支撑架20上的第三传动轴19、固定安装在所述第三传动轴19上且与所述a1齿轮16啮合的d齿轮18和固定安装在所述第三传动轴19处于所述上表盘6上方位置上的倒车方向指示表针8。
[0026]
在本发明实施例中，当转动所述方向盘1时，所述驱动组件带动所述传动组件工作，所述a1齿轮16带动所述d齿轮18转动，所述d齿轮18带动所述第三转动轴19转动，所述第三传动轴19带动所述倒车方向指示表针8在所述上表盘6上发生偏转，通过所述倒车方向指示表针8指向所述上表盘6上的刻度便可显示汽车轮胎的实时方向，从而实现了在汽车倒车时，指示器对汽车轮胎实时方向的有效显示功能。
[0027]
作为本发明的一种实施例，以所述底盘轴3为转动兼支撑轴，其余部件根据齿合关系组合排列形成相对重力向下的稳定，当所述方向盘1顺时针转动时，则所述底盘2、所述底盘轴3、所述c3齿轮9同轴同方向转动，带动其它相关传动部件转动，但所述上表盘6整体因重力原因而保持不动，通过部件差速传动后带动所述前指示表针7与所述倒车方向指示表针8相对于所述上表盘6转动，达到指示目的。
[0028]
本例可根据实际需求以多种方式如全固定（与车辆方向机联接，提前置于仪表盘内或方向盘上）、半固定（重力、电磁如无线、视频、声光等电磁显示及各类感应指示）。
[0029]
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0030]
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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