一种可自动升降推车装置的制作方法

[0001]
本发明涉及运输相关技术领域，具体地说是一种可自动升降推车装置。


背景技术：

[0002]
推车作为运输工具，在工厂的运输过程中是必不可少的，一般推车的载货量不能太多，一但载货量过多，推车就不够稳定，容易倾倒，推车速度过快时，出人力外无法控制速度，因此一般的推车缺少了一定的安全性、稳定性，本发明阐述的一种可自动升降推车装置，能够解决上述问题。


技术实现要素：

[0003]
针对上述技术的不足，本发明提出了一种可自动升降推车装置，能够克服上述缺陷。
[0004]
本发明的一种可自动升降推车装置，包括底端车身，所述底端车身内设有上下贯穿的空腔，所述空腔右侧壁固定连接有底端面板，所述底空腔右侧内壁于所述底端面板下侧转动连接有前车轴，所述前车轴上前后分别固定安装有前轮，所述前车轴于前后侧所述前轮之间固定安装有第一锥齿轮，所述底端面板上转动安装有上下伸出的连接轴,所述连接轴于所述底端面板下侧固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合，所述连接轴上于所述底端面板上侧固定安装有主动轮。所述底端面板上端面于所述连接轴后侧滑动安装有滑块，所述滑块上侧固定安装有支承轴，所述支承轴转动安装有张紧轮，所述支承轴上于所述张紧轮上侧固定有斜块，所述底端车身右侧壁上固定安装有前挡板，所述斜块通过拉伸弹簧连接所述前挡板左端面，所述前档板于所述拉伸弹簧处设有左右贯穿的空心槽，所述空心槽前后壁通过轴转动安装有左右伸出的踏板，所述踏板左端穿过所述空心槽位于所述斜块的斜面正上方，所述底端面板上端面于所述滑块后侧转动安装有实心轴，所述实心轴上于所述底端面板上侧固定安装有从动轮，所述实心轴于所述从动轮上侧固定安装有转动螺纹管，所述主动轮和所述张紧轮以及所述从动轮通过传送带连接，所述底端面板上端面于所述主动轮和所述从动轮之间设有挡板，所述挡板防止所述传送带掉落，所述转动螺纹杆螺纹连接有梯形滑块，所述前挡板左端面上滑动安装有上端车架，所述梯形滑块上端固定连接有空心柱，所述空心柱上端固定连接所述上端车架。
[0005]
有益地，所述空腔前侧壁连通有前后贯穿的贯穿槽，所述上端车架内设有开口向下且向左具有开口的空槽，所述空槽前侧壁连通有前后贯穿的滑槽，所述空槽前端面固定安装有向后伸出固定轴，所述固定轴转动安装有椭圆板，所述椭圆板前端面左侧转动连接有拉杆，所述椭圆板后端面右侧转动连接有推杆，所述底端车身和所述上端车架之间连接有伸缩架，所述伸缩架左侧和所述滑槽、所述贯穿槽滑动配合，所述伸缩架右侧和所述上端车架、所述底端车身转动连接，所述伸缩架左上端于所述滑槽内转动连接有滑动块，所述滑块后端面伸入所述空槽转动连接所述拉杆，所述推杆左端转动连接有滑动板，所述滑动板和所述空槽顶壁滑动配合并可以从左端面滑出。
[0006]
有益地，所述空腔前后壁于所述底端面板左侧转动连接有后车轴，所述后车轴上前后分别固定安装有后轮，所述空腔后壁面固定安装有固定块，所述固定块前端固定安装圆盘，所述圆盘中设有前后贯穿的摩擦槽，所述圆盘前端面固定有槽块，所述槽块内转动安装有圆柱螺纹杆，所述圆柱螺纹杆上于所述槽块上侧固定安装有第三锥齿轮，所述空腔后壁面转动安装有向前伸出的转动轴，所述转动轴上固定安装有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮与所述第三锥齿轮啮合，所述转动轴上于所述圆盘后侧固定安装有链轮，所述链轮缠绕有锁链，所述锁链连接于所述上端车架底端面，所述圆柱螺纹杆上于所述槽块下侧转动连接有移动块，所述摩擦槽内转动连接有转动环，所述后车轴穿过所述转动环，所述转动环于所述圆盘前侧固定连接有凸出块，所述移动块设有开口向前的移动槽，所述移动槽伸入并滑动配合所述移动槽，所述转动环前端面于所述转动环外侧均分固定安装有三组固定杆，所述固定杆上转动连接有转动杆，所述转动杆上于所述转动环前侧设有上下贯穿的滑动槽，所述转动环前端面均分固定安装有三组稳定轴，所述稳定轴伸入并滑动配合所述滑动槽内壁，所述转动杆伸入所述摩擦槽内固定安装有摩擦块。
[0007]
有益地，所述底端面板内滑动安装有上下伸出的稳定块，所述稳定块内设有开口向前且位于所述底端面板上侧的凹槽，所述凹槽内有在所述底端面板上端面前后滑动的链节杆，所述链节杆和所述底端面板上端面滑动配合，所述底端面板内设有开口向上的弹簧槽，所述弹簧槽内滑动安装有移动块，所述移动块通过弹簧连接所述弹簧槽底壁，所述移动块和所述链节杆转动连接，所述空腔前后壁于所述底端面板上侧转动连接有连接杆，所述连接杆上固定连接有圆柱齿轮，所述稳定块右端面有齿面并啮合所述圆柱齿轮，所述底端面板上端面滑动安装有和所述圆柱齿轮啮合连接的齿条，所述前挡板上转动连接有螺纹管，所述螺纹管于所述前挡板左侧与所述齿条螺纹连接，所述螺纹管于所述前挡板右侧固定安装有手把。
[0008]
本发明的有益效果为：本发明通过手动推动推车使车轮转动便可以带动梯形滑块的运动控制推车的升降，同时让上端车架内的滑板滑出增大载货面积，同时也可以减缓推车的速度，通过手动转动手把使稳定块落下，提升了推车的安全性、稳定性。
附图说明
[0009]
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]
图1为本发明的一种可自动升降推车装置的整体结构示意图；图2为图1的“a-a”方向的结构示意图；图3为图1的“b-b”方向的结构示意图；图4为图1的“c-c”方向的结构示意图；图5为图3的“d-d”方向的结构示意图；图6为图3的“e-e”方向的结构示意图；图7为图3的“f-f”方向的结构示意图。
具体实施方式
[0011]
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0012]
下面结合图1-7对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0013]
本发明的一种可自动升降推车装置，包括底端车身61，所述底端车身61内设有上下贯穿的空腔62，所述空腔62右侧壁固定连接有底端面板56，所述底空腔62右侧内壁于所述底端面板56下侧转动连接有前车轴11，所述前车轴11上前后分别固定安装有前轮14，所述前车轴11于前后侧所述前轮14之间固定安装有第一锥齿轮13，所述底端面板56上转动安装有上下伸出的连接轴15,所述连接轴15于所述底端面板56下侧固定连接有第二锥齿轮12，所述第一锥齿轮13与所述第二锥齿轮12啮合，所述连接轴15上于所述底端面板56上侧固定安装有主动轮16。所述底端面板56上端面于所述连接轴15后侧滑动安装有滑块66，所述滑块66上侧固定安装有支承轴67，所述支承轴67转动安装有张紧轮18，所述支承轴67上于所述张紧轮18上侧固定有斜块19，所述底端车身61右侧壁上固定安装有前挡板38，所述斜块19通过拉伸弹簧49连接所述前挡板38左端面，所述前档板38于所述拉伸弹簧49处设有左右贯穿的空心槽71，所述空心槽71前后壁通过轴转动安装有左右伸出的踏板50，所述踏板50左端穿过所述空心槽71位于所述斜块19的斜面正上方，所述底端面板56上端面于所述滑块66后侧转动安装有实心轴68，所述实心轴68上于所述底端面板56上侧固定安装有从动轮20，所述实心轴68于所述从动轮20上侧固定安装有转动螺纹管21，所述主动轮16和所述张紧轮18以及所述从动轮20通过传送带17连接，所述底端面板56上端面于所述主动轮16和所述从动轮20之间设有挡板64，所述挡板64防止所述传送带17掉落，所述转动螺纹杆21螺纹连接有梯形滑块22，所述前挡板38左端面上滑动安装有上端车架24，所述梯形滑块22上端固定连接有空心柱23，所述空心柱23上端固定连接所述上端车架24。
[0014]
有益地，所述空腔62前侧壁连通有前后贯穿的贯穿槽73，所述上端车架24内设有开口向下且向左具有开口的空槽69，所述空槽69前侧壁连通有前后贯穿的滑槽27，所述空槽69前端面固定安装有向后伸出固定轴25，所述固定轴25转动安装有椭圆板28，所述椭圆板28前端面左侧转动连接有拉杆65，所述椭圆板28后端面右侧转动连接有推杆29，所述底端车身61和所述上端车架24之间连接有伸缩架60，所述伸缩架60左侧和所述滑槽27、所述贯穿槽73滑动配合，所述伸缩架60右侧和所述上端车架24、所述底端车身61转动连接，所述伸缩架60左上端于所述滑槽27内转动连接有滑动块26，所述滑块26后端面伸入所述空槽69转动连接所述拉杆65，所述推杆29左端转动连接有滑动板30，所述滑动板30和所述空槽69顶壁滑动配合并可以从左端面滑出。
[0015]
有益地，所述空腔62前后壁于所述底端面板56左侧转动连接有后车轴43，所述后车轴43上前后分别固定安装有后轮63，所述空腔62后壁面固定安装有固定块36，所述固定块36前端固定安装圆盘34，所述圆盘34中设有前后贯穿的摩擦槽74，所述圆盘34前端面固定有槽块35，所述槽块35内转动安装有圆柱螺纹杆33，所述圆柱螺纹杆33上于所述槽块35上侧固定安装有第三锥齿轮32，所述空腔62后壁面转动安装有向前伸出的转动轴58，所述转动轴58上固定安装有第四锥齿轮31，所述第四锥齿轮31与所述第三锥齿轮32啮合，所述转动轴58上于所述圆盘34后侧固定安装有链轮57，所述链轮57缠绕有锁链59，所述锁链59
连接于所述上端车架24底端面，所述圆柱螺纹杆33上于所述槽块35下侧转动连接有移动块37，所述摩擦槽74内转动连接有转动环42，所述后车轴43穿过所述转动环42，所述转动环42于所述圆盘34前侧固定连接有凸出块75，所述移动块37设有开口向前的移动槽76，所述移动槽76伸入并滑动配合所述移动槽82，所述转动环42前端面于所述转动环42外侧均分固定安装有三组固定杆41，所述固定杆41上转动连接有转动杆40，所述转动杆40上于所述转动环42前侧设有上下贯穿的滑动槽72，所述转动环42前端面均分固定安装有三组稳定轴77，所述稳定轴77伸入并滑动配合所述滑动槽72内壁，所述转动杆40伸入所述摩擦槽74内固定安装有摩擦块39。
[0016]
有益地，所述底端面板56内滑动安装有上下伸出的稳定块44，所述稳定块44内设有开口向前且位于所述底端面板56上侧的凹槽46，所述凹槽46内有滑动安装有链节杆45，所述链节杆45和所述底端面板56上端面滑动配合，所述底端面板56内设有开口向上的弹簧槽70，所述弹簧槽70内滑动安装有移动块48，所述移动块48通过弹簧47连接所述弹簧槽70底壁，所述移动块48和所述链节杆45转动连接，所述空腔62前后壁于所述底端面板56上侧转动连接有连接杆51，所述连接杆51上固定连接有圆柱齿轮52，所述稳定块44右端面有齿面并啮合所述圆柱齿轮52，所述底端面板56上端面滑动安装有和所述圆柱齿轮52啮合连接的齿条55，所述前挡板38上转动连接有螺纹管53，所述螺纹管53于所述前挡板38左侧与所述齿条55螺纹连接，所述螺纹管53于所述前挡板38右侧固定安装有手把54。
[0017]
以下结合图1至图7对本文的一种可自动升降推车装置的使用步骤进行详细说明：初始状态下，滑动块26位于滑槽27最左端，滑动板30未滑出，连接带17处于张紧状态，弹簧47被压缩，链节杆位于凹槽46内。
[0018]
开始工作时，底端车身61被向右拉动时，前轮14转动带动前车轴11转动，进而前车轴11带动第一锥齿轮13转动，进而通过第一锥齿轮13带动与其啮合的第二锥齿轮12转动，进而第二锥齿轮12通过连接轴15带动主动轮16转动，进而主轮16通过连接带17带动张紧轮18和从动轮20转动，进而从动轮20通过实心轴68带动螺纹杆21转动，进而通过螺纹杆21转动带动梯形滑块22和空心柱23向上移动，同时使上端车架24向上移动，伸缩架60展开支撑上端车架24，当底端车身61向后推动时上端车架24向下移动，伸缩架60压缩，通过踩下踏板50，斜块19通过拉伸弹簧49向右移动，进而通过支撑轴67带动张紧轮18向右移动，进而控制连接带17松弛，进而通过连接带17使从动轮20停止转动，进而通过从动轮20阻止上端车架24的移动，抬起踏板50，斜块19带动张紧轮18向左移动，进而使连接带17张紧，进而使主动轮16和从动轮20之间的传动恢复，进而通过从动轮20控制上端车架24的升降。
[0019]
当伸缩架60向上移动时会带动滑动块26在滑槽27内向右移动，进而通过拉杆65带动椭圆板28逆时针转动，进而带动推杆29向左移动，进而使滑动板30向左滑出，从而扩大上端车架24的使用面积，使货物更不易掉落。
[0020]
上端车架24向上移动拉动锁链59，进而通过链轮57带动转动轴58转动，进而带动第四锥齿轮31转动，进而通过第三锥齿轮32带动圆柱螺纹杆33转动，进而带动移动块37向下移动，进而通过移动块37带动转动盘42转动，进而通过转动盘42带动转动杆40转动使摩擦块39向中间运动接触后车轴43，进而对推车的速度造成一定的减缓。
[0021]
在上端车架24向上移动的过程中，移动块48通过弹簧47向上移动，进而带动链节
杆45向前移动使链节杆45滑出凹槽46内，手动转动手把54带动螺纹管53转动，进而通过螺纹管53带动齿条55向左移动，进而通过圆柱齿轮52转动带动稳定块44向下移动，让推车增加支承点，使推车更加稳定不易倾倒。
[0022]
工作结束，转动手把54使稳定块44向上移动至原始位置，推动推车向左移动一段距离至上端车架24完全落下，滑动板30滑入空腔69内，踩下踏板50阻断上端车架24的升降。
[0023]
本发明的有益效果是：本发明通过手动推动推车使车轮转动便可以带动梯形滑块的运动控制推车的升降，同时让上端车架内的滑板滑出增大载货面积，同时也可以减缓推车的速度，通过手动转动手把使稳定块落下，提升了推车的安全性、稳定性。
[0024]
以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除