一种可骑式电动翻斗车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及翻斗车技术领域，具体为一种可骑式电动翻斗车。


背景技术：

[0002]
翻斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆，通过车斗可以运输大量的货物，由于翻斗车的料斗可以翻转，从而可以方便快速的卸货，翻斗车一般用于建筑工地，主要用于搬运砂石、等各种散装物料，车体小巧，灵活，可以方便的运输各种货物。
[0003]
但市场上大多数的电动翻斗车在使用的时候有以下不足之处：
[0004]
1.功能单一，不方便运运输其他货物；
[0005]
2.没有防护的措施。


技术实现要素：

[0006]
本实用新型的目的在于提供一种可骑式电动翻斗车，以解决上述背景技术提出的目前市场上的电动翻斗车在使用的时候功能单一，不方便运运输其他货物，没有防护的措施的问题。
[0007]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可骑式电动翻斗车，包括机体，所述机体的一侧设置有车斗，所述车斗远离机体的侧面上设置有侧板，所述侧板靠近车斗的底部设置有第一转轴；
[0008]
所述侧板远离车斗的侧面上设置有连接支架，所述连接支架的顶部一端设置有第二转轴，所述第二转轴与侧板的连接处设置有轴座，所述连接支架远离第二转轴的一端设置有滚轮；
[0009]
所述侧板靠近车斗的一侧、远离第一转轴的一端上设置有第一护栏，所述第一护栏远离第一转轴的一端设置有第三转轴，所述第一护栏通过第三转轴与侧板旋转连接，所述车斗的内侧上设置有第二护栏，所述第二护栏的上下两端固定有条形的滑块，所述滑块与侧板的连接处开有滑槽。
[0010]
作为本实用新型的一种可骑式电动翻斗车优选技术方案，所述连接支架的长度尺寸为侧板距离地面的高度尺寸的两倍。
[0011]
作为本实用新型的一种可骑式电动翻斗车优选技术方案，所述轴座的剖面为直角三角形结构，且轴座的斜面靠近连接支架的一侧，并且轴座的斜面角度为30
°
。
[0012]
作为本实用新型的一种可骑式电动翻斗车优选技术方案，所述滑槽的长度尺寸小于第二护栏的长度尺寸。
[0013]
作为本实用新型的一种可骑式电动翻斗车优选技术方案，所述第二护栏设置有2组，且2组第二护栏对称分布于车斗的内内部两侧，并且第二护栏与车斗滑动连接，而且第二护栏的长度尺寸大于侧板的长度尺寸。
[0014]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0015]
1.本实用新型，通过第一转轴旋转打开侧板，并通过第二转轴旋转连接支架，这样
在侧板放平的时候，侧板底部的连接支架上的滚轮会与地面接触的同时，连接支架会被轴座的固定，限制其继续旋转，从而通过连接支架可以让侧板得到支撑，让侧板上可以摆放货物，起到增加运输空间的作用。
[0016]
2.本实用新型，通过滑动将第二护栏从车斗的内侧拉出，护栏会通滑块和滑槽与侧板连接，这样就可以将第二护栏移动到侧板的两边，然后再通过第三转轴旋转打开第一护栏，让第一护栏的两边与第二护栏固定起来，可以避免了货物从侧板上掉出。
附图说明
[0017]
图1为本实用新型结构示意图；
[0018]
图2为本实用新型侧板结构示意图；
[0019]
图3为本实用新型剖面结构示意图；
[0020]
图4为本实用新型第一护栏结构示意图；
[0021]
图5为本实用新型轴座剖面结构示意图。
[0022]
图中：1、机体；2、车斗；3、侧板；4、第一转轴；5、连接支架；6、轴座；7、滚轮；8、第二转轴；9、第一护栏；10、第三转轴；11、滑槽；12、第二护栏；13、滑块。
具体实施方式
[0023]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0024]
请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种可骑式电动翻斗车，包括机体1、车斗2、侧板3、第一转轴4、连接支架5、轴座6、滚轮7、第二转轴8、第一护栏9、第三转轴10、滑槽11、第二护栏12和滑块13，所述机体1的一侧设置有车斗2，所述车斗2远离机体1的侧面上设置有侧板3，所述侧板3靠近车斗2的底部设置有第一转轴4；
[0025]
所述侧板3远离车斗2的侧面上设置有连接支架5，所述连接支架5的顶部一端设置有第二转轴8，所述第二转轴8与侧板3的连接处设置有轴座6，所述连接支架5远离第二转轴8的一端设置有滚轮7；
[0026]
所述侧板3靠近车斗2的一侧、远离第一转轴4的一端上设置有第一护栏9，所述第一护栏9远离第一转轴4的一端设置有第三转轴10，所述第一护栏9通过第三转轴10与侧板3旋转连接，所述车斗2的内侧上设置有第二护栏12，所述第二护栏12的上下两端固定有条形的滑块13，所述滑块13与侧板3的连接处开有滑槽11。
[0027]
具体的，连接支架5的长度尺寸为侧板3距离地面的高度尺寸的两倍。
[0028]
本实施例中：这样在轴座6固定连接支架5，且侧板3放平的时候，可以让连接支架5恰好接触地面，从而让连接支架5对侧板3进行支撑。
[0029]
具体的：轴座6的剖面为直角三角形结构，且轴座6的斜面靠近连接支架5的一侧，并且轴座6的斜面角度为30
°
。
[0030]
本实施例中：轴座6的30
°
斜面，可以让连接支架5被固定与侧板3之间保持30
°
的夹角，这样在。
[0031]
具体的：滑槽11的长度尺寸小于第二护栏12的长度尺寸。
[0032]
本实施例中：滑槽11尺寸小于第二护栏12的长度尺寸，且可以让第二护栏12放置在滑槽11上的时候，一部分第二护栏12依旧与车斗2相连接，增加了第二护栏12的稳定性。
[0033]
具体的：第二护栏12设置有2组，且2组第二护栏12对称分布于车斗2的内内部两侧，并且第二护栏12与车斗2滑动连接，而且第二护栏12的长度尺寸大于侧板3的长度尺寸。
[0034]
本实施例中：这样在第二护栏12被拉出的时候，可以避免第二护栏12与车斗2脱离，且让第二护栏12可以稳定的放置在侧板3上，避免了第二护栏12在侧板3上的晃动。
[0035]
工作原理：在使用该可骑式电动翻斗车时，首先通过第一转轴4旋转打开侧板3，并将侧板3侧面的连接支架5通过第二转轴8旋转，让连接支架5的一侧与轴座6的斜面接触，这样在侧板3放平的时候，连接支架5的底部的滚轮7会与地面接触，且连接支架5会受到轴座6的限制，无法继续继续旋转，在侧板3放平的时候就就可以通过连接支架5得到支撑，让侧板3上可以摆放货物，起到增加运输空间的作用，然后通过滑动将第二护栏12从车斗2的内侧拉出，然后通过底部的滑块13与滑槽11接触，这样就可以将第二护栏12移动到侧板3的两边，然后再通过第三转轴10旋转打开第一护栏9，让第一护栏9的两边与第二护栏12固定起来，这样就能够将打开的侧板3边缘围起来，在使用侧板3放置货物的时候，起到固定和保护的作用，避免了货物从侧板3上掉出，这就是本实用新型的使用过程。
[0036]
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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