车厢及具有其的轨道车辆的制作方法
本实用新型涉及轨道交通技术领域,具体而言,涉及一种车厢及具有其的轨道车辆。
背景技术:
随着高铁和地铁的发展,铁路出行已经成为人们出门的首选交通方式,高铁和地铁具有安全、快捷和舒适等多个其他交通工具不可比拟的优势。
目前高铁或火车上在售卖货物时依然采用最原始的方式,通过售货员推着小车进入各个车厢进行售卖,这种方式不仅需要大量的人工进行操作,同时由于售货员在售卖时,需要吆喝,这种最原始的售卖方式已经渐渐引起了乘客的反感和调侃。长途旅行时乘客最需要的是休息,车厢内最需要的是保持安静,售货员推小车售卖的方式不仅产生噪音影响乘客休息,同时售货员在推小车走动时由于过道狭窄,经常与乘客发生碰擦,造成许多不必要的麻烦。
技术实现要素:
本实用新型的主要目的在于提供一种车厢及具有其的轨道车辆,以解决现有技术中的轨道车辆上卖货物不方便的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种车厢,包括:车体,车体上设有售货部,售货部用于安装售货机和/或盛放货物,以供乘客购买;乘坐部,乘坐部设置在车体的内侧,以用于承载乘客;其中,售货部的至少一侧朝向车体的内侧,以使乘坐部内的乘客在车体的内侧通过售货部购买或拿取货物。
进一步地,售货部设置在乘坐部一端的车体上或设置在乘坐部两端的车体上。
进一步地,车体上还设有储藏部,储藏部与售货部连通,以在乘客拿取售货部内的货物后向售货部内供货。
进一步地,售货部为容纳空间,容纳空间用于安装售货机。
进一步地,车厢还包括:售货机,售货机设置在售货部内,以提供多种货物使乘客自行购买。
进一步地,售货机为自动售货机。
进一步地,售货部上设有多个窗口,多个窗口均设置在售货部朝向车体内侧的一面,以分别用于盛放不同种类的货物。
进一步地,多个窗口均设有标示,每个窗口的标示与其它窗口处的标示均不相同,以使顾客根据相应窗口处的标示购买相应窗口内的货物。
进一步地,乘坐部内设有座椅或床铺,以供乘客休息。
本实用新型还提供了一种轨道车辆,包括多节车厢,多节车厢中的至少一节车厢为上述的车厢。
应用本实用新型的技术方案的车厢主要应用于轨道车辆上,该轨道车辆为高铁或地铁或城轨等,该车厢包括乘坐部和售货部,乘坐部用于乘客休息乘坐或躺卧,售货部设置在车厢内,售货部的一侧朝向车厢内,通过在车厢内设置售货部,从而方便了乘坐部处的乘客购买所需的物品,解决了现有技术中乘客购买物品需要等待售货员走到该车厢中才能购买的问题,本申请的车厢在乘坐部端部设置售货部便于乘客随时根据自己的需要进行购买货物,实现了无售货员售货的目的,节省了人力,也无需等待售货员售卖,还能够避免现有的售货员吆喝的方式,减少车厢内噪音,减少售货员推着小车与乘客发生碰撞的风险,提高了乘客乘坐的舒适度,更加适合现代化的轨道车辆和人们的需求。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本实用新型的车厢的第一种实施例的剖视图;
图2示出了本实用新型的车厢的第二种实施例的剖视图;
图3示出了本实用新型的车厢的第三种实施例的剖视图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、车体;20、售货部;21、售货机;22、饮水机;23、付款码;30、乘坐部;40、储藏部;50、导料通道。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
本实用新型提供了一种车厢,请参考图1至图3,包括:车体10,车体10上设有售货部20,售货部20用于安装售货机21和/或盛放货物,以供乘客购买;乘坐部30,乘坐部30设置在车体10的内侧,以用于承载乘客;其中,售货部20的至少一侧朝向车体10的内侧,以使乘坐部30内的乘客在车体10的内侧通过售货部20购买或拿取货物。
本申请的车厢主要应用于轨道车辆上,该轨道车辆为高铁或地铁或城轨等,该车厢包括乘坐部30和售货部20,乘坐部30用于乘客休息乘坐或躺卧,售货部20设置在车厢内,售货部的一侧朝向车厢内,通过在车厢内设置售货部20,从而方便了乘坐部30处的乘客购买所需的物品,解决了现有技术中乘客购买物品需要等待售货员走到该车厢中才能购买的问题,本申请的车厢在乘坐部端部设置售货部便于乘客随时根据自己的需要进行购买货物,实现了无售货员售货的目的,节省了人力,也无需等待售货员售卖,还能够避免现有的售货员吆喝的方式,减少车厢内噪音,减少售货员推着小车与乘客发生碰撞的风险,提高了乘客乘坐的舒适度,更加适合现代化的轨道车辆和人们的需求。
售货部20设置在乘坐部30一端的车体10上或设置在乘坐部30两端的车体10上。
乘坐部一端是指列车移动方向上车厢的端部位置附近处,此位置一般位于列车上下车门口与乘坐部之间的过道位置两侧。
优选地,乘坐部在饮水机或垃圾桶的两侧的位置处,安装在现有的隔板组件上。售货部还可以设置在车厢门的进门处的两侧。
车体10上还设有储藏部40,储藏部40与售货部20连通,以在乘客拿取售货部20内的货物后向售货部20内供货。
储藏部设置在售货部的上方或侧面,本申请的车厢内还设有导料机构,导料机构包括导料通道50,导料通道一端与储藏部连接,导料通道的另一端与售货部连接,以用于将储藏部内的货物导向售货部,售货部与储藏部可参考现有的自动售货机内的形式进行设置,当售货部内的货物被取走后,控制机构发出指令,控制机器人抓手抓取储藏部内的货物移送至售货部内以待售卖,或控制机构控制导料机构将储藏部内的货物导入至售货部内。
优选地,储藏部内设有多个储藏空间,多个储藏空间与多个窗口一一对应地设置,储藏空间与对应地窗口相连通,储藏空间内储藏的货物与对应地窗口内售卖的货物相同,以用于向对应地窗口内供货。优选地,储藏空间内有一个推货装置,参考现有的自动售货机,当窗口内的货物被拿走后,对应储藏空间内的推货装置将货物推下,然后货物从上到下通过导料通道50进入对应地窗口内,完成补货,储藏部内的货物通过人工定期进行补货,或在储藏部内设有检测机构,用于检测各个储藏空间内的货物数量,以在储藏空间内没有货物时发出信号,提醒售货员进行补货。优选地,每个对应地储藏空间和窗口之间均设有一个导料通道。
售货部内具有多种货物,且每一种货物都具有多个,储藏部向售货部供货有三种方式,一是当乘客取出售货部内的一个货物时,储藏部根据乘客取出的货物向售货部内补充一个;二是当售货部内的一种货物取完之后,储藏部按照预设的量向售货部内补充多个该货物;三是当售货部内的一种货物的量减少到预设的数量或售货部内的该种货物达到被拿取得次数之后,储藏部向售货部内补充该货物至预设的量。
售货部20为容纳空间,容纳空间用于安装售货机21。
优选地,售货部通过木板组件与车体进行连接,木板组件包括多个木板,多个木板拼接形成用于安装售货机的容纳空间,该容纳空间一端开口朝向车体的内侧。
优选地,该容纳空间为设置在车体地板上的凹槽,售货机固定在该凹槽内,以与车体进行连接。
车厢还包括:售货机21,售货机21设置在售货部20内,以提供多种货物使乘客自行购买。售货机21为自动售货机。
本申请的售货机21有多种设置方式,可悬挂在车厢的隔断组件上,也可通过安装台或安装架固定在车体上,售货机为无人售货机,售货机内存放多重货物以供乘客选择,乘客可根据售货机上的付款码自行进行购买。
售货部20上设有多个窗口,多个窗口均设置在售货部20朝向车体10内侧的一面,以分别用于盛放不同种类的货物。
优选地,该售货部上设有多个窗口。
优选地,本申请的售货部20还可以为直接设置在车体内,售货部上设有多个卖货部,每个卖货部均设有一个窗口以便用户通过该窗口拿取卖货部内的货物,每个窗口上设有一个透明盖板,以打开或关闭该窗口,每个窗口内装有一种类型的货物,乘客可通过窗口处的标示或直接通过透明盖板看窗口内的货物,例如,方便面放到一个窗口内,或者,根据不同口味的方便面,每个窗口对应一种口味或品牌的方便面,每个窗口具有一个标示,售货机上贴有一个付款码23,用户用手机扫取付款码,手机上生成一个选择窗口,然后用户选择对应窗口的标示,根据该商品的标价进行付款,参考微信或支付宝的付款码,用户完成付款后,相应的窗口打开,用户可自取或该货物通过滑动机构从该窗口内被移出以方便用户拿取。
多个窗口均设有标示,每个窗口的标示与其它窗口处的标示均不相同,以使顾客根据相应窗口处的标示购买相应窗口内的货物。
优选地,本申请中的标示为数字,例如:1、2、3…。
乘坐部30内设有座椅或床铺,以供乘客休息。
该车厢内的乘坐部内设有多个座椅或多个床铺以供乘客进行休息。
本实用新型还提供了一种轨道车辆,包括多节车厢,多节车厢中的至少一节车厢为上述的车厢。
本申请提供了一种轨道车辆,该轨道车辆具有多节车厢,多节车厢首尾相连,可根据需要设置多节车厢中的至少部分车厢为上述的车厢,剩余的车厢为现有技术中的车厢,也可以全部设置为本申请上述的车厢。
本申请中的车体包括壳体和壳体内的隔断组件和装饰组件,具体的包括地板、卫生间、休息室工具间、储物间和配电室等。
本申请中的售货部制作完车厢后单独加售货机,将售货机安装在售货部内,也可以在制造车厢时直接将售货机安装好,或者在车厢内直接设置售货部,该售货部与车体连为一体。
售货部内的货物可在没有售货员的情况下,实现由乘客自行付钱和取货完成购买的功能。
售货机内装有多种货物,多种货物包括水、饮料、食品,生活用品,电器,衣服,伞、交通工具、烟、茶叶、充电工具、化妆用品、洗漱用品、旅行用具、保健品、药品、玩具、娱乐器械、书本杂志和文体用品中的至少一种。
售货部设置的高度高于车体的底部地板10cm,并低于车体的顶部10cm,以方便不同年龄高度的乘客观察和购买。
根据本实用新型的第一个实施例,售货部为在车体上形成的容纳空间,参考火车上的垃圾桶或饮水机的安装,或者直接安装在现有安装垃圾桶的位置或饮水机的位置。
优选地,本申请的售货部处还设有饮水机,或本申请的售货机包括饮水机22,这样售货部的位置设置在现有的车厢内的饮水机位置处,既可以方便用户饮水,同时还能够使用户在饮水的同时观察到售货机内的货物进行购买。
此外,售货部还可以设置在现有的高铁车厢前后端部用于放行李的行李架位置处,售货机安装在现有的行李架位置处,无需另外开设容纳空间,售货部包括安装台或安装架,安装台或安装架固定在车体上,以用于将售货机固定在车体上。
根据本实用新型的第二个实施例,售货部为安装架或安装台,售货机通过安装架或安装台固定在车体上,
售货机可移动地设置在售货部的容纳空间内,售货部上设有滑轨组件,收获装置通过滑轨组件滑入到容纳空间内,滑轨组件对收获装置具有导向和定位的作用。
车厢内还设有电源系统,电源系统用于给售货机提供电源。
优选地,该轨道车辆包括多个车厢,多个车厢至少为两节,相邻的两个车厢之间首尾相连,售货部设置在相邻的两个车厢的乘坐部之间。
优选地,本申请的轨道车辆中包括至少两个上述的车厢。
从以上的描述中,可以看出,本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:
本申请的车厢主要应用于轨道车辆上,该轨道车辆为高铁或地铁或城轨等,该车厢包括乘坐部30和售货部20,乘坐部30用于乘客休息乘坐或躺卧,售货部20设置在车厢内,售货部的一侧朝向车厢内,通过在车厢内设置售货部20,从而方便了乘坐部30处的乘客购买所需的物品,解决了现有技术中乘客购买物品需要等待售货员走到该车厢中才能购买的问题,本申请的车厢在乘坐部端部设置售货部便于乘客随时根据自己的需要进行购买货物,实现了无售货员售货的目的,节省了人力,也无需等待售货员售卖,还能够避免现有的售货员吆喝的方式,减少车厢内噪音,减少售货员推着小车与乘客发生碰撞的风险,提高了乘客乘坐的舒适度,更加适合现代化的轨道车辆和人们的需求。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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