一种煤矿车用紧急制动装置的制作方法

本实用新型涉及有轨矿车运输技术领域，具体为一种煤矿车用紧急制动装置。

背景技术：

随着煤矿、金属矿等开采技术的飞速发展，矿井生产能力得到很大程度的提高，其规模也越来越大。矿井运输是在矿井生产过程中不可或缺的重要组成部分，它涉及面比较广，技术要求比较高，矿井运输能否正常运行关系着整个矿井的生产。

煤矿有轨运输时需要用到煤矿车紧急制动装置，但现有的矿车自身一般不设置制动装置，而只在坡头、坡底、岔道的地方设置挡车器或防跑车装置，挡车器只能阻挡车辆在非受控状态下滑向坡底，而并不能使矿车在下滑过程中很好的制动，造成运输的不安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种煤矿车用紧急制动装置，具备安全紧急制动的优点，解决了现有的矿车自身一般不设置制动装置，而只在坡头、坡底、岔道的地方设置挡车器或防跑车装置，挡车器只能阻挡车辆在非受控状态下滑向坡底，而并不能使矿车在下滑过程中很好的制动，造成运输的不安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种煤矿车用紧急制动装置，包括铁轨，所述铁轨的顶部滑动连接有轨道轮，所述轨道轮的内侧通过轴承固定连接有支撑架，所述支撑架的正面与背面均固定连接有两个第一固定块，两个第一固定块的内侧固定连接有活动柱，所述活动柱的表面套设有传动柱，所述传动柱的顶部固定连接有u型固定块，所述u型固定块的内部通过第一转轴活动连接有滑轮，所述传动柱的顶部固定连接有第二固定块，两个第二固定块的相对的一侧固定连接有刹车块，所述支撑架的顶部固定连接有车厢，所述支撑架的顶部且位于车厢的前侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆正面的顶部通过第二转轴活动连接有第一传动块，所述第一传动块正面的顶部通过第三转轴活动连接有第二传动块，所述第二传动块的底部设有重力块，所述重力块的内部活动连接固定柱，所述第二传动块的底部套设在固定柱的表面，所述第一传动块的底部固定连接有把手。

优选的，所述传动柱的右侧固定连接有第三固定块，两个第三固定块相对的一侧设有拉簧。

优选的，所述把手的正面设有拉块，所述拉块的背面固定连接有第一限位块，所述支撑杆的内部开设有卡槽，所述卡槽与第一限位块配合使用。

优选的，所述重力块的底部固定连接有限位柱，所述限位柱的底部贯穿至支撑板的底部固定连接有第二限位块。

优选的，所述车厢的左侧固定连接有脚蹬，所述重力块的顶部开设有开口槽，所述开口槽与第二传动块配合使用。

优选的，所述支撑板的右侧固定连接有拴柱，所述拴柱的顶部固定连接有第三限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置铁轨、轨道轮、支撑架、第一固定块、活动柱、传动柱、u型固定块、滑轮、第二固定块、刹车块、车厢、支撑杆、第一传动块、第二传动块、重力块、固定柱和把手配合使用，解决了现有的矿车自身一般不设置制动装置，而只在坡头、坡底、岔道的地方设置挡车器或防跑车装置，挡车器只能阻挡车辆在非受控状态下滑向坡底，而并不能使矿车在下滑过程中很好的制动，造成运输的不安全的问题，该煤矿车用紧急制动装置，具备安全紧急制动的优点，方便了使用者使用，提高了煤矿车的实用性。

2、本实用新型通过第三固定块和拉簧的设置，能够始终保持两个传动柱处于垂直状态，防止传动柱在煤矿车运行时向内合拢，从而阻碍正常行驶，通过拉块和第一限位块的设置，能够对把手起到固定作用，防止重力块自身重力拉动把手，通过卡槽的设置，能够固定第一限位块，通过限位柱和第二限位块的设置，能够使重力块垂直移动，不会产生偏移，通过脚蹬的设置，能够方便使用者上下煤矿车，通过开口槽的设置，能够使第二传动块在重力块的内部更稳定的移动，通过拴柱和第三限位块的设置，能对停止后的煤矿车进行固定，防止其自动滑行，且第三限位块防止绳索脱落。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构重力块右视图；

图3为本实用新型结构图1中a的放大图；

图4为本实用新型结构图2中b的放大图。

图中：1铁轨、2轨道轮、3支撑架、4第一固定块、5活动柱、6传动柱、7u型固定块、8滑轮、9第二固定块、10刹车块、11车厢、12支撑杆、13第一传动块、14第二传动块、15重力块、16固定柱、17把手、18第三固定块、19拉簧、20拉块、21第一限位块、22卡槽、23限位柱、24第二限位块、25脚蹬、26开口槽、27拴柱、28第三限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种煤矿车用紧急制动装置，包括铁轨1，铁轨1的顶部滑动连接有轨道轮2，轨道轮2的内侧通过轴承固定连接有支撑架3，支撑板3的右侧固定连接有拴柱27，拴柱27的顶部固定连接有第三限位块28，通过拴柱27和第三限位块28的设置，能对停止后的煤矿车进行固定，防止其自动滑行，且第三限位块28防止绳索脱落，支撑架3的正面与背面均固定连接有两个第一固定块4，两个第一固定块4的内侧固定连接有活动柱5，活动柱5的表面套设有传动柱6，传动柱6的右侧固定连接有第三固定块18，两个第三固定块18相对的一侧设有拉簧19，通过第三固定块18和拉簧19的设置，能够始终保持两个传动柱6处于垂直状态，防止传动柱6在煤矿车运行时向内合拢，从而阻碍正常行驶，传动柱6的顶部固定连接有u型固定块7，u型固定块7的内部通过第一转轴活动连接有滑轮8，传动柱6的顶部固定连接有第二固定块9，两个第二固定块9的相对的一侧固定连接有刹车块10，支撑架3的顶部固定连接有车厢11，支撑架3的顶部且位于车厢11的前侧固定连接有支撑杆12，支撑杆12正面的顶部通过第二转轴活动连接有第一传动块13，第一传动块13正面的顶部通过第三转轴活动连接有第二传动块14，第二传动块14的底部设有重力块15，重力块15的底部固定连接有限位柱23，限位柱23的底部贯穿至支撑板3的底部固定连接有第二限位块24，通过限位柱23和第二限位块24的设置，能够使重力块15垂直移动，不会产生偏移，重力块15的内部活动连接固定柱16，车厢11的左侧固定连接有脚蹬25，重力块15的顶部开设有开口槽26，开口槽26与第二传动块14配合使用，通过脚蹬25的设置，能够方便使用者上下煤矿车，通过开口槽26的设置，能够使第二传动块14在重力块15的内部更稳定的移动，第二传动块14的底部套设在固定柱16的表面，第一传动块13的底部固定连接有把手17，把手17的正面设有拉块20，拉块20的背面固定连接有第一限位块21，支撑杆12的内部开设有卡槽22，卡槽22与第一限位块21配合使用，通过拉块20和第一限位块21的设置，能够对把手17起到固定作用，防止重力块15自身重力拉动把手17，通过卡槽22的设置，能够固定第一限位块21。

使用时，使用者拉动拉块20、拉开20带动第一限位柱21脱离卡槽22的内部，扳动把手17，把手17带动第一传动块13通过第二转轴转动。第一传动块13通过第三转轴带动第二传动块14转动，第二传动块14通过固定柱16带动重力块15向下移动，重力块15向下移动会推动传动板6通过活动柱5为轴心相向回转，传动板6带动底部的第二固定块9和刹车块10夹紧轨道1，从而达到紧急制动的作用。

综上所述：该煤矿车用紧急制动装置，通过铁轨1、轨道轮2、支撑架3、第一固定块4、活动柱5、传动柱6、u型固定块7、滑轮8、第二固定块9、刹车块10、车厢11、支撑杆12、第一传动块13、第二传动块14、重力块15、固定柱16和把手17配合使用，解决了现有的矿车自身一般不设置制动装置，而只在坡头、坡底、岔道的地方设置挡车器或防跑车装置，挡车器只能阻挡车辆在非受控状态下滑向坡底，而并不能使矿车在下滑过程中很好的制动，造成运输的不安全的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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