一种组合式随车头盔的制作方法

[0001]
本实用新型涉及共享电动车技术领域，尤其涉及一种组合式随车头盔。


背景技术：

[0002]
共享电动车（shared ev）是一种新的交通工具，通过扫码开锁，循环共享。已经出现了共享电动自行车，共享电动汽车。这是新时代下共享经济的促成结果，出于道路安全以及交规规章制度，骑行共享电动车时需要进行佩戴头盔，现有的共享电动车，大多没有配备头盔，而且不方便头盔的收纳，容易造成头盔的丢失，所以现提出一种组合式随车头盔。


技术实现要素：

[0003]
基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出了一种组合式随车头盔。
[0004]
本实用新型提出的一种组合式随车头盔，包括共享电动车本体，所述共享电动车本体的车架靠近后轮处固定有电子车锁，且共享电动车本体车头位置处固定设置有车篮，所述车篮内设置有头盔和头盔锁定机构，所述头盔上设置有id卡，且车篮内设置有用于读取id卡的id读卡模块，所述车篮一侧铰接有盖板，所述id读卡模块和电子车锁均连有控制器，且控制器连接有物联网模块，所述id读卡模块连接有信息比对模块，且信息比对模块与控制器连接。
[0005]
优选地，所述头盔包括头盔本体，且头盔本体一侧设置有卡块，且id卡嵌设在卡块中。
[0006]
优选地，所述头盔锁定机构包括固定在车篮内部一侧的塑料罩，且塑料罩一侧设置有槽道，所述槽道两侧设置有定位沟槽，且卡块两侧分别设置有与定位沟槽相适配的凸楞部，所述塑料罩内部固定有与卡块相垂直设置的电子头盔锁，所述卡块侧壁设有有与电子头盔锁相适配的卡槽，所述塑料罩侧壁设置有供电子头盔锁锁舌穿过的通道。
[0007]
优选地，所述槽道内壁底部位置处嵌设有第一触发开关，且第一触发开关与控制器形成电性连接。
[0008]
优选地，所述车篮一侧嵌设有第二触发开关，且第二触发开关一侧由车篮外壁穿出，所述盖板靠近第二触发开关一侧内壁设置有凸块，且凸块与第二触发开关相适配，所述第二触发开关与控制器形成电性连接。
[0009]
优选地，所述车篮底部设置有环形围板，且车篮底部靠近环形围板位置处开有等距离呈矩阵分布的透水孔。
[0010]
优选地，在所述车篮内任一部位设有一收纳盒，可以放置一次性头套，以便于垫于头盔内，达到卫生的要求。
[0011]
除共享电动车外，在没有扫码开锁的普通电动车上使用时，也可以通过机械开锁、电子开锁方式实现。
[0012]
本实用新型中的有益效果：
[0013]
通过设置的id卡，可以实现一个头盔对应一辆共享单车，同时配合设置的物联网
模块、控制器、电子车锁和电子头盔锁，实现电子车锁和电子头盔锁相互配合，实现放置好头盔后才能还车的操作，避免头盔丢失。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型提出的一种组合式随车头盔的结构示意图；
[0015]
图2为本实用新型提出的一种组合式随车头盔车篮的侧剖结构示意图；
[0016]
图3为本实用新型提出的一种组合式随车头盔塑料罩的截面结构示意图；
[0017]
图4为本实用新型提出的一种组合式随车头盔卡块的结构示意图；
[0018]
图5为图2的局部放大结构示意图；
[0019]
图6为本实用新型提出的一种组合式随车头盔控制系统图。
[0020]
图中：1共享电动车本体、2电子车锁、3头盔、4车篮、5盖板、6凸块、7第二触发开关、8塑料罩、9槽道、10卡块、11电子头盔锁、12第一触发开关、13透水孔、14环形围板、15 id读卡模块、16 id卡、17卡槽。
具体实施方式
[0021]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]
参照图1-6，一种组合式随车头盔，包括共享电动车本体1，共享电动车本体1的车架靠近后轮处固定有电子车锁2，且共享电动车本体1车头位置处固定设置有车篮4，车篮4内设置有头盔3和头盔锁定机构，头盔3上设置有id卡16，且车篮4内设置有用于读取id卡16的id读卡模块15，车篮4一侧铰接有盖板5，id读卡模块15和电子车锁2均连有控制器，且控制器连接有物联网模块，id读卡模块15连接有信息比对模块，且信息比对模块与控制器连接。
[0023]
本实用新型中，头盔3包括头盔本体，且头盔本体一侧设置有卡块10，且id卡16嵌设在卡块10中，头盔锁定机构包括固定在车篮4内部一侧的塑料罩8，且塑料罩8一侧设置有槽道9，槽道9两侧设置有定位沟槽，且卡块10两侧分别设置有与定位沟槽相适配的凸楞部，塑料罩8内部固定有与卡块10相垂直设置的电子头盔锁11，卡块10侧壁设有有与电子头盔锁11相适配的卡槽17，塑料罩8侧壁设置有供电子头盔锁11锁舌穿过的通道，槽道9内壁底部位置处嵌设有第一触发开关12，且第一触发开关12与控制器形成电性连接，车篮4一侧嵌设有第二触发开关7，且第二触发开关7一侧由车篮4外壁穿出，盖板5靠近第二触发开关7一侧内壁设置有凸块6，且凸块6与第二触发开关7相适配，第二触发开关7与控制器形成电性连接，车篮4底部设置有环形围板14，且车篮4底部靠近环形围板14位置处开有等距离呈矩阵分布的透水孔13。
[0024]
使用时，通过物联网模块访问共享单车服务器系统，当使用者操作共享单车解锁后，同时控制电子车锁2和电子头盔锁11开启，开启盖板5，使得卡块10与槽道9分离，取出头盔3，当归还头盔时，将头盔3上的卡块10插入到槽道9中，触发第一触发开关12，控制器控制id读卡模块15工作，读取id卡16信息，然后通过信息比对模块进行信息比对，比对通过，控制电子头盔锁11工作，配合卡槽17，实现头盔3的锁定，然后盖上盖板5，凸块6触发第二触发
开关7，控制器控制电子车锁2工作，实现共享电动车的锁定，完成还车。
[0025]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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