一种折叠式运输翻斗车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及翻斗车技术领域，具体为一种折叠式运输翻斗车。


背景技术：

[0002]
翻斗车是可倾翻的短途输送物料的车辆，通过车上的“斗”状容器对砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输，在卸货的时候，通过料斗的翻转将内部的物料倒出，完成卸货，翻斗车可以适应工地道路不平，避免物料撒落，并做到卸料就位准确、迅速、操作省力，使用范围较为广泛。
[0003]
但市场上大多数的运输翻斗车在使用的时候有以下不足之处：
[0004]
1.功能单一；
[0005]
2.不方便折叠。


技术实现要素：

[0006]
本实用新型的目的在于提供一种折叠式运输翻斗车，以解决上述背景技术提出的目前市场上的运输翻斗车在使用的时候功能单一，不方便折叠的问题。
[0007]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种折叠式运输翻斗车，包括底座，所述底座的一侧设置有控制杆，所述底座的底部设置有车轮；
[0008]
所述底座顶部靠近控制杆的一侧设置有一组第一料斗侧板，。所述第一料斗侧板的两侧设置有2组垂直于底座和第一料斗侧板的第二料斗侧板，所述2组第二料斗侧板远离第一料斗侧板的一端设置有一组第三料斗侧板，所述第二料斗侧板的底部与底座之间设置有第一转轴，所述第三料斗侧板的底部与底座之间设置有第二转轴；
[0009]
所述第三料斗侧板远离控制杆的一侧设置有2组支撑板，所述支撑板的一端与第三料斗侧板之间设置有支撑板转轴，所述支撑板远离支撑板转轴的一端设置有滚轮；
[0010]
所述第三料斗侧板内部靠近支撑板转轴的位置上设置有限位块，所述限位块的内部贯穿有螺栓。
[0011]
作为本实用新型的一种折叠式运输翻斗车优选技术方案，所述第二料斗侧板的宽度尺寸为底座宽度尺寸的二分之一。
[0012]
作为本实用新型的一种折叠式运输翻斗车优选技术方案，所述支撑板为直角三角形结构，且支撑板垂直于支撑板转轴的边长尺寸与第二转轴的高度尺寸相吻合。
[0013]
作为本实用新型的一种折叠式运输翻斗车优选技术方案，所述支撑板、支撑板转轴和滚轮设置有2组，且2组支撑板、支撑板转轴和滚轮之间镜像分布。
[0014]
作为本实用新型的一种折叠式运输翻斗车优选技术方案，所述限位块设置于支撑板转轴靠近滚轮的一侧，且限位块为长方体结构。
[0015]
作为本实用新型的一种折叠式运输翻斗车优选技术方案，所述螺栓的一端设置于第三料斗侧板远离支撑板的一侧面上，且螺栓的螺纹部分与限位块相连接。
[0016]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0017]
1.本实用新型，通过第一转轴和第二转轴可以让装置构成料斗的第二料斗侧板和第三料斗侧板旋转折叠起来，让装置能够变成平板车进行使用，而第一料斗侧板、第二料斗侧和第三料斗侧板之前可以通过连接板与螺丝快速的组合固定，方便了装置的使用。
[0018]
2.本实用新型，通过支撑板转轴旋转打开2组支撑板，这样可以通过支撑板上的滚轮对第三料斗侧板底部起到支撑的作用，而第三料斗侧板上的螺栓，在旋转的时候可以通过螺纹结构推出限位块对支撑板进行了固定，这样放平的第三料斗侧板可以用于放置更多的货物。
附图说明
[0019]
图1为本实用新型结构示意图；
[0020]
图2为本实用新型第三料斗侧板结构示意图；
[0021]
图3为本实用新型剖面结构示意图；
[0022]
图4为本实用新型第三料斗侧板剖面结构示意图。
[0023]
图中：1、底座；2、控制杆；3、车轮；4、第一料斗侧板；5、第二料斗侧板；6、第一转轴；7、第三料斗侧板；8、第二转轴；9、支撑板；10、支撑板转轴；11、滚轮；12、螺栓；13、限位块；14、连接板。
具体实施方式
[0024]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0025]
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种折叠式运输翻斗车，包括底座1、控制杆2、车轮3、第一料斗侧板4、第二料斗侧板5、第一转轴6、第三料斗侧板7、第二转轴8、支撑板9、支撑板转轴10、滚轮11、螺栓12、限位块13和连接板14，所述底座1的一侧设置有控制杆2，所述底座1的底部设置有车轮3；
[0026]
所述底座1顶部靠近控制杆2的一侧设置有一组第一料斗侧板4。所述第一料斗侧板4的两侧设置有2组垂直于底座1和第一料斗侧板4的第二料斗侧板5，所述2组第二料斗侧板5远离第一料斗侧板4的一端设置有一组第三料斗侧板7，所述第二料斗侧板5的底部与底座1之间设置有第一转轴6，所述第三料斗侧板7的底部与底座1之间设置有第二转轴8；
[0027]
所述第三料斗侧板7远离控制杆2的一侧设置有2组支撑板9，所述支撑板9的一端与第三料斗侧板7之间设置有支撑板转轴10，所述支撑板9远离支撑板转轴10的一端设置有滚轮11；
[0028]
所述第三料斗侧板7内部靠近支撑板转轴10的位置上设置有限位块13，所述限位块13的内部贯穿有螺栓12。
[0029]
具体的，第二料斗侧板5的宽度尺寸为底座1宽度尺寸的二分之一。
[0030]
本实施例中：这样在第二料斗侧板5旋转折叠的时候能够恰好的覆盖在底座1上，方便了第二料斗侧板5的放置。
[0031]
具体的：支撑板9为直角三角形结构，且支撑板9垂直于支撑板转轴10的边长尺寸
与第二转轴8的高度尺寸相吻合。
[0032]
本实施例中：这样在第三料斗侧板7放平的时候，支撑板9上的滚轮11能够恰好的接触地面，从而让滚轮11和支撑板9对放平的第三料斗侧板7进行支撑。
[0033]
具体的：支撑板9、支撑板转轴10和滚轮11设置有2组，且2组支撑板9、支撑板转轴10和滚轮11之间镜像分布。
[0034]
本实施例中：2组支撑板9、支撑板转轴10和滚轮11可以更加平稳的对放平的第三料斗侧板7进行支撑，便于第三料斗侧板7上放置货物进行运输
[0035]
具体的：限位块13设置于支撑板转轴10靠近滚轮11的一侧，且限位块13为长方体结构。
[0036]
本实施例中：限位块13在支撑板9旋转打开后可以对支撑板9起到限制固定的作用，避免了支撑板9再次旋转，让支撑板9更好的对第三料斗侧板7进行支撑。
[0037]
具体的：螺栓12的一端设置于第三料斗侧板7远离支撑板9的一侧面上，且螺栓12的螺纹部分与限位块13相连接。
[0038]
本实施例中：螺栓12旋转可以将限位块13推出，从而让限位块13对支撑板9进行固定。
[0039]
工作原理：在使用该折叠式运输翻斗车时，通过解开连接板14上的螺丝，可以让2组第二料斗侧板5通过第一转轴6向下旋转，并让第二料斗侧板5放置在底座1上，然后再通过第二转轴8向下旋转第三料斗侧板7，在旋转第三料斗侧板7的时候，可以通过支撑板转轴10旋转打开2组支撑板9，让支撑板9垂直于第三料斗侧板7上分布这样在第三料斗侧板7放平的时候，支撑板9上的滚轮11可以接触地面，对第三料斗侧板7底部起到支撑的作用，然后旋转第三料斗侧板7上的螺栓12，螺栓12旋转的时候可以通过螺纹结构推出限位块13，让限位块13卡在支撑板转轴10的侧面上，避免了支撑板9通过支撑板转轴10活动，从而对支撑板9进行了支撑，这样放平的第三料斗侧板7可以增加装置对货物的摆放范围，方便装置通过第三料斗侧板7运输更多的货物，这就是本实用新型的使用过程。
[0040]
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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