一种冷却器移动小车锁紧装置的制作方法

本实用新型涉及变压器技术领域，具体为一种冷却器移动小车锁紧装置。

背景技术：

目前变压器冷却油路采用多个工作冷却器加一个备用冷却器构成，而冷却器以及变压器均通过小车与导轨的滑动连接放置于地面上，方便更换、移动冷却器进行维修，而在冷却器工作时由于缺少专用的小车锁紧装置，导致小车容易发生意外滑动以及上下波动，导致发生工作故障。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种冷却器移动小车锁紧装置，解决了现在冷却器底端的小车没有专用的小车锁紧装置，导致小车容易发生意外滑动以及上下波动导致发生工作故障的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种冷却器移动小车锁紧装置，包括工字形导轨和滚动设置于工字形导轨上的车轮，所述车轮上方设置有用于与冷却器连接的机架，所述机架前后两端的中部均固定有朝下设置的连杆，所述连杆下部插设有锁紧丝杆，所述锁紧丝杆两端均螺纹连接有锁紧块，所述锁紧块下方通过螺栓连接有至少一个固定板，所述固定板一端延伸至工字形导轨的凹槽内，且另一端固定有朝上设置的定位板，所述锁紧块底端对应定位板开设有滑槽，所述锁紧块靠近车轮的一侧设置有摩擦块，所述摩擦块末端呈与车轮相匹配的弧形设置，所述摩擦块上端面靠近锁紧块一端朝上设置有压条，两个所述压条顶端之间通过丝杆螺纹连接。

优选的，所述锁紧块底端关于工字形导轨对称设置有两个固定板，所述固定板与定位板一体成型。

优选的，所述固定板中心开设有第一通孔，所述螺栓底端穿过第一通孔螺纹连接有螺母，所述螺栓顶端贯穿锁紧块设置有定位块，所述定位块顶端设置有提环，所述锁紧块位于两个螺栓之间固定有朝上设置的定位栓，所述定位栓上套设有卡板，所述卡板靠近螺栓的一端开设有卡槽，且两个所述卡槽关于定位栓中心对称，所述卡板上设置有旋钮，所述旋钮套设于定位栓上。

优选的，所述锁紧丝杆一端穿过对应一侧的锁紧块螺纹连接有锁紧螺母，且另一端的端部穿过对应一侧的锁紧块转动设置有偏心快拆夹，所述锁紧块对应锁紧丝杆开设有第二通孔，所述第二通孔远离连杆的一端均设置有环板，所述环板与连杆对应一侧之间设置有弹簧。

优选的，所述压条为半柔性材质。

优选的，所述丝杆位于压条左右两侧均螺纹连接有压条螺母。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种冷却器移动小车锁紧装置。具备以下益效果：本实用新型通过摩擦块与车轮的抵触、压条与车轮的抵触以及固定板与工字形导轨的抵触来限制车轮即小车发生意外活动，并且通过卡板以及偏心快拆夹使得锁紧车轮时操作简单方便，耗时短。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构剖面示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的锁紧块、摩擦块和卡板俯视关系示意图；

图4为本实用新型的卡板结构示意图。

图中，1工字形导轨、2车轮、3机架、4连杆、5锁紧丝杆、6锁紧块、7螺栓、8固定板、9定位板、10滑槽、11摩擦块、12压条、13丝杆、14螺母，15定位块、16提环、17定位栓、18卡板、19卡槽、20旋钮、21锁紧螺母、22偏心快拆夹、23弹簧、24压条螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种冷却器移动小车锁紧装置，包括工字形导轨1和滚动设置于工字形导轨1上的车轮2，所述车轮2上方设置有用于与冷却器连接的机架3，所述机架3前后两端的中部均固定有朝下设置的连杆4，所述连杆4下部插设有锁紧丝杆5，所述锁紧丝杆5两端均螺纹连接有锁紧块6，所述锁紧块6下方通过螺栓7连接有至少一个固定板8，所述固定板8一端延伸至工字形导轨1的凹槽内（固定板8顶端与工字形导轨1的凹槽内的内顶面抵触），且另一端固定有朝上设置的定位板9，所述锁紧块6底端对应定位板9开设有滑槽10，定位板9沿滑槽10上下移动，能够限制固定板8除上下方向外的移动，所述锁紧块6靠近车轮2的一侧设置有摩擦块11，摩擦块11与锁紧块6一体成型呈t形设置，所述摩擦块11末端呈与车轮2相匹配的弧形设置，所述摩擦块11上端面靠近锁紧块6一端朝上设置有压条12，压条12与摩擦块11焊接固定，两个所述压条12顶端之间通过丝杆13螺纹连接。

所述锁紧块6底端关于工字形导轨1对称设置有两个固定板8，所述固定板8与定位板9一体成型呈l形设置。

所述固定板8中心开设有第一通孔，所述螺栓7底端穿过第一通孔螺纹连接有螺母14，螺母14顶端与螺栓7旋紧并与固定板8底端抵触，所述螺栓7顶端贯穿锁紧块6设置有定位块15，所述定位块15顶端设置有提环16，所述锁紧块6位于两个螺栓7之间固定有朝上设置的定位栓17，所述定位栓17上套设有卡板18，所述卡板18靠近螺栓7的一端开设有卡槽19，且两个所述卡槽19关于定位栓17中心对称，所述卡板18上设置有旋钮20，所述旋钮20套设于定位栓17上，旋钮20与定位栓17之间可设置平面弹簧，且以此时状态为初始状态，当通过旋钮20逆时针旋开卡板18，使得卡槽19与螺栓7脱离时，平面弹簧处于压缩变形状态。

所述锁紧丝杆5一端穿过对应一侧的锁紧块6螺纹连接有锁紧螺母21，且另一端的端部穿过对应一侧的锁紧块6转动设置有偏心快拆夹22，所述锁紧块6对应锁紧丝杆5开设有第二通孔，所述第二通孔远离连杆4的一端均设置有环板，所述环板与连杆4对应一侧之间设置有弹簧23，弹簧23用于松开偏心快拆夹22后将车轮2左右两侧的锁紧块6分别朝对应一侧推离车轮2。

所述压条12为半柔性材质如橡胶材质。

所述丝杆13位于压条12左右两侧均螺纹连接有压条螺母24。

偏心快拆夹22、卡板18以及压条螺母24目的均起固定作用，偏心快拆夹22与锁紧丝杆5以及锁紧螺母21配合固定两个锁紧块6，卡板18通过卡槽19与螺栓7将固定板8与工字形导轨1固定，压条螺母24与丝杆13固定两个压条12使得压条12与车轮2抵触，丝杆13以及锁紧丝杆5均可采用卡板8进行锁紧固定（卡板18需做适当的变形以符合丝杆13与锁紧丝杆5），丝杆13与螺栓7可采用偏心快拆夹22的结果进行锁紧固定，锁紧丝杆5与螺栓7也可通过螺母锁紧固定。

本实用新型的工作原理：当冷却器移动到工作位置后，需要对小车进行限位，防止小车发生自由滑动，通过掰动偏心快拆夹22使得偏心快拆夹22的夹臂与锁紧块6接触，因此偏心快拆夹22将两个锁紧块6夹紧，使得摩擦块11末端（靠近车轮2的一端）与车轮2贴合抵触，并通过旋紧压条螺母24使得压条12与车轮2贴合抵触，来实现限制小车沿工字形导轨1移动的效果，并且过向上拉动提环16，使得螺栓7带动固定板8上移（移动轨迹为定位板9沿滑槽10上下活动），使得固定板8与工字形导轨1抵触，转动旋钮20使得卡板18上的卡槽19刚好卡住该卡板18所在锁紧块6上的两个螺栓7，松开提环16，定位块15下移（下移距离很小，此时固定板8与工字形导轨1依旧抵触）将卡板18固定，以此来实现限制小车上下移动。需要重新调整冷却器的位置时，只需要旋开压条螺母24，使得压条12与车轮2脱离，掰开偏心快拆夹22的夹臂，使得弹簧23将锁紧块6分别向对应一侧弹开，使得摩擦块11与车轮2脱离抵触，再上提提环16，旋开卡板18使得固定板8与工字形导轨1脱离抵触即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除