一种轨道小推车的制作方法

本实用新型涉及铁路养护设备领域，特别涉及一种轨道小推车。

背景技术：

铁路养护，主要有铁路线路养护和铁路建筑物养护两个方面。铁路线路养护是对路基、轨道等进行的维修和保养作业；铁路建筑物养护是对铁路桥梁、隧道和房屋建筑物等进行的维护和保养作业。其铁路养护的主要任务有：预防设备发生不正常的永久变形以及各种病害，延缓设备各部件的老化，防止不正常磨损，延长使用寿命；消除超限的永久变形和各种病害，使设备经常保持良好状态；对线路和建筑物进行局部的或全部的周期性修理加固或更新，并根据运输发展或其他客观上需要进行改建和改造。

然而，长期以来班组人员在对铁路线路进行日常维护或大修作业时，对现场所需的材料(如：鱼尾板、垫板、螺栓等)及工具(如：压机、捣固机、撬棍等)都是职工手提肩扛运送，作业地点距离稍远时，往返过程更是加大了人员的疲劳，增加了班组人员的劳动强度。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：提出一种轨道小推车，用于克服以上不足，使工作人员在铁路养护过程减少人员疲劳和劳动强度，同时，对轮缘和轮踏面的改变，让车轮在弯道上行驶时更加稳定可靠，并保证行驶过程的稳定性和通过性

为实现上述目的，采用以下技术方案：一种轨道小推车，包括车架和车轮，所述车架下安装有多组相互平行的车轮，所述车轮通过连接件与车架相连，所述车轮设置有轮踏面和轮缘，所述轮缘内侧设置有轴承，所述车架一端上方连接有连接杆，所述连接杆一端连接有伸缩杆，所述伸缩杆一端固定有把手。

优选的，所述轮踏面的锥形比例为10:25。

优选的，所述轮缘深度为25mm。

优选的，所述轮踏面下设有铁轨。

优选的，所述伸缩杆可伸缩至连接杆内，并通过连接杆上的螺钉进行固定。

本实用新型取得的有益效果：本实用新型可以为铁路养护人员提高工作效率，解决养护人员少的问题，大大降低职工劳动强度，而且可以携带更多的铁路用工具或备件，解决工作配送难点，使轮缘与钢轨面接触更牢固，保证在通过弯道时的稳定性和通过性。

附图说明

图1为本实用新型一种轨道小推车结构示意图。

图2为本实用新型一种轨道小推车装与铁轨匹配的结构示意图。

图中，1-车架，2-车轮，3-连接件，4-轮踏面，5-轮缘，6-连接杆，7-伸缩杆，8-把手，9-铁轨，10-螺钉。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参阅附图，一种轨道小推车，包括车架1和车轮2，所述车架1下安装有多组相互平行的车轮2，所述车轮2通过连接件3与车架1相连，所述车轮2设置有轮踏面4和轮缘5，所述轮缘5内侧设置有轴承，所述车架1一端上方连接有连接杆6，所述连接杆6一端连接有伸缩杆7，所述伸缩杆7一端固定有把手8。

所述轮踏面4的锥形比例为10:25。

所述轮缘5深度为25mm。

所述轮踏面4下设有铁轨9。

所述伸缩杆7可伸缩至连接杆6内，并通过连接杆6上的螺钉10进行固定。

所述车架1上设有用于装卸工具的集装箱。

使用时，将现场日常维护或大修作业所需材料和工具(如鱼尾板、垫板、螺栓、压机、捣固机、撬棍等)装入集装箱中，将设备推至铁轨使设备上的车轮2与铁轨9相匹配，再将集装箱放置于车架1上，保持设备稳定，调节连接杆6以及伸缩杆7到合适的高度，工作人员使用把手8即可将设备推至所需位置，大力节省了维修养护时间，同时减小工作人员的劳动强大，提高养护效率，另外，车轮踏面的锥形比例为10:25，轮缘深度为25mm，使其更好的便于在弯道上行驶，并保证其行驶的稳定性，所述车架1还可配置相应的动力源，使其带动设备低速行驶至维修养护位置，进一步提高工作效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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