一种侧边拓展型房车的制作方法

本实用新型涉及房车制造技术领域，特别涉及一种侧边拓展型房车。

背景技术：

随着人们生活水平的逐步提高，越来越多人喜欢自驾游，而房车因为其便捷性和舒适性也成为了人们自驾游的首选，不过房车由于其整体大小的局限性，其内部空间较小，只能在内部设置单人床，床体宽度较窄，现有的房车针对这个问题，一般采用的方式是借助车内其他结构搭建额外的睡眠空间，但是这样又会使其他空间和结构无法同时使用，因此，在不影响车内其他结构和空间使用得前提下，如何增加睡眠空间是一个亟待解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种侧边拓展型房车，用以解决上述提出的技术问题。

本实用新型实施例提供一种侧边拓展型房车，其包括：车体，所述车体内设有靠近车体侧壁设置的床板，所述床板一侧的车体侧壁上设有侧边拓展总成，所述侧边拓展总成包括一侧壁活动板及一床体拓展板，所述侧壁活动板为车体侧壁上开设的一板体，其下端可绕上端向外翻转至与车内床板水平的位置，所述床体拓展板架设在所述侧壁活动板外扩的空间上，并与车内床板水平对接设置，增加床板的整体宽度。

优选的，所述侧壁活动板的上端与车体侧壁铰接设置。

优选的，当所述侧壁活动板竖直设置时，其下端水平位置低于车内床板的水平高度。

优选的，所述侧壁活动板的长度与床体长度一致。

优选的，所述侧壁活动板的下端设有限位搭扣件，为床体拓展板靠近侧壁活动板的一侧提供支撑。

优选的，所述侧壁活动板的下端与一气缸的活动端活动铰接，在气缸的推动下绕上端向外翻转至与车内床板水平的位置。

优选的，所述侧壁活动板的下端与车体侧壁卡扣设置。

优选的，所述床体拓展板的一侧与侧壁活动板的下端铰接设置。

优选的，所述床体拓展板的一侧与车内床板靠近车体侧壁的一侧铰接设置。

通过在房车侧壁设置侧壁活动板，使之能够自房车侧方为房车内部提供一侧拓展空间，并通过侧边拓展总成中的床板拓展板与车内原有的床板进行拼接，增加床板的整体宽度，实现单人床变双人床的效果，而在不需要对床体进行拓展时又能够收纳在车体内，几乎不占用车内空间，也不需要增加车体整体宽度，且收纳以及展开的操作简单方便。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型实施例1所述一种侧边拓展型房车的侧边拓展总成处于收纳状态的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1所述一种侧边拓展型房车的侧边拓展总成处于展开状态的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型实施例提供一种侧边拓展型房车，其包括：车体1，所述车体1内设有靠近车体侧壁设置的床板2，所述床板2一侧的车体侧壁上设有侧边拓展总成，所述侧边拓展总成包括一侧壁活动板3及一床体拓展板4，所述侧壁活动板3为车体侧壁上开设的一板体，其下端可绕上端向外翻转至与车内床板2水平的位置，所述床体拓展板4架设在所述侧壁活动板3外扩的空间上，并与车内床板2水平对接设置，增加床板2的整体宽度。

通过在房车侧壁设置侧壁活动板3，使之能够自房车侧方为房车内部提供一侧拓展空间，并通过侧边拓展总成中的床板2拓展板与车内原有的床板2进行拼接，增加床板2的整体宽度，实现单人床变双人床的效果，而在不需要对床体进行拓展时又能够收纳在车体1内，几乎不占用车内空间，也不需要增加车体1整体宽度，且收纳以及展开的操作简单方便。

实施例1

本实用新型实施例1提供一种侧边拓展型房车，其包括：车体1，所述车体1内设有靠近车体侧壁设置的床板2，所述床板2的长度沿车体1长度方向设置；所述床板2一侧的车体侧壁上设有侧边拓展总成，所述侧边拓展总成能够自车体1侧方为车内床板2提供一个拓展空间。

如图1和图2所示，所述侧边拓展总成包括一侧壁活动板3及一床体拓展板4，所述侧壁活动板3为车体侧壁上开设的一板体，其下端可绕上端向外翻转至与车内床板2水平的位置，所述床体拓展板4架设在所述侧壁活动板3外扩的空间上，并与车内床板2水平对接设置，增加床板2的整体宽度。

具体的，所述侧壁活动板3的长度与床体长度一致，其上端与车体侧壁铰接设置，其下端可以自由设置，也可以与一气缸5的活动端活动铰接，在气缸5的推动下绕上端向外翻转至与车内床板2水平的位置，如图1和图2所示，所述气缸5可以设置在车内床板2下方，其驱动端为可转动设置，其活动端与侧壁活动板3的下端铰接设置，推动侧壁活动板3的下端绕上端向外翻转，由于侧壁活动板3翻转到设定角度时，其下端与车内床板2的水平高度一致，因此，当所述侧壁活动板3竖直设置时，其下端水平位置应低于车内床板2的水平高度。所述侧壁活动板3的下端还可以设置一限位搭扣件，为床体拓展板4靠近侧壁活动板3的一侧提供水平支撑。所述侧壁活动板3的下端还可以设置一与车体侧壁配合设置的卡扣件，从而能够在房车行驶过程中，通过卡扣件与车体侧壁固定设置。

所述床体拓展板4在不需要进行拓展时，其紧贴侧壁活动板3竖直设置；所述床体拓展板4既可以与侧壁活动板3连接设置，也可以与床板2连接设置，当床体拓展板4一侧与侧壁活动板3铰接设置时，所述床体拓展板4的另一自由侧能够相对铰接侧的一侧活动翻转，在侧壁活动板3向外翻转至下端与车内床板2高度一致时，所述床体拓展板4的自由侧相对铰接侧向内并向下翻转至水平设置，所述自由侧搭靠在车体侧壁的壁檐上并与车内床体拼接在一起形成一张双人床。当床体拓展板4一侧与车内床体铰接设置时，所述床体拓展板4的另一自由侧能够相对铰接侧的一侧活动翻转，在侧壁活动板3向外翻转至下端与车内床板2高度一致时，所述床体拓展板4的自由侧相对铰接侧向外并向下翻转至水平设置，所述自由侧搭靠在侧壁活动板3下端的限位搭上并与车内床体拼接在一起形成一张双人床。

本实用新型所述侧边拓展型房车，其通过在房车侧壁设置侧壁活动板3，使之能够自房车侧方为房车内部提供一侧拓展空间，并通过侧边拓展总成中的床板2拓展板与车内原有的床板2进行拼接，增加床板2的整体宽度，实现单人床变双人床的效果，而在不需要对床体进行拓展时又能够收纳在车体1内，几乎不占用车内空间，也不需要增加车体1整体宽度，且收纳以及展开的操作简单方便。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围，包括气动、链条等其他驱动和传动方式。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除