斜井提升防跑车装置的制作方法

本发明涉及矿山安全技术领域；具体涉及一种斜井提升防跑车装置。

背景技术：

斜井，即与地面直接相通的倾斜巷道。在日常作业中，经常会通过斜井踢提升带有矿石的矿车，当前，一般采用钢丝绳牵引矿车防止其溜车，但在实际操作过程中，钢丝绳断裂导致矿车溜车的情况时有发生，安全隐患大。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本发明提供一种斜井提升防跑车装置，防止矿车意外溜车，提高了斜井提升的安全性。

本发明所述斜井提升防跑车装置，包括缓冲道轨和连接环，所述缓冲道轨一端设为尖锥状，另一端设置连接环，车尾对应连接环设置固定环，固定环和连接环通过连接件连接。

斜井提升时，缓冲道轨通过连接环挂在车尾，受重力影响，其尖锥状端部朝向斜井坡面，一旦矿车发生溜坡，缓冲道轨的尖锥状端部插在坡面可防止矿车继续下溜，避免意外溜车。

优选地，所述缓冲道轨包括三段，分别为依次相连的连接段、直列缓冲器、固定段，所述连接段与端部与连接环连接，所述固定段端部设置为尖锥状，直列缓冲器采用市面现售产品，例如，申请号为201811648252.x的专利中公开的直列缓冲器，该缓冲器可以对缓冲道轨的受力起缓冲作用，防止缓冲道轨和车尾之间的相互作用力过大导致设备受损，延长设备使用寿命。

优选地，所述缓冲道轨设为尖锥状的一端设置倒刺，增加缓冲道轨端部与斜井皮坡面的摩擦力，防溜效果好。

优选地，所述连接件采用连接销，所述连接销设为”7”字形，车尾对应”7”字形连接销的水平段设置固定件，使用时，连接销的竖直段插入连接环和固定环的中间空将两者固定，为使连接环有足够的移动空间，可将竖直段设置的稍长一些，水平段用于实现连接销的固定，防止工作过程中连接销活动影响防溜效果。

优选地，所述固定件包括配到滑轨和滑块，所述滑轨设置在车尾，滑块一侧面上对应”7”字形连接销的水平段设置固定盲孔，滑块另一侧设置第一凹槽，车尾相对滑块上的第一凹槽设置第二凹槽，第一、二凹槽之间固定定位杆，滑块沿滑轨自由滑动，定位杆为自由拆卸结构，不需要固定时，不需安装，可直接放置在车斗中，也可在车尾专门设置一个收纳槽，将定位杆放置在收纳槽内，需要固定连接销时，”7”字形连接销的水平段插入盲孔内，定位杆两端插在第一、二凹槽中，防止滑块滑动，确保固定效果。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明防止矿车意外溜车，提高了斜井提升的安全性。即便是钢丝绳断裂，也能直接阻止矿车溜车事故的发生，属主动防御，比一坡三挡(被动防御)更实用。

附图说明

图1传统的排气管结构图。

图2本发明结构图。

图中：1、缓冲道轨；2、连接环；3、固定环；4、车尾；5、滑轨；6、滑块；7、连接销；8、定位杆；9、定位槽。

具体实施方式

实施例1：

如图2所示，本发明所述斜井提升防跑车装置，包括缓冲道轨1和连接环2，所述缓冲道轨1一端设为尖锥状，另一端设置连接环2，车尾4对应连接环2设置固定环3，固定环3和连接环2通过连接件连接。

其中，缓冲道轨1包括三段，分别为依次相连的连接段、直列缓冲器、固定段，所述连接段与端部与连接环2连接，所述固定段端部设置为尖锥状，直列缓冲器采用市面现售产品，例如，申请号为201811648252.x的专利中公开的直列缓冲器，该缓冲器可以对缓冲道轨1的受力起缓冲作用，防止缓冲道轨1和车尾4之间的相互作用力过大导致设备受损，延长设备使用寿命。

缓冲道轨1设为尖锥状的一端设置倒刺，增加缓冲道轨1端部与斜井皮坡面的摩擦力，防溜效果好；连接件采用连接销7，所述连接销7设为”7”字形，车尾对应连接销7的水平段设置固定件，使用时，连接销7的竖直段插入连接环2和固定环3的中间空将两者固定，为使连接环2有足够的移动空间，可将竖直段设置的稍长一些，水平段用于实现连接销7的固定，防止工作过程中连接销7活动影响防溜效果；固定件包括配到滑轨5和滑块6，所述滑轨5设置在车尾4，滑块6一侧面上对应连接销7的水平段设置固定盲孔，滑块6另一侧设置第一凹槽，车尾4相对滑块上的第一凹槽设置第二凹槽，第一、二凹槽之间固定定位杆，滑块6沿滑轨5自由滑动，定位杆8为自由拆卸结构，不需要固定时，不需安装，可直接放置在车斗中，也可在车尾4专门设置一个收纳槽9，将定位杆8放置在收纳槽9内，需要固定连接销7时，连接销7的水平段插入盲孔内，定位杆8两端插在第一、二凹槽中，防止滑块6滑动，确保固定效果。

本发明防止矿车意外溜车，提高了斜井提升的安全性。斜井提升时，缓冲道轨1通过连接环2挂在车尾4，受重力影响，其尖锥状端部朝向斜井坡面，一旦矿车发生溜坡，缓冲道轨1的尖锥状端部插在坡面可防止矿车继续下溜，避免意外溜车。

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