一种用于轨道车辆转向油缸的缓冲油缸的制作方法

本实用新型涉及一种车辆用转向油缸，尤其是一种用于轨道车辆转向油缸的缓冲油缸。

背景技术：

现有的轨道车辆，在转弯时，各节车辆依次通过弯道，各节车辆没有液压转向油缸协调控制，车辆通过时出现颠簸。

转向油缸主要应用在轨道车辆上，连接轨道车辆车体和转向架，转弯时,限制两者之间的相对运动，但是在限制相对运动的同时，由于系统压力峰值高，容易出现车辆转弯时的颠簸。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种用于轨道车辆转向油缸的缓冲油缸，在转向油缸总成上增加缓冲油缸，降低系统压力峰值，协调各节车辆实现液压转向，降低车辆转弯时的颠簸。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种用于轨道车辆转向油缸的缓冲油缸，包括转向油缸总成，其特征在于：所述转向油缸总成上设有缓冲油缸总成，转向油缸总成的缸体和缓冲油缸总成的缸体上分别设有两个压力油口，转向油缸总成和缓冲油缸总成的两个压力油口相对接。

对上述技术方案的改进：所述转向油缸总成的缸体通过螺栓与设有沟槽装有密封件的缸盖连接形成压力腔。

对上述技术方案的进一步改进：所述转向油缸总成的缸体、缸盖采用合金钢加工而成，缸体、缸盖的表面设有油漆层。

对上述技术方案的再进一步改进：所述转向油缸总成和缓冲油缸总成均为双出杆液压缸。

有益效果：

使用本实用新型所述的一种用于轨道车辆转向油缸的缓冲油缸，连接轨道车辆车体和转向架，转弯时,限制两者之间的相对运动，缓冲油缸降低系统压力峰值，协调各节车辆实现液压转向，降低车辆转弯时的颠簸。

附图说明

图1是本实用新型的液压原理示意图；

其中：1、转向油缸总成，2、缓冲油缸总成，压力油口a，压力油口b。

具体实施方式

如图1所示的一种用于轨道车辆转向油缸的缓冲油缸，所述轨道车辆转向油缸总成1包括设有油道的缸体，所述缸体通过螺栓与设有沟槽装有密封件的缸盖连接形成压力腔；所述转向油缸总成1的缸体、缸盖采用合金钢加工，缸体缸盖表面采用油漆处理；所述缸盖设有两个压力油口，分别为a口和b口；所述缸体内设有活塞杆，双出杆液压缸，在行程和回程中，在相同压力的情况下，作用的力是一样的。转向油缸总成1的a口、b口分别与缓冲油缸总成2的a口、b口连接；轨道车辆转弯时，各节车辆依次通过弯道，转向油缸总成1的a口压力上升，缓冲油缸总成2的a口压力上升，缓冲油缸总成2的b口压力上升，转向油缸总成1的b口压力上升，车辆通过弯道后，缓冲油缸总成2的弹簧力将活塞推动到中间位置，缓冲油缸总成2的a口、b口的压力变化，使转向油缸活塞在液压作用下，移动到中间位置，转向油缸回复原位。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除