一种用于铁路钢轨轨温变化实时监测的设备的制作方法

本实用新型涉及铁路安全运营实时监测领域，具体来说，涉及一种用于铁路钢轨轨温变化实时监测的设备。

背景技术：

在目前的铁路钢轨轨温变化实时监测中，很多情况下都是人工使用轨温计、钢轨温度测量器等监测铁轨的温度情况，需要测量人员定期检测，造成大量的人力及时间浪费。我公司自主研发的铁路钢轨轨温变化实时监测的设备具有实时性、精准性等特点，能全天候的监测铁路钢轨轨温变化，准确测量无缝钢轨线路温度力和锁定轨温，并把数据实时的传输到云平台，监测人员通过pc端可以便捷的查看到铁轨当前的轨温状态。

近年来，随着我国客运专线建设的发展，为满足上跨城市道路或通航等特殊要求，不可避免采用大跨度连续梁，从而对新建铁路一次铺设跨区间无缝线路提出了新的挑战。

大跨度桥上crts板式无砟轨道，综合了大跨度桥梁、无砟轨道及无缝线路的技术特点和难点，是迄今为止无砟轨道无缝线路方面难度较大的课题之一。虽然国内外对大跨度桥梁、无砟轨道、无缝线路做了较多的研究和应用。但到目前为止，国内外尚无对在大跨度桥上铺设crts板式无砟轨道进行过大跨度桥梁、无砟轨道、无缝线路的长期综合监测。

部分路段连续刚构桥两端温度跨度较大，温度作用下梁端伸缩位移较大，无砟轨道、无缝线路易出现病害。铁路钢轨轨温变化实时监测设备对预防无缝线路的胀轨、断轨，并及时反馈线路病害，确保大跨度桥梁结构及无砟轨道、无缝线路运营安全管理意义重大。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种用于铁路钢轨轨温变化实时监测的设备，能够解决上述问题。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于铁路钢轨轨温变化实时监测的设备，包括温度传感器，温度传感器的末端安装在温度传感器夹具二中，温度传感器夹具二放置在铁轨底部，铁轨的另一端安装有温度传感器夹具一，温度传感器夹具二和温度传感器夹具一之间连接有固定螺栓，固定螺栓通过螺母固定在温度传感器夹具一上。

进一步的，温度传感器放置在温度传感器夹具二的固定槽中。

进一步的，温度传感器的夹具二放置在铁轨内侧底部，温度传感器夹具一放置在铁轨外侧底部。

进一步的，温度传感器的输出端与温度传感器采集模块输入端相连，温度传感器采集模块通过串口通信连接有数据控制器。

进一步的，所述各数据采集从机的数据控制器通过zigbee模块与数据主机的数据控制器无线传输。

本实用新型的有益效果：通过pc端查看整个系统的数据采集，具有实时监测、便捷监测的优点，而且具有异常情况报警等功能，相较于传统的温度检测方法节省大量的人力、物力，同时能更高效率的监测到铁轨的最新状态，避免事故的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述的一种用于铁路钢轨轨温变化实时监测的设备的采集装置主视结构示意图。

图2是本实用新型所述的一种用于铁路钢轨轨温变化实时监测的设备的采集装置结构示意图。

图3是本实用新型所述的一种用于铁路钢轨轨温变化实时监测的设备的结构示意图

图中：1.固定螺栓；2.螺母；3.温度传感器夹具一；4.铁轨；5.温度传感器夹具二；6.温度传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，根据本实用新型实施例所述的一种用于铁路钢轨轨温变化实时监测的设备，包括温度传感器6，所述温度传感器6的末端安装在温度传感器夹具二5中，所述温度传感器夹具二5放置在铁轨4底部，所述铁轨4的另一端安装有温度传感器夹具一3，所述温度传感器夹具二5和所述温度传感器夹具一3之间连接有固定螺栓1，所述固定螺栓1通过螺母2固定在所述温度传感器夹具一3上。

如图3所示，所述温度传感器6的输出端与温度传感器采集模块输入端相连，所述温度传感器采集模块通过串口通信连接有数据控制器。所述数据采集从机的数据控制器与所述数据主机的数据控制器通过zigbee模块无线传输。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述温度传感器6放置在所述温度传感器夹具二5的固定槽中。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述温度传感器的夹具二5放置在所述铁轨4内侧底部，所述温度传感器夹具一3放置在所述铁轨4外侧底部。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。

在具体使用时，根据本实用新型的一种用于铁路钢轨轨温变化实时监测的设备，设备包含温度数据采集模块和云台数据服务系统两大部分；传感器数据采集模块包含多台数据采集设备，监测点数据采集设备通过zigbee短距离无线传输的方式将数据发送至采集主机。采集主机设备数据处理中心，具备数据校验，任务调度，模式控制和数据重发的机制。

将温度传感器末端安装到所述温度传感器夹具二5的固定槽中。安装完成的所述温度传感器夹具二5放入所述铁轨4内侧底部，将所述温度传感器夹具一3放入所述铁轨4外侧的底部，使用所述固定螺栓1将所述温度传感器夹具一3与温度传感器夹具二5对接，安装螺母2。

将温度传感器6接连到数据采集设备。温度传感器6输出端与温度传感器采集模块输入端相连，温度传感器采集模块与数据控制器通过串口通信实现对温度数据的交互。各数据采集从机通过zigbee模块与数据控制器以串口通信方式实现设备间的数据交互，将采集从机的数据无线传输到采集主机。采集主机通过4g模块与数据控制器以串口通信方式实现设备与后台数据库间的数据交互，测试人员通过电脑查看后台数据库可以实时的查询测试现场的温度变化情况。

传感器数据采集系统和云平台采用http网络协议进行数据交互，云平台提供统一的认证的网络接口。该网络接口可实现对传感器数据采集系统的流程控制和任务策略控制；监测点数据通过该接口持久化上传至云台数据库，云台将对数据进行处理，如遇数据异常后将对数据提供警情分析，警情处理和短信通知服务。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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