一种轨道交通故障诊断用具有报警功能的检测装置的制作方法

本发明涉及轨道故障检测技术领域，具体为一种轨道交通故障诊断用具有报警功能的检测装置。

背景技术：

铁轨轨道承受着多变化的垂直、横向、纵向的静荷载和动荷载，荷载从钢轨通过轨枕和道床传递到路基，通过力学理论，分析研究在各种荷载条件下，轨道各组成部分所产生的应力和应变，而确定其承载能力和稳定性，铁轨轨道在长期运行过程中，由于列车的长期碾压，轨道表面的肥边发生轻微变化，需要维护人员对该处进行检修，保证轨道的正常使用。

现有的检测装置在使用中多采用一体化设计，其携带面积大，不方便进行运输移动，并且在使用中其检测精度低，需要进行反复确认，为此，我们提出一种轨道交通故障诊断用具有报警功能的检测装置。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种轨道交通故障诊断用具有报警功能的检测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的检测装置在使用中多采用一体化设计，其携带面积大，不方便进行运输移动，并且在使用中其检测精度低，需要进行反复确认的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轨道交通故障诊断用具有报警功能的检测装置，包括短固定平台和侧固定平台，所述短固定平台的内壁滑动连接有长固定平台，且长固定平台的内壁中部设置有拉动结构，所述侧固定平台分布于短固定平台的一端，且侧固定平台与短固定平台的连接处设置有工型夹板，所述工型夹板的中部两侧贯穿有固定销，所述短固定平台的外壁两侧中部嵌入有连接结构，所述长固定平台的下端底部焊接有固定型材，且固定型材的下端内壁活动连接有轨道轮，所述固定型材的另一侧设置有连接板，且连接板的下端设置有检测机构，所述长固定平台的一侧设置有蜂鸣报警器，所述短固定平台的顶部固定有侧固定板，且侧固定板的上端活动连接有旋转臂，所述旋转臂的顶部固定有束紧筒，且束紧筒的内壁贴合有软垫层，所述侧固定平台的侧面开设有嵌入孔。

优选的，所述短固定平台与侧固定平台之间呈垂直状分布，且短固定平台与侧固定平台之间为可拆卸结构。

优选的，所述拉动结构包括有液压杆、侧固定架、连接头和固定块，且液压杆的外壁两侧焊接有侧固定架，所述液压杆的一端固定有连接头，且连接头的远离液压杆的一端分布有固定块。

优选的，所述液压杆分别沿短固定平台和长固定平台的中心线处分布，且液压杆通过固定块与长固定平台之间固定连接。

优选的，所述连接结构包括有旋转轴、连接夹板、横杆和嵌入槽，且旋转轴的一端活动连接有连接夹板，所述连接夹板的另一端分布有横杆，且横杆的外部分布有嵌入槽。

优选的，所述横杆和嵌入槽之间为嵌入式结构，且横杆和短固定平台与侧固定平台之间呈直角三角状分布。

优选的，所述检测机构包括有接触式位移传感器、压缩弹簧、侧滑槽和触动轮，且接触式位移传感器的内壁一侧设置有压缩弹簧，所述接触式位移传感器的外壁两侧滑动连接有侧滑槽，且接触式位移传感器的另一侧活动连接有触动轮。

优选的，所述接触式位移传感器通过压缩弹簧与连接板之间为弹性连接，且接触式位移传感器通过侧滑槽与连接板之间为滑动连接。

优选的，所述轨道轮、连接板和检测机构分别分布在长固定平台与侧固定平台的下端，且长固定平台内的轨道轮、连接板和检测机构与侧固定平台内的轨道轮、连接板和检测机构呈同水平状分布。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过拉动结构、液压杆、侧固定架、连接头和固定块的设置，液压杆通过固定块与长固定平台之间固定连接，短固定平台与长固定平台之间的长度非固定，可通过液压杆的伸缩顶出与收缩短固定平台和长固定平台之间的距离，达到控制短固定平台和长固定平台之间的长度效果，该结构能够根据不同导轨宽度，进行调节，使得该检测设备能够完美与导轨之间相互契合，同时液压杆作为连接处的连接设备，其结构稳定，保证该检测设备滑动无异常。

2、本发明通过短固定平台与侧固定平台的设置，短固定平台与侧固定平台之间为可拆卸结构，当使用者将检测装置携带至铁轨附近时，可通过将短固定平台与侧固定平台之间进行连接，将短固定平台插入工型夹板内部，穿入两根固定销，对短固定平台与侧固定平台之间进行横向固定，该连接方式结构稳定，拆卸难度低，便于使用者使用，并且侧固定平台与导轨一侧相互契合，能够完全贴附在导轨一侧上。

3、本发明通过连接结构、旋转轴、连接夹板、横杆、嵌入槽的设置，横杆和短固定平台与侧固定平台之间呈直角三角状分布，该横杆在平常不需要使用的时候，嵌入在嵌入槽内壁，减小该短固定平台的携带面积，便于使用者进行运输移动，同时当短固定平台与侧固定平台之间相互连接后，可将横杆沿旋转轴的圆心处进行逆时针旋转，将横杆的一端嵌入嵌入孔内，通过销体穿入对横杆与嵌入孔之间进行竖向固定，并且该连接结构设置有一对，两侧的连接结构能够进一步强化短固定平台与侧固定平台之间的连接强度，同时三角形结构更加稳定可靠，减小检测装置损坏的可能。

4、本发明通过检测机构、接触式位移传感器、压缩弹簧、侧滑槽和触动轮的设置，接触式位移传感器通过侧滑槽与连接板之间为滑动连接，当检测装置滑动时，接触式位移传感器与轨道肥边相互贴合，对轨道肥边进行接触记录，同时当轨道肥边出现下塌情况，其接触式位移传感器检测出该处轨道肥边异常，对检测出的数据进行记录，同时该轨道肥边下榻过大，超过接触式位移传感器设定的额定值时，接触式位移传感器开启蜂鸣报警器，蜂鸣报警器提醒操作员工，并且该接触式位移传感器可与专业器材联合使用，达到精确检测的效果，提高检测效果，并且触动轮与轨道侧面凹陷处相互贴合，降低检测机构与轨道的摩擦系数，方便使用者推动，同时压缩弹簧的回弹复位，保证接触式位移传感器在移动后有效复位。

5、本发明通过长固定平台、轨道轮、连接板和检测机构的设置，长固定平台内的轨道轮、连接板和检测机构与侧固定平台内的轨道轮、连接板和检测机构呈同水平状分布，轨道轮与轨道顶部相互贴合，该轨道轮的尺寸与轨道之间相互契合，保证该设备能够有效滑行，同时连接板作为检测机构的连接结构，能够有效对检测机构进行固定，保证检测机构能够有效与轨道相互贴合，同时设置多个检测机构，能够保证检测机构的准确性。

附图说明

图1为本发明一种轨道交通故障诊断用具有报警功能的检测装置的底部结构示意图；

图2为本发明一种轨道交通故障诊断用具有报警功能的检测装置的侧视结构示意图；

图3为本发明一种轨道交通故障诊断用具有报警功能的检测装置的俯视结构示意图；

图4为本发明一种轨道交通故障诊断用具有报警功能的检测装置的图1中a处局部放大结构示意图；

图5为本发明一种轨道交通故障诊断用具有报警功能的检测装置的图2中b处局部放大结构示意图。

图中：1、短固定平台；2、长固定平台；3、拉动结构；301、液压杆；302、侧固定架；303、连接头；304、固定块；4、侧固定平台；5、工型夹板；6、固定销；7、连接结构；701、旋转轴；702、连接夹板；703、横杆；704、嵌入槽；8、固定型材；9、轨道轮；10、连接板；11、检测机构；1101、接触式位移传感器；1102、压缩弹簧；1103、侧滑槽；1104、触动轮；12、蜂鸣报警器；13、束紧筒；14、侧固定板；15、软垫层；16、旋转臂；17、嵌入孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种轨道交通故障诊断用具有报警功能的检测装置，包括短固定平台1、长固定平台2、拉动结构3、液压杆301、侧固定架302、连接头303、固定块304、侧固定平台4、工型夹板5、固定销6、连接结构7、旋转轴701、连接夹板702、横杆703、嵌入槽704、固定型材8、轨道轮9、连接板10、检测机构11、接触式位移传感器1101、压缩弹簧1102、侧滑槽1103、触动轮1104、蜂鸣报警器12、束紧筒13、侧固定板14、软垫层15、旋转臂16和嵌入孔17，短固定平台1的内壁滑动连接有长固定平台2，且长固定平台2的内壁中部设置有拉动结构3，拉动结构3包括有液压杆301、侧固定架302、连接头303和固定块304，且液压杆301的外壁两侧焊接有侧固定架302，液压杆301的一端固定有连接头303，且连接头303的远离液压杆301的一端分布有固定块304，液压杆301分别沿短固定平台1和长固定平台2的中心线处分布，且液压杆301通过固定块304与长固定平台2之间固定连接，短固定平台1与长固定平台2之间的长度非固定，可通过液压杆301的伸缩顶出与收缩短固定平台1和长固定平台2之间的距离，达到控制短固定平台1和长固定平台2之间的长度效果，该结构能够根据不同导轨宽度，进行调节，使得该检测设备能够完美与导轨之间相互契合，同时液压杆301作为连接处的连接设备，其结构稳定，保证该检测设备滑动无异常。

侧固定平台4分布于短固定平台1的一端，且侧固定平台4与短固定平台1的连接处设置有工型夹板5，工型夹板5的中部两侧贯穿有固定销6，短固定平台1与侧固定平台4之间呈垂直状分布，且短固定平台1与侧固定平台4之间为可拆卸结构，当使用者将检测装置携带至铁轨附近时，可通过将短固定平台1与侧固定平台4之间进行连接，将短固定平台1插入工型夹板5内部，穿入两根固定销6，对短固定平台1与侧固定平台4之间进行横向固定，该连接方式结构稳定，拆卸难度低，便于使用者使用，并且侧固定平台4与导轨一侧相互契合，能够完全贴附在导轨一侧上。

短固定平台1的外壁两侧中部嵌入有连接结构7，连接结构7包括有旋转轴701、连接夹板702、横杆703和嵌入槽704，且旋转轴701的一端活动连接有连接夹板702，连接夹板702的另一端分布有横杆703，且横杆703的外部分布有嵌入槽704，横杆703和嵌入槽704之间为嵌入式结构，且横杆703和短固定平台1与侧固定平台4之间呈直角三角状分布，该横杆703在平常不需要使用的时候，嵌入在嵌入槽704内壁，减小该短固定平台1的携带面积，便于使用者进行运输移动，同时当短固定平台1与侧固定平台4之间相互连接后，可将横杆703沿旋转轴701的圆心处进行逆时针旋转，将横杆703的一端嵌入嵌入孔17内，通过销体穿入对横杆703与嵌入孔17之间进行竖向固定，并且该连接结构7设置有一对，两侧的连接结构7能够进一步强化短固定平台1与侧固定平台4之间的连接强度，同时三角形结构更加稳定可靠，减小检测装置损坏的可能。

长固定平台2的下端底部焊接有固定型材8，且固定型材8的下端内壁活动连接有轨道轮9，固定型材8的另一侧设置有连接板10，且连接板10的下端设置有检测机构11，检测机构11包括有接触式位移传感器1101、压缩弹簧1102、侧滑槽1103和触动轮1104，且接触式位移传感器1101的内壁一侧设置有压缩弹簧1102，接触式位移传感器1101的外壁两侧滑动连接有侧滑槽1103，且接触式位移传感器1101的另一侧活动连接有触动轮1104，接触式位移传感器1101通过压缩弹簧1102与连接板10之间为弹性连接，且接触式位移传感器1101通过侧滑槽1103与连接板10之间为滑动连接，当检测装置滑动时，接触式位移传感器1101与轨道肥边相互贴合，对轨道肥边进行接触记录，同时当轨道肥边出现下塌情况，其接触式位移传感器1101检测出该处轨道肥边异常，对检测出的数据进行记录，同时该轨道肥边下榻过大，超过接触式位移传感器1101设定的额定值时，接触式位移传感器1101开启蜂鸣报警器12，蜂鸣报警器12提醒操作员工，并且该接触式位移传感器1101可与专业器材联合使用，达到精确检测的效果，提高检测效果，并且触动轮1104与轨道侧面凹陷处相互贴合，降低检测机构11与轨道的摩擦系数，方便使用者推动，同时压缩弹簧1102的回弹复位，保证接触式位移传感器1101在移动后有效复位。

轨道轮9、连接板10和检测机构11分别分布在长固定平台2与侧固定平台4的下端，且长固定平台2内的轨道轮9、连接板10和检测机构11与侧固定平台4内的轨道轮9、连接板10和检测机构11呈同水平状分布，轨道轮9与轨道顶部相互贴合，该轨道轮9的尺寸与轨道之间相互契合，保证该设备能够有效滑行，同时连接板10作为检测机构11的连接设备，能够有效对检测机构11进行固定，保证检测机构11能够有效与轨道相互贴合，同时设置多个检测机构11，能够保证检测机构11的准确性。

长固定平台2的一侧设置有蜂鸣报警器12，短固定平台1的顶部固定有侧固定板14，且侧固定板14的上端活动连接有旋转臂16，旋转臂16的顶部固定有束紧筒13，且束紧筒13的内壁贴合有软垫层15，侧固定平台4的侧面开设有嵌入孔17。

本实施例的工作原理：该轨道交通故障诊断用具有报警功能的检测装置，在使用时先将检测装置携带至铁轨附近时，可通过将短固定平台1与侧固定平台4之间进行连接，将短固定平台1插入工型夹板5内部，穿入两根固定销6，对短固定平台1与侧固定平台4之间进行横向固定，该连接方式结构稳定，拆卸难度低，此时当短固定平台1与侧固定平台4之间相互连接后，可将横杆703沿旋转轴701的圆心处进行逆时针旋转，将横杆703的一端嵌入嵌入孔17内，通过销体穿入对横杆703与嵌入孔17之间进行竖向固定，随后将专业检测设备通过脚架固定在束紧筒13内，软垫层15强化束紧筒13与脚架之件的连接强度，同时推动检测设备，该轨道轮9的尺寸与轨道之间相互契合，保证该设备能够有效滑行，同时连接板10作为检测机构11的连接设备，能够有效对检测机构11进行固定，保证检测机构11能够有效与轨道相互贴合，同时当检测装置滑动时，接触式位移传感器1101与轨道肥边相互贴合，接触式位移传感器1101的型号为kh-32，对轨道肥边进行接触记录，同时当轨道肥边出现下塌情况，其接触式位移传感器1101检测出该处轨道肥边异常，对检测出的数据进行记录，同时该轨道肥边下榻过大，超过接触式位移传感器1101设定的额定值时，接触式位移传感器1101开启蜂鸣报警器12，蜂鸣报警器12的型号为为cy-1210-5042-2.4k，蜂鸣报警器12提醒操作员工，并且该接触式位移传感器1101可与专业器材联合使用，达到精确检测的效果，提高检测效果，最后使用者对该数据进行储存记录，对损坏处进行检修。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

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