一种应用在主提升机控制系统中的道岔位置传感器的制作方法

本实用新型涉及一种应用在主提升机控制系统中的道岔位置传感器。

背景技术：

煤矿斜巷提升运输系统，中间有多个水平时，车辆通过道岔进入不同的车场，车辆在上下车场和中间多个水平中间转换，运河煤矿轨道暗斜井车场道岔的位置选择全部由信号把钩工来选择控制，一旦信号把钩工将道岔位置选择错误或者其他情况，就可能造成高速运行的车辆快速进入车场，从而导致车辆掉道，损坏车场设备电缆甚至危及车场工作人员的生命安全。

基于上述问题，需要提供一种可以解决问题的应用在主提升机控制系统中的道岔位置传感器。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种应用在主提升机控制系统中的道岔位置传感器。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种应用在主提升机控制系统中的道岔位置传感器，包括两条平行设置的道轨，两条平行设置的所述道轨之间的位置处设置有-610水平车场和-700水平车场，所述-610水平车场和所述道轨之间的位置处设置有道岔，所述-700水平车场和所述道轨之间的位置处设置有第一道岔，所述道岔与所述道轨接触的位置处设置有位置传感器，所述第一道岔与所述道轨接触的位置处设置有第一位置传感器。

优选地，所述-610水平车场连接有第二道岔，所述第二道岔连接有直线道岔，所述第二道岔和所述直线道岔连接的位置处设置有第二位置传感器。

本实用新型的有益效果是：本装置采用位置传感器来判断道岔位置，并将位置信号反馈至提升机主控制程序中,同时和信号水平信号相互组合；主控制系统根据不同的道岔位置和信号装置水平选择控制提升机安装设定的程序自动运行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的第一结构示意图；

图2为本实用新型的第二结构示意图；

图3为本实用新型的工作状态流程图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2和图3所示的一种应用在主提升机控制系统中的道岔位置传感器，包括两条平行设置的道轨，两条平行设置的所述道轨之间的位置处设置有-610水平车场和-700水平车场，所述-610水平车场和所述道轨之间的位置处设置有道岔，所述-700水平车场和所述道轨之间的位置处设置有第一道岔，所述道岔与所述道轨接触的位置处设置有位置传感器，所述第一道岔与所述道轨接触的位置处设置有第一位置传感器。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述-610水平车场连接有第二道岔，所述第二道岔连接有直线道岔，所述第二道岔和所述直线道岔连接的位置处设置有第二位置传感器。

本实用新型的工作状态：

当道岔位置与信号水平信号一致时，绞车会按照程序设定进入该水平车场。当水平选择-700水平时，道岔位置转到-610车场（在弯道位置）时，绞车主程序会根据水平信号和道岔位置信号判断，并控制绞车速度为低速（不超过0.5米每秒），使车辆慢速通过道岔并进入车场之后根据程序设定的位置自动停车；当水平选择-610水平，道岔位置在直道上时，绞车程序会在车辆经过道岔前自动减速，使绞车速度降到0.5米每秒以下，传感器信号灵敏可靠，绞车程序设定可靠，绞车运行平稳。

本实用新型是根据原有的煤矿斜巷提升运输系统进行升级改造，故在本申请专利中所提高的主程序，均可以使用原有的主程序。

本实用新型的使用情况以及带来的有益效果；

本实用新型在应用以来，轨道暗斜井绞车运行稳定可靠；成功阻止了多次因信号把钩工忘记转换道岔带来的严重后果。

1.该设计能有效避免了因人为失误导致车辆高速进入车场的情况，避免了车场设备、电缆损坏和施工人员的人身伤害；

2.该设计充分利用信号装置和水平信号的选择和道岔位置信号的组合应用，实现了水平选择与道岔位置的双重监测，双保险；

3.提升了轨道暗斜井绞车运行的可靠性，稳定性，为实现各水平的安全运输提供了有力的保障。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

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