一种用于轨道交通工程安全防护的装置的制作方法

本实用新型涉及防护装置技术领域，具体为一种用于轨道交通工程安全防护的装置。

背景技术：

随着时代的发展，地铁与轨道交通随之迅猛发展，使人们的出行越来越便捷，同时一个完善的轨道路线网也是一个大城市的代表，为大城市的路面交通缓解了很多压力，同时节约了能源的消耗，也起到了保护环境的作用，目前，现有的轨道交通用供使用人员临时等车的站台缺少一定的防护装置，人们往往因为不注意或互相推搡打闹而跨过站台警戒线，甚至跌下站台，对人们的人生安全存在一定的安全隐患，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种用于轨道交通工程安全防护的装置，以解决上述背景技术中提出的现有的轨道交通用供使用人员临时等车的站台缺少一定的防护装置，人们往往因为不注意或互相推搡打闹而跨过站台警戒线，甚至跌下站台，对人们的人生安全存在一定的安全隐患的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于轨道交通工程安全防护的装置，包括拦截柱和站台，所述站台的一侧上方沿站台延伸的方向均匀设置有多个拦截柱，多个所述拦截柱一侧的站台上均设置有放置槽，所述拦截柱的下端滑动套合在放置槽中，且位于放置槽内部的拦截柱均固定套合在转动轴上，所述转动轴一侧的站台顶面上由近向远依次设置有第一安装槽和第二安装槽，所述第二安装槽的内部靠近第一安装槽一侧的内壁上倾斜设置有多个红外线发射器，所述拦截柱靠近第一安装槽一侧侧面上端位置倾斜安装有红外线接收器，且红外线发射器和红外线接收器之间为一一对应设置，所述拦截柱的顶面上固定安装有警报器。

优选的，所述转动轴的两端分别通过滚动轴承转动连接在站台上，所述转动轴的一端穿过站台延伸至站台的外侧与正反电机的输出端嵌合，所述正反电机固定安装在站台的一侧外壁上。

优选的，所述正反电机一侧的站台外壁上固定安装有操作箱，所述操作箱的内部中心位置固定安装有单片机，所述单片机一侧的操作箱内部固定安装有蓄电池，同时单片机另一侧的操作箱内部分别固定安装有无线信号收发器和继电器。

优选的，所述第一安装槽的内部固定安装有显示屏，所述显示屏正上方的站台上固定安装有第一钢化玻璃。

优选的，所述第二安装槽内部一侧下端位置固定安装有反射镜，所述反射镜和红外线发射器分别位于第二安装槽的下端两侧，所述第二安装槽的下端内部固定安装有第二钢化玻璃。

优选的，所述蓄电池、继电器、无线信号收发器、红外线发射器和红外线接收器分别通过传导线与单片机电性连接，同时正反电机、警报器和显示屏分别通过传导线与继电器电性连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置拦截柱、红外线发射器、红外线接收器、警报器和显示屏，使用时，第二安装槽中的红外线发射器发出的红外线通过反射镜的发射之后被拦截柱上的红外线接收器接收到，形成一个感应区，当有人员跨过第二安装槽上方时，红外线发射器发出的红外线被阻挡，此时，红外线接收器会将该信息传输给单片机，单片机会控制警报器发出警报提醒行人，同时显示屏会显示‘你已跨过安全区，存在安全隐患，请速回到安全区内！’的字样，从而对人们进行有效的提醒，同时拦截柱与站台呈垂直的设置，起到一定的拦截作用，避免人员跌落站台，该设置解决了现有的轨道交通用供使用人员临时等车的站台缺少一定的防护装置，人们往往因为不注意或互相推搡打闹而跨过站台警戒线，甚至跌下站台，对人们的人生安全存在一定的安全隐患的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型的剖视图；

图4为本实用新型中操作箱的内部结构示意图。

图中附图标记为：1、正反电机；2、操作箱；3、第一钢化玻璃；4、第二钢化玻璃；5、拦截柱；6、放置槽；7、警报器；8、站台；9、滚动轴承；10、转动轴；11、红外线接收器；12、反射镜；13、第二安装槽；14、红外线发射器；15、显示屏；16、第一安装槽；17、单片机；18、蓄电池；19、无线信号收发器；20、继电器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实用新型提供的一种实施例：一种用于轨道交通工程安全防护的装置，包括拦截柱5和站台8，站台8的一侧上方沿站台8延伸的方向均匀设置有多个拦截柱5，拦截柱5的设置可以对乘车人员起到一定的拦截作用，多个拦截柱5一侧的站台8上均设置有放置槽6，放置槽6的设置可以在车进入车中之后将拦截柱5进行收纳，确保乘车人员的通过，拦截柱5的下端滑动套合在放置槽6中，且位于放置槽6内部的拦截柱5均固定套合在转动轴10上，转动轴10的设置可以在正反电机1的带动下，实现拦截柱5的同步运动，转动轴10一侧的站台8顶面上由近向远依次设置有第一安装槽16和第二安装槽13，第二安装槽13的内部靠近第一安装槽16一侧的内壁上倾斜设置有多个红外线发射器14，拦截柱5靠近第一安装槽16一侧侧面上端位置倾斜安装有红外线接收器11，且红外线发射器14和红外线接收器11之间为一一对应设置，红外线发射器14和红外线接收器11的配合设置，可以在站台8上形成一个感应区，从而确保对人员的实时监测，拦截柱5的顶面上固定安装有警报器7，警报器7的设置，可以在人员跨过安全区之后，放出警报来提醒行人。

转动轴10的两端分别通过滚动轴承9转动连接在站台8上，该设置可以实现转动轴10的自由转动，转动轴10的一端穿过站台8延伸至站台8的外侧与正反电机1的输出端嵌合，正反电机1固定安装在站台8的一侧外壁上，正反电机1的设置可以实现转动轴10的正反转。

正反电机1一侧的站台8外壁上通过螺栓固定安装有操作箱2，操作箱2的内部中心位置固定安装有单片机17，单片机17的设置可以对本装置中各电器元件起到自动化的控制，单片机17一侧的操作箱2内部固定安装有蓄电池18，蓄电池18的设置可以为本装置中各电器元件的工作提供电力，蓄电池18的输入端与车站用电连接，同时单片机17另一侧的操作箱2内部分别固定安装有无线信号收发器19和继电器20，无线信号收发器19的设置用于与车站的控制中线连接。

第一安装槽16的内部通过螺栓固定安装有显示屏15，显示屏15正上方的站台8上固定安装有第一钢化玻璃3，第一钢化玻璃3的设置可以在确保显示屏15正常工作的情况下对显示屏15起到保护的作用。

第二安装槽13内部一侧下端位置固定安装有反射镜12，反射镜12的设置用于对红外线进行反射，红外线接收器11和红外线发射器14的延长线交点在反射镜12的平面上，且反射镜12的平面与红外线接收器11和红外线发射器14夹角的中心线呈垂直设置，反射镜12和红外线发射器14分别位于第二安装槽13的下端两侧，第二安装槽13的下端内部固定安装有第二钢化玻璃4，第二钢化玻璃4的设置用于对第二安装槽13起到保护的作用。

蓄电池18、继电器20、无线信号收发器19、红外线发射器14和红外线接收器11分别通过传导线与单片机17电性连接，同时正反电机1、警报器7和显示屏15分别通过传导线与继电器20电性连接。

工作原理：使用时，第二安装槽13中的红外线发射器14发出的红外线通过反射镜12的发射之后被拦截柱5上的红外线接收器11接收到，形成一个感应区，当有人员跨过第二安装槽13上方时，红外线发射器14发出的红外线被阻挡，此时，红外线接收器11会将该信息传输给单片机17，单片机17会控制警报器7发出警报提醒行人，同时显示屏15会显示‘你已跨过安全区，存在安全隐患，请速回到安全区内！’的字样，从而对人们进行有效的提醒，通过无线信号收发器19的设置，可以使单片机17与车站控制中心连接，当有车进站之后，通过车站控制中心发出信息，单片机17会控制正反电机1转动一定的角度，使拦截柱5放置入放置槽6中，当车离开车站之后，单片机17会控制正反电机1反向转动，拦截柱5与站台8呈垂直的设置，起到一定的拦截作用，避免人员跌落站台8。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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