一种电动摇把装置的制作方法

本实用新型涉及道岔转辙设备及其附属机具技术领域，具体涉及一种电动摇把装置。

背景技术：

随着我国铁路的快速发展，列车运行速度和密度不断增加，客运专线和重载铁路的运营里程不断增长，对道岔转辙设备及其附属机具、安装调试和应急处理的技术革新和升级换代提出了更高的要求。

转辙机是道岔控制系统的执行机构。用于转换锁闭道岔尖轨或心轨，表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨的位置和状态。现有技术中，转辙机转动一般靠电力驱动电动机转动；但是在停电或是电路故障的时候，由于铁路系统的偏远性，目前常采用人工手动制动；目前的转辙机电机底部都有一手动驱动轴，通过摇把与驱动轴连接，人工手动转动摇把，从而带动电动机转子转动，实现道岔转换，一次岔道转换需要转动200次以上摇把，费时费力、作业效率低，极大的浪费了人力物力。

技术实现要素：

针对以上现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种电动摇把装置，其通过蓄电池提供电源带动电机匀速转动、从而带动转辙机电机转动，操作简单、方便，同时，整个装置在工作过程中稳定、高效，极大的节约了人力物力、提高了道岔的转换效率。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种电动摇把装置，包括壳体，其特征在于：所述壳体内设有旋转轴、驱动齿轮、弹簧开关、变速箱、电机、蓄电池；所述旋转轴一端伸出所述壳体、且伸出端为有一内六角形孔的输出端连接头，所述旋转轴另一端穿过所述驱动齿轮且旋转轴与所述驱动齿轮滑动连接、旋转轴另一端端部为一内凹的半圆弧形连接头；所述旋转轴上且所述输出端连接头与所述驱动齿轮之间、设有一十字定位销；所述驱动齿轮轴心线与所述旋转轴轴心线共线且驱动齿轮固定在所述壳体内，所述驱动齿轮中心有一与十字定位销对应的十字定位孔，所述十字定位孔在远离所述十字定位销的一侧设置一定位挡板；所述变速箱由齿轮副和齿轮轴组成，齿轮轴用于固定齿轮副的齿轮，所述变速箱上端齿轮与所述驱动齿轮啮合、下端齿轮与所述电机的输出齿轮啮合；所述电机安装在所述壳体底部、电机输出轴轴线与所述旋转轴轴线平行，所述输出齿轮套在所述电机输出轴上且输出齿轮中心线与所述电机输出轴中轴线共线；所述弹簧开关安装在所述壳体内侧侧壁上，其头部为一凸出的半圆弧形、对应所述半圆弧形连接头；所述弹簧开关的中心线与所述旋转轴轴线共线；所述蓄电池正极通过弹簧开关后连接所述电机、负极直接与所述电机相连。

进一步，所述内六角形孔的深度小于所述输出端连接头的长度。

进一步，为保证安全性、实现电动摇把的急停，所述蓄电池负极与所述电机的连线上设置一常闭开关，通过设置在所述壳体外壁上的急停按钮控制。

进一步，所述旋转轴靠近所述输出端连接头一侧设置一限位卡，所述限位卡初始位置与所述壳体的内壁接触。

进一步，所述半圆弧形连接头与所述弹簧开关头部的初始位置有一定距离、为5～7cm；所述十字定位孔与所述十字定位销初始位置的距离比所述半圆弧形连接头与所述弹簧开关头部初始位置的距离大0.5cm。

进一步，所述十字定位销小于所述十字定位孔的深度且所述十字定位销的厚度与所述定位挡板的厚度等于所述十字定位孔的深度。

进一步，所述十字定位销与所述十字定位孔为间隙配合，其间隙最大为0.4mm。

本实用新型具有如下技术效果：

该装置通过内六角形孔与转辙机电机的手动驱动轴连接，推动该装置向转轴机电机方向移动，当十字定位销卡入十字定位孔时，弹簧开关闭合，电源启动，电机通过变速箱带动旋转轴旋转，进而带动转辙机的电机运行，其操作简单、方便，同时极大的节省了人力物力。通过十字定位销、十字定位孔以及定位挡板的组合，有效避免了旋转轴旋转过程中的轴向窜动和径向跳动，保证了整个装置运行的稳定性，从而更为高效、迅速的驱动转辙机电机；同时也提高了齿轮系的使用寿命，确保整个装置的耐久性。

附图说明

图1为本实用新型电动摇把装置的结构示意图。

图2为本实用新型电动摇把装置驱动齿轮的结构示意图。

图3为图2的a-a向剖视图。

图4为本实用新型电动摇把装置旋转轴的剖视图。

图5为本实用新型电动摇把装置驱动轴的右侧视图。

图6为图5的b-b向剖视图。

其中，1、壳体；2、旋转轴；21、输出端连接头；211、内六角形孔；22、限位卡；23、十字定位销；24、半圆弧形连接头；3、驱动齿轮；31、十字定位孔；32、定位挡板；4、变速箱；41、齿轮副；42、齿轮轴；5、电机；51、电机输出轴；52、输出齿轮；6、蓄电池；7、弹簧开关；8、急停按钮；9、常闭开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-6所示，一种电动摇把装置，包括壳体1，其特征在于：所述壳体1内设有旋转轴2、驱动齿轮3、弹簧开关7、变速箱4、电机5、蓄电池6；所述旋转轴2一端伸出所述壳体1、且伸出端为有一内六角形孔211的输出端连接头21，所述内六角形孔211的深度小于所述输出端连接头21的长度。所述旋转轴2另一端穿过所述驱动齿轮3且旋转轴2与所述驱动齿轮3滑动连接、旋转轴2另一端为内凹的半圆弧形连接头24；所述旋转轴2上且所述输出端连接头21与所述驱动齿轮3之间、设有一十字定位销23；所述旋转轴2靠近所述输出端连接头21一侧设置一限位卡22，所述限位卡22初始位置与所述壳体1的内壁接触。所述驱动齿轮3轴心线与所述旋转轴2轴心线共线且驱动齿轮3固定在所述壳体1内，所述驱动齿轮3中心有一与十字定位销23对应的十字定位孔31，所述十字定位孔31在远离所述十字定位销23的一侧设置一定位挡板32；所述变速箱4由齿轮副41和齿轮轴42组成（可采用常规变速箱的多组齿轮副和齿轮轴的组合），齿轮轴42用于固定齿轮副41的齿轮，所述变速箱4上端齿轮与所述驱动齿轮3啮合、下端齿轮与所述电机5的输出齿轮52啮合；所述电机5安装在所述壳体1底部、电机输出轴51轴线与所述旋转轴2轴线平行，所述输出齿轮52套在所述电机输出轴51上且输出齿轮52中心线与所述电机输出轴51中轴线共线；所述弹簧开关7安装在所述壳体1内侧侧壁上，其头部为一凸出的半圆弧形、对应所述半圆弧形连接头24；所述半圆弧形连接头24与所述弹簧开关7的头部初始位置有一定距离d、为5～7cm、优选5cm；所述十字定位孔31与所述十字定位销23初始位置的距离h比距离d大0.5cm，即如上述距离d优选5cm、则距离h为5.5cm。所述弹簧开关7的中心线与所述旋转轴2轴线共线；所述蓄电池6正极通过弹簧开关7后连接所述电机5、负极直接与所述电机5相连。

所述十字定位销23小于所述十字定位孔31的深度且所述十字定位销23的厚度为s，所述定位挡板32的厚度m，所述十字定位孔31的深度为l，则l=s+m；所述十字定位销23与所述十字定位孔31为间隙配合，其间隙最大为0.4mm。

为保证安全性、实现电动摇把的急停，所述蓄电池6负极与所述电机5的连线上设置一常闭开关9，通过设置在所述壳体1外壁上的急停按钮8控制。

一种电动摇把装置，其使用方法如下：首先，初始状态时，旋转轴2的半圆弧形连接头24与所述弹簧开关7的头部初始位置有一定距离d、十字定位销23与十字定位孔31有一定距离h（如图1所示），此时弹簧开关7未闭合，整个装置未通电。当需要用到此装置时，将内六角形孔211与转辙机电机的手动驱动轴连接，然后推动该装置向转轴机电机方向移动；由于旋转轴2与驱动齿轮3滑动连接，此时旋转轴2在推力的作用下，向图1所示的左侧运动；当十字定位销23卡入十字定位孔31时，由于驱动齿轮3固定以及定位挡板32的限位，此时摇把装置推不动，同时半圆弧形连接头24已经与弹簧开关7的头部接触并压缩，此时弹簧开关7闭合，整个系统通电，电机5转动，带动变速箱4内的齿轮转动，进而带动驱动齿轮3转动。由于驱动齿轮3与旋转轴2通过十字定位销23卡合，此时旋转轴2转动，进而带动转辙机的电机转动。旋转轴2与弹簧开关7头部为弧形接触，因此其转动过程中的摩擦力较小。同时，由于十字定位孔31与十字定位销23的卡合，使其旋转过程中，旋转轴2不会出现径向跳动，又由于定位挡板32的作用，防止其出现轴向窜动，进而保证了整个系统的稳定性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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