一种宿营用铁道车的制作方法

2021-02-06 07:02:30|

416|

起点商标网

本实用新型涉及铁道车厢一体化改造技术领域，具体而言，涉及一种宿营用铁道车。

背景技术：

目前各公司在偏远且分布离散的地区进行野外施工或救援，长期在偏远地区野外施工作业，作业人员的休息、洗漱、洗衣采用既有老型铁道客车，包括硬卧、软卧铁道客车，仅能满足简单的住宿问题，日常生活很难保证，也就不便于日常工作的开展，即使有休息的地方，生活质量、舒适度都很差。

技术实现要素：

本实用新型旨在提供一种宿营用铁道车，以解决现有技术中的作业人员的生活质量差、舒适度差、环境污染大、无法满足野外作业人员洗漱和洗衣的问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型实施例提供一种宿营用铁道车，其包括车厢；上述车厢具有车底板、侧墙和车顶板，上述车厢的侧墙垂直连接于车厢的车底板，上述车顶板连接于车厢的侧墙上端，并且上述车厢的车顶板为弧形板；上述车厢内的顶部设有吊顶，上述吊顶包括中顶板和两侧板；上述吊顶为开口向下的u形件，并且上述吊顶沿车厢的长度方向延伸；上述吊顶的两侧板通过连接件固定连接于车厢的侧墙；上述中顶板上设有角钢，上述角钢的一端固定连接于吊顶的中顶板上，另一端通过顶弯梁固定连接于车厢的车顶板内侧。

本实施方案公开的一种宿营用铁道车由于集晾衣、卫生、洗漱、休息和设备为一体，使其很好的适用于铁路维修施工等野外作业，因此，宿营用铁道车具有提高了工务作业员工的生活质量和舒适度、减小了环境污染、便于野外作业人员洗漱和洗衣的技术效果。

可选地：上述车厢内设有晾衣区、卫生区、洗漱区、休息区和设备区，并依次由车厢的一位端向车厢的二位端分布。

可选地：上述吊顶位于休息区，上述角钢和顶弯梁设为多组，并且沿同一轴线均匀分布于休息区的车顶板与吊顶的中顶板之间，使得吊顶的重量均匀的受力于各上述角钢和顶弯梁。

可选地：上述晾衣区、卫生区、洗漱区、休息区和设备区均设置于车厢的同一侧，上述车厢的另一侧设为走廊；晾衣区、卫生区、洗漱区、休息区、设备区和走廊之间均通过隔墙分隔，以便于分开各区域，使得各区域之间互不影响；上述各区域均设有平开门，并位于靠近走廊一侧的隔强上；上述休息区与洗漱区之间设有隔音层，以降低噪音对人休息的影响。

可选地：上述晾衣区设有洗衣机、增压泵、开水器，上述洗衣机和开水器下设有不锈钢接水盘，用于接住散落的水。

可选地：上述卫生区内设有小便池、生态降解厕所和排风扇。

可选地：上述洗漱区内设有洗面柜和洗面镜，上述洗面柜和洗面镜相对的一侧隔墙上设有热水器和沐浴器，上述洗漱区的地板上设有防滑钢板，上述防滑钢板上设有排水孔。

可选地：上述休息区具有多个休息间，多个休息间之间用上述隔墙分隔，上述休息间的平开门开设于靠近走廊一侧的隔墙上；各上述休息间内设有床，上述床的长度方向垂直于车厢的长度方向，上述床的对面设有办公桌和办公椅，上述办公桌的上方设有电视，并且上述电视固定连接于隔墙上。

可选地：上述设备区内设有配电箱，上述配电箱的下方设有柜子，上述设备区的隔墙外侧设有储物柜。

可选地：上述卫生区和休息区的各休息间内均设有空调，各上述空调的外机设置于车厢的车底板外侧；上述晾衣区、卫生区、洗漱区、休息区、设备区和走廊均设有灯具和插座，各区域的插座位于各区域的电气旁。

上述一位端为车厢的一端部，上述二位端为车厢的另一端部。

综合以上描述，本实用新型公开的宿营用铁道车具有能够提高工务作业员工的生活质量和舒适度、减小环境污染、便于野外作业人员洗漱和洗衣的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1中示出了本实用新型实施例中的宿营用铁道车的结构示意图；

图2中示出了本实用新型实施例中的休息区的剖面图；

图3中示出了本实用新型实施例中的车窗内侧的正视图；

图4中示出了本实用新型实施例中的宿营用铁道车的正视图；

图5中示出了本实用新型实施例中的车厢一位端或二位端的正视图；

图6中示出了本实用新型实施例中的车厢下贯通水管的结构示意图。

图标：1-车厢；2-晾衣区；3-卫生区；4-洗漱区；5-休息区；6-设备区；7-一位端；8-二位端；9-车底板；10-侧墙；11-车顶板；12-走廊；13-隔墙；14-平开门；15-隔音层；16-洗衣机；17-增压泵；18-开水器；19-不锈钢接水盘；20-小便池；21-生态降解厕所；22-排风扇；23-洗面柜；25-热水器；26-沐浴器；27-浴帘；28-休息间；29-床；30-办公桌；31-办公椅；32-电视；33-配电箱；34-电气火灾监控系统；36-空调；37-空调外机；38-灯具；39-插座；40-吊顶；41-连接件；43-衣柜；45-网络小机柜；46-储物柜；47-通过台；48-车窗；49-窗帘轨；50-窗帘；51-吊座；52-消防应急灯；53-手动报警按钮；54-声光报警器；55-感烟探测器；56-灭火器；57-视频监控器；58-wifi接收装置；59-播音喇叭；60-拖把洗池；61-排水孔；62-水管；63-上水口；64-水阀；65-动力连接器座；66-芯连接器座；67-爬梯；68-顶弯梁；69-角钢；70-中顶板；71-侧顶板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，本实用新型的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，本实用新型的描述中若出现术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

参见图1，本实用新型提出一种宿营用铁道车，包括车厢；车厢1具有车底板9、侧墙10和车顶板11，车厢1的侧墙10垂直连接于车厢1的车底板11，车顶板11连接于侧墙10上端，并且车厢1的车顶板11为弧形板；车厢1内的顶部设有吊顶40，吊顶40包括中顶板70和两侧板71；吊顶40为开口向下的u形件，并且吊顶40沿车厢1的长度方向延伸；吊顶40的两侧板71通过连接件41固定连接于车厢1的侧墙10；中顶板70上设有角钢69，角钢69的一端固定连接于吊顶40的中顶板70上，另一端通过顶弯梁68固定连接于车厢1的车顶板11内侧。

车厢1内设有晾衣区2、卫生3区、洗漱区4、休息区5和设备区6，并依次由车厢的一位端7向车厢1的二位端8分布。

吊顶40位于休息区5，角钢69和顶弯梁68设为多组，并且沿同一轴线均匀分布于休息区5的车顶板11与吊顶40的中顶板70之间，使得吊顶40的重量均匀的受力于各上述角钢69和顶弯梁68。

晾衣区2、卫生区3、洗漱区4、休息区5和设备区6均设置于车厢1的同一侧，车厢1的另一侧设为走廊12；晾衣区2、卫生区3、洗漱区4、休息区5、设备区6和走廊12之间均通过隔墙13分隔，以便于分开各区域，使得各区域之间互不影响；各区域均设有平开门14，并位于靠近走廊12一侧的隔强13上；休息区5与洗漱区4之间设有隔音层15，以降低噪音对人休息的影响。

晾衣区设有洗衣机16、增压泵17、开水器18，洗衣机16和开水器18下设有不锈钢接水盘19，用于接住散落的水。

卫生区3内设有小便池20、生态降解厕所21和排风扇22，生态降解厕所21用微生物新陈代谢原理，将一定优化配置的降解菌种加入到菌床载体(锯末或刨花等蓬松体)置入产品的主反应器中，当排泄物进入主反应器后经搅拌器工作使之与菌床充分混合，生长在载体上的好氧菌等有效菌种分别能产生蛋白酶、脂肪酶等，从而使排泄物分解成被微生物利用的低分子物质，降解微生物摄取这些低分子物质后将其转化成co2(二氧化碳)、h2o(水)等，以气体形式分离出来排放到空气中，无其他污染物排放，降解菌种还有专门消除臭味的微生物，保障空气清新。既没污染环境，又能减少成本。

洗漱区4内设有洗面柜23和洗面镜(图中未显示)，洗面柜23和洗面镜相对的一侧隔墙13上设有热水器25和沐浴器26，洗漱区4的地板上设有防滑钢板(图中未显示)，防滑钢板上设有排水孔61、拖把洗池60和圆型凸起，以起到防滑的作用，拖把洗池60上方设置拖把挂钩(图中未显示)。

洗漱区4内还设有浴帘27，用于与沐浴器26配合使用。

休息区5具有多个休息间28，多个休息间28之间用隔墙13分隔，休息间28的平开门114开设于靠近走廊12一侧的隔墙13上；各休息间28内设有床29，床29的长度方向垂直于车厢1的长度方向，床29的对面设有办公桌30和办公椅31，办公桌30的上方设有电视32，并且电视32固定连接于隔墙13上。

设备区6内设有配电箱33，配电箱33的下方设有柜子(图中未显示)，设备区6的隔墙13外侧设有储物柜35。

卫生区3和休息区5的各休息间28内均设有空调36，各空调36的空调外机37设置于车厢1的车底板9外侧；晾衣区2、卫生区3、洗漱区4、休息区5、设备区6和走廊12均设有灯具38和插座39，各区域的插座39位于各区域的电气旁。

一位端7为车厢1的一端部，二位端8为车厢1的另一端部。

参见图1、图2、图3、图4，本实施例能够这样实现，利用rw25b型客车改造为宿营车，在野外施工时用于休息、洗漱、洗衣、上厕所等日常生活。一位端7设置一个晾衣区2、卫生区3，卫生区3中的生态降解厕所21利用微生物新陈代谢原理，将排泄物以气体形式分离出来排放到空气中，无其他污染物排放；中部设九个休息间28，每个休息间28设床29、电视32、办公桌30、办公椅31、衣柜43；二位端8的设备区6还布置有网络小机柜45，设备区6外侧设储物柜35。车厢1的一位端7和二位端8的通过台47保留，车厢1的侧门、外端门保留，内端门拆除。

灯具38供电制式改为ac220v，采用led灯具；插座39统一为ac220v三、五孔插座，整车采用蓝灰色阻燃地板布。

车厢1的车窗48加装窗帘轨49及窗帘50，窗帘50遮光性能好，每扇窗户配备一套窗帘50、两个窗帘挂钩，活动窗配备一个纱窗(图中未显示)。

封堵原车锅炉室门及锅炉活顶；封堵锅炉室地面孔洞；封堵原车空调座，恢复圆弧顶，与四周圆弧过渡。按照生态降解厕所21布置要求，对原厕所孔洞进行改造。按洗漱区布置要求，改造孔洞。厕所靠门处设一个排水地漏，在小便池处设一个排水孔；洗漱区在窗边、门边各设一个排水地漏。

加装车底ac380v贯通线管及附属分线箱；车厢1一位端7和二位端8各加装两个dl4ac500v/425z电力连接器安装座，各加装两个tl39ac500v/15z通讯连接器安装座(图中未显示)。

按照加装总风管的布置要求，加装贯通水管62，在对应处开洞及安装管卡。

在车下加装贯通式上水装置(图中未显示)，在上水口63处加装四通及水阀64，在车体两端快速接头，并通过给水管分别铺设于用水设施处。设置水阀选择由车下水管直接供水或水箱(原车的水箱)供水。车下过水管路直径加大，采用直径40mm的管路。车下贯通水管包裹防寒材。

在车厢1底部加装多个空调外机37的吊座，以做到对空调外机37的固定防盗。

走廊12共设置三盏消防应急灯52，设置应急灯插座；通过台47、休息间28、走廊12、设备区6共设十八盏led灯具，各休息间28及洗漱区4、设备区6内共设十三个照明控制开关，休息间28外走廊12共设两个照明双连开关。

各电器均通过配电箱33配电，各休息间28的用电器电源由门口设置的控制盒控制(图中未显示)。

一位端7和二位端8的通过台47靠近端门处各设置一个手动报警按钮53、声光报警器54，通过台47中部各设置一个感烟探测器55；走廊12里设置六个感烟探测器55和一个声光探测器54；每个休息间28设置一个感烟探测器55；休息间28外走廊12两端共设两组灭火器56、设备区6设一组灭火器56；电气控制柜处设置电气火灾监控系统34。

每个休息间28设置一部电话接口及一部电话，电话接口及电话共九套；每个休息间28配置一台壁挂式电视，共九台电视机；一位端7和二位端8的通过台47共设置二套视频监控器57，休息间28走廊12处一位端7和二位端8的门附近分别设置一套视频监控器57，视频监控器57共四套；休息间28的走廊12一位端7和二位端8门附近设置wifi接收装置58一套，wifi接收装置58共二套；休息间28的走廊12设置二套播音喇叭59。

原车厢1端部具有动力连接器座65和芯连接器座66，保留车厢1下方的动力连接器座65，其余的动力连接器座65拆除并封堵；在车厢1的端部一侧上设有爬梯67，爬梯67由车底板9向车顶板11均匀分布。

车厢1内侧的车顶板11上设有z形的顶弯梁68，顶弯梁68的一端固定连接于车顶板11，顶弯梁68的另一端连接有角钢69，角钢69的下端固定连接于上述吊顶40，以实现固定吊顶40的技术效果，并且车厢1内的顶弯梁68和角钢69的组合件能够设置多组，并沿车厢1的同一轴线均匀分布在休息区5上的车顶板11内侧。

车厢1的外墙油漆采用橄榄绿油漆，无色差，保证车体油漆光亮美观。车厢1内所有油漆件表面油漆无色差、均匀，无流坠，光滑无刷痕；车厢1下喷涂重防腐，车厢1内补涂重防腐。全车厢1的孔洞均发泡封堵。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击【在线咨询】或添加微信【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。