一种自溜矿车限速防侧翻防飞车底座的制作方法

2021-02-06 05:02:00|

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本发明涉及采矿设备技术领域，具体为一种自溜矿车限速防侧翻防飞车底座。

背景技术：

目前，矿车是矿山斜井生产中的主要运输工具。由于斜井出口有一定的坡度，容易因非正常原因矿车自溜回井，造成事故。国家为防止此类事故的发生，已在生产操作中要求每个井口要实现“一坡三档”的防护措施，即要有三道障碍防止跑车。这三挡包括人工迫使矿车掉道、人工关闭保险门、人工架拉车网。

显而易见，这些方法不是提前防范的方式，跑车发生后容易让人措手不及，且人工操作危险性也大，近几年，出现了一些井口防跑车的机械装置，都是在发生跑车后采取的机械措施，依靠跑车的速度带动障碍铁，迫使矿车出轨掉道，达到阻止矿车继续跑车的目的。这些方法始终没能突破被动的防御，都不能在没发生跑车之前就采取措施，不能彻底解决安全隐患，为此我们提出一种自溜矿车限速防侧翻防飞车底座，用以解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种自溜矿车限速防侧翻防飞车底座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述问题，本例设计了一种自溜矿车限速防侧翻防飞车底座，本发明所述的一种自溜矿车限速防侧翻防飞车底座，包括前后对称设置的座轴，两所述座轴间使用轴架连接，所述座轴左右对称转动设置有与轨道抵接的轮毂，所述座轴上侧左右对称设置有刹车系统，这里以左侧所述刹车系统为例，所述座轴上位于所述轮毂右侧转动设置有与所述轮毂固定连接的轮毂齿轮，所述座轴上位于所述轮毂齿轮右侧固定设置有支撑座，所述支撑座上转动设置有左右延伸的刹车轴，所述刹车轴左端固定设置有与所述轮毂齿轮啮合的刹车齿轮，所述刹车轴上上下对称设置有第一铰座，所述第一铰座，所述第一铰座上铰接有第一连杆，所述第一连杆右端固定设置有飞球，所述支撑座上左右滑动设置有第一滑杆，所述第一滑杆左端设置有可与所述轮毂齿轮抵接是刹车片，所述第一滑杆右端固定设置有向上延伸的第二滑杆，所述刹车轴右端转动设置有向右延伸的辅助轴，所述第二滑杆上转动设置有与所述辅助轴同轴的套筒，所述套筒上上下对称设置有第二铰座，所述第二铰座上铰接有第二连杆，所述第二连杆左端与所述第一连杆中部铰接，所述套筒左端壁与所述刹车轴右端壁通过第一弹簧连接，所述辅助轴上左右滑动设置有第三滑杆，所述第三滑杆左端壁与所述第二滑杆右端壁通过第二弹簧连接，所述第三滑杆可带动位于所述座轴左右对称设置的防倾倒系统中的圆弧钩将所述铁轨钩住，所述座轴前端位于所述轨道上方固定设置有毛刷杆，所述毛刷杆前端设置有毛刷用于清洁所述轨道，所述座轴下方设置有用于矿车飞车时紧急制动的制动系统。

进一步地，所述防倾倒系统包括左右对称设置的防倾倒机构，这里以左侧所述防倾倒机构为例，所述座轴内设置的滑杆腔，所述滑杆腔内滑动设置有第四滑杆，所述第四滑杆右端固定设置有向上延伸的第三连杆，所述第三连杆右端上侧固定设置有可在所述第三滑杆内自由左右滑动的第四连杆，所述第四连杆右端位于所述第三滑杆右端固定设置有挡块，所述挡块左端壁与所述第三滑杆右端壁抵接，所述第四滑杆左端与所述滑杆腔左端壁通过第三弹簧连接，所述第四滑杆下端壁左侧设置有直线齿条，所述滑杆腔下方设置有转向腔，所述转向腔前后端壁间转动设置有转向轴，所述转向轴上固定设置有与所述直线齿条啮合的转向齿轮，所述转向腔下方设置有弧钩腔，所述弧钩腔内滑动设置有所述圆弧钩，所述圆弧钩上端壁右侧设置有与所述转向齿轮啮合的圆弧齿条，所述圆弧钩上另一端转动设置有可与所述导轨抵接的防倾轮。

进一步地，所述制动系统包括所述座轴下方固定设置的风扇箱，所述风扇箱内设置有风扇腔，所述风扇箱后端壁固定设置有发电机，所述发电机动力连接有向前延伸至所述风扇腔前端壁的风扇轴，所述风扇轴位于所述风扇腔内固定设置有风扇叶，所述毛刷杆内设置有开口向下的吸附腔，所述吸附腔内滑动设置有电磁铁滑块，所述电磁铁滑块上端壁与所述吸附腔上端壁通过第四弹簧连接，所述电磁铁滑块下端壁固定设置有电磁铁，所述电磁铁与所述发电机通过电力连接。

本发明的有益效果是：本发明提供的是一种自溜矿车限速防侧翻防飞车底座，该设备由于在矿车的车轮内部设有限速装置，提高了矿车的安全性能，而且保养维护简便，没有日常消耗，不论是否发生“跑车”，矿车始终运行在安全的速度范围内，即使发生跑车，制动系统也可作为矿车失控后的最后保障，可有效地防止重大安全事故的发生。总之，本发明具有结构简单方便，可控性高，使用寿命长，维护简洁等优点，并具有较高的推广使用价值。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的一种自溜矿车限速防侧翻防飞车底座的结构示意图；

图2为图1的“a”方向的结构示意图；

图3为图1的“b”方向的结构放大示意图；

图4为图1的“c-c”方向的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-图4对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

本发明涉及一种自溜矿车限速防侧翻防飞车底座，主要应用于矿车运输的过程中，下面将结合本发明附图对本发明做进一步说明：本发明所述的一种自溜矿车限速防侧翻防飞车底座，包括前后对称设置的座轴10，两所述座轴10间使用轴架44连接，所述座轴10左右对称转动设置有与轨道13抵接的轮毂12，所述座轴10上侧左右对称设置有刹车系统101，这里以左侧所述刹车系统101为例，所述座轴10上位于所述轮毂12右侧转动设置有与所述轮毂12固定连接的轮毂齿轮11，所述座轴10上位于所述轮毂齿轮11右侧固定设置有支撑座32，所述支撑座32上转动设置有左右延伸的刹车轴21，所述刹车轴21左端固定设置有与所述轮毂齿轮11啮合的刹车齿轮20，所述刹车轴21上上下对称设置有第一铰座22，所述第一铰座22，所述第一铰座22上铰接有第一连杆23，所述第一连杆23右端固定设置有飞球26，所述支撑座32上左右滑动设置有第一滑杆33，所述第一滑杆33左端设置有可与所述轮毂齿轮11抵接是刹车片19，所述第一滑杆33右端固定设置有向上延伸的第二滑杆30，所述刹车轴21右端转动设置有向右延伸的辅助轴60，所述第二滑杆30上转动设置有与所述辅助轴60同轴的套筒31，所述套筒31上上下对称设置有第二铰座27，所述第二铰座27上铰接有第二连杆25，所述第二连杆25左端与所述第一连杆23中部铰接，所述套筒31左端壁与所述刹车轴21右端壁通过第一弹簧24连接，所述辅助轴60上左右滑动设置有第三滑杆28，所述第三滑杆28左端壁与所述第二滑杆30右端壁通过第二弹簧29连接，所述第三滑杆28可带动位于所述座轴10左右对称设置的防倾倒系统100中的圆弧钩16将所述铁轨13钩住，所述座轴10前端位于所述轨道13上方固定设置有毛刷杆41，所述毛刷杆41前端设置有毛刷用于清洁所述轨道13，所述座轴10下方设置有用于矿车飞车时紧急制动的制动系统200。

有益地，所述防倾倒系统100包括左右对称设置的防倾倒机构102，这里以左侧所述防倾倒机构102为例，所述座轴10内设置的滑杆腔49，所述滑杆腔49内滑动设置有第四滑杆18，所述第四滑杆18右端固定设置有向上延伸的第三连杆34，所述第三连杆34右端上侧固定设置有可在所述第三滑杆28内自由左右滑动的第四连杆35，所述第四连杆35右端位于所述第三滑杆28右端固定设置有挡块36，所述挡块36左端壁与所述第三滑杆28右端壁抵接，所述第四滑杆18左端与所述滑杆腔49左端壁通过第三弹簧17连接，所述第四滑杆18下端壁左侧设置有直线齿条54，所述滑杆腔49下方设置有转向腔60，所述转向腔60前后端壁间转动设置有转向轴51，所述转向轴51上固定设置有与所述直线齿条啮54合的转向齿轮52，所述转向腔60下方设置有弧钩腔48，所述弧钩腔48内滑动设置有所述圆弧钩16，所述圆弧钩16上端壁右侧设置有与所述转向齿轮52啮合的圆弧齿条53，所述圆弧钩16上另一端转动设置有可与所述导轨13抵接的防倾轮14。

有益地，所述制动系统200包括所述座轴10下方固定设置的风扇箱38，所述风扇箱38内设置有风扇腔56，所述风扇箱38后端壁固定设置有发电机55，所述发电机55动力连接有向前延伸至所述风扇腔56前端壁的风扇轴40，所述风扇轴40位于所述风扇腔56内固定设置有风扇叶37，所述毛刷杆41内设置有开口向下的吸附腔47，所述吸附腔47内滑动设置有电磁铁滑块45，所述电磁铁滑块45上端壁与所述吸附腔47上端壁通过第四弹簧46连接，所述电磁铁滑块45下端壁固定设置有电磁铁42，所述电磁铁42与所述发电机55通过电力连接。

本实施例所述固定连接方法包括但不限于螺栓固定、焊接等方法。

以下结合图1至图4对本文中的一种自溜矿车限速防侧翻防飞车底座的使用步骤进行详细说明：工作前，将设备放置于所述导轨13上，所述第三滑杆28处于设备正中间。

工作时，当矿车速度过快，所述轮毂12转速过快，从而带动所述轮毂齿轮11快速转动，从而带动所述刹车齿轮20转动，从而带动所述刹车轴21转动，从而带动所述飞球26快速绕着所述刹车轴21转动，左侧所述飞球26在离心力的作用下向左运动，从而带动所述套筒31向左移动，从而带动所述第二滑杆30向左移动，从而带动所述刹车片19向左运动与所述轮毂齿轮11抵接，从而降低所述轮毂齿轮11转速，从而降低所述轮毂转速以降低矿车车速，右侧所述刹车系统101动作与上述相同，当矿车过弯时极易发生倾倒脱轨现象，以右转弯为例，当矿车右转弯时，左侧所述轮毂12转速高于右侧所述轮毂12，从而导致左侧所述飞球26离心力大于右侧所述飞球26离心力，从而带动所述第三滑杆28向左移动，从而带动右侧所述第四滑杆18向左移动，从而带动右侧所述转向齿轮52逆时针转动，从而带动右侧述圆弧钩16顺时针转动直至所述防倾轮14与所述导轨13抵接将导轨钩住防止倾倒，当所述刹车系统101失灵或车速过高难以控制导致飞车时，所述制动系统200起作用，车速过高导致空气带动所述风扇叶37转动，从而带动所述风扇轴40转动，从而带动所述发电机55转动发电将电力传输给所述电磁铁42，从而带动所述电磁铁42下移吸附到所述导轨13上，从而防止飞车事件的发生。

通过以上方式，本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。

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