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一种电动铁路检测轨道车的制作方法

2021-02-06 04:02:33|349|起点商标网
一种电动铁路检测轨道车的制作方法

本实用新型涉及轨道安全检测工具技术领域,更具体的说,尤其涉及一种电动铁路检测轨道车。



背景技术:

轨道检测电动平车,又叫过跨车,是一种有轨电动运输车辆,具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点,因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点,成为高铁轨道、地铁轨道、之间进行轨道安全检测的工具。轨道检测电动平车供电系统采用锂电池组,容电量大,电量足,一次充电应能满载使用5小时,足够工作人员工作中的需求。

现有的轨道检测电动平车,在其工作台的台面上放置水杯后,水杯容易歪倒,且工作台的台面下方空间的利用率较低,实用性较差。

有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种电动铁路检测轨道车,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种电动铁路检测轨道车,以解决上述背景技术中提出的现有的轨道检测电动平车,在其工作台的台面上放置水杯后,水杯容易歪倒,且工作台的台面下方空间的利用率较低,实用性较差的问题和不足。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种电动铁路检测轨道车,由以下具体技术手段所达成:

一种电动铁路检测轨道车,包括:车体、工作台、座椅、锂电池、支撑架、电机、电机外罩、扶手、前挡板、侧挡板、台面、上挡板、置物架、第一螺纹孔、第二螺纹孔、杯槽、连接板、手拧螺栓;所述车体顶部的前侧设有工作台,且车体顶部的中间位置通过螺栓固定有座椅;所述座椅的底部设有锂电池,且锂电池通过螺栓固定在车体的顶部;所述车体顶部的后侧通过螺栓固定有梯形框架状支撑架,且支撑架的底部设有电机;所述电机通过螺栓固定在车体的顶部,且电机外部罩设有矩形壳体状的电机外罩,并且电机外罩通过螺栓固定在车体的顶部;所述工作台由扶手、前挡板、侧挡板、台面、上挡板及置物架组成;所述扶手呈∩形状,且扶手的底部焊接在车体的顶部,并且扶手的顶部向后倾斜;所述扶手底部的前侧焊接有矩形状的前挡板,且扶手底部后侧的左右两侧各焊接有一处矩形状的侧挡板,并且侧挡板的底端与车体焊接固定;所述侧挡板底部的前侧开设有圆形状的第一螺纹孔,且侧挡板顶部的后侧开设有圆形状的第二螺纹孔;所述侧挡板与前挡板的顶端覆盖有矩形状的台面,且台面与侧挡板及前挡板焊接固定;所述台面前侧的左右两侧各镶嵌有一处圆桶状的杯槽,且杯槽的开口朝上;所述台面的顶部焊接有u形壳体状的上挡板,且上挡板开口朝后;所述台面的下方设置有矩形状的置物架,且置物架的前端与前挡板的后壁铰接;所述置物架顶部后侧的左右两侧各焊接有一处矩形状的连接板,且连接板的顶部通过螺纹啮合方式螺纹拧接有手拧螺栓,并且手拧螺栓的螺杆通过螺纹啮合方式与第二螺纹孔螺纹拧接。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种电动铁路检测轨道车所述杯槽的底端向下延伸到置物架的上方,且杯槽的顶端与台面的顶端对齐并焊接固定。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种电动铁路检测轨道车所述置物架设置呈多孔板状,且置物架通过铰接方式设置呈转动装置。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种电动铁路检测轨道车所述第一螺纹孔与手拧螺栓的螺杆螺纹啮合,且第一螺纹孔设置呈置物架的固定孔。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种电动铁路检测轨道车所述侧挡板后端的底部呈c角状。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种电动铁路检测轨道车所述连接板的顶端呈半圆形状。

由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:

1、本实用新型通过设置杯槽的底端向下延伸到置物架的上方,且杯槽的顶端与台面的顶端对齐并焊接固定,便于通过杯槽来约束检修人员的水杯,使得放置在杯槽内的水杯不易歪倒,较为实用。

2、本实用新型通过设置置物架设置呈多孔板状,便于通过置物架实现台面下方的分层,便于放置不同属性的随车物品,提高台面下方空间的利用率较低,实用性强,且置物架通过铰接方式设置呈转动装置,使得置物架既能够用于放置物品,又能够转动收纳,以增大台面下方的空间,来适应较大物品的放入,使用较为灵活,实用性较强。

3、本实用新型通过对一种电动铁路检测轨道车的改进,具有用于放置水杯的杯槽,使得水杯不易歪倒,且台面的下方设有置物架,提高台面下方空间的利用率,并且置物架能够转动收纳,使用较为灵活,实用性较强的优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的a点结构示意图;

图3为本实用新型的工作台侧视剖视结构示意图。

图中:车体1、工作台2、座椅3、锂电池4、支撑架5、电机6、电机外罩7、扶手201、前挡板202、侧挡板203、台面204、上挡板205、置物架206、第一螺纹孔2031、第二螺纹孔2032、杯槽2041、连接板2061、手拧螺栓2062。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

需要说明的是,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

同时,在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电性连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参见图1至图3,本实用新型提供一种电动铁路检测轨道车的具体技术实施方案:

一种电动铁路检测轨道车,包括:车体1、工作台2、座椅3、锂电池4、支撑架5、电机6、电机外罩7、扶手201、前挡板202、侧挡板203、台面204、上挡板205、置物架206、第一螺纹孔2031、第二螺纹孔2032、杯槽2041、连接板2061、手拧螺栓2062;车体1顶部的前侧设有工作台2,且车体1顶部的中间位置通过螺栓固定有座椅3;座椅3的底部设有锂电池4,且锂电池4通过螺栓固定在车体1的顶部;车体1顶部的后侧通过螺栓固定有梯形框架状支撑架5,且支撑架5的底部设有电机6;电机6通过螺栓固定在车体1的顶部,且电机6外部罩设有矩形壳体状的电机外罩7,并且电机外罩7通过螺栓固定在车体1的顶部;工作台2由扶手201、前挡板202、侧挡板203、台面204、上挡板205及置物架206组成;扶手201呈∩形状,且扶手201的底部焊接在车体1的顶部,并且扶手201的顶部向后倾斜;扶手201底部的前侧焊接有矩形状的前挡板202,且扶手201底部后侧的左右两侧各焊接有一处矩形状的侧挡板203,并且侧挡板203的底端与车体1焊接固定;侧挡板203底部的前侧开设有圆形状的第一螺纹孔2031,且侧挡板203顶部的后侧开设有圆形状的第二螺纹孔2032;侧挡板203与前挡板202的顶端覆盖有矩形状的台面204,且台面204与侧挡板203及前挡板202焊接固定;台面204前侧的左右两侧各镶嵌有一处圆桶状的杯槽2041,且杯槽2041的开口朝上;台面204的顶部焊接有u形壳体状的上挡板205,且上挡板205开口朝后;台面204的下方设置有矩形状的置物架206,且置物架206的前端与前挡板202的后壁铰接;置物架206顶部后侧的左右两侧各焊接有一处矩形状的连接板2061,且连接板2061的顶部通过螺纹啮合方式螺纹拧接有手拧螺栓2062,并且手拧螺栓2062的螺杆通过螺纹啮合方式与第二螺纹孔2032螺纹拧接。

具体的,请参阅图3,杯槽2041的底端向下延伸到置物架206的上方,且杯槽2041的顶端与台面204的顶端对齐并焊接固定,水杯插入杯槽2041内部后,不易歪倒,避免杯内的水洒在台面204上。

具体的,请参阅图1,置物架206设置呈多孔板状,且置物架206通过铰接方式设置呈转动装置,拧动手拧螺栓2062使其与第二螺纹孔2032分离,向下转动置物架206,再将手拧螺栓2062与第一螺纹孔2031螺纹拧接,固定置物架206转动后的位置,实现置物架206的收纳,增大台面204下方的空间,当手拧螺栓2062与第二螺纹孔2032螺纹拧接时,置物架206将台面204下方的空间分层,提高台面204下方空间的利用率。

具体的,第一螺纹孔2031与手拧螺栓2062的螺杆螺纹啮合,且第一螺纹孔2031设置呈置物架206的固定孔。

具体的,请参阅图1,侧挡板203后端的底部呈c角状,以便于人员上下车。

具体的,请参阅图3,连接板2061的顶端呈半圆形状。

具体实施步骤:

圆桶状的杯槽2041用于放置水杯,使得放置在杯槽2041内的水杯不易歪倒,避免杯内的水洒在台面204上,当手拧螺栓2062与第二螺纹孔2032螺纹拧接时,置物架206将台面204下方的空间分层,便于放置不同属性的随车物品,提高台面204下方空间的利用率,当手拧螺栓2062与第一螺纹孔2031螺纹拧接时,置物架206收纳在台面204下方空间的前侧,增大台面下方的空间,来适应较大物品的放入。

综上所述:该一种电动铁路检测轨道车,通过设置杯槽的底端向下延伸到置物架的上方,且杯槽的顶端与台面的顶端对齐并焊接固定,便于通过杯槽来约束检修人员的水杯,使得放置在杯槽内的水杯不易歪倒,较为实用;通过设置置物架设置呈多孔板状,便于通过置物架实现台面下方的分层,便于放置不同属性的随车物品,提高台面下方空间的利用率较低,实用性强,且置物架通过铰接方式设置呈转动装置,使得置物架既能够用于放置物品,又能够转动收纳,以增大台面下方的空间,来适应较大物品的放入,使用较为灵活,实用性较强;本实用新型通过对一种电动铁路检测轨道车的改进,具有用于放置水杯的杯槽,使得水杯不易歪倒,且台面的下方设有置物架,提高台面下方的空间利用率,并且置物架能够转动收纳,使用较为灵活,实用性较强的优点,从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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