一种转接机构的制作方法

本发明涉及烟草加工技术领域，尤其涉及一种转接机构。

背景技术：

随着烟草行业的不断发展，滤棒转接是实际生产中的重要工作单元，生产企业根据需求将滤棒分切成不同规格后进行转接粘连，对转接的速度，以及滤棒之间的粘接效果有着极高的要求。转接过程中会出现转接运作跟不上，造成滤棒粘接处有缝隙，粘接错位，效果不佳，工作效率低等问题。

技术实现要素：

本发明实施例所要解决的技术问题在于，针对滤棒转接过程中会出现转接运作跟不上，造成滤棒粘接处有缝隙，粘接错位，效果不佳，工作效率低等问题，提出了一种转接机构。

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种转接机构，该转接机构包括：轴二组合单元、轴三组合单元、轴四组合单元、举升单元、涨紧轮轴组合单元、后移动座以及挡块单元；

轴二组合单元包括安装板、减速机、电机、轴二、左盘芯、左同步带轮以及连轴器，减速机固定安装于安装板上，用以调节机构速度，电机固定连接于减速机尾部，轴二通过连轴器与减速机的头部连接，轴二贯穿于安装板上的左边孔位内并向外延伸，其两端分别安装连接有左盘芯和左同步带轮，左同步带轮带动左盘芯旋转，左轴承座安装于轴二上，与安装板背面接触设置，与左同步带轮连接；

轴三组合单元包括轴三、中盘芯、中同步带轮以及中挡片，轴三贯穿于安装板上的中间孔位内并向外延伸，中盘芯安装于轴三的一端，其盘沿与左盘芯的盘沿接触匹配设置，用以带动转接机构运转，使滤棒无缝粘接，中同步带轮通过连接中轴承座固定安装于轴三上，用以带动中盘芯，中挡片固定安装于轴三的另一端上，与中同步带轮接触设置，用以紧固轴三组合单元，防止松动；

轴四组合单元包括轴四、右盘芯、右同步带轮以及右挡片，轴四贯穿于安装板上的右边孔位内，右盘芯设置于轴四的一端，其盘沿与中盘芯的盘沿接触匹配设置，用以传送转接，右同步带轮通过连接右轴承座固定安装于轴四上，用以带动右盘芯，右挡片固定安装于轴四的另一端，与右同步带轮接触设置，用以紧固轴四组合单元，防止松动；

举升单元包括底板、气缸支座、气缸、轨道座、导轨、滑块、调节垫、连接件、滑块连接件以及调节螺钉；气缸支座固定设置于底板上，气缸设置于气缸支座上，通过减速机与电机连接，用以带动机构运转，滑块连接件设置于气缸的两侧，固定于底板上，轨道座设置于气缸的正面两侧，导轨固定于轨道座上，用以转动运转，滑块滑动连接于导轨上，与对应一侧的滑块连接件接触设置，调节垫设置有两个，对称固定于气缸顶部，两个调节垫分别与气缸两侧的轨道座和导轨顶端连接，连接件设置于两个调节垫上方，其两端底部与两个滑块连接件分别连接，调节螺钉安装于连接件上，用以调节转接机构速度；

涨紧轮轴组合单元包括涨紧轮轴、上同步带轮、上挡片、锁紧螺杆、压块；涨紧轮轴设置有两个，分别安装于安装板的上端的两侧长形孔内，上挡片安装于涨紧轮轴的一端上，上同步带轮安装于涨紧轮轴上，与上挡片接触设置，上挡片用以固定同步带轮，防止松动，锁紧螺杆一端固定于安装板上，另一端与涨紧轮轴接触设置，用以锁紧涨紧轮轴，压块安装于涨紧轮轴的另一端上，与安装板接触设置，与锁紧螺杆配合锁紧，使涨紧轮轴组合单元固定在安装板上；

后移动座固定于安装板上；

挡块单元包括上挡块垫板、上挡块、出口挡板、右挡块二、右挡块以及左挡块，上挡块垫板固定于安装板上，其上固定连接有两个上挡块，两个上挡块围设于中盘芯的外侧，用以稳固中盘芯转接，右挡块二固定于安装板上，其上固定连接有右档块，右挡块围设于右盘芯的内侧，用以防止右盘芯转接时滤棒掉落，左挡块固定于安装板上，围设于左盘芯的内侧，用以防止左盘芯转接时滤棒掉落，出口挡板安装于后移动座上，设置于左盘芯的下方，用以防止滤棒转接时跳动掉落。

其中，轴二组合单元还包括电机座，电机座一端固定于安装板上，另一端与减速机连接，用以固定支撑减速机。

其中，左盘芯为无齿状结构，中盘芯和右盘芯的盘沿上均间隔设置有多个齿形拨动牙。

其中，安装板上的左边孔位和右边孔位对称设置，中间孔位位于左边孔位和右边孔位之间的中线上，安装板上的两侧长形孔对称设置。

实施本发明实施例，具有如下有益效果：本转接机构，成功实现了滤棒无缝粘接，使滤棒无缝粘接高速、有序，有效提高了工作效率，可根据生产需要进行速度调节，操作简单，维修方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的转接机构的爆炸结构示意图；

图2为本发明提供的转接机构的爆炸结构侧视图；

图3为本发明提供的转接机构的正视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参见图1-3，图1为本发明提供的转接机构的爆炸结构示意图；图2为本发明提供的转接机构的爆炸结构侧视图；图3为本发明提供的转接机构的正视结构示意图。该转接机构包括：1-轴二组合单元、2-安装板、3-减速机，4-电机、5-电机座、6-轴二、7-左轴承座、8-左盘芯、9-左同步带轮、10-连轴器、11-轴三组合单元、12-轴三、13-中盘芯、14-中同步带轮、15-中挡片、16-轴四组合单元、17-轴四、18-右盘芯、19-右同步带轮、20-右挡片、21-举升单元、22-底板、23气缸支座、24-气缸、25-轨道座、26-导轨、27-滑块、28-调节垫、29-连接件、30-滑块连接件、31-调节螺钉、32-涨紧轮轴组合单元、33-涨紧轮轴、34-上同步带轮、35-上挡片、36-锁紧螺杆、37-压块、38-后移动座、39-挡块单元、40-上挡块垫板、41-上挡块、42-出口挡板、43-右挡块二、44-右挡块、45-左挡块。

本转接机构包括：轴二组合单元、轴三组合单元、轴四组合单元、举升单元、涨紧轮轴组合单元、后移动座以及挡块单元。

轴二组合单元1包括安装板2、减速机3、电机4、轴二6、左盘芯8、左同步带轮9以及连轴器10。安装板2上开设有左边孔位、右边孔位、中间孔位以及两侧长形孔，左边孔位和右边孔位对称设置，中间孔位位于左边孔位和右边孔位之间的中线上，安装板2上的两侧长形孔对称设置。减速机3固定安装于安装板2上，用以调节机构速度，电机4固定连接于减速机3尾部，轴二6通过连轴器10与减速机3的头部连接。轴二6贯穿于安装板2上的左边孔位内并向外延伸，其两端分别安装连接有左盘芯8和左同步带轮9，左同步带轮9带动左盘芯8旋转，左盘芯8为无齿状结构。左轴承座7安装于轴二6上，与安装板2背面接触设置，与左同步带轮9连接。轴二组合单元1还包括电机座5，电机座5一端固定于安装板2上，另一端与减速机3连接，用以固定支撑减速机3。

轴三组合单元11包括轴三12、中盘芯13、中同步带轮14以及中挡片15，轴三12贯穿于安装板2上的中间孔位内并向外延伸，中盘芯13安装于轴三12的一端，其盘沿与左盘芯8的盘沿接触匹配设置，用以带动转接机构运转，使滤棒无缝粘接。中同步带轮14通过连接中轴承座固定安装于轴三12上，用以带动中盘芯13，中挡片15固定安装于轴三12的另一端上，与中同步带轮14接触设置，用以紧固轴三组合单元，防止松动。

轴四组合单元16包括轴四17、右盘芯18、右同步带轮19以及右挡片20，轴四17贯穿于安装板2上的右边孔位内，右盘芯18安装于轴四17的一端上，其盘沿与中盘芯18的盘沿接触匹配设置，用以传送转接。右同步带轮19通过连接右轴承座固定安装于轴四17上，用以带动右盘芯18，右挡片20固定安装于轴四17的另一端，与右同步带轮19接触设置，用以紧固轴四组合单元，防止松动。

举升单元21包括底板22、气缸支座23、气缸24、轨道座25、导轨26、滑块27、调节垫28、连接件29、滑块连接件30以及调节螺钉31。气缸支座23固定设置于底板22上，气缸24设置于气缸支座23上，通过减速机3与电机4连接，用以带动机构运转。滑块连接件30设置于气缸24的两侧，固定于底板22上，轨道座25设置于气缸24的正面两侧，导轨26固定于轨道座25上，用以转动运转，滑块27滑动连接于导轨26上，与对应一侧的滑块连接件30接触设置，调节垫28设置有两个，对称固定于气缸24顶部，两个调节垫28分别与气缸24两侧的轨道座25和导轨26顶端连接，连接件29设置于两个调节垫28上方，其两端底部与两个滑块连接件30分别连接，调节螺钉31安装于连接件29上，用以调节转接机构速度。

涨紧轮轴组合单元32包括涨紧轮轴33、上同步带轮34、上挡片35、锁紧螺杆36以及压块37。涨紧轮轴33设置有两个，分别安装于安装板2的上端的两侧长形孔内，上挡片35安装于涨紧轮轴33的一端上，上同步带轮34安装于涨紧轮轴33上，与上挡片35接触设置，上挡片35用以固定同步带轮34，防止松动。锁紧螺杆36一端固定于安装板2上，另一端与涨紧轮轴33接触设置，用以锁紧涨紧轮轴33，压块37安装于涨紧轮轴33的另一端上，与安装板2接触设置，与锁紧螺杆36配合锁紧，使涨紧轮轴组合单元固定在安装板上。

后移动座38固定于安装板2上。

挡块单元39包括上挡块垫板40、上挡块41、出口挡板42、右挡块二43、右挡块44以及左挡块45。上挡块垫板40固定于安装板2上，其上固定连接有两个上挡块41，两个上挡块41围设于中盘芯13的外侧，用以稳固中盘芯13转接。右挡块二43固定于安装板2上，其上固定连接有右档块44，右挡块44围设于右盘芯18的内侧，用以防止右盘芯18转接时滤棒掉落，左挡块45固定于安装板2上，围设于左盘芯8的内侧，用以防止左盘芯8转接时滤棒掉落。出口挡板42安装于后移动座38上，设置于左盘芯8的下方，用以防止滤棒转接时跳动掉落。

本转接结构中，为了保证分切好的滤棒能进行高速、有序、无缝粘接快速，进而提高工作效率，采用电机与减速机与气缸三者相配合连接带动各单元盘芯的转动进行粘接的方式。本实施例中，根据生产需要可调节盘芯运转速度，为了保证可随意调整选择，设置了相连通配合的减速机与气缸。

实施本发明实施例，具有如下有益效果：本转接机构，成功实现了滤棒无缝粘接，使滤棒无缝粘接高速、有序，有效提高了工作效率，可根据生产需要进行速度调节，操作简单，维修方便。

本实施例中所有功能组件都是市场常见的，市场上可方便购买。本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

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