一种车辆防护装置的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及铁路器材领域，尤其涉及一种车辆防护装置。

背景技术：
：

在铁路运输作业过程中，需要在尽头线停放车辆和调车作业。现阶段实际工作中主要由调车员目测，调车员根据目测距离，报告十、五、三车距离信息。利用无限调车机车信号和监控系统，在距离尽头线20米处，实现车列安全防护停车。利用在距离尽头线50米和30米处的钢轨上安装磁电传感器，从而实现推进车列的接近和速度检测，实现进入尽头线的列车的定点语音播报和定点安全防护。

依靠人工确认距离信息存在较多不确定因素，调车事故时有发生，对交通运输安全构成安全隐患；无限调车机车信号和监控系统无法监控7～20米区域：按要求尽头线内停留的机车、车辆，须与车挡至少保持20米安全距离，并采取止轮措施，但是部分客技站受车辆及场地限制，一般是7米处是安全距离，所以在7～20米之间是一个监控盲区，处于无监控状态，并且距离较近，危险性高；磁力传感器的安装位置固定，因此不能实时检测，另外在推进过程中，如果速度太低，磁电传感器的检测成功率会降低，不能保证绝对可靠。

因此，本领域亟需一种车辆防护装置。

有鉴于此，提出本实用新型。

技术实现要素：
：

本实用新型的目的在于提供一种车辆防护装置，以解决上述至少一个技术问题。

具体的，本实用新型提供了一种车辆防护装置，包括装置外壳、激光雷达测距器和显示屏，所述装置外壳设置有外窗和显示口，所述外窗与所述激光雷达测距器相连通，所述显示口与所述显示屏相连接，所述外窗与显示口设置在所述装置外壳的同一面。

采用上述方案，所述激光雷达测距器实时采集距离信息，将采集到的距离信息显示到显示屏上，车辆驾驶员可以直接观察到距离信息，不需要人为干预，测距精准度不会被距离和车辆速度所影响，提高测量精准度，提高反馈效率，实现实时监测，保证工作过程的安全性。

进一步地，所述激光雷达测距器还设置有内窗，所述外窗与内窗相连通形成发射和接收激光的通道。

采用上述方案，所述外窗能对内窗起到一定的保护作用，避免恶略天气或者鸟类对内窗进行破坏，直接破坏所述信号发射器，所述外窗能延长信号发射器使用寿命，避免意外带来的经济损失。

进一步地，所述外窗面积大于等于所述内窗面积。

进一步地，所述外窗的轮廓和所述内窗的轮廓为相似图形。

采用上述方案，避免由于轮廓不同导致存在遮挡，妨碍发射或接收激光信号，便于发射和接收激光雷达信号。

进一步地，所述车辆防护装置还包括信号发射器，所述信号发射器还包括天线和液压装置，所述天线和液压装置相连接，所述天线能伸长或收缩。

优选地，所述天线能伸出所述装置外壳外，所述天线能收缩回所述装置外壳内。

采用上述方案，所述电台接收信号，通过所述天线将信号发出，所述天线伸出所述装置外壳能将信号发射到更远的地方，工作人员可通过终端接收信号，实现对车辆距离的远程监控，当机器暂停工作时，可以将天线收回到所述装置外壳内，防止对所述天线的损坏。

进一步地，所述车辆防护装置还包括盖板，所述盖板设置在所述装置外壳顶部，与所述装置外壳相连接。

优选地，所述盖板面积等于所述装置外壳顶部面积。

采用上述方案，所述盖板能对所述车辆防护装置起到保护作用，避免冰雹等恶略天气损坏所述车辆防护装置。

进一步地，所述盖板上设置有第一天线孔，所述装置外壳上设置有第二天线孔，所述第一天线孔与第二天线孔相连通形成所述天线通过的通道。

采用上述方案，方便所述天线伸出所述装置外壳，对天线起到更好的固定作用，延长天线使用寿命。

进一步地，所述盖板包括天线盖，所述天线盖包括转动轴和转动盖，所述转动盖能沿所述转动轴滑动，所述转动盖能以所述转动轴为轴转动。

进一步地，所述转动盖与所述第一天线孔相契合，所述转动盖能嵌于所述第一天线孔内。

采用上述方案，当所述天线收缩回所述装置外壳时，所述转动盖能覆盖住所述第一天线孔，防止雨雪或自然生物等进入所述装置外壳，破坏装置内部。

进一步地，所述盖板还包括转动把手，所述转动把手与所述转动盖相连接。

采用上述方案，所述转动把手使相关工作人员更加方便的使转动盖眼转动轴滑动或以转动轴为轴转动，解决当所述转动盖能嵌于所述第一天线孔内时难以取出的问题。

进一步地，所述装置外壳还包括背门，所述背门设置在所述外窗和所述显示口所在面的相对面，与所述装置外壳相连接。

采用上述方案，工作人员可以打开背门对所述车辆防护装置进行定期维护，方便快捷，提高检修效率。

进一步地，所述装置外壳还包括内隔板和隔板卡槽，所述激光雷达测距器和所述信号发射器均与所述内隔板相连接，所述内隔板通过所述隔板卡槽与所述装置外壳相连接。

采用上述方案，一方面通过所述内隔板的设置，使所述车辆防护装置的内部结构更加坚固，防止意外碰撞对内部设备的损害；另一方面维修人员在检修所述激光雷达测距器或信号发射器时可以通过内隔板直接将装置抽出，方便维修，提高工作效率。

进一步地，所述车辆防护装置还包括处理器，所述处理器与所述装置外壳相连接。

采用上述方案，所述处理器能快速处理数据，并将处理后的数据发送到所述信号发射器或显示屏，提高数据处理速度，提高工作效率。

进一步地，所述车辆防护装置还包括安装板，所述安装板设置有安装孔，所述安装板与所述装置外壳相连接。

采用上述方案，方便拆装和固定所述车辆防护装置，避免反复连接所述车辆防护装置后对安装孔的损坏，造成固定不稳定的问题，由于安装板的设置，可以直接更换安装板，方便拆装，保证测距过程中的稳定性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.所述车辆防护装置通过所述激光雷达测距器实现对距离信息的实时监测，将采集到的距离信息显示到显示屏上，车辆驾驶员可以直接观察到距离信息，不需要人为干预，测距精准度不会被距离和车辆速度所影响，提高测量精准度，提高反馈效率，实现实时监测，保证工作过程的安全性。

2.在所述装置外壳上设置所述外窗，所述外窗不但能对内窗起到一定的保护作用，避免恶略天气或者鸟类对内窗进行破坏，直接破坏所述信号发射器，所述外窗能延长信号发射器使用寿命；

3.所述装置伸出外壳的天线能将信号发射到更远的地方，工作人员可通过终端接收信号，实现对车辆距离的远程监控；通过液压装置能改变天线伸出所述装置外壳的程度，更变信号覆盖范围，使工作人员能更灵活的接收信号。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型车辆防护装置一种实施方式的立体图；

图2为本实用新型车辆防护装置另一种实施方式的立体图；

图3为本实用新型车辆防护装置另一种实施方式的立体图；

图4为图2中a处局部放大图；

附图标记说明：

1、盖板；11、天线盖；111、转动轴；112、转动盖；113、转动把手；12、第一天线孔；2、装置外壳；21、第二天线孔；22、外窗；23、显示口；24、内隔板；25、隔板卡槽；26、背门；3、激光雷达测距器；31、内窗；4、显示屏；5、信号发射器；51、天线；52、液压装置；6、处理器；7、安装板；71、安装孔。

通过上述附图标记说明，结合本实用新型的实施例，可以更加清楚的理解和说明本实用新型的技术方案。

具体实施方式：

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在本实用新型使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本实用新型。在本实用新型和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

以下将通过实施例对本实用新型进行详细描述。

参考图1-图4，本实用新型提供了一种车辆防护装置，包括装置外壳2、激光雷达测距器3和显示屏4，所述装置外壳2设置有外窗22和显示口23，所述外窗22与所述激光雷达测距器3相连通，所述显示口23与所述显示屏4相连接，所述外窗22与显示口23设置在所述装置外壳2的同一面。

采用上述方案，所述激光雷达测距器3实时采集距离信息，将采集到的距离信息显示到显示屏4上，车辆驾驶员可以直接观察到距离信息，不需要人为干预，测距精准度不会被距离和车辆速度所影响，提高测量精准度，提高反馈效率，实现实时监测，保证工作过程的安全性。

具体实施过程中，所述激光雷达测距器3还设置有内窗31，所述外窗22与内窗31相连通形成发射和接收激光的通道。

采用上述方案，所述外窗22能对内窗31起到一定的保护作用，避免恶略天气或者鸟类对内窗31进行破坏，直接破坏所述信号发射器5，所述外窗22能延长信号发射器5使用寿命，避免意外带来的经济损失。

在本实施例的一个优选实施方式中，所述装置外壳2为长方体。

在本实施例的一个优选实施方式中，所述外窗22使用透明材质构成，所述透明材质可以是玻璃，透明塑料板，有机玻璃等。

采用上述方案，在保证激光信号顺利发出和接受的基础上，使所述激光雷达测距器3保护在所述装置外壳2内。

在本实施例的一个优选实施方式中，所述外窗22与所述装置外壳2为铰接。

采用上述方案，所述外窗22能打开，方便相关工作人员清洁或维修所述激光雷达测距器3。

具体实施过程中，所述外窗22面积大于等于所述内窗31面积。

在本实施例的一个优选实施方式中，所述外窗22的轮廓和所述内窗31的轮廓为相似图形，所述相似图形可以为相似矩形，相似圆形或相似椭圆形。

采用上述方案，避免由于轮廓不同导致存在遮挡，妨碍发射或接收激光信号，便于发射和接收激光雷达信号。

具体实施过程中，所述车辆防护装置还包括信号发射器5，所述信号发射器5还包括天线51和液压装置52，所述天线51和液压装置52相连接，所述天线51能伸长或收缩。

采用上述方案，所述天线51通过与所述液压装置52相连接能够伸长或收缩，易于控制，不需要人为干预伸长或收缩。

具体实施过程中，所述天线51能伸出所述装置外壳2外，所述天线51能收缩回所述装置外壳2内。

采用上述方案，所述电台接收信号，通过所述天线51将信号发出，所述天线51伸出所述装置外壳2能将信号发射到更远的地方，工作人员可通过终端接收信号，实现对车辆距离的远程监控，当机器暂停工作时，可以将天线51收回到所述装置外壳2内，防止对所述天线51的损坏。

具体实施过程中，所述车辆防护装置还包括盖板1，所述盖板1设置在所述装置外壳2顶部，与所述装置外壳2相连接，所述盖板1与所述装置外壳2可以为焊接或螺栓连接等。

在本实施例的一个优选实施方式中，所述盖板1面积等于所述装置外壳2顶部面积。

采用上述方案，所述盖板1能对所述车辆防护装置起到保护作用，避免冰雹等恶略天气损坏所述车辆防护装置。

具体实施过程中，所述盖板1上设置有第一天线孔12，所述装置外壳2上设置有第二天线孔21，所述第一天线孔12与第二天线孔21相连通形成所述天线51通过的通道。

在本实施例的一个优选实施方式中，所述第一天线孔12面积大于所述第二天线孔21面积。

采用上述方案，方便所述天线51伸出所述装置外壳2，对天线51起到更好的固定作用，延长天线51使用寿命。

具体实施过程中，所述盖板1包括天线盖11，所述天线盖11包括转动轴111和转动盖112，所述转动盖112能沿所述转动轴111滑动，所述转动盖112能以所述转动轴111为轴转动。

在本实施例的一个优选实施方式中，所述转动盖与所述第一天线孔相契合，所述转动盖能嵌于所述第一天线孔内。

在本实施例的一个优选实施方式中，所述转动盖112面积等于所述第一天线孔12面积。

采用上述方案，当所述天线51收缩回所述装置外壳2时，所述转动盖112能覆盖住所述第一天线孔12，防止雨雪或自然生物等进入所述装置外壳2，破坏装置内部。

具体实施过程中，所述转动盖112面积大于所述第二天线孔21面积。

采用上述方案，防止当转动盖112面积小于所述第二天线孔21面积，所述转动盖112能嵌于所述第一天线孔12内时，不能够完全遮挡住所述装置外壳2。

具体实施过程中，所述盖板1还包括转动把手113，所述转动把手113与所述转动盖112相连接，所述转动把手113与所述转动盖112之间可以为粘接、焊接或螺纹连接等，所述转动把手113可以为金属材质。

采用上述方案，所述转动把手113使相关工作人员更加方便的使转动盖112眼转动轴111滑动或以转动轴111为轴转动，解决当所述转动盖112能嵌于所述第一天线孔12内时难以取出的问题。

具体实施过程中，所述装置外壳2还包括背门26，所述背门26设置在所述外窗22和所述显示口23所在面的相对面，与所述装置外壳2相连接。

具体实施过程中，所述背门26与所述装置外壳2之间可以为铰接、焊接或螺纹连接等。

采用上述方案，工作人员可以打开背门26对所述车辆防护装置进行定期维护，方便快捷，提高检修效率。

具体实施过程中，所述装置外壳2还包括内隔板24和隔板卡槽25，所述激光雷达测距器3和所述信号发射器5均与所述内隔板24相连接，所述内隔板24通过所述隔板卡槽25与所述装置外壳2相连接。

具体实施过程中，所述内隔板24与所述装置外壳2之间为滑动连接，所述滑动连接可以为轨道滑动连接。

采用上述方案，一方面通过所述内隔板24的设置，使所述车辆防护装置的内部结构更加坚固，防止意外碰撞对内部设备的损害；另一方面维修人员在检修所述激光雷达测距器3或信号发射器5时可以通过内隔板24直接将装置抽出，方便维修，提高工作效率。

具体实施过程中，所述车辆防护装置还包括处理器6，所述处理器6与所述装置外壳2相连接。

采用上述方案，所述处理器6能快速处理数据，并将处理后的数据发送到所述信号发射器5或显示屏4，提高数据处理速度，提高工作效率。

具体实施过程中，所述车辆防护装置还包括安装板7，所述装置外壳2设置有安装孔71，所述安装板7与所述装置外壳2相连接。

采用上述方案，方便拆装和固定所述车辆防护装置，避免反复连接所述车辆防护装置后对安装孔71的损坏，造成固定不稳定的问题，由于安装板7的设置，可以直接更换安装板7，方便拆装，保证测距过程中的稳定性。

应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

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